【正文】 ，抓好新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用，充分發(fā)揮我局技術(shù)知識密集的優(yōu)勢，組織專家組，開展科技攻關(guān)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在開工前組織測量人員對業(yè)主提供的測量點(diǎn)和控制網(wǎng)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，如有異議及時(shí)向監(jiān)理工程師反映并共同核實(shí)，避免因施工放樣錯(cuò)誤而造成工程返工而延誤工期。對能按時(shí)或提前完成施工任務(wù)的班組給予表揚(yáng)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，對無故拖延工期的班組重罰。確保安全施工，充分利用作業(yè)面，組織立體交叉，平行流水作業(yè)，做到均衡生產(chǎn)，文明施工。做好工程的施工資源保障工作，對重點(diǎn)項(xiàng)目要進(jìn)行重點(diǎn)保障，確保各重點(diǎn)項(xiàng)目的資源配置。為做到既滿足施工進(jìn)度需要，現(xiàn)場又不長期積壓，由技術(shù)科按會審后的圖紙準(zhǔn)確計(jì)算材料數(shù)量，及時(shí)編制供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，物資科及早擇優(yōu)選定料源及生產(chǎn)廠家，按實(shí)際進(jìn)度需要組織進(jìn)場。實(shí)行工作例會制度，建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，每周末由項(xiàng)目經(jīng)理部組織，各科室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長召開生產(chǎn)進(jìn)度協(xié)調(diào)會，及時(shí)掌握和準(zhǔn)確處理施工中的各種問題，加強(qiáng)施工隊(duì)之間的協(xié)調(diào)配合及勞動資源分配，確保工期按指定的計(jì)劃進(jìn)行。加強(qiáng)現(xiàn)場的思想政治工作，充分利用本局在現(xiàn)場的施工條件，做到進(jìn)場快、安家快、開展施工快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。、組織措施本投標(biāo)人在接到中標(biāo)通知書后，立即組織精干的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，從局抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理干部，組成現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部，選派一名年富力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理和具有豐富的水利工程施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的高級工程師擔(dān)任總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場各方面的工作。 、工期及施工進(jìn)度計(jì)劃按照招標(biāo)文件要求，工期為90日歷天，具體開工日期以總監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工通知書為準(zhǔn)。 、對不可預(yù)見因素留有充分的回旋余地，并在施工中力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明施工。合格后監(jiān)理單位簽發(fā)交工證書。、工程移交工程移交前，本工程項(xiàng)目（包括需要完善處），需全部完成，并且符合由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織的自檢要求標(biāo)準(zhǔn)。對砼、砂漿在施工前，要根據(jù)砼澆筑施工方法及性能要求，進(jìn)行砼和砂漿配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，確定最優(yōu)配合比。四是嚴(yán)把過程工序質(zhì)量關(guān):監(jiān)督和指導(dǎo)施工嚴(yán)格按照技術(shù)圖紙、規(guī)范和技術(shù)措施進(jìn)行?！叭唤咏弧笔牵簾o自檢記錄不接交；未經(jīng)監(jiān)理工程師或值班技術(shù)員驗(yàn)收不接交；施工記錄不全不接交。、操作規(guī)程、管理細(xì)則和崗位責(zé)任制等。由項(xiàng)目總工程師及主管工程師，親自抓技術(shù)交底，組織關(guān)鍵和特殊工序的作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行制定的施工控制程序和提高職工技術(shù)素質(zhì)。按科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè)，實(shí)行定人、定點(diǎn)、定崗施工，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保一次達(dá)標(biāo)。、質(zhì)量保證管理措施，由與質(zhì)量相關(guān)的各職能部門負(fù)責(zé)人組成質(zhì)量管理委員會，項(xiàng)目經(jīng)理為施工質(zhì)量的第一責(zé)任人，對施工質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，對質(zhì)量實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，對保證施工質(zhì)量的重大問題進(jìn)行決策。對不合格的工程做好上道工序不交，下道工序不接。及時(shí)搜集有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量資料、建立技術(shù)質(zhì)量檔案。停工、嚴(yán)防工程質(zhì)量事故的發(fā)生。負(fù)責(zé)做工程的質(zhì)量總結(jié)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量定期檢查和驗(yàn)收，檢查施工班組，落實(shí)自檢、質(zhì)檢隊(duì)復(fù)檢和質(zhì)檢工程師終檢“三檢制度”。負(fù)責(zé)主持對不合格工序的返工（返修）技術(shù)方案的審批。負(fù)責(zé)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告的審批。貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量管理措施，在施工中嚴(yán)格檢查落實(shí)情況，嚴(yán)防質(zhì)量事故發(fā)生。：項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，對保證質(zhì)量起決定性作用。，提交碾壓筑堤壓實(shí)參數(shù)及碾壓試驗(yàn)成果或類似條件碾壓經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可。、主要工序質(zhì)量技術(shù)控制 ，將設(shè)計(jì)開挖邊線外30cm～50cm范圍內(nèi)的表層土及雜物層清除干凈。