【正文】 1）發(fā)生線沿基圓滾過的長度等于基圓上被滾過的弧度。　　 3）不適于距離較大的兩軸間的運動傳遞等?！　?4）工作可靠，壽命較長。朱明工作室　　 一、齒輪傳動的特點及應(yīng)用一、齒輪傳動的特點及應(yīng)用　　齒輪傳動依靠主動齒輪與從動齒輪的嚙合，傳遞運動和動力。（ ）　　 所有螺旋機構(gòu)都具有自鎖功能。（ ）　　 鉸鏈四桿機構(gòu)存在曲柄的條件：最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和，并且最短桿為機架或連架桿?！　?三、判斷題三、判斷題　　 鉸鏈四桿機構(gòu)兩連架桿中一個為曲柄，另一個為搖桿的鉸鏈四桿機構(gòu)，稱為曲柄搖桿機構(gòu)。常用的有 ———— 、 ———— 等?！　?壓力角 ———— ，而傳動角 ———— ，則平面四桿機構(gòu)的傳力效果越好，平面四桿機構(gòu)中 ———— 具有良好的傳力性能?！　?A、相同　　 B、相反 下列螺旋機構(gòu)中不具備自鎖功能的螺旋機構(gòu)是 ———— 。 　　 A、曲柄　　 B、連桿　　 C、搖桿　　 D、機架 　　 能夠?qū)崿F(xiàn)從動件繞固定點擺動的凸輪機構(gòu)是 ———— 。 　　 A、曲柄 　　 B、連桿 　　 C、搖桿 　　 D、機架 　　 鉸鏈四桿機構(gòu)中與機架相連，只能在一定角度內(nèi)進行擺動的構(gòu)件是 ———— 。當螺桿與螺母相對轉(zhuǎn)動時，滾珠沿滾道滾動，這種螺旋機構(gòu)稱為滾動螺旋機構(gòu)，如圖 639所示。　　 3．差動螺旋機構(gòu)．差動螺旋機構(gòu)　　當兩螺旋副中的螺紋旋向相同時，則形成差動螺旋機構(gòu)。朱明工作室　　 二、滑動螺旋傳動機構(gòu)二、滑動螺旋傳動機構(gòu)　　按螺桿上螺旋副的數(shù)目，滑動螺旋機構(gòu)可分為單螺旋機構(gòu)和雙螺旋機構(gòu)兩種。常用的螺紋牙型有三角形、矩形、梯形和鋸齒形等。如圖 635所示。如圖 635所示。用 d1（ D1） )表示。如圖 634所示。第四節(jié)　螺旋機構(gòu)朱明工作室　　螺紋有右旋和左旋之分?！　÷菪龣C構(gòu)的缺點是摩擦損耗大、傳動效率低。如圖 633所示為轉(zhuǎn)塔車床的刀架轉(zhuǎn)位機構(gòu)。朱明工作室　　 二、槽輪機構(gòu)二、槽輪機構(gòu)　　槽輪機構(gòu)由帶銷的主動撥盤、具有徑向槽的從動槽輪和機架組成。按嚙合部位可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩種形式；按驅(qū)動方向可分為單向驅(qū)動和雙向驅(qū)動棘輪機構(gòu)，單向驅(qū)動棘輪機構(gòu)的棘輪多為鋸齒形，雙向驅(qū)動棘輪機構(gòu)的棘輪多為矩形。間歇運動機構(gòu)的類型很多，常用的有棘輪機構(gòu)、槽輪機構(gòu)等。朱明工作室　?。?3）移動凸輪 如圖 624所示為自動機床靠模機構(gòu)?！　D 622所示為內(nèi)燃機配氣機構(gòu)。平面四桿機構(gòu)的主要特性：急回、壓力與傳動角、死點。作圖法比較直觀；解析法比較精確；實驗法常需試湊。 此力不能驅(qū)使桿 3轉(zhuǎn)動。3．死點朱明工作室死點的缺陷： 死點會使機構(gòu)的從動件出現(xiàn)卡死或運動不確定的現(xiàn)象。(分析 )朱明工作室3)最小傳動角的位置曲柄與機架共線的兩位置出現(xiàn)最小傳動角。3)最小傳動角的位置曲柄與機架共線的兩位置出現(xiàn)最小傳動角。