【正文】 平整光滑。P1= kN/m2 傾倒砼時(shí)對(duì)模板的水平動(dòng)力用串筒時(shí)，取2 kN/m2 P合= P1+2= kN/m2 ，驗(yàn)算φ14拉條強(qiáng)度。止水裝置采用木模板固定。模板接縫采用橡膠條進(jìn)行密封，確保模板不漏漿。 鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)置鋼筋撐腳并與鋼筋網(wǎng)焊接，防止鋼筋變形，以保證鋼筋位置正確。受拉區(qū)與受壓區(qū)分不清時(shí)，按受拉區(qū)配制鋼筋接頭。鋼筋接頭相互錯(cuò)開(kāi)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)材質(zhì)檢驗(yàn)φ12mm以上鋼筋庫(kù)￠12mm以下盤(pán)圓鋼筋庫(kù)調(diào)直冷拉切 斷彎鉤半成品堆放調(diào)直對(duì)焊切斷彎鉤點(diǎn)焊成型拼合成品庫(kù)施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制廠(chǎng)鋼筋制安流程圖3. 現(xiàn)場(chǎng)綁扎每塊底板鋼筋一次綁扎完成，每個(gè)閘墩鋼筋一次綁扎完成；墻體厚度≥450mm部分的鋼筋一次綁扎完成，＜450mm部分的鋼筋單獨(dú)一次綁扎完成；啟閉機(jī)房排架柱帽梁以下的鋼筋綁扎一次，帽梁鋼筋單獨(dú)綁扎一次；岸墻鋼筋綁扎一次，工作橋的鋼筋一次綁扎完成。直徑20mm以下的鋼筋接長(zhǎng)采用搭接焊。在焊接前，焊點(diǎn)處的水銹清除干凈。2. 總體施工程序安排擴(kuò)建閘和老閘工程以閘室及兩岸連接段為主要施工程序，護(hù)底、護(hù)坡為輔助施工程序的平面施工程序；先下部工程，后上部工程的立體施工程序。第十一章 砼工程一、工程內(nèi)容砼工程施工內(nèi)容主要包括以下內(nèi)容：老閘閘室閘墩接高、公路橋、工作橋拆除重建及消力池砼等；新閘閘室砼底板、閘墩、岸墻、公路橋、檢修橋、工作橋排架、砼翼墻與消力池等。 鋪設(shè)過(guò)程中，作業(yè)人員不得穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男?土工合成材料應(yīng)裁剪整齊，保證足夠的拼接寬度。3. 土工布到現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)全部土工布及其書(shū)面文件進(jìn)行檢查。 老閘門(mén)槽砼拆除后，將導(dǎo)軌埋件按4~5m的高度用氣焊分段割開(kāi)，分節(jié)割開(kāi)連接埋件后用25T吊車(chē)起吊，起吊后埋件用5T自卸車(chē)運(yùn)到指定的地點(diǎn)。 老閘工作門(mén)拆除老閘工作門(mén)共拆除5扇，每扇工作門(mén)重15T。 老閘啟閉機(jī)拆除啟閉機(jī)拆除前，將啟閉機(jī)上的鋼絲繩與工作閘門(mén)的連接用氣焊割斷，并將鋼絲繩頭臨時(shí)固定到啟閉機(jī)卷筒上。在閘室內(nèi)搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架時(shí)，注意與閘室結(jié)構(gòu)加高工程施工相結(jié)合使用。拆除橋頭堡、啟閉機(jī)房時(shí)，先拆除板結(jié)構(gòu)，然后拆除梁結(jié)構(gòu)。三、施工計(jì)劃1. 主要施工機(jī)械設(shè)備配備主要施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量1空壓機(jī)20m3/min臺(tái)42風(fēng)鎬把153自卸車(chē)10T臺(tái)64吊車(chē)25T臺(tái)15移動(dòng)破碎錘臺(tái)36挖掘機(jī)臺(tái)27裝載機(jī)ZL50臺(tái)18平板車(chē)40T臺(tái)1四、主要施工方案1. 施工程序流程老閘拆除工程施工程序流程遵循從上至下、同一水平面結(jié)構(gòu)從中間至兩邊、先壩軸線(xiàn)后兩側(cè)的拆除施工程序。 嚴(yán)格質(zhì)量檢查、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)、豐富質(zhì)量檢測(cè)手段，把嚴(yán)格控制碾壓參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)緊密結(jié)合，實(shí)施過(guò)程控制，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。 