項(xiàng)目施工實(shí)施方案制定會(huì)-全文預(yù)覽
【正文】 張亞娟 陳剛組織10人的應(yīng)急隊(duì)伍，并制定詳細(xì)職責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到列車(chē)通過(guò)信息，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人停止機(jī)械作業(yè)。（12） 現(xiàn)場(chǎng)所有人員，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧和嬉戲。（8） 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須服從安全部及項(xiàng)目部安全員的管理。（4）各站段配合人員不到現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部管理人員不到現(xiàn)場(chǎng)不 得動(dòng)用施工機(jī)械。九、 防護(hù)措施（1）根據(jù)鐵路局建設(shè)系統(tǒng)2018年1月份鄰近營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)督計(jì)劃（增補(bǔ)1）第779號(hào)。（2）鉆孔樁施工時(shí)，鉆機(jī)要做好防傾覆措施，成孔后鋼筋籠吊裝，需項(xiàng)目部人員親自到場(chǎng)指揮，鋼筋籠分節(jié)制作安裝，吊車(chē)作業(yè)時(shí)吊車(chē)尾部朝向既有線方向，大臂活動(dòng)范圍禁止朝向鐵路一側(cè)，避免侵入接觸網(wǎng)回流線安全范圍內(nèi)，造成事故。⑹禁止勞務(wù)從業(yè)人員無(wú)路工帶領(lǐng)上道作業(yè)。⑵禁止施工負(fù)責(zé)人沒(méi)有到崗進(jìn)行作業(yè)。防挖斷：一機(jī)一防護(hù)。人員掛牌情況：作業(yè)人員已經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，考核合格。（3）墩柱施工：系梁鑿毛→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→拆?！B(yǎng)生。（4）供電段：樁基、墩柱、蓋梁施工安全防護(hù)。作業(yè)內(nèi)容：樁基、墩柱及蓋梁。電氣化：京廣鐵路既有336支柱位于跨線橋南側(cè)，位于橋下；既有334支柱位于跨線橋北側(cè)，不在橋梁影響范圍內(nèi)，回流線與接觸網(wǎng)同桿架設(shè)。京廣鐵路線東側(cè)，有19*4通信電纜一條，8芯和12芯單模光纜各一條。⑥支座：采用板式橡膠支座。③護(hù)欄：橋梁左右側(cè)及中間護(hù)欄均采用墻式防撞護(hù)欄，現(xiàn)澆施工。下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用樁柱接蓋梁。S301大林線改擴(kuò)建G10京廣鐵路立交工程方案制定會(huì)一、 工程概況：本工程為安陽(yáng)市S301大林線安陽(yáng)永和鄉(xiāng)至許家溝鄉(xiāng)段二升一改建與107國(guó)道及京廣鐵路相交而設(shè)的立交橋，道路中心線與京廣鐵路相交處，京廣鐵路里程為K503+，與鐵路夾角約95176。上部結(jié)構(gòu)：橋?qū)?2m，橫橋向由10片梁構(gòu)成，預(yù)制梁采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，梁長(zhǎng)35m，腹板厚0,18m，橋面板上設(shè)置12cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝、防水層和8cm厚C50混凝土橋面現(xiàn)澆層，橋面橫向范圍內(nèi)寬度由濕接縫調(diào)整。②伸縮縫： D160型。施工期間不得破壞鐵路排水系統(tǒng)，如有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。通信：京廣鐵路線西側(cè)，有10P和7*4通信電纜各一條，8根硅管內(nèi)敷設(shè)96芯光纜一條和48芯光纜二條。電力：鐵路西側(cè)有3條10KV鐵路電力架空線路，分別是：10KV鐵路養(yǎng)路架空電力線路，架空線路線型為3*LGJ95；10KV鐵路貫通線，架空線型為3*LGJ70；10KV鐵路自閉架空電力線路，架空線型為3*LGJ50。二、 施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間天數(shù)工作內(nèi)容15天光、電纜遷改223天樁基礎(chǔ)施工320天地系梁、橋墩施工411天蓋梁施
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1