【正文】 重臂前，注意嚴(yán)禁不安裝或超過此數(shù)量。，導(dǎo)線對地絕緣電阻不低于1MΩ。十、塔吊裝、拆塔工作中的注意事項安裝時應(yīng)注意事項：。下降拆除時，先降低塔，后降高塔。動塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)域時運(yùn)行時，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)域停止的塔機(jī)。（3）各塔吊信號指揮的對講機(jī)頻點(diǎn)不允許相互串合，必須有嚴(yán)格的分格措施，在設(shè)置頻道時，需設(shè)置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔吊司機(jī)必須固定，做到定機(jī)、定人、定制度，不允許擅自調(diào)換，信號工的服裝要有區(qū)分，以便塔吊司機(jī)在人員密集的區(qū)域確認(rèn)本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。（2）參與塔吊安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都必須持有特殊工種作業(yè)操作證，嚴(yán)禁無證人員作業(yè)。在開始安裝前測量一次，記錄此值并以此值為初始值；在運(yùn)行時，每次加節(jié)完畢測量一次，并與初始值相對比，得出沉降與偏移量。項目部準(zhǔn)備在現(xiàn)場采用水平儀及經(jīng)緯儀進(jìn)行施工過程自我監(jiān)測。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定，基礎(chǔ)標(biāo)高允許偏差為10mm，此值作為基礎(chǔ)沉降監(jiān)測預(yù)警值的限值；根據(jù)使用說明書要求，塔吊垂直度允許偏差為89600/4000=22mm。監(jiān)測方案在使用過程中，應(yīng)派專人對塔吊基礎(chǔ)沉降與垂直度進(jìn)行觀測。拆卸塔吊時不得在拆卸作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與拆卸無關(guān)的其他作業(yè)。當(dāng)遇意外情況不能繼續(xù)安裝作業(yè)時，應(yīng)使已安裝的部件達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)確認(rèn)合格后方能停止作業(yè)。傳遞工具或器材不得采用投擲的方式。安裝作業(yè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確分工。非作業(yè)人員不得進(jìn)人警戒范圍。當(dāng)利用輔助起重設(shè)備安裝、拆卸塔吊時，應(yīng)對輔助設(shè)備設(shè)置位置、錨固方法和基礎(chǔ)承載能力等進(jìn)行設(shè)計和驗算。塔吊的安裝拆卸工、電工、司機(jī)等應(yīng)具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書。加強(qiáng)監(jiān)督防范，防止其他人員接觸吊鉤。C、當(dāng)用電器發(fā)生短路和過截時，空斷脫扣裝置應(yīng)立即動作，保險熔斷器應(yīng)迅速熔斷。五、塔機(jī)的配電箱及保護(hù)裝置對塔機(jī)的配電箱的基本要求A、對塔機(jī)等大型設(shè)備的配電箱應(yīng)專箱專用，且一機(jī)一閘，有明顯標(biāo)識；B、配電箱應(yīng)安裝在離塔機(jī)5米以內(nèi)，便于操作的位置。由于一般導(dǎo)線運(yùn)行的最高溫度不超過60℃至70℃，否則導(dǎo)線的絕緣就會損壞和老化，因此，合理地選擇導(dǎo)線是安全運(yùn)行的重要因素，下面例舉主要導(dǎo)線在35176。四、塔式起重機(jī)的供電及導(dǎo)線塔式起重機(jī)的裝機(jī)容量為塔機(jī)上所有用電設(shè)備容量的總和，而塔式起重機(jī)的供電容量為塔機(jī)上同時運(yùn)行的各用電設(shè)備的總和，由于塔機(jī)上一般同時運(yùn)行的設(shè)備只有起升、回轉(zhuǎn)、行走三大機(jī)構(gòu)，所有將這三大機(jī)構(gòu)用電量相加即為塔機(jī)的總用電量。接地裝置的要求：A、工作接地及保護(hù)接地的接地電阻不超過4歐，重復(fù)接地及防雷接地電阻不超過10歐。C、進(jìn)一步降低故障持續(xù)時間內(nèi)意外帶電設(shè)備的對地電壓。 采用三相五線制的用電系統(tǒng)能起到較理想的保護(hù)作用。當(dāng)塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)漏電時，漏電電流直接回到零線，形成相零短路，由于線路電阻小，電流很大，很快將漏電線路上保險裝置斷開，這樣就切斷了漏電電源，起到保護(hù)作用。采用單一的保護(hù)接地措施不能保證安全在三相五線制中性線直接的電網(wǎng)中，如果采用單一的接地，當(dāng)塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)漏電時，電流經(jīng)過塔機(jī)接地地阻和中性線接地電阻回到電源，由于兩個接地地阻阻值基本相等，其分壓也基本相等，這樣塔機(jī)接地地阻上就有220V一半的電壓，由于電流不大，電壓可長時間存在。零絲與每相火線之間的電壓都為220V，稱單相電源，用于單相用電設(shè)備，如照明等，常稱民用電。、基礎(chǔ)節(jié)及底架。拆下吊鉤，收回起升鋼絲繩，并檢查鋼絲繩，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩不符合國家有前標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，應(yīng)及時更換。D、多次拆除，可繼續(xù)將下一個附著框固定在上一個附著框上，隨著降塔工作的進(jìn)行，將附著框降至拆塔高度，最后用作業(yè)吊車將附著框吊下放至地面。用同樣的方法依次拆除各支撐桿。1）用鋼管、跳板在附著框下搭設(shè)操作平臺，搭設(shè)時應(yīng)將平臺支撐好。然后用載重小車調(diào)整平衡（參照頂升時調(diào)整平衡的方法）即爬升架上四周過導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時，此時，方可開始拆卸工作。塔機(jī)頂升套架上的爬爪因一定時間內(nèi)不使用產(chǎn)生銹蝕或其他原因，很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，對爬爪應(yīng)特別注意。各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑及時磨光。