【正文】 防護網(wǎng) m 20 11 編織袋 條 100 12 彩條布 m2 200 13 木樁 根 50 現(xiàn)場存放 14 鐵鍬 把 20 15 鋼叉 把 20 16 撬杠 把 20 現(xiàn)場存放 17 抽水泵 臺 2 19 電鉆 臺 3 20 響墩 個 6 分部應(yīng)急存放 21 紅黃繩各 面 5 22 枕木 根 50 項目部部應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)工作由項目部辦公室負(fù)責(zé)，應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下： 應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話 項目部綜合辦公室電話： 09132155361 醫(yī)療急救求救電話： 120 公安警力求救電話： 110 調(diào)度所寧西臺： 02982321323 西安局工務(wù)段指揮中心： 02982130255 、 82130355 西安局電務(wù)段指揮中心： 02982130856 西安局通信段指揮中心： 02982321356 西安局供電段指揮中心： 02982131142 西安局車務(wù)段指揮中心： 02982157999 ： 項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話 序號 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 備注 1 向武 項目經(jīng)理 15389618237 2 莊興亮 常務(wù)副經(jīng)理 15389618206 3 雷強 項目總工 15389618207 4 馬濤濤 安質(zhì)部部長 15389618225 5 閆寶明 物資部部長 15389618203 6 劉志龍 副經(jīng)理 15389618208 7 陳敏 綜合辦公室 15389618201 8 王宏偉 財務(wù)部部長 15389618201 現(xiàn)場備好挖掘機、裝載機、發(fā)電機、堆碼裝了砂和石子的草袋，恢復(fù)保護路基和邊坡。 8 防洪 與氣象部門保持密切聯(lián)系，全面了解氣象資料認(rèn)真做好汛前防洪檢查，每段路基施工前備足彩條布、草袋、編織袋、水泵及泵管、鐵锨、鐵絲等必備物品，并預(yù)備100～200個裝好的編織袋。 5 物體 打擊 事故 當(dāng)發(fā)生物體打擊事故，最早發(fā)現(xiàn)者立即向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織現(xiàn)場應(yīng)急救援小組人員迅速對傷者進行緊急清理包扎止血，同時撥打120送醫(yī)院搶救，項目經(jīng)理及時如實逐級報告，并協(xié)助公司調(diào)查組對事故展開調(diào)查。 如危及行車安全時，立即按有關(guān)規(guī)定對線路設(shè)置防護措施，并及時上報行車部門及工程項目部。 應(yīng)急響應(yīng)救援措施表 序號 事故類別 施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)救援措施 1 路基 裂縫 施工期間發(fā)生路基裂縫時，及時對裂縫進行填塞，嚴(yán)重時采用對路基進行反壓的方法處理。 （4）按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求及運營單位商定事項，在施工地段設(shè)置作業(yè)標(biāo)、鳴笛標(biāo)、減速信號牌、停車信號牌及測速器等，并按規(guī)定設(shè)置培訓(xùn)合格的防護人員。 、應(yīng)急處理程序 緊急情況發(fā)生 察看現(xiàn)場情況 領(lǐng)導(dǎo)小組核實做出決策 報設(shè)計、監(jiān)理單位 組織動員、技術(shù)交底 搶險應(yīng)急方案實施 既有線施工之前，必須對可能發(fā)生的安全險情事先準(zhǔn)備好緊急應(yīng)對措施，作好人力、物力以及機具設(shè)備的儲備工作，以防險情發(fā)生后能迅速排除。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職責(zé)：若出現(xiàn)影響既有線行車的緊急情況時，組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場，討論應(yīng)急方案，發(fā)布各項搶險應(yīng)急指令。施工中加強對機具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護器確保用電安全。嚴(yán)格勞動紀(jì)律，不準(zhǔn)班前、班內(nèi)飲酒。 （7）夜間施工要有足夠的照明設(shè)施，并堅決做到安全用電。 （5）頂進挖土作業(yè)時，設(shè)專人對作業(yè)面監(jiān)護。 （4）頂進作業(yè)時，非操作人員撤離工作坑，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵。工具、撬棍等導(dǎo)體不得同時接觸兩根鋼軌，以免聯(lián)電而擾亂行車信號；④從便梁架設(shè)開始至全部拆除恢復(fù)線路前，設(shè)專人晝夜值班。 搞好安全教育，強化全員安全意識，牢固樹立安全第一的思想。 （5）頂進設(shè)備液壓系統(tǒng)嚴(yán)禁超過額定壓力。 （3）頂進過程中技術(shù)人員隨時測量，每頂進一次測量一次橋身的中線方向及標(biāo)高，并作好記錄，若框架出現(xiàn)中心偏移或標(biāo)高（抬）扎頭的趨勢時，及時采取有利措施進行糾正，確?？蚣茼斶M精確就位。施工前進行技術(shù)交底，對工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、安全、質(zhì)量、注意事項和控制措施進行交底，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，施工人員到位，技術(shù)、安全人員到位。作業(yè)時注意力集中，聽從安全防護人員統(tǒng)一口令；休息時不得站立于鐵路限界之內(nèi)，亦不得坐臥在線路鋼軌上。