【正文】 勾縫時其寬度、厚度要求基本相稱。砂漿強度不低于M10，拌和均勻，色澤一致，稠度適當，和易性適中。四、砌石工程材料的質(zhì)量石砌體用的水泥、塊石、砂及水等要求質(zhì)地均勻，水泥不失效，砂石潔凈，水中不先得含有對水泥有害的物質(zhì)。擋土墻應分段（2～5m）跳槽開挖，隨挖隨砌，當基坑開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差時，應采取必要的臨時支護措施，切實保障施工及人身安全石料、水泥或水泥砂漿應符合設計要求。基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)基礎與設計要求有出入，應根據(jù)情況調(diào)整設計；擋土墻的底部、頂部和墻面外層，直選用較整齊的大塊石砌筑；擋墻基坑在墻身砌筑一定高度后應及時回填夯實，并作成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定；擋墻應錯縫砌筑；墻背回填需待砂漿強度達到70％以上方可進行，墻背填料應符合設計要求，回填應逐層填筑，逐層夯實，夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響，當墻后地面橫坡陡于1：5時應先開挖臺階，然后再回填。有條件的，也可對管身段進行涂熱瀝青防水處理。各相鄰管節(jié)應保持底面不出現(xiàn)錯口，安裝時應用水平尺 對接頭處進行檢查。在管座基礎澆筑之前，應先填30厘米的砂礫石墊層，用以增加基礎的均勻性，為適應地基的不均勻沉降，管座基礎應設置沉降縫。洞口施工：根據(jù)圖紙設計的洞口形式，按規(guī)范要求進行施工。涵洞進出口處的八字墻與臺墻設縫隔開，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的材料填塞。凡地基土質(zhì)發(fā)生變化，基礎埋置深度不一或基礎地基的壓力發(fā)生較大變化，以及基礎填挖分界處，均應設沉降縫。鋼筋砼蓋板采用板寬99cm。第五節(jié) 涵管工程一、鋼筋混凝土蓋板涵測量放線：涵洞在施工之前，首先要測量放線來確定涵洞平面軸線位置、涵長以及施工寬度，并用石灰放出邊線。（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。（4）橫向施工縫每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，并應避免碰撞模板和鋼筋。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻?；旌狭线\輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。（3）混凝土混合料的制備拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。模板按預定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調(diào)整，施工時應經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。（2）支立模板模板采用鋼模板，也可采用質(zhì)地堅實變形小的木模板。（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。細集料技術要求表11項目技術要求顆粒級配見表12含泥量（沖洗法）（%）≤2硫化物及硫酸鹽含量（折算為SO3）（%）≤有機物含量（比色法）顏色不深于標準溶液的顏色標準級配范圍表12砂分級方篩孔尺寸累計篩余（以質(zhì)量計）（%）粗砂90100809571853565535010中砂90100709241701050025010細砂9010055851640025015010（3）粗集料應質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，碎石的技術要求應符合如下表114。應符合現(xiàn)行的國家技術標準規(guī)定，并附帶廠家提供的水泥品質(zhì)實驗報單及合格證等證明。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。整修時挖松表面除去多余或增補填料，并重新壓實整平。路堤填料為一般砂粘土（普通土），應符合《公路路基設計規(guī)范》(JTG D302004)。如需短時間停工，其表面風干土層應經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量在控制范圍內(nèi)。2）壓實機械及其各重型機械在已壓實土層上行駛時，不宜來往同走一轍。開挖過程中，密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立即暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、加強支護、設置觀測點及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。各項指標達到設計要求合格后方可進行上層回填。土石料由料場運至施工現(xiàn)場后，質(zhì)量按施工圖紙所示的不同部位的標準嚴格執(zhí)行，級配和粒徑要求符合有關規(guī)定。振動碾以低于2km/h（一檔）的速度行駛，進退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為6～8遍。⑦排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設計或監(jiān)理工程師的指示進行施工；在護坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料；在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。臺背填土高度超過8m時，應在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。b施工注意事項①在構(gòu)造物完成后，才能進行臺背回填。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本工程所有結(jié)構(gòu)物處回填均應用透水性材料并分層碾壓。每層鋪填厚度不超過50cm。③填石路堤在推土機攤鋪時，其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部補充細料。⑤路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型壓路機。②壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎。鋪料時要求層厚均勻，表面平整、防止粗細顆粒分離。運輸車輛主要采用5t自卸車，料場采用反鏟裝車。選定施工碾壓參數(shù)及指標。對已清理和處理好的基礎，驗收前在路面上標識高程、樁號等標志，配合地質(zhì)工程師進行地質(zhì)描述，并測繪基礎地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師批準。施工時將派專人詳細記錄下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關數(shù)據(jù)。2）設備選擇：對于本工程，計劃投入的碾壓設備型號和性能見表：碾壓設備型號及性能型 號YZ20 振 動 碾CA25D振 動 碾自重（kg）1400015000功率（kw）142150（2）碾壓試驗步驟用選定的碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在23Km/h。