Ft—— 有效分力Fn—— 有害分力2．壓力角和傳動角朱明工作室圖 835 壓力角與傳動角 朱明工作室2)傳動角 —— 連桿與從動件所夾的銳角 ? =900a。牛頭刨床、往復(fù)式運輸機等機械就利用這種急回特性作用： 來縮短非生產(chǎn)時間，提高生產(chǎn)率。 朱明工作室圖 832 曲柄搖桿機構(gòu)的急回特性 朱明工作室當曲柄由 AB1順時針轉(zhuǎn)到 AB2時，曲柄轉(zhuǎn)角?1=180+?，這時搖桿由 C1D擺到 C2D， 擺角為 ?；而當曲柄順時針再轉(zhuǎn)過角度 ?2=180?時，搖桿由 C2D擺回 C1D， 其擺角仍然是 ? 。 圖 26 橢圓儀 朱明工作室曲柄搖桿機構(gòu)的主要特性有。朱明工作室圖 25滑塊聯(lián)軸器 圖 25b所示滑塊聯(lián)軸器就是這種機構(gòu)的應(yīng)用實例，它可用來連接中心線不重合的兩根軸。這種機構(gòu)從動件 3的位移與原動件轉(zhuǎn)角的正切成正比，故稱為正切機構(gòu)。6．雙滑塊機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)演化為具有兩個移動副的四桿機構(gòu)，稱為雙滑塊機構(gòu)。圖 18所示抽水唧筒機構(gòu)。如圖 16所示自卸卡車翻斗機構(gòu)及其運動簡圖。 L1L2，則為擺動導(dǎo)桿機構(gòu)。特點 ： 曲柄等速回轉(zhuǎn)，滑塊具有急 回特性。動畫實例 1實例 2朱明工作室 最短桿和最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和。（ 1） 最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和。為了保證曲柄 1整周回轉(zhuǎn)，曲柄 1必須能順利通過與機架 4共線的兩個位置 AB’和 AB’’。功能 :將一種擺動轉(zhuǎn)換成另一種擺動。 圖 2所示為調(diào)整雷達天線俯仰角的曲柄搖桿機構(gòu)。連架桿連桿機架圖 1朱明工作室 曲柄 :能做整周轉(zhuǎn)動的連架桿。朱明工作室汽車前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu) 汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)方向盤是怎樣把運動傳遞給方向盤是怎樣把運動傳遞給車輪的呢？車輪的呢？朱明工作室 平面連桿傳動的組成、特點一、平面連桿傳動機構(gòu) 是由若干個構(gòu)件用低副聯(lián)接并作平面運動的機構(gòu)。216。導(dǎo)入：朱明工作室 概述216。本篇的學(xué)習(xí)目標 朱明工作室朱明工作室1)掌握平面連桿傳動基礎(chǔ)知識。+朱明工作室　常用機構(gòu)第六章　常用機構(gòu)學(xué)習(xí)目的：學(xué)習(xí)目的：　　通過本章的學(xué)習(xí)具備常用機構(gòu)的基本知識。（ ）　　 當一個尺寸上只有尺寸公差，而沒有標注形位公差，說明對于該幾何要素沒有形狀與位置方面的要求。（ ）　　 形狀誤差是指被測實際要素對其理想要素的變動量。朱明工作室　　 三、判斷題三、判斷題　　 互換性是指同規(guī)格一批產(chǎn)品（包括零件．部件．構(gòu)件）在尺寸．功能上能夠彼此互相替換的功能。 　　 位置公差中確定零件其幾何要素位置定向的公差有： ———— 、 ———— 和 ———— ?！　?