液壓泵站主要技術(shù)參數(shù)工作壓力（mpa）流量(L/min)電機(jī)功率(KW)配高壓膠管(JB188577)油箱容量(L)用油25A10Ⅱ100抗磨壓力油頂升油缸主要技術(shù)參數(shù)額定壓力（MPa）缸壓(mm)桿徑(mm)行程(mm)安裝距(mm)頂升速度(m/min)最大頂升力(t)2516011016002070503）電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損傷的部分。E 油泵，油缸的控制閥，如果發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。A 使用液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油或換油，并清洗油箱內(nèi)部。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法造成受壓狀態(tài)，所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。D 要注意檢查各鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。為確保安全經(jīng)濟(jì)地使用塔機(jī)，延長塔機(jī)的使用壽命，必須做好塔機(jī)的保養(yǎng)、維修、潤滑等工作。14）塔機(jī)每班工作完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑平行的方向，吊鉤升高到最大高度，載重小車應(yīng)在最小幅度處，回轉(zhuǎn)制動器處于松開狀態(tài)，切斷總電源。10）操作時嚴(yán)禁吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而扣壞；如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地再次起升時，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。10%的范圍內(nèi)，否則塔機(jī)的電氣設(shè)備容易損壞。3）在夜間工作時，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備4）起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一次工地或大修重新安裝后，必須嚴(yán)格檢查各銷軸、連接處有無裂紋等，必須進(jìn)行空載靜載、動載試驗及對各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊重為額定載荷的125%，動載試驗吊重采用額定載荷的110%。8）司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)、交接班的記錄工作。4）起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換。塔式起重機(jī)的操作規(guī)定塔機(jī)安裝后，為保證塔機(jī)的安全使用必須遵守下列操作規(guī)程。如果試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。繩輪系統(tǒng)及部率裝置滑輪倍率裝置的目的，是使起升機(jī)構(gòu)的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，這樣，起升機(jī)構(gòu)能夠更加靈活地滿足施工需要。注意：將鋼絲繩固定在拉桿耳座上，必須用3—4個鋼絲繩卡將鋼絲繩壓緊，繩卡間距必須調(diào)整好，以免不能順利安裝拉桿。（5）用汽車起重機(jī)吊起重臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的起重臂鉸點(diǎn)上。把起重臂擱置在1米高左右的支架上（支架間距不大于8米），使小車離開地面。司機(jī)室也可以在地面上與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好，作為一個整體吊裝。為平衡臂安裝方便可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調(diào)整平衡臂的位置；安裝平衡臂完成后，可以將該繩拴在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿至已連接在平衡臂上拉桿處即可以將兩部拉桿用銷軸連接為一體。吊裝時應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)對準(zhǔn)上支座的起重臂方向。將回轉(zhuǎn)塔身吊起安裝在上支座上，用8個M30，螺栓的預(yù)緊力矩為1400N在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺及安全護(hù)欄，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，并使套架上的爬抓擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個踏步上。把加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在固定支腿上，用8件M30（此時應(yīng)注意基礎(chǔ)櫛和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上爬梯的方向，并將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一方與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致），螺栓的預(yù)緊力矩應(yīng)銷大于1400N（詳見附圖）1安裝塔機(jī)時基礎(chǔ)混凝土應(yīng)達(dá)到85%以上設(shè)計強(qiáng)度，塔機(jī)運(yùn)行使用時基礎(chǔ)混凝土應(yīng)達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度。塔吊電氣重復(fù)接地應(yīng)單獨(dú)打一根L50502500mm的鍍鋅角鋼，引至塔吊專用接地裝置，采用銅質(zhì)編織軟線連接，接地電阻≤4Ω。1做好防雷接地塔吊防雷接閃器采用針式接閃器，在塔吊最頂部焊接針式接閃器，針尖應(yīng)高于塔頂1000mm。保溫材料的拆除時間應(yīng)以混凝土內(nèi)部和表面溫差以及表面和大氣的溫差均小于25℃為準(zhǔn)。