應(yīng)及時檢查挖孔樁的外圍尺寸及垂直度，嚴(yán)格控制確保挖孔樁符合設(shè)計要求和垂直受力。 ⑴為確保安全，挖孔樁開挖前在線路兩側(cè)設(shè)置安全限界隔離繩，防止施工過程中人員及施工工具侵入鐵路限界。 （5）線路維修作業(yè)涉及軌道電路、通訊信號設(shè)施時，必須請電務(wù)人員配合。 （2）線路上絕緣接頭、電纜接線盒、信號燈等設(shè)施，是防聯(lián)電、防傷害電纜、防中斷信號的重點，根據(jù)現(xiàn)場情況由項目經(jīng)理部制定專項防護措施，并抓好落實，對其實施重點保護。施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家及上級有關(guān)防洪防汛條例和有關(guān)文件執(zhí)行。加固既有線的型鋼、鋼軌、扣件等備件，均進行檢查，如發(fā)現(xiàn)失效或損壞，立即更換。 （3）在頂進過程中，每次頂進前、中、后和每次列車通過，對線路方向、水平、鋼梁的撓度進行檢查、檢修，確保線路軌向順直，軌面水平，確保所有螺栓，螺桿及扣件不得高出主軌25mm并作用良好。駐站聯(lián)絡(luò)員在行車設(shè)備檢查登記薄上辦理消記手續(xù)后，由列車調(diào)度員下達開通區(qū)間的命令。 封閉要點施工程序 ①封閉結(jié)束開通線路前由電力調(diào)度員下達停電施工的命令，接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工確認(rèn)現(xiàn)場停電并安設(shè)臨時接地線，之后由駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案計劃，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請發(fā)布封鎖區(qū)間的命令，并在行車設(shè)備檢查登記簿上辦理登記手續(xù)。向現(xiàn)場防護員、兩端防護員下達撤除慢行防護標(biāo)志指令，確認(rèn)防護撤除完畢后。向施工人員下達慢行施工指令。 ⑦線路開通后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一列列車通過線路后對現(xiàn)場進行復(fù)查，必要時組織人員進行整修，確保設(shè)備質(zhì)量良好，方可撤離施工現(xiàn)場。 ⑤現(xiàn)場封鎖施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人組織對線路狀況能否達到開通條件進行檢查，確認(rèn)達到條件后。必須按規(guī)定在兩線間設(shè)置警戒繩，所有施工機具材料不得侵入鄰線． （５）封鎖施工防護程序： ①施工前72小時向登記車站送交施工申請單，并向配合單位送達施工配合單． ②駐站聯(lián)絡(luò)員于施工當(dāng)日封鎖點前一小時到達車站進行登記，并與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)所有準(zhǔn)備工作到位，防護人員到達指定地點． ③駐站聯(lián)絡(luò)員在調(diào)度封鎖命令下達后，立即向施工負(fù)責(zé)人傳達并確認(rèn)．由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)調(diào)度命令向現(xiàn)場防護員、兩端防護員下達設(shè)置線路封鎖防護標(biāo)志指令。 （2）駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知，現(xiàn)場防護員必須認(rèn)真復(fù)誦，確認(rèn)無誤并做好記錄后，按施工負(fù)責(zé)人要求設(shè)置防護。 ⑤施工完畢后，開通駐站員得到現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人施工完全具備開通條件后，方可辦理銷點手續(xù)。 （2）駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé) ①到車站行車調(diào)度室負(fù)責(zé)施工聯(lián)系、登記、銷記及通報列車運行情況等有關(guān)事宜。 防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé) （1）區(qū)間防護員的職責(zé) ①在收到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車預(yù)報、確報后，要立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人，同時應(yīng)加強警戒，監(jiān)視來車。安全檢查員、防護員等特殊工種人員和工班長由身體素質(zhì)好、責(zé)任心強并經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的正式職工擔(dān)任。 （3）愛護既有線設(shè)備設(shè)施，保證施工中不損壞既有線設(shè)施，若施工中必須拆遷既有線設(shè)施，應(yīng)與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商，簽訂有關(guān)協(xié)議，妥善處理后再施工。落實干部包保制度，封鎖施工主管領(lǐng)導(dǎo)必須到現(xiàn)場進行盯控，慢行施工期間主管領(lǐng)導(dǎo)要加強對施工現(xiàn)場進行安全指導(dǎo)，包保干部每天24小時堅持對現(xiàn)場進行包保監(jiān)控。設(shè)固定觀測站，用全站儀觀測框構(gòu)前后中線點偏移值，每頂進一鎬都要進行觀測記錄，并標(biāo)注在頂進曲線圖上，出現(xiàn)偏差時用增減左右幅頂力。 ⑴施工滑板時，在框構(gòu)左右兩側(cè)均設(shè)置鋼筋混凝土導(dǎo)向護樁。具體操作方法：在左右兩邊魚腹式便粱支墩處縱梁頂部及側(cè)溝溝幫上（右側(cè)設(shè)于邊墻）設(shè)置標(biāo)高監(jiān)控，用鋼尺測量兩點間的距離并做好記錄，白天由現(xiàn)場技術(shù)