尺寸 φ25 ———— ，最大極限尺寸是 ———— ，最小極限尺寸是 ———— ，上偏差是 ———— ，下偏差是 ———— ，公差是 ———— ?！　?A、 1mm　　 B、 1～ 10ram之間 　　 C、 10mm以上　　 同軸（同心）度是確定零件幾何要素位置 ———— 。　　 A、基本尺寸　　 B、實際尺寸　　 C、極限尺寸　　 D、尺寸　　 間隙是孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸為 ———— 。 朱明工作室　　 一、選擇題一、選擇題　　 設(shè)計零件圖紙時，圖紙上標注的尺寸是 ———— 。朱明工作室　　 三、形位誤差的檢測三、形位誤差的檢測　　 　　形狀誤差是指被測實際要素的形狀對其理想要素的變動量?！　「鱾€公差項目的名稱和符號見表 54所示。朱明工作室　形位公差與測量　　 一、形位誤差和形位公差術(shù)語一、形位誤差和形位公差術(shù)語　　 1．形狀誤差和公差．形狀誤差和公差　　 1）形狀誤差 形狀誤差是指被測實際要素對其理想要素的變動?！　〉诙剑簩α阏_的外徑千分尺調(diào)整到所需測量尺寸的名義值。朱明工作室　　 2．螺旋測微類量具的使用方法．螺旋測微類量具的使用方法　　 現(xiàn)以外徑千分尺為例說明其測量方法，其結(jié)構(gòu)如圖 513所示?！　×績x ——— 將被測的或有關(guān)的量轉(zhuǎn)換成批示值或等效信息的一種測量器具。常見的標注及意義如表 52所示。過渡配合時，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊，如圖 59所示?！　￠g隙配合時，孔的公差帶在軸的公差帶之上，如圖 57所示?！　?3．公差帶與配合的優(yōu)化．公差帶與配合的優(yōu)化　　 五、配合的有關(guān)術(shù)語五、配合的有關(guān)術(shù)語　　 1．配合?。浜稀?基本尺寸相同的，相互結(jié)合的孔和軸的公差帶之間的關(guān)系稱為配合?！　?1．零線．零線　　在公差帶圖中，確定偏差的一條基準直線稱為零線，即零偏差線。　?。?1）極限偏差　極限偏差是指極限尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差。　　 2．基本尺寸．基本尺寸　　設(shè)計給定的尺寸稱為基本尺寸?！　?2．互換性的種類．互換性的種類　　互換性按其程度和范圍的不同，可分為完全互換性（絕對互換）和不完全互換性（有限互換）。熟悉形狀和位置公差。熟悉配合的基本概念。朱明工作室 2主講 : 朱明 高級技師、經(jīng)濟師、工程師高級技能專業(yè)教師汽車維修高級考評員朱明工作室學(xué)習(xí)目的：學(xué)習(xí)目的：　　通過本章的學(xué)習(xí)具備極限，配合與技術(shù)測量方面的基本知識，為后面從事專業(yè)課程學(xué)習(xí)和工作打下一定的基礎(chǔ)。了解公差帶圖解、公差代號及配合代號的含義。 了解形位公差的基本概念。第五章　極限、配合與技術(shù)測量第五章　極限、配合與技術(shù)測量朱明工作室第一節(jié)　互換性與標準化概念　　 一、互換性的基本概念一、互換性的基本概念　　 1．互換性的含義．互換性的含義　　互換性是指同規(guī)格一批產(chǎn)品（包括零件、部件、構(gòu)件）在尺寸、功能上能夠彼此互相替換的功能。朱明工作室　公差的基本術(shù)語及定義　　 一、尺寸的術(shù)語及定義一、尺寸的術(shù)語及定義　　 1．尺寸．