素混凝土樁施工組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 鉆進(jìn)順暢；e、鉆至設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)使鉆具在孔內(nèi)空轉(zhuǎn)數(shù)圈清除虛土，然后停鉆。樁位放線樁機(jī)就位、調(diào)平鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高泵送混合料拔管、灌注混合料至設(shè)計(jì)標(biāo)高移 機(jī)樁頂砼達(dá)到齡期后，清理樁間土，并截除樁頭樁體檢驗(yàn)合格后，鋪設(shè)砂墊層圖21：素混凝土樁施工工藝流程 表1序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量1樁位 (縱橫向)50 mm按成樁總數(shù)的 10 %抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于 5 根2樁體垂直度1 %3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值400mm4樁頂高程177。、樁基施工、鉆機(jī)就位鉆機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場，組裝后保證鉆桿具有足夠長度，滿足設(shè)計(jì)樁長的需要。施工前應(yīng)預(yù)留保護(hù)土層，厚度為300mm，場地平整后的高低誤差須小于100mm。 編號(hào)： 素混凝土樁施工方案工程名稱： 地鐵里程： 施工單位： 編制單位： 審批單位： 部 門： 部 門： 項(xiàng)目總工程師： 企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 編 制 人： 編 制 日 期： 年 月 日 審 批 日 期： 年 月 日 目 錄工程概況 1施工方案 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 樁基施工 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn)成孔 泵送混合料 移機(jī) 截除樁頭 質(zhì)量記錄 6人員、設(shè)備配置 6施工進(jìn)度安排 7工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量控制要點(diǎn) 成樁常見問題 堵管 竄孔 接樁方法 樁頭空芯 樁端不飽滿 10安全生產(chǎn)保證措施 安全措施 安全防護(hù) 11文明施工措施 12環(huán)境保護(hù)措施 1環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置 1防塵措施 1噪聲控制 12 素混凝土樁施工方案工程概況鄭州市軌道交通2號(hào)線一期工程車輛段站場路基，Ⅱ區(qū)場地需要進(jìn)行填方處理，填方填筑邊坡采用擋土墻進(jìn)行護(hù)坡，在擋墻高度大于6m時(shí)，為滿足擋土墻對(duì)地基承載力的要求，在擋土墻下設(shè)計(jì)素混凝土樁基。、施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場必須清除地上和地下一切障礙物后再予以平整。測量結(jié)果經(jīng)自檢、復(fù)檢后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核無誤并簽字認(rèn)證后，方可施工。開機(jī)前須檢查導(dǎo)向架的垂直度，施工中隨時(shí)觀察和保持鉆機(jī)底盤的水平和導(dǎo)向架的豎直，樁體垂直度偏差不得超過1%，樁位偏差不大于50mm，成樁直徑不得小于設(shè)計(jì)值，具體要求見表1。施工時(shí)由現(xiàn)場技術(shù)員或施工員用鋼卷尺檢查深度和垂直度并且作好檢查記錄，現(xiàn)場鉆機(jī)操作員作好鉆進(jìn)記錄（內(nèi)容含鉆進(jìn)時(shí)間、進(jìn)度尺寸、鉆機(jī)狀況等）?；炷翝仓氨仨殭z查混凝土塌落度、和易性并記錄。提鉆和泵壓混合料要密切配合防止提鉆過快。應(yīng)避免因后臺(tái)供料慢導(dǎo)致停機(jī)待料，也應(yīng)防止供料過快導(dǎo)致堵管。灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后必須多灌一倍樁徑長度約500mm，以保證鑿去浮漿后樁頂混凝土的強(qiáng)度。、移機(jī)成樁后，移機(jī)到下一根樁繼續(xù)施工。鉆機(jī)到位后，技術(shù)人員要重新做“樁機(jī)就位”的各項(xiàng)工作，保證樁位準(zhǔn)確。表22：素混凝土樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢查方法主控項(xiàng)目1 原材料資料完整，試驗(yàn)項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求查產(chǎn)品合格證書及抽樣送檢2 樁徑不小于400mm抽查樁數(shù)的
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