新型停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 如老師給學(xué)生授課存在授課關(guān)系，學(xué)生選課存在選課關(guān)系。屬性(Attribute)：用橢圓形表示，并用無向邊將其與相應(yīng)的實(shí)體連接起來；比如學(xué)生的姓名、學(xué)號(hào)、性別、都是屬性。下面列出了各表的結(jié)構(gòu)。 數(shù)據(jù)源（終點(diǎn)）：代表系統(tǒng)之外的實(shí)體，可以是人、物或其他軟件系統(tǒng)。 數(shù)據(jù)流圖的基本符號(hào)的意思： ??； ??； ??； 。4．在應(yīng)用軟件的功能測(cè)試中，完善的數(shù)據(jù)庫完整性有助于盡早發(fā)現(xiàn)應(yīng)用軟件的錯(cuò)誤?！ ?．利用基于DBMS的完整性控制機(jī)制來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)則，易于定義，容易理解，而且可以降低應(yīng)用程序的復(fù)雜性，提高應(yīng)用程序的運(yùn)行效率。數(shù)據(jù)庫完整性由各種各樣的完整性約束來保證，因此可以說數(shù)據(jù)庫完整性設(shè)計(jì)就是數(shù)據(jù)庫完整性約束的設(shè)計(jì)。2，系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì) 根據(jù)系統(tǒng)的需求分析，將系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功能分為三大模塊：車輛進(jìn)出管理模塊、信息查詢模塊和系統(tǒng)管理模塊。所有進(jìn)出停車場(chǎng)的信息（包括車牌號(hào)碼、進(jìn)入時(shí)間、離開時(shí)間、停車費(fèi)用）都記入一個(gè)進(jìn)出記錄表以備查詢和統(tǒng)計(jì)使用。不同類型停車場(chǎng)的固定車位和自由車位數(shù)目比例是不同的，比如商場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)類停車場(chǎng)的自由車位數(shù)目相對(duì)較多，而住宅小區(qū)、單位自用類停車場(chǎng)的固定車位數(shù)目相對(duì)較多。固定車位又可以稱為專用車位或內(nèi)部車位，它的特點(diǎn)是使用者固定，交費(fèi)采用包月制或包年制，平時(shí)進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)不再交費(fèi)。二，設(shè)計(jì)題方案比較、論證；設(shè)計(jì)方案嚴(yán)格按照數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)流程：1，需求分析（應(yīng)用領(lǐng)域的調(diào)查分析）a 第一階段對(duì)業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流程的調(diào)查，需求應(yīng)符合實(shí)際工作業(yè)務(wù)需求，構(gòu)建系統(tǒng)的功能模塊，并給出子模塊功能的需要描述。隨著車輛的增長(zhǎng)，實(shí)有的停車泊位越來越不能滿足停車需求，車輛的任意停放給交通的安全和暢通帶來了很大的影響，也給交通控制工作帶來了很多不便，因此，停車控制開始受到人們的重視。又由于國(guó)家對(duì)發(fā)展家用汽車給予政策上的支持，使得民用小客車產(chǎn)量迅速增長(zhǎng)。而現(xiàn)代化停車場(chǎng)系統(tǒng)的投資與管理不但是一種社會(huì)公益活動(dòng)，也是一種低投入，高回報(bào)的商業(yè)行為。 停車場(chǎng)車位劃分 首先將停車場(chǎng)劃分為固定車位和自由車位兩部分。固定車位的車輛總是停放在自己的車位上，而不停放在自由車位上。車輛離開停車場(chǎng)時(shí)，根據(jù)車輛車牌號(hào)碼判斷是否為固定車位車輛，如果為固定車位車輛則不收費(fèi)，只記錄車輛離開停車場(chǎng)時(shí)間；如果為自由車位車輛則根據(jù)進(jìn)入時(shí)間和離開時(shí)間計(jì)算出停車費(fèi)用進(jìn)行收取。 系統(tǒng)管理功能系統(tǒng)的管理功能可以查看一定時(shí)間內(nèi)總收取費(fèi)用情況，也可以查看一定時(shí)間內(nèi)的詳細(xì)收費(fèi)情況，可以查看所有車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的記錄，也可以查詢指定車輛（包括固定車位車輛與自由車位車輛）所有進(jìn)出停車場(chǎng)的記錄，可以設(shè)定和修改固定車位和自由車位數(shù)目以及停車費(fèi)用的費(fèi)率，而且可以做系統(tǒng)初始化的工作。