【正文】 的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。（1）發(fā)生高處墜落或物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，進(jìn)行搶救治療及可行的應(yīng)急搶救同時向上級有關(guān)部門及緊急應(yīng)變小組匯報。使用止血帶時要記住六個字：快：動作快，搶時間準(zhǔn)：看準(zhǔn)出血點(diǎn)，準(zhǔn)確包扎止帶墊：墊上墊子，不要直接扎在皮膚上上：扎在傷口上方，接近傷出口，但禁扎于上臂中段適：松緊適宜，以出血停止，摸不到遠(yuǎn)端脈搏為合適放：每隔半小時放松1－2分鐘，松止血帶時，應(yīng)同時用指壓法壓迫止血，緩緩放松。：用止血紗布或干凈毛巾、布料折成比傷口稍大的墊子蓋住傷口，然后用三角巾或繃帶加壓包扎，就可以達(dá)到止血的目的。：血色暗紅，出血時慢慢流出，時間久了也有危險。此外，由于電擊傷有深部組織的壞死，教熱燒傷更易發(fā)生破傷風(fēng)，必須注射破傷風(fēng)抗毒素。對呼吸停止者應(yīng)施行人工呼吸，對心跳停止者施行胸外心臟擠壓術(shù)。觸電的局部癥狀是燒傷，全身癥狀為昏迷、呼吸痙攣、表情呆滯、重者停止呼吸而死亡。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，結(jié)合南寧的地域特點(diǎn)，針對項(xiàng)目實(shí)施過程中可能發(fā)生的事故災(zāi)害、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件，制定相應(yīng)的防災(zāi)緊急應(yīng)變措施，提高應(yīng)變處置能力。九、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急救援小組構(gòu)架組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急職責(zé)序號組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急職責(zé)1建立本工程應(yīng)急體系,制定本工程安全事故應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場處置方案，明確責(zé)任，具體實(shí)施應(yīng)急救援,落實(shí)應(yīng)急救援的具體措施；2落實(shí)并定期檢查應(yīng)急救援器材、設(shè)備情況；3組織應(yīng)急預(yù)案的宣傳、培訓(xùn)和演練；4事故發(fā)生后，執(zhí)行現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)的指令，及時報告并啟動應(yīng)急響應(yīng)，組織事故應(yīng)急救援和處置，防止事故的擴(kuò)大和后果的蔓延，努力控制人員傷亡和減少損失；5及時向地方人民政府、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和集團(tuán)公司應(yīng)急指揮部辦公室報告事故情況；6配合工程所在地人民政府有關(guān)部門劃定并控制事故現(xiàn)場的范圍、實(shí)施必要的交通管制及其他強(qiáng)制性措施、組織人員和設(shè)備撤離危險區(qū)等；7按照應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場處置方案，做好與工程項(xiàng)目所在地有關(guān)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和人員的聯(lián)系溝通；8配合地方政府應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)及其它有關(guān)主管部門發(fā)布和通報有關(guān)信息；9做好事故善后工作，配合事故調(diào)查、分析和處理；10完成事故救援和處理的其他相關(guān)工作。保證給水系統(tǒng)干擾少，設(shè)施不滲漏，供水安全。（3）在大門旁的圍墻上設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱、建筑面積、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。（3）制定施工現(xiàn)場場地管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。 （3）起重工崗位職責(zé) 1）嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度； 2）熟悉崗位工作性質(zhì)，聽從司索工的指揮安排； 3）熟練掌握各種吊裝構(gòu)件的幾何重心和吊點(diǎn)、構(gòu)件的吊裝順序，不能確認(rèn)構(gòu)件重心吊點(diǎn)的要進(jìn)行試吊； 4）經(jīng)常進(jìn)行吊裝工具的檢查、維修保養(yǎng)，不能確認(rèn)報廢的要及時報告，并不得使用； 5）負(fù)責(zé)地面的衛(wèi)生清理工作，未吊裝的構(gòu)件要擺放有序，不影響其它工序的工作。經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)、文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架、斗毆及其他非法活動。（4）發(fā)現(xiàn)火警及時向有關(guān)部門報告，并立即采取救護(hù)措施?