《供應(yīng)鏈環(huán)境下》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 能夠突破傳統(tǒng)的條塊分割的庫(kù)存管理模式，以系統(tǒng)的、集成的管理思想進(jìn)行庫(kù)存管理，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠獲得同步化的運(yùn)作。 顧客不確定性原因主要有：需求預(yù)測(cè)的偏差、購(gòu)買力的波動(dòng)、從眾心理和個(gè)性特征等。 2）另一種不確定性是運(yùn)作不確定性。 圖 56 實(shí)際銷售量與訂貨量的差異 早在 1961 年，弗雷斯特（ Forrester）揭示了這種工業(yè)組織的動(dòng)態(tài)學(xué)特性和時(shí)間變化行為。 圖 55 顯示了需求放大效應(yīng)的原理和需求變異加速放大過(guò)程。 再者 供應(yīng)鏈的運(yùn)作中需要協(xié)調(diào)各方面的活動(dòng)，才能取得最佳的運(yùn)作效果。 圖 54 （ t, R, S）策略 第一節(jié) 庫(kù)存及庫(kù)存管理 R 14 供應(yīng)鏈管理 六、供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存控制存在的問(wèn)題 （一）沒(méi)有供應(yīng)鏈的整體觀念 雖然供應(yīng)鏈的整體績(jī)效取決于各個(gè)供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)績(jī)效，但是各個(gè)部門都是相互獨(dú)立的單元，都有各自獨(dú)立的目標(biāo)和使命。經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間 LT訂貨到達(dá)，庫(kù)存補(bǔ)充（ S?I1），庫(kù)存到達(dá) A點(diǎn)。由于發(fā)出訂單時(shí)庫(kù)存量 I是隨市場(chǎng)需求而變化的，因而每次的訂貨量（ S?I）也是可變的。（ Q, R）策略適用于需求量較大、缺貨成本較高、需求波動(dòng)性很大的情形，參見(jiàn) 圖 51。保有一定量的自有庫(kù)存能降低缺貨、需求不確定性等風(fēng)險(xiǎn)，一定程度減少對(duì)外部交易商的依賴，但會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存成本上升、牛鞭效應(yīng)、上下游企業(yè)利益對(duì)抗、合作與溝通困難等問(wèn)題?？梢?jiàn)，庫(kù)存時(shí)間合理化也是庫(kù)存管理的重要內(nèi)容。 3. 庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理化 庫(kù)存結(jié)構(gòu) 是指庫(kù)存物品的品種、規(guī)格、數(shù)量等方面的搭配比例關(guān)系。影響庫(kù)存量合理化的因素主要有社會(huì)需求量、生產(chǎn)和再生產(chǎn)條件、交通運(yùn)輸狀況、管理水平、設(shè)施能力等。 第一節(jié) 庫(kù)存及庫(kù)存管理 7 供應(yīng)鏈管理 在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)踐中，由于某些主觀或客觀的因素（如預(yù)測(cè)、計(jì)劃不準(zhǔn)確、生產(chǎn)事故、運(yùn)輸故障等），出現(xiàn)作業(yè)失誤，往往是難以完全避免的。庫(kù)存保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的持續(xù)性，防止因缺貨而發(fā)生非正常中斷。 8）積壓庫(kù)存或呆滯庫(kù)存（ dead stock）， 是指因沒(méi)有市場(chǎng)需求而賣不出去的或因物品變質(zhì)、變壞而不再有效用的庫(kù)存。 4）生產(chǎn)庫(kù)存（ inprocess stock）， 是指處于加工狀態(tài)以及為了生產(chǎn)的需要暫時(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的零部件、半成品或成品。 第一節(jié) 庫(kù)存及庫(kù)存管理 1）經(jīng)常庫(kù)存（ cycle stock）， 是指在確定需求情況下為企業(yè)的補(bǔ)給系統(tǒng)提供支持的庫(kù)存。 庫(kù)存的形態(tài)主要包括原材料、零部件以及半成品和產(chǎn)成品三大類，是企業(yè)擁有財(cái)富的象征。 學(xué) 習(xí) 目 標(biāo) 第五章 供應(yīng)鏈環(huán)境下 3 供應(yīng)鏈管理 戴爾在中國(guó)的 “ 零庫(kù)存 ” 管理 戴爾最有特色的 “ 直接模式 ” 是按訂單需求生產(chǎn)。 知 識(shí) 點(diǎn) 通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠了解傳統(tǒng)的庫(kù)存管理及基本庫(kù)存控制策略，掌握供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理策略。戴爾中國(guó)分公司的組裝廠設(shè)在廈門，戴爾的全球伙伴第三方物流公司 — 美國(guó)伯靈頓全球貨運(yùn)物流有限公司（ BAX Global）在廈門設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)中有 8000平方米專為戴爾服務(wù) …… …… 案例導(dǎo)入詳見(jiàn) P99 案例導(dǎo)入 第五章 供應(yīng)鏈環(huán)境下 4 供應(yīng)鏈管理 一、庫(kù)存的基本概念及分類 庫(kù)存（ inventory/stock）是指企業(yè)用于未來(lái)的生產(chǎn)、服務(wù)或銷售，但暫時(shí)處于閑臵狀態(tài)的儲(chǔ)存物品或商品。 ?從經(jīng)營(yíng)過(guò)程的角度，可以將庫(kù)存分為以下幾種類型。 5 供應(yīng)鏈管理 3）在途庫(kù)存（ intransit stock）， 是指處于運(yùn)輸狀態(tài)或?yàn)榱诉\(yùn)輸目的而暫時(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。 7）投機(jī)性庫(kù)存（ speculative stock）， 是指企業(yè)為了避免因商品價(jià)格上漲造成損失或?yàn)榱藦纳唐穬r(jià)格上漲中獲得利潤(rùn)而建立的庫(kù)存。因此，只有保持一定的庫(kù)存量，才能保證企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常需要。 1. 調(diào)節(jié)供求差異，穩(wěn)定生產(chǎn) 當(dāng)工商企業(yè)維持一定量的成品庫(kù)存時(shí)，一旦客戶需要就可以迅速供貨，縮短客戶的訂貨提前期，增強(qiáng)企業(yè)對(duì)客戶需求的快速響應(yīng)的能力。具體來(lái)說(shuō)就是，庫(kù)存物品既不能斷檔（生產(chǎn)活動(dòng)有充足的生產(chǎn)資料供應(yīng)，銷售活動(dòng)有充足的貨源），又不能積壓。以何者為主，則因倉(cāng)庫(kù)性質(zhì)而異。停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)占用河面，阻止上游物品的注入，物品也不能及時(shí)流向下游，甚至?xí)诤铀慕菹赂瘮?、變質(zhì)；而停留時(shí)間不足，則不能充分發(fā)揮保管的時(shí)間功效，導(dǎo)致下游物品供過(guò)于求。
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