公司理財案例思考與討論(習(xí)題)-全文預(yù)覽
【正文】 速度，優(yōu)勢體現(xiàn)在庫存成本低，甚至是無庫存。下面我們通過了解戴爾公司的經(jīng)營特點，對其零庫存的成功經(jīng)驗進(jìn)行剖析。戴爾目前的庫存量相當(dāng)于4天的出貨量，而IBM為20天，惠普為28天?！舅伎寂c討論題目】？西門子通過SFS進(jìn)行現(xiàn)金管理主要在哪些方面提高了現(xiàn)金管理的效率和效益？？？二、戴爾公司的“零庫存”戴爾公司的成功主要來自“零庫存”。這樣，通過三個中心的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了24小時的資金調(diào)配與運(yùn)作。最后，每一種貨幣都會產(chǎn)生一個全球凈流量，如為正值，由SFS將資金拆出或投放到資本市場；如為負(fù)值，則由SFS到資本市場融資補(bǔ)足。現(xiàn)金管理具體操作如下：首先，每發(fā)生一筆結(jié)算業(yè)務(wù)，成員單位通過內(nèi)部清算系統(tǒng)傳達(dá)給SFS，指定劃匯賬戶，由SFS處理交易，并且每日將流入和流出集中札差。在SFS內(nèi)部專門設(shè)置了一個部門叫資金管理與司庫（TFS），主要管理西門子集團(tuán)對外支付交易，通過內(nèi)部結(jié)算賬戶管理內(nèi)部支付交易；按幣種集中西門子的全球現(xiàn)金流，通過籌資管理、投資運(yùn)用，來管理全球資金頭寸。在中國17個城市有辦事機(jī)構(gòu)，39個合資企業(yè)，約15 000名員工。你認(rèn)為本案例的管理哲學(xué)是什么？從中你能得到哪些啟示？ 營運(yùn)資金管理思考與討論一、西門子公司的現(xiàn)金管理方式德國工業(yè)巨頭西門子公司的發(fā)展歷史已達(dá)150余年，在中國的歷史也逾120年。包玉剛就是深諳“削峰平谷”之道的后一種類型的人。相反，此時蘇伊士運(yùn)河重開，運(yùn)費(fèi)下跌，包玉剛由于與日本公司有租約在先不僅未受影響，還穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)省地賺了一筆。不論怎樣，日本人似乎都非常樂意和包玉剛做生意，因為包玉剛隨時愿意以最低的價格把船租給日本人，所以日本人也竭力給予包玉剛方便。包玉剛從1961年開始向日本訂船，這些年一直如此。日本人和包玉剛的關(guān)系也十分密切。此后，匯豐銀行便一直支持包玉剛。那家公司急欲用船，還愿出面請銀行資助他，他想那家銀行會開一張75萬美元的信用證給他，該數(shù)額略等于他租船給該公司的第一年租金收入，也是他想跟匯豐銀行借貸的數(shù)額。早在20世紀(jì)50年代，匯豐銀行對支持買船生意的興趣不大，認(rèn)為太冒險。他知道，要想擴(kuò)大自己的船隊，就必須爭取到銀行低息長期貸款。因為當(dāng)航運(yùn)市場下跳的時候，只有像包玉剛這種長租辦法才能獲勝。他認(rèn)為市場變化多端，一時的景氣與繁榮過后，隨之而來的可能是蕭條與危機(jī)，搞航運(yùn)不能貪圖一時的高利潤，而要立足于長遠(yuǎn)?！皩幙缮儋嶅X，也不去冒風(fēng)險”，包玉剛的座右銘正是對“削峰平谷”這一謀略的絕好注釋。包玉剛的平地崛起，宣告了洋人壟斷國際航運(yùn)界歷史的終結(jié)。該公司的商隊與美國德士古石油會司、英國殼牌石油公司以及日本航運(yùn)公司等財政殷實、信譽(yù)卓著的企業(yè)之間有著長期穩(wěn)定的租船合同。1961年，包玉剛與日本簽訂了第一份造船合同。時年37歲的包玉剛用70萬美元買下了一條使用了20多年的8700噸位的舊燒煤貨輪，命名為“金安”號，租給了日本一家船運(yùn)公司，從印度運(yùn)煤到日本。而包兆龍則想集中資金，搞一些房地產(chǎn)生意。日本投降后，他當(dāng)上了上海市銀行的副總經(jīng)理。假設(shè)許先生現(xiàn)在身無分文，需要到銀行貨款開業(yè)，而按照許先生所在縣城有關(guān)扶持下崗職工創(chuàng)業(yè)投資的計劃，他可以獲得年利率為5％的貨款扶持。 【思考與討論題目】嶺南礦業(yè)公司應(yīng)接受哪個公司的投標(biāo)？為什么？二、一次支付還是分次支付許先生下崗后不久，看到在附近的城市中一種品牌的火鍋餐館生意很火爆，他也想在自己所在的縣城開一個火鍋餐館，于是找到業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行咨詢。資金時間價值與價值評估思考與討論一、應(yīng)接受哪個公司的投標(biāo) 嶺南礦業(yè)公司決定將其一處礦產(chǎn)開采權(quán)公開拍賣，因此它向世界各國煤炭企業(yè)招標(biāo)開礦。嶺南礦業(yè)公司要求的年投資回報率為15％。三年中如果有一年沒有按期付款，總部將停止專營權(quán)的授予。在兄弟中排行第二的包玉剛當(dāng)年因抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)而棄學(xué)，到當(dāng)時的中央信托局所屬的機(jī)構(gòu)工作，不久被任命為重慶工礦銀行經(jīng)理。不久，包玉剛便向父親提出要搞航運(yùn)業(yè)。父子倆幾經(jīng)爭執(zhí)，直到1955年，父親包兆龍才勉強(qiáng)做出讓步。到1956年底，他已擁有7艘船。這個公司除了在香港設(shè)立代理公司外，在百慕大、紐約、倫敦、東京、
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