【正文】 m左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，g、接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。b、在10℃以上，但有大風(fēng)時，攤鋪在上午9時至下午4時進行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。b、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。放樣時計入松鋪系數(shù)。f、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)指揮方式。b、通過試鋪，確定生產(chǎn)廠家的拌合速度，拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工作及運輸車輛的數(shù)量。②、鋪筑試驗路段試驗段選擇直線路段，其長度為50100m。3）、瀝青混凝土底面層本標(biāo)段的路面結(jié)構(gòu)，下面層采用60mm粗粒式瀝青砼。噴灑時以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層表面35cm為宜。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時適當(dāng)加熱。粘層采用快裂性乳化瀝青。B、瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時采用人工補灑。集料撒布一段，使用68t輕型鋼輪壓路機碾壓，從兩側(cè)向中間進行，碾壓速度不超過2km/小時。d、灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構(gòu)筑物加以保護以防污染。b、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。1）、下封層瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時挖補、修整，達到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴禁薄層貼補。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新?lián)Q填混合料，使其達到質(zhì)量要求。碾壓時，重疊1/2輪寬。④ 碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。c、攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的情況。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。測定各種原材料的流量—開度曲線。③、在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。以便選擇最合理的施工配合比。④水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。② 碎石：碎石由堅硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。⑦、質(zhì)量檢驗完成壓實后，在全幅斷面上按JTJ05794試驗方法，對壓實度、無側(cè)限抗壓強度及時進行隨機取樣和試驗。b、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌合，使其達到質(zhì)量要求。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。整幅寬無縱縫。b、必須保證攤鋪人員的數(shù)量與鏟車相配套，以保證施工的連續(xù)性并保證攤鋪速度。②、拌合施工前，對于土和灰較干的要提前加水潤濕,對于含水量大的要翻開晾曬。4）、施工方法①、下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收之后，恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，在標(biāo)志樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進行施工。②、穩(wěn)定土中的土及石灰均經(jīng)試驗鑒定，且其性質(zhì)符合規(guī)范要求后投入使用。土：采用土壤液限不大于45%，塑性指數(shù)不大于25，以7—17最佳的土并過篩。采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，壓路機碾壓。本標(biāo)段開元路道路紅線寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：+3m人行道+9m行車道+3m人行道+；文化街道路紅線寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化帶++9m行車道++2m綠化帶；佐西街道路紅線寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：+3m人行道+11m行車道+3m人行道+；學(xué)院前街道路紅線寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化帶++9m行車道++2m綠化帶；先鋒路道路紅線寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化帶++9m行車道++2m綠化帶。填土應(yīng)由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。雨水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水口與井壁用5號水泥砂漿填縫，確保密實、穩(wěn)固。分段填筑，蛙式打夯機夯實，密實度達到95％以上，厚度30cm分兩部回填?；坶_挖到設(shè)計標(biāo)高后及時進行基底整平。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。3:7灰土墊層施工完畢后，立即進行混凝土底板的施工。管溝挖完后應(yīng)進行驗槽，作好記錄。溝槽深度預(yù)留15cm厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴禁超挖。 施工方法在路基填筑完成后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。3）、檢查井及雨水進水井砌筑采用攪拌機拌制砂漿，人工砌筑。3）、機械開挖時，順便將雨水進水井處的管溝挖出。污水工程全長218m，支線長44m，管徑采用D300、D400；先鋒路雨水工程全長613m，支管線全長120m，管徑采用D300、D400、D800。b、外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。e、基礎(chǔ)邊整修掛線進行，縱坡用儀器檢測。b、恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。④ 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。1）、排水、清泥① 在地表過分潮濕，在路堤兩側(cè)護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水。5）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，該值由實驗確定。挖土?xí)r預(yù)留10cm20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。3）、以推土機并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣。2）、將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設(shè)固定電話一部,主要負責(zé)人配備手機，負責(zé)對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員配對講機聯(lián)絡(luò)。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工。在材料供應(yīng)方面，由項目部材料人員負責(zé)比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。編制實施性施工組織設(shè)計及施工進度計劃時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。機械設(shè)備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程質(zhì)量負全面責(zé)任?！皥D41項目部組織機構(gòu)圖”代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。本標(biāo)段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。2）、粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機撒布。施工采用挖掘機挖裝，人工輔助，自卸車運棄。1）、機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、無機械及重大、大交通事故。三、總體施工部署做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達到合格標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合**市分區(qū)規(guī)劃高程，以前進大街、光華大街、字軍街、建設(shè)大街和百花大街為高程控制點，設(shè)R=1500堅曲線一處。先鋒路道路設(shè)計分為兩段：前進大街—光華大街，學(xué)軍街—百花大街，兩段總長為1154米。樹池側(cè)緣石采用5cm50cm預(yù)制C30砼側(cè)緣石。道路等級：城市支路設(shè)計車速：20km/h設(shè)計使用年限：15年《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）按**市道路規(guī)劃進行平面布設(shè)，并符合規(guī)范技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。結(jié)合**市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點南環(huán)路慢車道外邊、樁號K0+、開元路口、樁號K0+602米、學(xué)院南路和終點健康路現(xiàn)狀路路面高程為高程控制點，結(jié)合沿線地形和現(xiàn)狀進行拉坡，%，%，均不設(shè)堅曲線。佐西街道路設(shè)計南起南環(huán)路，北至健康路，全長為601米。路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。道路等級：城市支路設(shè)計車速：30km/h設(shè)計使用年限：15年設(shè)計車道：《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）按**市主城區(qū)（羅城頭分區(qū)）規(guī)劃，進行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。車行道5608平方米人行道4362平方米綠 化2493平方米路緣石1248米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準(zhǔn)。開元路道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：+3m人行道+9m行車道+3m人行道+路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。二、工程概況本工程起點為開元小區(qū)門口，終點為佐西街全長436米，紅線寬20米。6）、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，同時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。2）、遵循設(shè)計文件的原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。3）、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗標(biāo)。2）、業(yè)主主持召開的招標(biāo)會及現(xiàn)場踏勘的實際情況。1）、遵循《招標(biāo)文件》的原則嚴格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項要求。5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴肅安全紀(jì)律，嚴格按規(guī)章程序辦事。9）、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》和**市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。結(jié)合**市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點中華大街、相交道路文化街和終點佐西街道路高程為高程控制點，與中華大街現(xiàn)狀高程順接并結(jié)合沿線地形和現(xiàn)狀路進行拉坡，%%。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。地勢較平坦，部分地基為軟弱地基。文化街紅線寬20米，道路橫斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化++9m車行道++2m綠化結(jié)合**市分區(qū)規(guī)劃高程，以開元路、學(xué)院前街和學(xué)院北路現(xiàn)狀為高程控制點，%。車行道6030平方米人行道和綠化7370平方米路緣石1340米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準(zhǔn)。盡量減少對兩側(cè)建筑物的拆遷；道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時靈活布置。道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴格按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)院前路為市區(qū)內(nèi)東西向支路，沿線現(xiàn)狀地勢較平坦，主要服務(wù)兩側(cè)單位和住宅。學(xué)院前街道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：+6m路面+路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12c