開(kāi)挖完成后，必須經(jīng)過(guò)復(fù)檢、終檢及監(jiān)理工程師抽檢等檢查程序，合格后方可進(jìn)行下道工序。分條開(kāi)挖示意圖如下：邊坡開(kāi)挖:邊坡擬采取臺(tái)階開(kāi)挖方式進(jìn)行施工，臺(tái)階設(shè)計(jì)的原則是：上欠下超，超欠基本平衡（：1）。分層：因部分區(qū)段開(kāi)挖土層較厚，為方便挖泥船施工，提高其生產(chǎn)效率，宜分兩層開(kāi)挖，先開(kāi)挖上半層，自單元段的起點(diǎn)一直開(kāi)挖到終點(diǎn)，結(jié)束后再開(kāi)挖下半層。施工期間，采用順流開(kāi)挖，采用逆流開(kāi)挖。填筑時(shí)要分層填筑，每層厚度約30厘米。 2. 施工進(jìn)度計(jì)劃及強(qiáng)度分析 工期安排河道疏浚工程計(jì)劃從2005年5月1日~2005年10月31日疏浚全部完成。 生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)要求。雨后填筑面應(yīng)涼曬或加以處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)施工；負(fù)溫下施工，℃以上，但在風(fēng)速大于10m/s時(shí)應(yīng)停止施工；填土中嚴(yán)禁有冰雪或凍土塊。 連接段及分流島施工連接段及分流島填筑土方利用圍堰拆除土方，采用鏟運(yùn)機(jī)和推土機(jī)配合運(yùn)輸平整，YZ14振動(dòng)碾壓實(shí)，施工方法同圍堰施工方法。擴(kuò)建閘圍堰采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)施工，土料取自擴(kuò)建閘基坑開(kāi)挖的土方，調(diào)運(yùn)至填筑區(qū)，老閘加固圍堰土料一部分利用新閘圍堰拆除土方，采用自卸車(chē)調(diào)土。 新閘圍堰拆除新閘圍堰拆除，上部（）土方用鏟運(yùn)機(jī)拆除，采用挖泥船疏浚。二、土方開(kāi)挖工程本合同段土方開(kāi)挖約275642方（其中包含取土場(chǎng)取土筑堤，但不包括河道疏浚）。第八章 土方工程一、工程概況本標(biāo)段土方工程包括圍堰填筑、拆除；建筑物基坑開(kāi)挖；建筑物內(nèi)部及周?chē)练交靥?；分流島、連接段填筑；老河道疏浚吹填等。 對(duì)切取的試件進(jìn)行壓縮試驗(yàn)，其變形模量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2. 粉噴樁施工按照粉噴樁試驗(yàn)確定的施工方法進(jìn)行施工，粉噴樁進(jìn)行跳樁施工法。4. 質(zhì)量檢查施工結(jié)束后，對(duì)開(kāi)挖出來(lái)的粉噴樁柱體，量測(cè)其直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，樁身應(yīng)連續(xù)均勻，灰土拌和應(yīng)均勻，用打擊物沖擊應(yīng)有堅(jiān)實(shí)感。 鉆進(jìn)結(jié)束鉆到8m深后停鉆。q=πD2VdAwv247。三、施工計(jì)劃1. 總體施工程序安排配備樁機(jī)4臺(tái)，左右岸各2臺(tái)鉆機(jī)，計(jì)劃兩岸同時(shí)施工。 機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)CAT320C臺(tái)12潛水泵臺(tái)123潛水泵臺(tái)44鉆機(jī)KP1500臺(tái)2 人員配備人員配備表序號(hào)工 種數(shù) 量備 注1司機(jī)22技工83普工10第七章 粉噴樁地基處理一、工程概況擴(kuò)建閘左、右岸的岸墻和翼墻需做粉噴樁地基處理。 停井及封井 停井順序閘室底板、消力池澆筑過(guò)程中要設(shè)立變形觀測(cè)點(diǎn)，澆筑完畢以后，逐步停掉部分降水井減少排水量，停井一般按順序間隔進(jìn)行。濾料填完以后，立即下泵進(jìn)行抽水，抽至水清后再持續(xù)抽12小時(shí)，如水繼續(xù)保持清澈即可認(rèn)為是合格井。 下管及濾料井深達(dá)到設(shè)計(jì)要求以后，立即下管，下管需居中，不能偏向一側(cè)，致使井管貼壁，應(yīng)在井管上綁上扶正器墊塊，確保井管居中；每節(jié)管的接頭處外包兩層尼龍網(wǎng)。濾料采用中粗砂。無(wú)砂管井布置簡(jiǎn)單，可一次到位，不用重復(fù)布井，且排水管路對(duì)場(chǎng)內(nèi)施工道路影響較小。、揚(yáng)程為20m、流量為45m3/h、。在施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況開(kāi)挖排水溝，使雨水流向防沖槽，使基坑內(nèi)盡量保持無(wú)水作業(yè)。