實(shí)行質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)制，對全部工程分項(xiàng)最終質(zhì)量及各工程項(xiàng)目的施工工序進(jìn)行全部、全過程中的質(zhì)量監(jiān)督控制；以試驗(yàn)室的數(shù)據(jù)為依據(jù)，加上現(xiàn)場質(zhì)檢員的監(jiān)督，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，確保全部工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。施工設(shè)備全部采用我單位的機(jī)械設(shè)備，所有設(shè)備進(jìn)場前全部檢修完畢，確保狀態(tài)良好，以不誤施工。切縫時(shí)間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。 （8）切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（）。當(dāng)混凝土脫水時(shí)間不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面很容易形成不平整的一個(gè)鼓包。但紋理均勻很難掌握，因?yàn)樗坏c壓紋的時(shí)間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振搗時(shí)應(yīng)重疊10~20cm。 ②振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20S。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。 ③在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 （5）混凝土的攤鋪 （4） （3）邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。 （1）施工準(zhǔn)備工作： 首先對基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。在養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通。前一段拌合整形后，留5~8m不碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分重新拌合，并與后一段一起碾壓。碾壓遍數(shù)以先做的實(shí)驗(yàn)段所要求的碾壓遍數(shù)為準(zhǔn)。整型后，用拖拉機(jī)（或68t壓路機(jī)）初壓12遍，當(dāng)混合料的含水量等于最佳含水量時(shí)，立即用18T三輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。整形時(shí)應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。第一次加70%左右的預(yù)定劑量石灰進(jìn)行拌合，悶料1~2d，此后補(bǔ)足需用的石灰，再進(jìn)行第二次拌合。：按計(jì)算所得的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線。h2——土、灰的松鋪厚度ho ——石灰土壓實(shí)厚度cmro——石灰土的最大干密度kg/m3r1——土的松方干密度kg/m3r2——熟石灰的松方干密度kg/m3：如已經(jīng)整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。石灰使用前，其堆置和消解應(yīng)符合如下要求：石灰集中堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋封存；石灰堆放在集中拌和場地時(shí)也應(yīng)覆蓋封存。：根據(jù)各路段灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各個(gè)路段需要的土的數(shù)量。，雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于施工。土應(yīng)選用粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，塑性指數(shù)應(yīng)控制在15~20。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。檢驗(yàn)壓實(shí)度 碾壓采用14t振動壓路機(jī)進(jìn)行。土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。 通過對土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。 (2)對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。 (1)舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。對根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采用風(fēng)鉆機(jī)把路面大致破裂后再用挖機(jī)或者推土機(jī)清除的方法對路面上的碎裂混凝土進(jìn)行清理。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： 主要分部分項(xiàng)工程的施工方法下面分別就本工程施工順序進(jìn)行闡述 （一）、施工要求 施工用地計(jì)劃根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件要求及現(xiàn)場情況提出施工用地計(jì)劃。施工用水計(jì)劃從就近村莊的灌溉機(jī)井抽取。施工部署工程為308改造工程工程，為了滿足施工要求特進(jìn)行以下安排：（1）辦公及生活安排：在現(xiàn)場附近租用民房作項(xiàng)目部辦公室，配備一輛工作面包車，一臺電腦及打印機(jī)等辦公機(jī)具。工程概況本項(xiàng)目為308改造工程工程，本工程建設(shè)地點(diǎn)位于308省道，建設(shè)規(guī)模：本工程為308道路改建工程，項(xiàng)目位于 308，內(nèi)容為拆除舊路新建道路。為避免停電給施工造成影響，計(jì)劃備用50KW柴油發(fā)電機(jī)組1臺作為備用電。提前三天設(shè)備進(jìn)場，搭設(shè)臨建，施工測量放線等前期準(zhǔn)備工作，待開工條件具備時(shí)報(bào)監(jiān)理審批開工。布置機(jī)械設(shè)備停放場及生活區(qū)各1個(gè)，布置材料場、拌合場及生活區(qū)。 填方路基應(yīng)先清除地表上的雜物、垃圾，土方應(yīng)分層碾壓，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。（2） 、施工方法（2）、施工步驟拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。3．采取壓縮場地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀觯范蝺膳匀缬写髩K石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。水泥混凝土地面路基土方工程先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。檢測標(biāo)準(zhǔn)施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。填方施工c)現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對比試驗(yàn)。1）、施工準(zhǔn)備：：宜優(yōu)先采用現(xiàn)場路床挖出的土，％的土和有機(jī)物含量超過10%的土，不宜用石灰穩(wěn)定。