完整性要求是指數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的正確性和相容性。數(shù)據(jù)庫完整性對(duì)于數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)非常關(guān)鍵，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1．?dāng)?shù)據(jù)庫完整性約束能夠防止合法用戶使用數(shù)據(jù)庫時(shí)向數(shù)據(jù)庫中添加不合語義的數(shù)據(jù)。比如裝載大量數(shù)據(jù)時(shí)，只要在裝載之前臨時(shí)使基于DBMS的數(shù)據(jù)庫完整性約束失效，此后再使其生效，就能保證既不影響數(shù)據(jù)裝載的效率又能保證數(shù)據(jù)庫的完整性。不同DBMS支持的數(shù)據(jù)庫完整性基本相同 流程圖a分流程圖車輛進(jìn)出管理進(jìn)入停車場(chǎng)費(fèi)用結(jié)算離開停車場(chǎng)費(fèi)用結(jié)算信息查詢自由車位空閑數(shù)目固定車位停車情況查詢固定車位車主信息查詢自由車位停車情況查詢系統(tǒng)管理模塊收取費(fèi)用顯示停車費(fèi)率設(shè)定及修改詳細(xì)收費(fèi)情況查詢制定車輛進(jìn)出記錄查詢系統(tǒng)初始化功能系統(tǒng)管理模塊收取費(fèi)用顯示停車費(fèi)率設(shè)定及修改詳細(xì)收費(fèi)情況查詢制定車輛進(jìn)出記錄查詢系統(tǒng)初始化功能B 總流程圖停車場(chǎng)管理信息系統(tǒng)進(jìn)出管理信息查詢系統(tǒng)管理車量進(jìn)入停車場(chǎng)離開停車場(chǎng)費(fèi)用結(jié)算固定車位停車信息查詢固定車位車主信息查詢自由車位停車信息查詢停車費(fèi)率設(shè)定及修改詳細(xì)收費(fèi)情況查詢指定車輛進(jìn)出記錄系統(tǒng)初始化設(shè)計(jì) 業(yè)務(wù)流程圖 數(shù)據(jù)流圖：簡(jiǎn)稱DFD，就是采用圖形方式來表達(dá)系統(tǒng)的邏輯功能、數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)部的邏輯流向和邏輯變換過程，是結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析方法的主要表達(dá)工具及用于表示軟件模型的一種圖示方法。由于數(shù)據(jù)流是流動(dòng)中的數(shù)據(jù)，所以必須有流向，除了與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之間的數(shù)據(jù)流不用命名外，數(shù)據(jù)流應(yīng)該用名詞或名詞短語命名。固定車位業(yè)務(wù)流程圖：被管理員看固定車位進(jìn)入停車場(chǎng)固定車離開停車場(chǎng)自由車數(shù)據(jù)流程圖：詢問管理員進(jìn)入停車場(chǎng)自有車如無車位，等待或離開若有車位，進(jìn)入被看付費(fèi)離開停車場(chǎng) 數(shù)據(jù)字典A 數(shù)據(jù)項(xiàng)系統(tǒng)建立三個(gè)基本數(shù)據(jù)庫（表）：固定車位表、自由車位表和進(jìn)出記錄表，分別存放固定車位車輛及車主信息、自由車位停車信息和所有車輛進(jìn)出記錄信息。如果是弱實(shí)體的話，在矩形外面再套實(shí)線矩形。 聯(lián)系(Relationship)：用菱形表示，菱形框內(nèi)寫明聯(lián)系名，并用無向邊分別與有關(guān)實(shí)體連接起來，同時(shí)在無向邊旁標(biāo)上聯(lián)系的類型（1 : 1，1 : n或m : n）。這些實(shí)體包括各種具體信息，通過相互之間的作用形成數(shù)據(jù)的流動(dòng)。但在實(shí)際當(dāng)中，常常把關(guān)系模式和關(guān)系統(tǒng)稱為關(guān)系，讀者可以從上下文中加以區(qū)別。 按照需求分析階段得到的處理要求，分析對(duì)于這樣的應(yīng)用環(huán)境這些模式是否合適，確定是否要對(duì)某些模式進(jìn)行合并或分解。為自由車建立視圖create view vehicle_freedom asselect free number place,ingoing time, from freedom為管理員建立視圖Create view administratorsAs Select employee39。創(chuàng)建自由車信息表格vehicle_freedomCreate table vehicl
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