1. 經(jīng)常性排水經(jīng)常性排水包括基坑滲水、雨水、施工廢水等，基坑滲水和施工廢水可以忽略，因此配備水泵數(shù)量主要考慮排除雨雪水。二、施工降排水施工降排水內(nèi)容主要有基坑內(nèi)經(jīng)常性排水，基坑內(nèi)深層降水和土料場(chǎng)排水溝排水。 m，有交通要求的沖填區(qū)圍堰， m。由于征地范圍減小，沖填區(qū)面積為14166 m2，沖填深度為5 m，可沖填約70830 m3 。詳見(jiàn)圍堰設(shè)計(jì)圖。2. 建筑物施工導(dǎo)流方式；施工期采用船閘輸水洞進(jìn)行全時(shí)段導(dǎo)流；，將老閘段圍堰破口過(guò)水。3. 施工過(guò)程測(cè)量措施計(jì)劃的內(nèi)容包括：平面、高程網(wǎng)各控制點(diǎn)布置圖；各控制點(diǎn)坐標(biāo)表；放樣程序、技術(shù)措施及要求；數(shù)據(jù)記錄及資料整理制度；測(cè)量人員設(shè)置、設(shè)備配置；儀器檢驗(yàn)、校正情況；具體內(nèi)容執(zhí)行工程師的要求。各建筑物立模細(xì)部輪廓點(diǎn)的放樣位置，～，由首級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)。 高程放樣主要儀器 一般情況采用全站儀，精度要求高時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程放樣。 所有放樣點(diǎn)均應(yīng)有檢驗(yàn)條件，現(xiàn)場(chǎng)取得的放樣及檢查驗(yàn)收資料，必須進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，方能交付使用。4. 高程控制測(cè)量手段高程控制測(cè)量采用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行。 經(jīng)常對(duì)高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。 校核業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，并將復(fù)核結(jié)果報(bào)工程師審核。2. 平面控制網(wǎng)選點(diǎn)、埋設(shè)及標(biāo)志 平面控制點(diǎn)視現(xiàn)場(chǎng)情況，選在通視良好、交通方便，地基穩(wěn)定且能長(zhǎng)期保存的地方。11. 預(yù)制件生產(chǎn)安裝隊(duì)負(fù)責(zé)本工程預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)和安裝施工。7. 基礎(chǔ)處理施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程粉噴樁工程的施工。各專(zhuān)業(yè)隊(duì)具體分工如下：1. 土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程土方開(kāi)挖、填筑工程和施工交通道路的施工。第四章 施工管理及總體部署一、施工組織1. 本工程為我局重點(diǎn)工程項(xiàng)目，選派了一批具有豐富類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員和裝備精良的施工隊(duì)伍組成“xx閘工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，具體負(fù)責(zé)本工程的施工。(6) 保證安裝施工所用的道路暢通，提前做好安裝場(chǎng)地清理的各項(xiàng)工作。(3) 安裝工程所需安裝的設(shè)備及所用材料應(yīng)提前進(jìn)場(chǎng)或入庫(kù)，做好設(shè)備和材料的檢查、驗(yàn)收工作。砌石隊(duì)：10個(gè)；每隊(duì)30人；預(yù)制隊(duì)：1個(gè)；每隊(duì)30人；安裝隊(duì)：1個(gè)；每隊(duì)20人； 材料保證(1) 加強(qiáng)材料的計(jì)劃供應(yīng)工作，確保工程所用材料（特別是砂、石料及水泥、鋼材等）保質(zhì)、保量、及時(shí)運(yùn)至工地并具有充足的儲(chǔ)備量，保證施工的需求。(3) 為保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在施工期間，從拌和站、砼泵設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家各聘請(qǐng)兩位技師，協(xié)助做好設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行和維修保養(yǎng)工作。