【正文】 組織機(jī)構(gòu)。②.對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”制，即：自檢、互檢、交接檢。施工過程中，對工程質(zhì)量起著決定性影響作用的有七個方面：①熟練的操作人員；②先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備；③良好的工程材料；④合理的工藝參數(shù)；⑤正確的加工工藝；⑥有效的監(jiān)控手段；⑦嚴(yán)格的檢測驗收標(biāo)準(zhǔn)。④.技術(shù)資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工驗交的要求。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。①.積極宣傳優(yōu)質(zhì)建成本公路的重要意義，樹立起建設(shè)本工程的榮譽感、責(zé)任感和使命感。②.明確專職質(zhì)檢人員，項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢科，設(shè)質(zhì)檢科長1人，質(zhì)檢員3人；每個作業(yè)隊設(shè)兼職質(zhì)檢人員。、在洞口段施工，首先處理好邊坡、仰坡及洞口巖堆體，以防爆破造成洞口巖堆體產(chǎn)生崩塌，然后進(jìn)行洞口段施工。、嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。d、泵送前應(yīng)先用適量與砼內(nèi)成份相同的水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁，預(yù)計泵間歇時間45分鐘或當(dāng)砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應(yīng)立即用壓力水或其它方法沖洗管內(nèi)殘留的砼。b、輸送管道的直管布置應(yīng)順直，要少彎、慢彎，以減少阻力。e、在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時，蹬筋必須焊接牢固，保證混凝土澆筑時鋼筋網(wǎng)不出現(xiàn)垮塌。襯砌施工質(zhì)量保證措施 3. 鋼筋質(zhì)量保證措施 a、仰拱鋼筋安裝好后，由于施工時大部分在鋼筋網(wǎng)上作業(yè)，所以幫扎好后必須用水進(jìn)行沖洗。⑤.發(fā)生壓送困難或堵管時，應(yīng)及時檢查，盡快檢修⑥.砼入模時，軟管的出口應(yīng)向下，并接近砼表面。B、砼的壓送①.開始壓送砼時，應(yīng)使砼輸送泵處于低速運轉(zhuǎn)，并注意觀察泵輸送壓力（ 工作壓力），當(dāng)確認(rèn)可以順利運轉(zhuǎn)后，才提高到正常運轉(zhuǎn)速度。 拆模時間：不承重結(jié)構(gòu)在二次襯砌混凝土強度達(dá)到5MPa時即可拆模。（C）灌筑與振搗采用砼輸送泵澆筑，澆筑必須左右對稱，以防臺車移位、模板變形，并應(yīng)連續(xù)完成一?；炷翝仓?。（B）拌和砼拌和用設(shè)在項目部的砼拌合站，用砼攪拌運輸車運輸。、模板及砼澆筑施工（A）施工準(zhǔn)備對中線、高程和斷面尺寸都在灌筑前重新校核。襯砌臺車必須結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，尺寸精確且結(jié)構(gòu)簡單，裝拆移位方便，模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，施工縫端頭模板垂直、牢固。三 二襯工程施工方案二襯工程施工工藝流程圖隧道二襯施工技術(shù)方案楊家邊隧道二次襯砌支護(hù)參數(shù)及工程量圍巖級別襯砌類型二次襯砌總延米（m）拱圈仰拱左洞右洞合計ⅤⅤ級50cmC30模筑鋼筋砼50cmC30模筑鋼筋砼160125285ⅣⅣ級，破碎帶40cmC30模筑鋼筋砼50cmC30模筑砼190180370ⅢⅢ級35cmC30模筑砼4604701130明洞明洞60cmC30模筑鋼筋砼60cmC30模筑鋼筋砼35407圍巖與初支變形情況確認(rèn)二次襯砌施作時間，應(yīng)在圍巖與初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，符合下列條件：①.周邊位移收斂速度已明顯減緩趨勢。根據(jù)2001年8日實施的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306—2001）》，本地區(qū)震動反應(yīng)譜特征周期分區(qū)為I區(qū)（），地震動峰值加速度分區(qū)為＜,(相當(dāng)于原地震烈度＜Ⅳ度區(qū)（3）交通、動力、通訊隧道隧址進(jìn)口位于郎溪縣十字鎮(zhèn)邵沖村山腳下，進(jìn)廠道路有鄉(xiāng)村小路經(jīng)鐵路下穿進(jìn)入，大型機(jī)械需經(jīng)鐵路上穿修便道進(jìn)行。