【正文】 、駁載費等，但不包括由本企業(yè)船舶承運后在境外改由其他運輸企業(yè)承運所發(fā)生的中轉費。 ，是指船舶在營運期內(nèi)進出港口、航道、停泊港內(nèi)所發(fā)生的各項費用，如港務費、船舶噸稅、引水費、停泊費、拖輪費、航道養(yǎng)護費、圍油欄費、油污水處理費、船舶代理費、運河費、海峽費、燈塔費、海關檢驗費、檢疫費、移民局費用等。以航次作為成本計算期的，自航次開始日起至結束日止航次期內(nèi)所發(fā)生的全部營運支出，一般計算為各航次結束日所在會計期的成本。 作為成本計算期的航次，是指一個載貨(客)單程航次。 “千人公里”。 (或船舶類型)成本：以不同的船舶(或船舶類型)的運輸業(yè)務為成本計算對象。 管理費用，是指企業(yè)為組織和管理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所發(fā)生的管理費用，包括企業(yè)的董事會和行政管理部門在企業(yè)的經(jīng)營管理中發(fā)生的，或者應由企業(yè)統(tǒng)一負擔的公司經(jīng)費(包括行政管理部門職工工資、折舊費、修理費、物料消耗、低值易耗品攤銷、辦公費和差旅費等)、工會經(jīng)費、待業(yè)保險費、勞動保險費、董事會費(包括董事會成員津貼、會議費和差旅費等)、聘請中介機構費、咨詢費(含顧問費)、信息披露與公告費、訴訟費、業(yè)務招待費、房產(chǎn)稅、車船使用稅(不包括運輸船舶的使用稅)、土地(海域)使用稅(費)、印花稅、技術轉讓費、無形資產(chǎn)攤銷、職工教育經(jīng)費、研究與開發(fā)費、排污費、存貨盤虧或盤盈(不包括應記入營業(yè)外支出的存貨損失和應記入運輸支出的船存燃料虧缺)、計提的壞賬準備和存貨跌價準備等。 營運成本，是指能歸屬于某項營運業(yè)務的耗費的營運費用，是企業(yè)為從事運輸和其他業(yè)務所發(fā)生的各種耗費，包括船舶運行成本、船舶固定費用、船舶共同費用。 年末未完航次確認年末存在未完航次，在航次的結果能夠可靠估計的情況下，按已發(fā)生的航次成本與估計的航次總成本的比例確定屬于本年的運輸收入，也即本年年末應確認的未完航次收入為： 將上述確認的未完航次收入計入“應收預計未完航次收入”，本科目期末借方余額，反映公司尚未收回的未完航次應收運費收入，在資產(chǎn)負債表”應收賬款”科目反映。(四)其他業(yè)務收入提供運輸服務以外的勞務取得的收入，在收入的金額能夠可靠地計量，與勞務相關的經(jīng)濟利益很可能流入公司時，按與接受勞務方簽訂的合同或協(xié)議的金額確認其他業(yè)務收入。 航次的完成程度按航次已發(fā)生的成本與估計的總成本的比例確定。對于開始和完成分別屬于不同會計年度的航次，如果歷年的航次及相關收入較為均衡，也可以按照航次結束時確認收入。 航運企業(yè)收入確認原則（一）運輸收入運輸收入包括已完航次和未完航次運輸收入，按航次作為核算對象。 航運企業(yè)收入種類航運企業(yè)的收入，包括運輸收入（包括貨運收入、客運收入、）、船舶出租收入（包括期租、艙位出租收入）、其他運輸收入（包括郵件收入、行李包裹收入、海難救助的有償收入等）。屬于本期發(fā)生的船員費用、備件費、物料費、廠（歲、檢）修費、航修費、通導修理費、潤滑油費用、海圖費等固定費用預估也在本科目核算。以未完航次完整航次的航次運行變動成本與完工百分比的乘積，確認為未完航次成本，借記“船舶運行成本”科目，貸記本科目。（二）本科目應按船名、航次作明細核算。或有租金在實際發(fā)生時計入當期損益。租賃期屆滿，公司取得該項固定資產(chǎn)所有權的，應將該項固定資產(chǎn)從“融資租入固定資產(chǎn)”明細科目轉入有關明細科目。本公司采用與自有固定資產(chǎn)相一致的折舊政策計提租賃資產(chǎn)折舊。在租賃談判和簽訂租賃合同過程中發(fā)生的，可歸屬于租賃項目的手續(xù)費、律師費、差旅費、印花稅等初始直接費用（下同），計入租入資產(chǎn)價值。④承租人在租賃開始日的最低租賃付款額現(xiàn)值，幾乎相當于（一般指90%或90%以上，下同）租賃開始日租賃資產(chǎn)公允價值；出租人在租賃開始日的最低租賃收款額現(xiàn)值，幾乎相當于租賃開始日租賃資產(chǎn)公允價值。