(3) 做好天氣預(yù)報(bào)工作，對(duì)天氣變化及時(shí)掌握，采取工作面有良好的排水渠道等措施，將天氣對(duì)施工的影響降到最小限度。能夠布置環(huán)線(xiàn)的盡量布置環(huán)線(xiàn)，以提高自卸汽車(chē)的施工效率。(3) 為保證施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本工程設(shè)置專(zhuān)業(yè)機(jī)械維修隊(duì)，對(duì)本工程使用的施工設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備隨壞隨修，并嚴(yán)格設(shè)備的保養(yǎng)制度，以提高機(jī)械設(shè)備的利用率。(11) 冬雨季制訂切實(shí)可行的施工計(jì)劃和措施，做到計(jì)劃合理，措施得力，確保冬雨季施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行和工程施工質(zhì)量及安全。要做到周密計(jì)劃，確?？偣て?。(5) 科學(xué)管理，合理安排調(diào)配勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、資金，避免窩工，浪費(fèi)現(xiàn)象，加強(qiáng)機(jī)械維修和保養(yǎng)，使人力、物力、財(cái)力發(fā)揮最大效益。3. 工期保證措施(1) 建立、完善項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，采用科學(xué)的管理機(jī)制，層層落實(shí)工期目標(biāo)責(zé)任制，工期與專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍職工的利益掛鉤，用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動(dòng)職工的積極性。場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)路計(jì)劃采用砼路面，并在臨時(shí)路上修建厚15cm、臨時(shí)道路坡比不陡于1：8。生產(chǎn)布置區(qū)：1）、砼預(yù)制廠(chǎng)布置在主壩淮河側(cè)壩腳平臺(tái)上2） 模板加工廠(chǎng)布置在船閘管理所院內(nèi)3）、鋼筋加工站布置在防汛倉(cāng)庫(kù)北側(cè)的充填區(qū)內(nèi)平臺(tái)上。多年平均徑流深為192mm，多年平均蒸發(fā)量為980mm，℃，無(wú)霜期213天。 第一章 工程概況一、工程概述本閘位于…………本次加固擴(kuò)建的原則是：全面規(guī)劃，遠(yuǎn)近結(jié)合。二、氣象條件本地區(qū)屬北亞熱帶半濕潤(rùn)氣候，多年平均降水量944mm，降雨的年際、年內(nèi)分配極不均勻。一、施工平面總布置生活辦公區(qū)：……現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)：在主壩靠近防汛倉(cāng)庫(kù)墻邊建活動(dòng)板房一座，作為現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)。二、場(chǎng)內(nèi)外交通1. 場(chǎng)外交通場(chǎng)外交通…………2. 場(chǎng)內(nèi)交通場(chǎng)內(nèi)交通指為滿(mǎn)足運(yùn)輸砼、模板、鋼筋等原材料需要，從砼拌和場(chǎng)地到建筑基坑內(nèi)的臨時(shí)路。(2) 按有關(guān)規(guī)定組織施工，做到工程合格率100%，確保優(yōu)良工程。(4) 運(yùn)用科學(xué)手段，合理安排各分項(xiàng)工程的施工計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行整個(gè)工程的月度和周度的施工作業(yè)計(jì)劃，使工程按計(jì)劃有序進(jìn)行。如底板、閘墩、岸墻、老閘拆除等項(xiàng)目的施工進(jìn)度控制。