隧道進(jìn)、出口沖溝前分別有一條河流，常年有水，為水庫上游河流。該地區(qū)氣候多樣，氣象災(zāi)害頻繁，由于境內(nèi)地形復(fù)雜，山體相對較大，氣象要素隨山體坡向、坡度呈現(xiàn)不同的的分布類型和規(guī)律，從而構(gòu)成立體氣候景觀。主要特點為：全年氣候溫和，季風(fēng)顯著，雨熱同季，雨量充沛，日照充足，無霜期較長。（1）氣象、水文郞溪縣地處安徽省東南邊陲，長江三角洲西緣，皖、蘇、浙三省交界處，位于安徽省沿江平原與皖南山區(qū)的結(jié)合部，境內(nèi)地貌地形復(fù)雜，北部和中部沿郞川河為主、支流和南漪湖東岸以平原為主，南部東部邊緣為起伏崗、丘和低山?！?，切割深度20～100m，水系呈樹枝狀、格子狀、梳狀，發(fā)育“V”“U”型谷。2. 地質(zhì)、水文、氣候隧址區(qū)位于郎溪縣十字鎮(zhèn)邵沖村，地處安徽省沿江平原與皖南山區(qū)的結(jié)合部，大地構(gòu)造屬于揚子臺坳的皖南陷褶斷帶的東北端。（2）、隧道穩(wěn)定性分析 ①、進(jìn)洞口段穩(wěn)定性分析與評價進(jìn)洞口位于山坡的前部，進(jìn)洞口段開挖地層為土層和強～微風(fēng)化中粗?；◢弾r，巖石較堅硬，半自行粒狀結(jié)構(gòu)，巖體結(jié)構(gòu)為厚層～巨厚層狀，巖體較完整，因此巖石對隧道洞口穩(wěn)定性有利。隧道左線樁號：ZK44+620～ZK45+465，長 845m；隧道右線樁號：YK44+645～YK45+460，長 815m。同時，搞好工序銜接，適時進(jìn)度監(jiān)控，及時修正作業(yè)資源配置，確保工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。施工中強化標(biāo)準(zhǔn)化管理，招標(biāo)采購大宗材料，合理組織均衡生產(chǎn)，適時成本分析，確保成本最小化，最大限度降低工程造價。 安全第一的原則工程的施工工期、質(zhì)量、效益必須以施工生產(chǎn)安全為基礎(chǔ)，必須服從于施工安全。 對工程現(xiàn)場詳細(xì)的實地調(diào)查以及施工所需的水、電、道路、原材料等的實際調(diào)查資料；216。省道214郎溪段改建工程——五期工程楊家邊隧道二襯施工技術(shù)方案安徽水利開發(fā)股份有限公司省道214郎溪段改建工程五期工程項目部二○一七年九月33 / 37目錄一、編制依據(jù)和原則 1編制依據(jù)12. 編制原則 2二、工程概況 3工程概況 3 項目環(huán)境 3三、施工方案 6二襯施工工藝流程圖 6二襯施工技術(shù)方案 7襯砌質(zhì)量保證措施10四、質(zhì)量控制方法和手段 11質(zhì)量保證體系及框圖 11控制方法和手段 13五、安全技術(shù)措施 16安全保證體系及框圖16安全保證措施18六、環(huán)境保護(hù)措施 26環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及框圖 26環(huán)境保護(hù)措施 26一 編制依據(jù)和原則編制依據(jù)、部門規(guī)章與文件 現(xiàn)行公路施工相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 合同文件與施工圖設(shè)計文件216。 省道214郎溪段改建工程五期工程施工圖設(shè)計； 其它216。2. 編制原則實施性施工組織設(shè)計中施工安全、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工與標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)、工期等核心內(nèi)容的策劃必須確保國家法律法規(guī)、政府條例規(guī)章所規(guī)定責(zé)任得以貫徹與落實。根據(jù)實施性施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣“四新”技術(shù)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。按照合理配置資源、組織平行及交叉作業(yè)，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對各工序作業(yè)時間加以控制。隧道進(jìn)口位于郎溪縣十字鎮(zhèn)邵沖村山腳，出口位于郎溪縣十字鎮(zhèn)東門沖村山腳下稻田，交通條件較差。山體范圍較大，局部可能有涌水等不良現(xiàn)象。坡面為第四紀(jì)松散積土層，,向下為強風(fēng)化花崗巖層，～，巖質(zhì)松弱，風(fēng)華裂隙發(fā)育。～50176。隧道最大埋深約86m。區(qū)域?qū)佟氨眮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候區(qū)”。氣候濕潤，℃，℃，℃，氣候變化溫和。楊家邊隧道隧址區(qū)道進(jìn)、出口各發(fā)育一條長年流水沖溝，水里較小，呈V字形，進(jìn)口