【正文】 查時可用小錘敲擊撐木，根據(jù)聲音判斷其受力；一般受力小的聲音鈍，受力大的聲音脆，對已變形過大的結構應隨時加固，受力小的應打緊木楔。支護結構施工時應注意的問題：1）支護結構的木材一般應選用針葉木材，如松木、杉木等，不應使用硬雜木，對于楔木、墊塊等應選用較硬的木材；2）支護結構施工時要特別注意安全，尤其在拆除支護時，如有危險不得強拆。水平橫撐驗算：立木上端土壓力：Ea上=γ計h′tg2(45176。立木強度驗算：最下一層水平橫撐木出土壓力為：Ea橫=γ計(H′+h′)tg2(45176。φ′/2)=(+)tg2(45176。強度驗算公式: σa= N/ Aji≤[σa]；穩(wěn)定驗算公式: σa= N/ A0*φ≤[σa]上式中：σa——計算壓應力。為簡化計算將各跨梯形或三角形荷載化為均布荷載，并按每根立木所控制的橫擋板范圍（即立木間距，也即l1）設計其截面。b的連續(xù)梁，一般可按下式計算。故③2層重粉質壤土挖方邊坡的允許最大高度=而本工程分層卸載后一次性開挖深度均≤4m，開挖邊坡穩(wěn)定。,為14176。～10176。根據(jù)工程地質報告土層性質見下表。土方開挖邊坡根據(jù)規(guī)范要求按1：1設置開挖邊坡，淤泥層開挖邊坡為1：。這樣循序漸進，直至槽底。溝槽支護應根據(jù)溝槽的土質、地下水位、開槽深度、地面荷載、周邊環(huán)境等因素進行方案設計。機械開挖時隨時開挖隨時人工修坡。4）、堆土高度：土方平整、。卸載范圍：以機械開挖6m深的Φ500PE塑料管道、III類土質開挖為例：上口開挖寬度=+3*1*2+2*3+3*1*2=。④確定溝槽底寬：參照標準圖集04S516\ 04S520。深溝槽施工1）、溝槽開挖主要施工方法： ①清基：采用挖掘機配合推土機進行清表。雨水/污水工程主要工程數(shù)量及設計參數(shù)表序號項目單位數(shù)量設計參數(shù)1雨水工程波紋管m2347DN500~DN600，鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管，環(huán)剛度≥178。機動車道下所有檢查井井圈均需加固，做法見水工施《瀝青混凝土路面檢查井井圈加固圖》，技術指標符合《合肥市城鎮(zhèn)檢查井蓋技術導則》的規(guī)定。管頂至路床采用級配碎石分層回填，密實度要求同道路路基，并不得低于95%，每層厚度不大于200mm。排水管線施工必須確定設計管線能順利接入現(xiàn)狀管線或現(xiàn)狀管線能順利接入設計管線后施工。主要以徑流方式排泄，總體徑流方向指向塘西河。擬建場地地層主要為：新建道路地層為壓實填土、素填土、雜填土、粉質粘土、粘土及粉土，下伏砂質泥巖；，～，、粉質粘土、粘土及粉土，下伏砂質泥巖。設計圖中尺寸，除已注明者外，管徑、井徑以毫米計，其余以米計。雨、污水管采用大開挖埋設的方式進行施工。排水工程包括雨水、污水系統(tǒng)，采用雨污分流排水系統(tǒng)，金斗路與杭州路交口西側新建下穿通道。設計圖中坐標系統(tǒng)采用北京坐標系，高程系統(tǒng)采用吳淞高程系。擬建場地現(xiàn)況主要為市政道路，場地地形基本平坦，沿線工程地質條件較好?？紫端涸摵畮r組主要由第四系上更新統(tǒng)粘土和全新統(tǒng)粉質粘土、粉土組成，前者水位埋深0～10m，～，主要接受大氣降水和河流的補給，次為農(nóng)業(yè)灌溉和部分地表水的補給。保留現(xiàn)狀管線的保護措施：本工程施工開挖前首先對地下管線進行復測，并做好設計保留的現(xiàn)狀管線的保護工作，管線施工前取得相關管線產(chǎn)權單位的許可。檢查井施工：所有檢查井均按有地下水施工,檢查井采用鋼筋混凝土檢查井；雨水管道覆土小于等于4米，污水管道覆土小于等于6米的檢查井施工，詳見國標《排水檢查井》(06MS2013)，超過此覆土范圍的按照水工結構超深井做法。所有檢查井井蓋采用帶防盜合頁的重型球墨鑄鐵井蓋，井蓋與蓋座間應采用減震消音措施，減小井蓋震動，消除噪音。D大于600，管材符合國標GB/T118362009混凝土和鋼筋混凝土排水管的要求，采用橡膠圈接口；新建下穿通道采用鋼筋混凝土箱涵。溝槽開挖施工工藝清基 定位放線 溝槽開挖 邊坡修整 人工清底。③確定上口開挖線：根據(jù)地質勘探報告對應井段的土質類別，采取不同的放坡系數(shù)，結合開挖深度，計算出上口開挖線，再撒白灰線控制。⑥土方卸載：若施工場地允許，對于大于5m以上的深溝槽，都可提前對上面土方進行分層卸載，一次卸載深度機械開挖不超過3m，人工開挖不超過2m，余下的由挖掘機一次性