《區(qū)域經(jīng)濟學演講》ppt課件-全文預覽
【正文】 經(jīng)濟與經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟不一致只是問題的表面現(xiàn)象，地方利益存在才是問題的根本，而“增長偏導”型政績考核機制的導向功能又是問題的核心誘因。對官員政績考核的標準也隨之轉向了 GDP、財政稅收等經(jīng)濟指標。與中央政府可以被認為是國家利益的代表者一樣，地方政府同樣被視為地方利益的代表。而 經(jīng)濟區(qū) ，可以理解為一種以專業(yè)化地區(qū)經(jīng)濟為特色、以中心城市為依托，在生產、流通等方面緊密聯(lián)系、互相協(xié)作、內部具有很強經(jīng)濟集聚性的經(jīng)濟綜合體。但同時也意味著企業(yè)退出某一地方市場的成本也大大降低了，這種做法事實上給地方經(jīng)濟發(fā)展造成了相當大的隱患，從區(qū)域總體層面看，這種惡性競爭的結果只能是零和博弈。 ◆ 招商引資，特別是吸引外資已經(jīng)成為長三角各城市的主要任務，各地在政策 /規(guī)劃上普遍存在著矛盾與競爭。 ▲在 機場建設 上，上海樞紐機場與杭州、南京及其區(qū)域內其他幾個機場缺乏有效的分工合作，特別是上海虹橋機場國際貨運功能的轉移對蘇南等地區(qū)的空港貨流產生了很大影響。再如，幾乎所有的沿江、沿海和沿杭州灣城市都提出了發(fā)展重化工的 產業(yè)發(fā)展計劃。 ◆據(jù)浙江大學經(jīng)濟學院的陳建軍分析研究， 2022年浙江和上海工業(yè)部門的產業(yè)結構相似系數(shù)為 ，浙江和江蘇工業(yè)部門的產業(yè)結構相似系數(shù)為。綜合的情況表明，浙江也正處于工業(yè)化中期，第二產業(yè)在國民經(jīng)濟中占主導地位，第三產業(yè)雖有發(fā)展但并不占優(yōu)勢，與江蘇相比它吸收了更多的農村剩余勞動力。 LOGO Page 11 長三角都市圈范圍內“多層次分割”的現(xiàn)象及原因分析 ◆ 產業(yè)結構演變 江蘇省 經(jīng)濟自 1979年以來一直以第二產業(yè)，尤其是制造業(yè)為主導。 長三角都市圈范圍內“多層次分割”的現(xiàn)象及原因分析 LOGO Page 10 長三角都市圈范圍內“多層次分割”的現(xiàn)象及原因分析 ◆ 產業(yè)結構演變 上海 的產業(yè)結構自 1978年起，始終是第二產業(yè)產值大于第三產業(yè)，第三產業(yè)產值大于第一產業(yè)，總體趨勢是第二產業(yè)比例在持續(xù)下降，第三產業(yè)比例在持續(xù)上升。 今天的湖州市是第二個中心城市，湖州成為中心的原因也在于它的重要地理位臵，是東西苕溪水會合處，之后注入太湖。據(jù)不完全統(tǒng)計，這一地區(qū)合同利用外資累計已近 1500億美元；長江三角洲已變成一個吸引國際資本與技術的強大磁場。 LOGO Page 5 LOGO 地理條件 長江三角洲位于我國南 北海岸線的中段，扼江 海之要沖，地理位臵十 分優(yōu)越 東鄰東海、黃海 位于長江黃金水道的起點 長三角都市圈范圍內“多層次分割”的現(xiàn)象及原因分析 LOGO 地理條件 總面積近十萬平方千米， 人口約八千萬 共十五個地級以上的城市， 包括一個直轄市、 三個副省級城市和 十二個地級城市 長三角都市圈范圍內“多層次分割”的現(xiàn)象及原因分析 LOGO Page 8 長三角都市圈范圍內“多層次分割”的現(xiàn)象及原因分析 ◆ 在“長三角”這個都市圈里，作為經(jīng)濟發(fā)展主力軍的企業(yè)獨領風騷。 非核心城市間的無序競爭。 LOGO Page 4 長三角都市圈范圍內“多層次分割”的現(xiàn)象及原因分析 ◆ “多層次分割”問題 , 限制了各自區(qū)域競爭優(yōu)勢的更大發(fā)揮。 ◆都市圈具有的三項共同 結構特征 :
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