取得相關證書后，由船舶承租人辦理船舶營運手續(xù)。船舶建造或進口完畢，船舶出租人和承租人憑新增運力批準文件或登記證書、船舶融資租賃合同及其他材料到海事管理機構辦理船舶有關登記手續(xù)。承租人以融資租賃方式租用“三資企業(yè)”的船舶從事國內(nèi)水路運輸，應事先取得交通運輸部的批準。（二）對于購入的二手船，入賬價值包括船舶購買合同價格加上應繳納的稅費，以及船舶投入使用前的整修費、改造費以及接船費用。未完航次耗油預估是指，每季度末公司按照完工百分比法確認為未完航次耗油成本的預估工作。在下一期期初，以紅字作同樣的分錄。（二）待轉燃油的主要賬務處理如下：預估加油款項，根據(jù)清單，借記本科目，貸記“應付賬款”科目(應付燃油款暫估)。本科目應當序時核算，當加油賬單和耗油報告的傳遞時間與序時核算的要求不匹配時，應通過“待轉燃油”進行預估核算，直至滿足序時核算的要求時，再按第（1）點處理。領用和發(fā)出時按移動加權平均法計價。目錄第一部分華電煤業(yè)集團有限公司航運企業(yè)會計核算辦法 3第一章 總 則 3 3 3第二章 主要業(yè)務會計處理 3 3 存貨分類 3 存貨計價方法 3 船存燃油會計處理 4 待轉燃油會計處理 4 5 固定資產(chǎn)分類 5 購建船舶 5 融資租賃租入固定資產(chǎn) 5 折舊年限及殘值率 7 7 應收預計未完航次收入 7 應付預計未完航次成本 8 已完航次未達支出 8 9 航運企業(yè)收入種類 9 航運企業(yè)收入確認原則 9 年末未完航次確認 10第三章 成本費用會計處理 11 營運成本、費用的構成 11 航運業(yè)務成本的計算對象、計算單位與計算期 12 成本計算對象 12 成本計算單位 12 成本計算期 12 營業(yè)成本項目構成 13 船舶運行成本 13 船舶固定費用 14 船舶共同費用 17 船舶租費、艙（箱）位租費 17 集裝箱固定費用 17 運輸業(yè)務成本的計算 18 運輸業(yè)務成本計算的原則 18 分配性費用的計算方法 19 運輸總成本和單位成本計算 21第四章 信息披露 23主要會計事項分錄 23 第一部分華電煤業(yè)集團有限公司航運企業(yè)會計核算辦法第一章 總 則為統(tǒng)一規(guī)范華電煤業(yè)集團有限公司（以下簡稱公司）所屬航運企業(yè)的會計核算，真實、完整地提供企業(yè)的會計信息，進一步全面提升企業(yè)的財務管理和會計核算水平，依據(jù)《企業(yè)會計準則2006》及其應用指南和補充規(guī)定、《華電煤業(yè)集團有限公司會計核算辦法—基本核算辦法》的相關規(guī)定，結合公司航運企業(yè)具體特點，特制定本會計處理辦法。 存貨計價方法（一）存貨取得和發(fā)出的計價方法存貨在取得時按實際成本計價，存貨成本包括采購成本、加工成本和其他成本。（二）船存燃油的主要賬務處理如下：加油時，根據(jù)發(fā)票和船舶簽收的憑證，借記本科目，貸記“應付賬款”科目；耗油時，根據(jù)船舶輪機報告審核無誤后，借記“船舶運行成本”科目，貸記本科目。 待轉燃油會計處理（一）本科目屬于“船存燃油”的輔助賬戶。預估已完航次耗油成本，根據(jù)耗油報告或合理估計，借記“船舶運行成本”科目，貸記本科目。在下一期期初，以紅字作同樣的分錄。 購建船舶（一）公司向外訂造的船舶，入賬價值包括船舶建造合同價格加上竣工驗收前的試運轉費用、監(jiān)造費用以及應繳納的稅費。（2）交通運輸部關于規(guī)范國內(nèi)船舶融資租賃管理的通知2008年04月10日交通運輸部辦公廳廳水字[2008]1號“關于規(guī)范國內(nèi)船舶融資租賃管理的通知”，規(guī)范船舶的融資租賃業(yè)務，公司的融資租賃業(yè)務應遵循該通知的規(guī)定： ①本通知所稱的國內(nèi)船舶融資租賃活動，是指船舶承租人以融資租賃方式租用船舶從事國內(nèi)水路運輸?shù)男袨?。有關交通主管部門在同意其新增運力的批準文件或登記證書上應注明采用融資租賃方式及其融資租賃出租人。船舶購置完成后，由出租人和承租人憑所購船舶的《船舶營業(yè)運輸證注銷