【正文】 空心墩壁厚177。混凝土澆筑完成初凝后應(yīng)采用噴淋裝置養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)保持濕潤。拆除左右和上面的連接螺栓，然后通過兩個設(shè)在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫落。用拋光機(jī)對模板內(nèi)表面進(jìn)行清理，然后在其上均勻涂刷脫模劑。夏季施工時混凝土初凝后在表面及側(cè)面沿四周設(shè)置養(yǎng)護(hù)水管，不間斷澆水保濕養(yǎng)護(hù)，；拆模后養(yǎng)護(hù)時間不小于7d。砼澆筑完成后應(yīng)將散落的砼清理干凈，在砼終凝后進(jìn)行砼頂面鑿毛，并灑水養(yǎng)護(hù)。22）排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。18）向下泵送混凝土?xí)r，應(yīng)先把輸送管上氣閥打開，待輸送管下段混凝土有了一定壓力時，方可關(guān)閉氣閥。15）當(dāng)輸送管被堵塞時，應(yīng)采取下列方法排除：（1）　重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送；（2）　用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞；（3）　當(dāng)上述兩種方法無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。12）在混凝土泵送過程中，若需接長3m以上(含3m)的輸送管時，仍應(yīng)預(yù)先用水和水泥漿或水泥砂漿，進(jìn)行濕潤和潤滑管道內(nèi)壁。如必須中斷時，其中斷時間不得超過混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時間。7）開始泵送時，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。5）混凝土泵啟動后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。同時，應(yīng)根據(jù)使用說明書制訂專門操作要點。在墩身周圍包裹土工布或薄膜，采用噴灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在底節(jié)模板底部周邊設(shè)置噴淋水管。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。 混凝土澆筑前，應(yīng)對墊塊的位置、數(shù)量和緊固程度進(jìn)行檢查，不符合要求時應(yīng)及時處理，應(yīng)保證鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。.保護(hù)層墊塊的設(shè)置與固定混凝土墊塊應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和密實性，墊塊強(qiáng)度應(yīng)與墩身砼同等級；墊塊的制作厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差應(yīng)不大于1mm。在綁扎鋼筋的同時，拆除底節(jié)和第二節(jié)模板，依次連接在第一節(jié)模板上，進(jìn)行安裝調(diào)整。拉桿采用精軋螺紋鋼。其中對于鋼模板表面平整度按照同一板面3mm 控制，拼縫處錯臺按照2mm 控制。m）100200260360注：當(dāng)鋼筋直徑不同的鋼筋連接時，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應(yīng)值取用。當(dāng)聽到力矩扳手發(fā)出“咔嗒”聲響時即停止加力（否則會損壞扳手）。 D、連接鋼筋時應(yīng)對正軸線將鋼筋擰入連接套，然后用力矩扳手?jǐn)Q緊。（3） 連接要求A、連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格應(yīng)一致，并確保鋼筋和連接套的絲扣干凈、完好無損。先用線垂法把每層四個角主筋的垂直度調(diào)整好，后用長鋼筋點焊在主筋上形成閉合圈，借助閉合圈調(diào)整主筋的垂直度。 鋼筋網(wǎng)片設(shè)置： 在主墩墩身外露部分鋼筋保護(hù)層內(nèi)設(shè)一層φ6冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，鋼筋間距1010cm，冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)接長采用插接法接長，插接長度不小于30倍鋼筋直徑。 鋼筋綁扎要求： ，必要時可采用電焊焊牢。 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的連接，不能用作水平鋼筋和斜筋的連接。,焊縫必須飽滿。 注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力等，確保拆裝安全。塔吊施工安全措施： 上崗前對上崗人員進(jìn)行安全教育，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后操作。30測量檢查不少于5處3．