【正文】 ，抓好新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用，充分發(fā)揮我局技術(shù)知識密集的優(yōu)勢，組織專家組，開展科技攻關(guān)，及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在開工前組織測量人員對業(yè)主提供的測量點和控制網(wǎng)進行認真復核，如有異議及時向監(jiān)理工程師反映并共同核實，避免因施工放樣錯誤而造成工程返工而延誤工期。對能按時或提前完成施工任務(wù)的班組給予表揚和物質(zhì)獎勵，對無故拖延工期的班組重罰。確保安全施工，充分利用作業(yè)面，組織立體交叉，平行流水作業(yè)，做到均衡生產(chǎn)，文明施工。做好工程的施工資源保障工作，對重點項目要進行重點保障，確保各重點項目的資源配置。為做到既滿足施工進度需要，現(xiàn)場又不長期積壓，由技術(shù)科按會審后的圖紙準確計算材料數(shù)量，及時編制供應(yīng)進度計劃和資金使用計劃，物資科及早擇優(yōu)選定料源及生產(chǎn)廠家，按實際進度需要組織進場。實行工作例會制度，建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，每周末由項目經(jīng)理部組織，各科室負責人、施工隊長召開生產(chǎn)進度協(xié)調(diào)會，及時掌握和準確處理施工中的各種問題，加強施工隊之間的協(xié)調(diào)配合及勞動資源分配，確保工期按指定的計劃進行。加強現(xiàn)場的思想政治工作，充分利用本局在現(xiàn)場的施工條件，做到進場快、安家快、開展施工快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。、組織措施本投標人在接到中標通知書后，立即組織精干的項目領(lǐng)導班子，從局抽調(diào)有經(jīng)驗、責任心強的工程技術(shù)、經(jīng)濟、行政等各類專業(yè)管理干部，組成現(xiàn)場項目經(jīng)理部，選派一名年富力強的項目經(jīng)理和具有豐富的水利工程施工現(xiàn)場經(jīng)驗的高級工程師擔任總工程師，全權(quán)負責現(xiàn)場各方面的工作。 、工期及施工進度計劃按照招標文件要求，工期為90日歷天，具體開工日期以總監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工通知書為準。 、對不可預見因素留有充分的回旋余地，并在施工中力求實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明施工。合格后監(jiān)理單位簽發(fā)交工證書。、工程移交工程移交前，本工程項目（包括需要完善處），需全部完成，并且符合由項目負責人組織的自檢要求標準。對砼、砂漿在施工前，要根據(jù)砼澆筑施工方法及性能要求，進行砼和砂漿配合比設(shè)計試驗，確定最優(yōu)配合比。四是嚴把過程工序質(zhì)量關(guān):監(jiān)督和指導施工嚴格按照技術(shù)圖紙、規(guī)范和技術(shù)措施進行?！叭唤咏弧笔牵簾o自檢記錄不接交；未經(jīng)監(jiān)理工程師或值班技術(shù)員驗收不接交；施工記錄不全不接交。、操作規(guī)程、管理細則和崗位責任制等。由項目總工程師及主管工程師，親自抓技術(shù)交底，組織關(guān)鍵和特殊工序的作業(yè)人員進行技術(shù)學習，嚴格貫徹執(zhí)行制定的施工控制程序和提高職工技術(shù)素質(zhì)。按科學化、標準化、程序化作業(yè)，實行定人、定點、定崗施工，做到獎優(yōu)罰劣，確保一次達標。、質(zhì)量保證管理措施，由與質(zhì)量相關(guān)的各職能部門負責人組成質(zhì)量管理委員會，項目經(jīng)理為施工質(zhì)量的第一責任人，對施工質(zhì)量全權(quán)負責，對質(zhì)量實施統(tǒng)一領(lǐng)導，對保證施工質(zhì)量的重大問題進行決策。對不合格的工程做好上道工序不交，下道工序不接。及時搜集有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量資料、建立技術(shù)質(zhì)量檔案。停工、嚴防工程質(zhì)量事故的發(fā)生。負責做工程的質(zhì)量總結(jié)和統(tǒng)計報表工作。負責施工項目的工程質(zhì)量定期檢查和驗收，檢查施工班組，落實自檢、質(zhì)檢隊復檢和質(zhì)檢工程師終檢“三檢制度”。負責主持對不合格工序的返工（返修）技術(shù)方案的審批。負責最終檢驗和試驗報告的審批。貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)的各項技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量管理措施，在施工中嚴格檢查落實情況，嚴防質(zhì)量事故發(fā)生。：項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導者和組織者，對保證質(zhì)量起決定性作用。，提交碾壓筑堤壓實參數(shù)及碾壓試驗成果或類似條件碾壓經(jīng)驗數(shù)據(jù)，并經(jīng)監(jiān)理人認可。、主要工序質(zhì)量技術(shù)控制 ，將設(shè)計開挖邊線外30cm～50cm范圍內(nèi)的表層土及雜物層清除干凈。實行質(zhì)檢工程師負責制，對全部工程分項最終質(zhì)量及各工程項目的施工工序進行全部、全過程中的質(zhì)量監(jiān)督控制；以試驗室的數(shù)據(jù)為依據(jù)，加上現(xiàn)場質(zhì)檢員的監(jiān)督，實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，確保全部工程達到合格標準。施工設(shè)備全部采用我單位的機械設(shè)備，所有設(shè)備進場前全部檢修完畢，確保狀態(tài)良好，以不誤施工。切縫時間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。 （8）切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（）。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振搗時應(yīng)重疊10~20cm。 ②振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20S。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。 ③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 （5）混凝土的攤鋪 （4） （3）邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。 （1）施工準備工作： 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。在養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通。前一段拌合整形后，留5~8m不碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分重新拌合，并與后一段一起碾壓。碾壓遍數(shù)以先做的實驗段所要求的碾壓遍數(shù)為準。整型后，用拖拉機（或68t壓路機）初壓12遍，當混合料的含水量等于最佳含水量時，立即用18T三輪壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。整形時應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象。第一次加70%左右的預定劑量石灰進行拌合，悶料1~2d，此后補足需用的石灰，再進行第二次拌合。：按計算所得的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做標記，同時劃出攤鋪石灰的邊線。h2——土、灰的松鋪厚度ho ——石灰土壓實厚度cmro——石灰土的最大干密度kg/m3r1——土的松方干密度kg/m3r2——熟石灰的松方干密度kg/m3：如已經(jīng)整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。如土中有較多土塊，應(yīng)進行粉碎。石灰使用前，其堆置和消解應(yīng)符合如下要求：石灰集中堆放時間較長時，應(yīng)覆蓋封存；石灰堆放在集中拌和場地時也應(yīng)覆蓋封存。：根據(jù)各路段灰土層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各個路段需要的土的數(shù)量。，雜物、垃圾等有機物清除干凈。：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于施工。土應(yīng)選用粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，塑性指數(shù)應(yīng)控制在15~20。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。檢驗壓實度 碾壓采用14t振動壓路機進行。土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 (2)對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。 (1)舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。對根據(jù)設(shè)計標高形成的新路基應(yīng)復測，復測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高。根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標注好。拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采用風鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機清除的方法對路面上的碎裂混凝土進行清理。土基壓實度采用重型壓實標準： 主要分部分項工程的施工方法下面分別就本工程施工順序進行闡述 （一）、施工要求 施工用地計劃根據(jù)設(shè)計圖紙、招標文件要求及現(xiàn)場情況提出施工用地計劃。施工用水計劃從就近村莊的灌溉機井抽取。施工部署工程為308改造工程工程，為了滿足施工要求特進行以下安排：（1）辦公及生活安排：在現(xiàn)場附近租用民房作項目部辦公室，配備一輛工作面包車，一臺電腦及打印機等辦公機具。工程概況本項目為308改造工程工程，本工程建設(shè)地點位于308省道，建設(shè)規(guī)模：本工程為308道路改建工程，項目位于 308，內(nèi)容為拆除舊路新建道路。為避免停電給施工造成影響，計劃備用50KW柴油發(fā)電機組1臺作為備用電。提前三天設(shè)備進場，搭設(shè)臨建，施工測量放線等前期準備工作，待開工條件具備時報監(jiān)理審批開工。布置機械設(shè)備停放場及生活區(qū)各1個，布置材料場、拌合場及生活區(qū)。 填方路基應(yīng)先清除地表上的雜物、垃圾，土方應(yīng)分層碾壓，每層均應(yīng)有密實度試驗報告，達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙中要求施工。（2） 、施工方法（2）、施工步驟拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標高拆除高差。對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。3．采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀觯范蝺膳匀缬写髩K石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。水泥混凝土地面路基土方工程先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。檢測標準施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。填方施工c)現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進行標定和對比試驗。1）、施工準備：：宜優(yōu)先采用現(xiàn)場路床挖出的土，％的土和有機物含量超過10%的土，不宜用石灰穩(wěn)定。