施工程序填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業(yè)方式。可利用渣料和棄置廢渣應分類堆存進行工程開挖時，將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。（4）開挖方法 土方開挖采用反鏟挖掘機裝5t自卸車運至指定棄渣場，棄渣場內(nèi)的棄土有序堆放。（3）臨時性排水措施設計在每項開挖工程開始前，規(guī)劃開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施，提前做好排水設施。2）表土的清挖、堆放和有機土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤。對于無價值可燃物，盡快將其燒毀。其范圍包括臨時工程、堆渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。（一）施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖施 工 準 備測量放樣、定位構(gòu)筑物拆除、清理植 被 清 理施工排水和降水土方挖運、堆存和利用人工挖槽、修邊檢查驗收土方開挖施工工藝流程圖施工方法及措施（1）施工準備 開挖前先由測量人員對原始地形進行復測，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，對開挖邊線進行測量放線，按設計要求做好截水溝，同時進行施工便道修筑，并形成開挖區(qū)內(nèi)的臨時排水溝。臺（墻）背回填采用小型機具分層夯實。路基施工縱向分段、橫向分層開挖，為確保工程質(zhì)量及施工安全，路基、路面、排水及防護工程施工中，建筑材料、施工工序等應嚴格按相應規(guī)程、規(guī)范及設計要求執(zhí)行。導線點的位置應通視條件良好，間距50~100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。第五章 主要分項工程的施工方法第一節(jié) 綜合機械化施工方案根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。（4）負責質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作；施工工程師（1）負責對工程圖紙進行會審和工程技術交底；（2）根據(jù)工程實際進度及時編制各種資源量計劃；（3）按照施工圖紙和施工規(guī)范要求指導施工，并對工程施工過程質(zhì)量進行控制；（4）按照施工組織設計要求，指導現(xiàn)場施工；試驗工程師（1）進行現(xiàn)場材料取樣，并對材料樣品的真實和有效性負責；（2）做好取樣材料的送檢工作，跟蹤實驗結(jié)果并將試驗結(jié)果及時報告技術部門和質(zhì)量部門；（3）負責試驗資料的收集、整理、保存和移交工作；機械工程師（1）負責現(xiàn)場機械的維修、保養(yǎng)及調(diào)配工作；（2）負責施工機械的安全操作、并對操作人員進行安全教育；測量工程師（1）負責現(xiàn)場坐標點及高程點的測設工作，并做好測量成果記錄；（2）按照業(yè)主提供的坐標點及高程點，引測施工測量控制點并進行細部施工測量；（3）負責測量資料的收集、整理、保存和移交工作；造價工程師（1）嚴格按照合同要求和有關規(guī)定，對發(fā)生的工程費用進行核算；（2）配合經(jīng)營計劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執(zhí)行的合同評審工作；（3）按時完成工程驗工和預、決算工作。（6）貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，負責施工記錄的收集、整理、標識、歸檔、保管和移交工作。（2）施工過程中，把好每一道工序的質(zhì)量關，完成施工隊內(nèi)部自檢工作。工程材料科：（1）負責本工程的材料、物資和機械配件的訂購供應工作；（2）負責材料供應計劃的制定和落實工作；（3）負責材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。（一）各職能部門的職責工程技術科：（1）負責圖紙會審及編制施工組織設計；（2）負責制定施工方案及施工計劃；（3）負責施工技術交底；（4）深入現(xiàn)場指導施工，及時解決現(xiàn)場施工難題；（5）積極推廣新技術、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；（6）認真做好施工日記，并做好施工總結(jié)。一、主要負責人及各部門職責項目經(jīng)理的職責：負責制定的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項管理目標，并按以上目標組織工程全過程的具體實施。第四章 施工組織機構(gòu)第一節(jié) 施工組織機構(gòu)本工程將實行項目法管理，計劃設項目部，實行項目經(jīng)理負責制。工程施工期間，我司計劃成立專門交通疏解人員，制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制，明確工作重點和每日的工作要點。對于人多車多路段，采取局部封閉。施工工人、機械作業(yè)人員應服從工地管理人員的安排，有責任向有關人員詳細了解地下管線的情況。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關施工和安全文明施工的有關制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。并在主要出入口設置標牌，標明施工工程名稱、施工單位、工地負責人等。以交付、復測合格的導線點為基礎，進行全面控制導線布設。對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機械及材料進場需要。二、施工現(xiàn)場準備（一）現(xiàn)有道路的保護進場后立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點和場內(nèi)臨時道路修筑。（二）掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料收集氣象資料，掌握氣溫情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。明確工藝流程，做好設計交底，審查設計圖紙及有關說明，檢查圖紙的尺寸、標高。其中土方工程包括的主要分項工程有：道路挖運土方、道路換填土方、道路換填碎石、管溝回填土方、管溝回填碎石等；道路工程包括的主要分項工程有：5cm石渣調(diào)平層施工、混凝土面層施工；排水工程：、蓋板涵施工等；交安工程包括：鋼筋砼護樁、鋼筋砼防撞護欄制作安裝等。路面結(jié)構(gòu)面層：20cm厚28天齡期拉強度不低于25Mpa水泥混凝土C25；基層：石渣調(diào)平層(5cm)（二）橋涵工程本工程新見涵洞為圓管涵和鋼筋砼蓋板涵兩種。并填制維修任務書，分析存在的問題，制定措施。本工程的安全目標為：杜絕重大安全事故，%以下。我公司將嚴格按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準、道路路基工程施工及驗收規(guī)范、招投標及施工合同文件、工程量清單以及國家規(guī)范、行業(yè)標準、省、市的相關規(guī)定，確保工程施工質(zhì)量達到一次性驗收合格標準。二、質(zhì)量目標招投標及施工合同文件要求本工程質(zhì)量標準為一次性驗收合格。我公司將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計劃，按