墩身施工方法翻模是由上、下二組根據(jù)墩身不同位置各種規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)灌筑，下層混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，用塔吊配合自下而上將模板拆除，接續(xù)支立，如此循環(huán)往復(fù)，完成橋墩的灌注施工。30尺量長、寬、高各2點2頂面高程177。、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)調(diào)節(jié)砼澆注完畢，側(cè)模外覆蓋草簾保溫；抹面收漿后，表面上加蓋草簾進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，防止砼表面干裂，延緩降溫速率。承臺砼溫度監(jiān)測點的布置以真實地反映出砼體的溫度分布場、降溫速度、冷卻效果為原則。但必須在前層砼初凝之前將次層砼澆注完畢，防止層間冷縫發(fā)生。b)水泥棚要四周通風(fēng)，保持棚內(nèi)陰涼，水泥均用出廠10天以上的，不使用剛出廠的散裝水泥，可避免水泥本身的高溫導(dǎo)致砼入模溫度偏高。在保證承臺設(shè)計所規(guī)定的強(qiáng)度和滿足施工要求的工藝特性的前提下，應(yīng)符合減少水泥用量和降低水泥水化熱的原則。、施工注意事項承臺大體積砼溫度裂縫控制主要技術(shù)措施、優(yōu)化砼配合比a)選用425低熱礦渣硅酸鹽水泥，其水化熱較425普通硅酸鹽水泥水化熱低10%左右，選定水泥廠家后，應(yīng)進(jìn)行水泥水化熱測定的試驗，測出實際水化熱。G、混凝土施工完畢后，在初凝之前對混凝土表面進(jìn)行抹壓收汗，以清除混凝土表面早期產(chǎn)生的塑性裂縫。D、混凝土的振搗，采用插入式振搗器，操作中嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)禁漏搗。B、混凝土澆筑的準(zhǔn)備過程中，必須對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，對材料準(zhǔn)備情況進(jìn)行核查，對各崗位的人員逐一落實。（1）混凝土的泵送。進(jìn)水口8080a(int(b/80)1)80bⅡ—Ⅱ鉆孔灌注樁施工工藝流程圖Ⅰa2*80出水口（3）冷卻水管的布置a)冷卻水管采用Φ25mm鋼管，布置間距為80cm。（2）測溫元件在鋼筋及冷卻管安裝完畢后安裝，安裝時將元件安裝固定在設(shè)計位置，保證位置準(zhǔn)確、固定牢固，將導(dǎo)線沿鋼筋引出承臺頂面一定高度，用膠布包裹導(dǎo)線端頭，避免弄臟。（4）在綁扎承臺頂網(wǎng)鋼筋時，將墩身的豎向鋼筋預(yù)埋，預(yù)埋件的位置采用型鋼定位架定位，確保預(yù)埋位置，經(jīng)復(fù)測無誤后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。在承臺四周用Φ50鋼管搭設(shè)腳手架，便于模板安裝及混凝土澆筑。孔樁樁頭按設(shè)計位置截齊，對承臺位置進(jìn)行準(zhǔn)確的施工測量放線。所有橋梁墩臺樁基均設(shè)計為摩擦樁，孔樁采用旋挖鉆進(jìn)行，吊車配合鉆機(jī)安裝鋼筋籠，混凝土拌合站拌制混凝土，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵灌注水下混凝土。不污染環(huán)境，不造成水土流失，不浪費(fèi)土地，做到文明施工，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，創(chuàng)文明施工樣板及安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 2015年計劃2015年度計劃完成具體實物指標(biāo)如下：1）橋梁工程橋梁工程一覽表序號名稱中心里程孔數(shù)及跨度長 度（m）預(yù)制梁(片)下部構(gòu)造橋墩(個)橋臺(個)樁(根)擴(kuò)基(個)1沈家河大橋YK7+ZK7+左線1340右線1440，箱梁，先簡支后連續(xù) 10812（13）41180總計1082541180（1）沈家河大橋完成剩余孔樁，完成沈家河大橋全部承臺23個；墩臺身27個；蓋梁27個；箱梁架設(shè)109片；。架梁：計劃2016年5月1日～2015年6月1日，左幅計劃2015年6月2日～2015年6月28日。施工順序：樁基優(yōu)先，承臺緊跟，橋墩除了左幅的11墩外其他橋墩在2015年底完完成。5）土石方開挖和填筑方量較大，怎樣合理調(diào)配土石方為重點。本段黃土陷穴深度大，貫通性好，為大氣降水和坡面徑流下滲提供通道，對隧道安全有一定的影響。不良地質(zhì)現(xiàn)象與特殊性巖土：隧址區(qū)特殊性巖土為濕陷性黃土。 地質(zhì)情況橋梁、路基地質(zhì)主要為沖擊黃土層，厚度不等，土黃色，土質(zhì)均勻，稍濕，空隙發(fā)育少，具層理，可塑，底部3m軟塑，底部為深褐色，空隙較發(fā)育，含礫石、砂；以下底層為沖洪積圓礫層，青灰色，稍濕，中密，多呈渾圓、次圓狀。在全國公路氣候自然分區(qū)中屬甘東黃土山地區(qū)Ⅲ3。2）地形、地貌項目區(qū)屬隴西黃土高原西部，是青藏高原向黃土高原的過渡帶。6m、36m、三種形式。