項目施工便道修筑項目施工方案-全文預覽
【正文】 。此方法可以大大增加便道的承載力。石料和嵌縫料的尺寸，按結構層的厚度而定：如果壓實厚度為8～10cm，一般采用3～～；如果壓實厚度為11～15cm，以5cm以上粒徑的石料應占70%～80%，同時應兩次嵌縫，其粒徑為2～～，在碾壓過程中要適當灑些水。 對于寬度在20m以上、水深大于2m的河流，采用舟橋，舟橋的承載力應在40t以上，保證施工設備能夠通過。在橋?qū)捫∮?m時，我們采取搭設臨時便橋通過：當橋?qū)捲?0—20m之間時，采用裝配式公路鋼橋通過。為保證農(nóng)田正常灌溉，,確保水流通過。新建施工便道應選擇植被稀少地帶，盡量少占耕地、草場并沿臺地緩坡設置。4修筑施工便道的技術措施施工便道的施工方法基本上是在原有鄉(xiāng)村沙石路基礎上進行加固、拓寬，以保證運輸車輛通行為原則修筑，便道寬度為6m，每2km修306 m2會車路一處。，做到少占耕地，并應盡量不占高產(chǎn)農(nóng)田、經(jīng)濟作物田及經(jīng)濟林園等。，超過車輛的爬坡能力時，可借助與管道相交的橫向道路到達作業(yè)帶，然后順管道方向逐段修建施工便道。西氣東輸二線工程（東段干線）線路施工投標文件 第25標段技術標方案22 施工便道修筑施工方案1 工程概況本施工標段地形地貌特征為低丘地貌、低山丘陵基巖地貌、山間山前平原地貌、微（崗）丘地貌和沖洪積平原地貌等地貌單元，部分地段地形起伏較大，作業(yè)帶距離現(xiàn)有可依托道路較遠，運管及施工車輛進入作業(yè)帶比較困難，所以需要修筑一定數(shù)量的施工便道，并對沿線可利用的道路進行修整，使其達到車輛能夠進出作業(yè)帶的要求。，作業(yè)帶距離現(xiàn)在有可依托道路較遠（超過3km），運管及維護車輛進入作業(yè)帶有困難時，應修建施工便道。3施工便道選線原則，對管道施工道路平、縱、橫三方面進行綜合設計，使路線的整體協(xié)調(diào)、平面順適、縱坡均衡、橫斷面合理，保證線型的連續(xù)性。由于地形復雜，高差太大，無展線余地，個別縱坡和平曲線指標，不能滿足四級路標要求，
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