(10) 加強(qiáng)施工設(shè)備的維修和保養(yǎng)，對(duì)于施工用的主要施工設(shè)備，如砼拌和設(shè)備、砼運(yùn)輸設(shè)備、土方設(shè)備等除按規(guī)定進(jìn)行定期維修保養(yǎng)外，還要利用工程施工中的設(shè)備空閑時(shí)間及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保工程施工過(guò)程中的施工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，為工程施工的順利進(jìn)行提供充足良好的設(shè)備資源保障。(2) 設(shè)備選型時(shí)，在保證能夠正常施工的情況下，盡量減少設(shè)備類(lèi)型，其中，挖掘機(jī)選用比較耐用和實(shí)用的EX2005HH型合肥日立，自卸汽車(chē)選用性能良好的紅巖CQ30型自卸汽車(chē)，考慮本工程的場(chǎng)內(nèi)交通狀況，選用適應(yīng)性強(qiáng)、雙軸驅(qū)動(dòng)的雙橋自卸汽車(chē)。(2) 做好施工便道的布置，盡量減少各施工便道的交叉，主便道的寬度不小于7米，坡度不陡于8%。(2) 做好技術(shù)管理工作，及時(shí)對(duì)開(kāi)挖施工進(jìn)行施工測(cè)量和放樣，做好施工測(cè)量控制，以免造成損失和拖延工期。(2) 閘室混凝土運(yùn)輸設(shè)備擬投入2臺(tái)HBT60混凝土輸送泵、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)2臺(tái)，砼運(yùn)輸自卸汽車(chē)2臺(tái)，滿(mǎn)足砼施工的強(qiáng)度要求。具體作業(yè)隊(duì)伍人員投入如下：鋼筋隊(duì)：2個(gè)；每隊(duì)30人；模板隊(duì)：4個(gè)；每隊(duì)40人；砼隊(duì)：1個(gè)；每隊(duì)160人；其中有120人分四個(gè)作業(yè)組負(fù)責(zé)老閘拆除。(2) 組織技術(shù)骨干熟悉施工圖紙、技術(shù)資料和安裝施工規(guī)范。(5) 提前于閘門(mén)安裝計(jì)劃進(jìn)行工作閘門(mén)的拼接和埋件的檢查校對(duì)。(9) 在安裝高峰期加大人力，設(shè)備投入，確保安裝工程按期完成。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下圖：項(xiàng)目經(jīng)理…… 項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理兼總工項(xiàng)目副總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部質(zhì)量管理部辦 公 室 ——機(jī)電物資部計(jì)劃財(cái)務(wù)部—安全環(huán)保部—實(shí)驗(yàn)室—測(cè)量隊(duì)砌石施工隊(duì)預(yù)制件生產(chǎn)安裝隊(duì)房屋工程施工隊(duì)砼施工隊(duì)土方施工隊(duì)機(jī)電安裝隊(duì)機(jī)械維修隊(duì)基礎(chǔ)處理施工隊(duì)降排水施工隊(duì) 鋼筋隊(duì)木工隊(duì)二、施工部署根據(jù)本工程特點(diǎn)，配備專(zhuān)業(yè)化的施工隊(duì)，對(duì)各施工隊(duì)的人員和設(shè)備合理配置，對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行定點(diǎn)、量化的具體分工施工管理，明確各施工隊(duì)的工程量、工期、質(zhì)量目標(biāo)。6. 降排水隊(duì)負(fù)責(zé)本工程降排水施工與維護(hù)。10. 房屋工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程橋頭堡、啟閉機(jī)房等房屋建筑工程的施工。一、平面控制1. 平面控制系統(tǒng)布置平面控制網(wǎng)建立后，應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。二、高程控制1. 高程控制系統(tǒng)布置本工程采用業(yè)主提供的高程系統(tǒng)。高程控制點(diǎn)的布置應(yīng)主要考慮施工放樣、地形測(cè)量和斷面測(cè)量的使用。 高程點(diǎn)埋設(shè)預(yù)制標(biāo)石，利用平面控制點(diǎn)標(biāo)志設(shè)置，各等級(jí)高程點(diǎn)統(tǒng)一編號(hào)。 施工測(cè)量放樣貫穿整個(gè)施工過(guò)程，施工放樣所采用的測(cè)量點(diǎn)均以施工控制網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，原則上直接采用首級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行放樣。