項目部資源狀況、施工技術(shù)水平及管理水平； 工程簡介 蘭州繞城高速公路既是連云港至霍爾果斯（G30）高速公路在蘭州市區(qū)的過境段，又是青島至蘭州國家高速公路（G22）終點——甘肅省會蘭州市的城市環(huán)線，該項目在國家高速公路網(wǎng)及區(qū)域路網(wǎng)中具有非常重要的地位和作用。3）現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程（暫規(guī)）等。2）公司批復(fù)的實施性施工組織設(shè)計。6）征地拆遷實際情況。矩形高度在2845m。橋梁工程一覽表序號名稱中心里程孔數(shù)及跨度長 度（m）預(yù)制梁(片)下部構(gòu)造橋墩(個)橋臺(個)樁(根)1沈家河大橋YK7+左線134010812254ZK7+右線1240，13264 施工條件1）地理位置項目區(qū)地處蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)。3）氣象特征氣候?qū)僦袦貛Т箨懶詺夂颍瑹o嚴(yán)寒、夏無酷暑，氣候溫和，區(qū)內(nèi)海拔平均高度1520m，℃，年均降水量327mm，全年日照時數(shù)平均2446小時，無霜期180天以上。沿線通信較好。階地地下水質(zhì)類型為SO42—Ca2+ Mg2+HCO3型水，對混凝土具有中腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微弱腐蝕性。不良地質(zhì)主要為黃土陷穴，黃土陷穴直徑120m，深度可達(dá)520m，呈串珠狀，局部黃土沖溝兩側(cè)發(fā)育黃土崩塌。3）沈家河大橋與和平隧道橋隧相接，施工橋臺的樁基及臺身時對隧道施工有非常大的影響，在架梁時影響更大， 4）箱梁預(yù)制工藝要求高，怎樣保證其施工質(zhì)量和外觀為難點。2）進(jìn)度指標(biāo)施工進(jìn)度指標(biāo)如下：橋梁：孔樁旋挖鉆按2根/天；墩高30米以下的實心墩墩身：；空心墩墩身：；3）主要節(jié)點工期橋梁工程總體施工安排安排一個橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)本標(biāo)段4座橋梁的施工任務(wù)，下設(shè)3個橋梁施工班組，兩個班組負(fù)責(zé)沈家河大橋， 1個班組負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制，橋梁架設(shè)及橋面施工；優(yōu)先安排沈家河大橋施工。墩臺身（含蓋梁墊石）：右幅計劃2015年5月30日～2015年10月30日，完成除左幅11墩外。（2）梁場建設(shè)及箱梁預(yù)制梁場建設(shè)：計劃2015年8月10日～2015年10月15日，箱梁預(yù)制：計劃2016年4月1日～2015年7月15日。三無：無因工傷亡、無交通傷亡、無火災(zāi)及水災(zāi)事故；一杜絕：杜絕重大機(jī)械安全事故；一控：控制年負(fù)傷頻率在12‰以下；三消滅：消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。序號施工隊伍人數(shù)時間1孔樁2057月2承臺1566月墩身 40 610月蓋梁 7 610月 機(jī)械、試驗檢測設(shè)備配備及設(shè)備、材料進(jìn)場計劃主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場日期備注　橋、預(yù)制場、涵洞工程機(jī)械設(shè)備　1發(fā)電機(jī)AC6DM241D臺2　2挖機(jī)大宇220臺2　3挖機(jī)現(xiàn)代225臺1　4吊車徐工25T臺55塔吊55m套3　6隨車吊東風(fēng)5T6M臺2先進(jìn)1臺，根據(jù)施工進(jìn)展陸續(xù)進(jìn)場7架橋機(jī)40/200臺1　8運(yùn)梁車　臺2　9門機(jī)100T臺2　10門機(jī)5T臺4含加工中心11數(shù)控設(shè)備　套2　12智能張拉　套1　13智能壓漿　套1　1415旋挖鉆220套2　16鋼筋籠滾焊機(jī)　套1　17砼泵車三一 46m臺2根據(jù)實際情況18電焊機(jī)500型臺8　19鋼筋彎曲機(jī)40型臺2　20鋼筋切斷機(jī)40型臺2　21鋼筋調(diào)直機(jī)40型臺2　22切割機(jī)400MM臺3　23電力變壓器S11315/KVA臺1車行天橋及附近涵洞24電力變壓器S11800/KVA臺1跨線橋、預(yù)制場及附近涵洞25配電柜800KVA套1　26配電柜315KVA套1　 主要材料供應(yīng)計劃序號材料名稱單位小計2014年2015年2016年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度1I級鋼筋t11405020015028020020050102II級鋼筋t7463100500100015001500130010005633水泥t80938500393815000150001600015000150005004粉煤灰m33700502504006006007007004005柴油t215350100450500500300200336中粗砂m368634500500010000150001500015000500031347碎石m313985510001000020000300003000030000100008855本標(biāo)段橋梁位于沈家河上或沈家河階地上，橋址區(qū)上部地層為沖洪積黃土層，厚30m以上，土質(zhì)