尺寸　　用特定單位表示長度值的數(shù)字稱為尺寸。（如圖 51所示）朱明工作室　　 二、偏差與公差的術(shù)語及定義二、偏差與公差的術(shù)語及定義 　　 1．偏差．偏差　　偏差是指某一尺寸（實際尺寸、極限尺寸）減其基本尺寸所得的代數(shù)差。圖 55就是圖54的公差帶圖?！　?2．配合代號．配合代號 　將相配孔、軸的公差帶代號寫成分數(shù)形式，分子為孔的公差帶代號，分母為軸的公差帶代號，就稱為配合代號。朱明工作室　　 3．間隙配合?。g隙配合　 具有間隙（包括最小間隙等于零）的配合稱為間隙配合。朱明工作室　　 5．過渡配合．過渡配合 　可能具有間隙或過盈的配合稱為過渡配合。朱明工作室　?。?2）表面粗糙度符號、代號及注法　 在表面粗糙度符號的基礎(chǔ)上，注出表面粗糙度數(shù)值及其有關(guān)的規(guī)定項目后就形成了表面粗糙度代號?！　×烤?——— 使用時，以固定形式復(fù)現(xiàn)一給定量的一個或多個已知值的一種測量器具。朱明工作室　　 三、常用測量器具三、常用測量器具的使用方法的使用方法　　 1．游標類量具的使用方．游標類量具的使用方法法 （如圖 510所示）　　如圖 512所示是 標量具的讀尺寸方法示例。朱明工作室　　內(nèi)徑百分表的使用方法：　　第一步：確定要測量內(nèi)孔的大小范圍，正確選擇合適的測量頭。　　第五步：如圖 518所示對所需測量內(nèi)孔進行測量．測量時應(yīng)放正。位置公差就是關(guān)聯(lián)實際被測要素的位置，對于基準所允許的變動全量?！　?2．形位公差帶的組成．形位公差帶的組成　　形位公差帶由形狀、大小、方向和位置四個部分組成。如圖 522所示?！　?A、基本尺寸　　 B、實際尺寸　　 C、極限尺寸　　 D、尺寸　　 通常零線表示 ———— 。其在 ———— ?！≈烀鞴ぷ魇摇　?實際偏差是指 ———— 減其 ———— 所得的代數(shù)差?！　?測量器具包括 ———— 與 ———— 兩大類?！　?跳動公差有 ———— 和 ———— 兩種類型。（ ）　　 在公差帶圖中，由代表最大、最小極限尺寸的兩條直線所限定的一個區(qū)域稱為尺寸公差帶。（ ）+朱明工作室　　 一內(nèi)孔尺寸 φ48 +，同時要求圓柱度為 ，實際測量發(fā)現(xiàn)其最大實際尺寸是 、最小實際尺寸 ，說明其尺寸合格、形狀要求也合格。（ 　　 ）　　 四、討論題四、討論題　　選擇一種汽車曲軸，對其曲軸進行全面的測量，并與設(shè)計圖進行比較判斷曲軸的質(zhì)量狀況。 3）了解使用、維護和管理機械設(shè)備的一些基礎(chǔ)知識。本章節(jié)教學(xué)目標： 第八章 連桿傳動 朱明工作室第一節(jié) 平面連桿傳動的組成、特點第二節(jié) 平面四桿機構(gòu)的類型與應(yīng)用第三節(jié) 平面四桿機構(gòu)的基本 特性及設(shè)計導(dǎo)入朱明工作室l 為什么汽車能轉(zhuǎn)向自如？l 為什么雨天刮雨器能把汽車前窗水滴刮干凈？l 為什么汽車轉(zhuǎn)彎不與地面打滑？l 為什么卡車能自卸翻斗？l 為什么汽車車門能開關(guān)自如？l 這就是汽車中存在許許多多的平面連桿機構(gòu)。 連桿機構(gòu)用于：轉(zhuǎn)動、擺動、移動等運動形式之間的轉(zhuǎn)換。汽車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)和刮雨器機就是由平面連桿機構(gòu)組成。 如圖 1所示。鉸鏈四桿機構(gòu)朱明工作室按照連架桿是曲柄還是搖桿，將鉸鏈