，F(xiàn)場照明一律采用軟質(zhì)橡皮護(hù)套線并有漏電開關(guān)保護(hù)，移動式碘鎢燈的金屬支架應(yīng)有可靠的接地（接零）和漏電開關(guān)保護(hù)。 （1）施工現(xiàn)場有醒目的電氣安全標(biāo)志，無有效安全技術(shù)措施的電氣設(shè)備不得使用；不得架設(shè)裸導(dǎo)線，嚴(yán)禁亂接，不準(zhǔn)直接綁扎在金屬支架上；分電箱必須架空設(shè)置。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。 10）吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火時，應(yīng)遵守HG23011的規(guī)定。 8）吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置應(yīng)靈敏可靠。 5）吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。吊裝質(zhì)量大于10t的物體應(yīng)辦理《危險作業(yè)審批單》。（2）保持機(jī)械設(shè)備整齊完好，繩索無銹濁，磨損控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；機(jī)械轉(zhuǎn)動工作范圍內(nèi)要有安全防護(hù)裝置，施工作業(yè)時要看清作業(yè)現(xiàn)場周圍環(huán)境。（2）安排運(yùn)輸調(diào)度值班，統(tǒng)一指揮，保證出碴、進(jìn)料運(yùn)輸暢通無阻。未進(jìn)行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗。③特種工的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB530685號執(zhí)行。七、安全保證措施建立健全各級崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、專職安全員、施工員及各班班組長組成的安全生產(chǎn)管理小組，并建立24小時值班制度，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人?！　?）鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時，也盡量少分段，以減少入孔時間；分段的鋼筋籠也要設(shè)臨時固定桿，并備足焊接設(shè)備，盡量縮短焊接時間；兩鋼筋籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致?！　?）加勁箍筋間距大，或直徑小剛度不夠。 ④鋼筋籠儲存堆放就位后，派專人進(jìn)行維護(hù)看管，儲存場周邊設(shè)置欄桿防護(hù)。 ②焊接電流應(yīng)在合適范圍內(nèi)，不得過小或過大，防止假焊或燒筋。 ③鋼筋應(yīng)平順、勻速進(jìn)入彎曲、彎弧機(jī)，防止鋼筋在彎制過程中產(chǎn)生裂紋。 ④鋼筋半成品不得堆放于地面，不得與地面水或油污接觸。當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。根據(jù)規(guī)范要求，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核護(hù)筒上4個支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。六、施工重難點(diǎn)（1）鋼筋籠制作前應(yīng)核對孔型、孔深與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺制作。 鋼筋籠長度按最長為25m驗(yàn)算：h：索具高度取2m H=25+2=27mH1= ： 本工程用于起吊鋼筋籠的鋼絲繩規(guī)格為：619，繩芯1，鋼絲繩直徑為28mm，鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1400N/m㎡。④在鋼筋骨架制作、運(yùn)送、安裝過程中，要采取加固措施，以確保鋼筋骨架不變形。并用地錨將籠錨固于井孔平臺下鋼板上，防止上浮。b、下孔時吊裝：將長、短鋼絲繩穿在掛于扁擔(dān)上的滑輪上，并將短鋼絲繩的另一端和長鋼絲繩的上端兩個吊點(diǎn)連接在一起，吊點(diǎn)連接好以后，將扁擔(dān)慢慢提起，長鋼絲繩受力。吊裝工具有：吊車、自制吊裝扁擔(dān)、長鋼絲繩1根、短鋼絲繩1根、U型扣4個、滑輪4個。 （3）鋼筋籠的吊裝首先要從運(yùn)輸車的制作加工上控制。創(chuàng)建文明工地，構(gòu)筑和諧施工環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色施工。3）環(huán)保及文明施工目標(biāo)：堅持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則。100018131212251225202000φ10100F1216。100016812221222202000φ10100D216。本車站一共有754根鉆孔灌注樁，平均每天5根樁。通源路站位于那洪路與友誼路交叉口東側(cè)約600m，沿那洪大道東西向敷設(shè)，車站位置那洪路西低東高，兩端高差約7m，起伏較小，道路坡度較緩。通源路站為地下兩層（配線區(qū)局部一層）島式站臺車站，地下兩層箱型框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。二、概述 通