新型停車場智能化管理系統(tǒng)設計方案-全文預覽
【正文】 如老師給學生授課存在授課關系，學生選課存在選課關系。屬性(Attribute)：用橢圓形表示，并用無向邊將其與相應的實體連接起來；比如學生的姓名、學號、性別、都是屬性。下面列出了各表的結構。 數(shù)據(jù)源（終點）：代表系統(tǒng)之外的實體，可以是人、物或其他軟件系統(tǒng)。 數(shù)據(jù)流圖的基本符號的意思： ?。弧 。? ??； 。4．在應用軟件的功能測試中，完善的數(shù)據(jù)庫完整性有助于盡早發(fā)現(xiàn)應用軟件的錯誤。 2．利用基于DBMS的完整性控制機制來實現(xiàn)業(yè)務規(guī)則，易于定義，容易理解，而且可以降低應用程序的復雜性，提高應用程序的運行效率。數(shù)據(jù)庫完整性由各種各樣的完整性約束來保證，因此可以說數(shù)據(jù)庫完整性設計就是數(shù)據(jù)庫完整性約束的設計。2，系統(tǒng)設計及實現(xiàn) 系統(tǒng)功能模塊設計 根據(jù)系統(tǒng)的需求分析，將系統(tǒng)設計的功能分為三大模塊：車輛進出管理模塊、信息查詢模塊和系統(tǒng)管理模塊。所有進出停車場的信息（包括車牌號碼、進入時間、離開時間、停車費用）都記入一個進出記錄表以備查詢和統(tǒng)計使用。不同類型停車場的固定車位和自由車位數(shù)目比例是不同的，比如商場、車站、機場類停車場的自由車位數(shù)目相對較多，而住宅小區(qū)、單位自用類停車場的固定車位數(shù)目相對較多。固定車位又可以稱為專用車位或內部車位，它的特點是使用者固定，交費采用包月制或包年制，平時進出停車場時不再交費。二，設計題方案比較、論證；設計方案嚴格按照數(shù)據(jù)庫的設計流程：1，需求分析（應用領域的調查分析）a 第一階段對業(yè)務流程和數(shù)據(jù)流程的調查，需求應符合實際工作業(yè)務需求，構建系統(tǒng)的功能模塊，并給出子模塊功能的需要描述。隨著車輛的增長，實有的停車泊位越來越不能滿足停車需求，車輛的任意停放給交通的安全和暢通帶來了很大的影響，也給交通控制工作帶來了很多不便，因此，停車控制開始受到人們的重視。又由于國家對發(fā)展家用汽車給予政策上的支持，使得民用小客車產量迅速增長。而現(xiàn)代化停車場系統(tǒng)的投資與管理不但是一種社會公益活動，也是一種低投入，高回報的商業(yè)行為。 停車場車位劃分 首先將停車場劃分為固定車位和自由車位兩部分。固定車位的車輛總是停放在自己的車位上，而不停放在自由車位上。車輛離開停車場時，根據(jù)車輛車牌號碼判斷是否為固定車位車輛，如果為固定車位車輛則不收費，只記錄車輛離開停車場時間；如果為自由車位車輛則根據(jù)進入時間和離開時間計算出停車費用進行收取。 系統(tǒng)管理功能系統(tǒng)的管理功能可以查看一定時間內總收取費用情況，也可以查看一定時間內的詳細收費情況，可以查看所有車輛進出停車場的記錄，也可以查詢指定車輛（包括固定車位車輛與自由車位車輛）所有進出停車場的記錄，可以設定和修改固定車位和自由車位數(shù)目以及停車費用的費率，而且可以做系統(tǒng)初始化的工作。完整性要求是指數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的正確性和相容性。數(shù)據(jù)庫完整性對于數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)非常關鍵，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 1．數(shù)據(jù)庫完整性約束能夠防止合法用戶使用數(shù)據(jù)庫時向數(shù)據(jù)庫中添加不合語義的數(shù)據(jù)。比如裝載大量數(shù)據(jù)時，只要在裝載之前臨時使基于DBMS的數(shù)據(jù)庫完整性約束失效，此后再使其生效，就能保證既不影響數(shù)據(jù)裝載的效率又能保證數(shù)據(jù)庫的完整性。不同DBMS支持的數(shù)據(jù)庫完整性基本相同 流程圖a分流程圖車輛進出管理進入停車場費用結算離開停車場費用結算信息查詢自由車位空閑數(shù)目固定車位停車情況查詢固定車位車主信息查詢自由車位停車情況查詢系統(tǒng)管理模塊收取費用顯示停車費率設定及修改詳細收費情況查詢制定車輛進出記錄查詢系統(tǒng)初始化功能系統(tǒng)管理模塊收取費用顯示停車費率設定及修改詳細收費情況查詢制定車輛進出記錄查詢系統(tǒng)初始化功能B 總流程圖停車場管理信息系統(tǒng)進出管理信息查詢系統(tǒng)管理車量進入停車場離開停車場費用結算固定車位停車信息查詢固定車位車主信息查詢自由車位停車信息查詢停車費率設定及修改詳細收費情況查詢指定車輛進出記錄系統(tǒng)初始化設計 業(yè)務流程圖 數(shù)據(jù)流圖：簡稱DFD，就是采用圖形方式來表達系統(tǒng)的邏輯功能、數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內部的邏輯流向和邏輯變換過程，是結構化系統(tǒng)分析方法的主要表達工具及用于表示軟件模型的一種圖示方法。由于數(shù)據(jù)流是流動中的數(shù)據(jù)，所以必須有流向，除了與數(shù)據(jù)存儲之間的數(shù)據(jù)流不用命名外，數(shù)據(jù)流應該用名詞或名詞短語命名。固定車位業(yè)務流程圖：被管理員看固定車位進入停車場固定車離開停車場自由車數(shù)據(jù)流程圖：詢問管理員進入停車場自有車如無車位，等待或離開若有車位，進入被看付費離開停車場 數(shù)據(jù)字典A 數(shù)據(jù)項系統(tǒng)建立三個基本數(shù)據(jù)庫（表）：固定車位表、自由車位表和進出記錄表，分別存放固定車位車輛及車主信息、自由車位停車信息和所有車輛進出記錄信息。如果是弱實體的話，在矩形外面再套實線矩形。 聯(lián)系(Relationship)：用菱形表示，菱形框內寫明聯(lián)系名，并用無向邊分別與有關實體連接起來，同時在無向邊旁標上聯(lián)系的類型（1 : 1，1 : n或m : n）。這些實體包括各種具體信息，通過相互之間的作用形成數(shù)據(jù)的流動。但在實際當中，常常把關系模式和關系統(tǒng)稱為關系，讀者可以從上下文中加以區(qū)別。 按照需求分析階段得到的處理要求，分析對于這樣的應用環(huán)境這些模式是否合適，確定是否要對某些模式進行合并或分解。為自由車建立視圖create view vehicle_freedom asselect free number place,ingoing time, from freedom為管理員建立視圖Create view administratorsAs Select employee39。創(chuàng)建自由車信息表格vehicle_freedomCreate table vehicl
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