依據(jù)《建筑樁基設(shè)計規(guī)范》(JGJ942008)，箍筋采用螺旋式，直徑不應(yīng)小于6mm，間距宜為200mm；受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d范圍內(nèi)箍筋應(yīng)加密；間距不應(yīng)大于100mm；當(dāng)樁身位于液化土層范圍內(nèi)時箍筋應(yīng)加密；當(dāng)考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010的有關(guān)規(guī)定；當(dāng)鋼筋籠長度超過4m時，應(yīng)每隔2m設(shè)一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。 N≤(fcA+fy39。實際配筋HRB400鋼筋，雙層20m。m； xi,yi──單樁相對承臺中心軸的XY方向距離a/=； Nik──單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值；經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值 最大壓力：Nkmax=(500+)/4+1850(2)=。塔基尺寸(m)主筋箍筋砼抗壓強(qiáng)度設(shè)計值fc鋼筋fy持力層承載力特征值f樁端土承載力特征值Φ800人工挖孔樁10Φ14三級鋼Φ8200螺旋箍360N/mm26000KPaΦ20200雙層雙向三級鋼360N/mm2 塔吊廠家提供的基礎(chǔ)荷載表荷載名稱數(shù)值P1基礎(chǔ)所受的垂直荷載（KN）500P2基礎(chǔ)所受的水平荷載（KN）78M基礎(chǔ)所受的傾翻力矩（）1850Mk基礎(chǔ)所受的扭矩（）2601. 樁頂豎向力的計算依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》（JGJ942008），在實際情況中x、y軸是隨機(jī)變化的，所以取最不利情況計算。、基礎(chǔ)承臺采用C35混凝土，應(yīng)規(guī)定做好混凝土試塊留置；b. 基礎(chǔ)承臺鋼筋必須按照機(jī)械設(shè)備租賃公司或設(shè)計文件中最大值施工，同時，使用的鋼筋必須經(jīng)見證取樣送檢合格；c. 應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)承臺混凝土養(yǎng)護(hù)。砼采用分層定點(diǎn)、一個坡度、薄層澆筑、循環(huán)推進(jìn)、一次到頂?shù)姆椒?，以利砼水化熱的散發(fā)。d、將接地裝置與予埋件焊好并將接地裝置的另一端打入土層里。（詳見附圖）4塔吊基礎(chǔ)施工承臺基礎(chǔ)基坑開挖人工挖孔樁頭破除—承臺基礎(chǔ)墊層—砌筑承臺磚?！摻罱壴A(yù)留預(yù)埋混凝土澆筑—混凝土養(yǎng)護(hù)—基座安裝。設(shè)備安裝處負(fù)責(zé)組織運(yùn)輸車輛和汽車吊。運(yùn)輸車輛進(jìn)出和安裝施工。楊量：現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊安拆的技術(shù)、質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，主要負(fù)責(zé)組織作業(yè)人員對現(xiàn)場設(shè)備的拼裝等安拆工作，督促按施工方案進(jìn)行，保證施工進(jìn)度負(fù)責(zé)塔吊質(zhì)量檢查工作，及時解決安拆過程中的質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)整理好技術(shù)資料，確保資料的準(zhǔn)確和完整。最大起重量為6T。本塔吊支腿固定獨(dú)立式的最大起升高度為：。礫砂⑤為強(qiáng)透水層，其余地層均為弱透水層。該層部分地段分布有中風(fēng)化花崗巖孤石；⑧強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：褐黃色，大部分礦物成分已風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈散砂狀及碎塊狀，巖塊用手可掰開，沖擊鉆進(jìn)困難，合金易鉆進(jìn)。稍有光澤，搖振無反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性中等；④第四系沖積層粉質(zhì)粘土：褐黃色，濕、可塑。由于施工需要須安裝壹臺TC5610自升式塔式起重機(jī)。附：《塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸施工方案》使用單位經(jīng)理審核意見：使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人意見： 使用單位：年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 目 錄 編制依據(jù) 工程概況 設(shè)備技術(shù)參數(shù)人員準(zhǔn)備機(jī)械及器具準(zhǔn)備塔吊基礎(chǔ)施工與驗算塔吊安裝、頂升、安裝附著、拆除程序及質(zhì)量要求施工用電設(shè)置重大危險源的識辨和相應(yīng)的安全技術(shù)措施塔吊裝塔工作中的注意事項1安全裝置的調(diào)試與驗收1應(yīng)急預(yù)案1附圖表附圖一、塔吊廠家基礎(chǔ)圖附圖二、附著安裝位置圖附圖三、塔吊樁基礎(chǔ)平面、剖面及配筋詳圖塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸方案一、 編制依據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》 （GB/T137521992）《塔式起重機(jī)》 （GB/T50312008）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092012）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》 （GB/）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （GB500072011）《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1962010）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ462005）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ332011)《建筑工程現(xiàn)場供電安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ462005）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ592011）1《湖南省建筑工程施工安全重大危險源安全管理實施細(xì)則》（湘建建 2009303號）