碎石墊層施工組織設(shè)計方案-全文預(yù)覽
【正文】 作、實施性強(qiáng)的施工技術(shù)交底。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。、技術(shù)交底制度施工前，由項目部工程部組織參加施工的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，確保施工的正確性和有效性。項目部設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施工處于受控狀態(tài)。圖441沉降板各部件組成示意圖碎石墊層所用碎石應(yīng)由未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石而成，級配良好，含泥量不應(yīng)大于10%，最大粒徑不宜大于50mm，且不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。過渡段及地形地質(zhì)條件變化較大的地段應(yīng)適當(dāng)加密，路橋過渡段在距橋臺2m、15m、30m各布置1個監(jiān)測斷面，路涵過渡段每側(cè)各布置1個監(jiān)測斷面，堤塹過渡段布置1個監(jiān)測斷面，路隧過渡段布置1個監(jiān)測斷面。頂面抽樣檢驗地基系數(shù)（K30）每100m抽樣檢驗3點，其中距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部1點。表441土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值每工點抽樣檢驗4點尺量，查施工記錄2搭接寬度+50mm，0沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處，且每檢驗批不少于3處3豎向間距177。填筑時橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實，不得出現(xiàn)縱向接縫。（2）現(xiàn)場試驗時，認(rèn)真、及時地填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。格柵與格柵的縱橫向搭接均為50cm，并用U型釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪筑下一段。鋪設(shè)時應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路基主要受力方向。以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。分層填筑過程采用后退法填筑，運輸車倒退進(jìn)入從外側(cè)向內(nèi)側(cè)開始卸料，邊卸邊前行，通過每車的填料量和所卸下的面積計算確保松鋪厚度達(dá)到要求，采用平地機(jī)攤鋪碎石確?；舶礄M斷面全寬水平分層填筑到位，以保證路堤邊緣的壓實質(zhì)量。工程技術(shù)人員、測量人員每20m一個斷面用全站儀和水準(zhǔn)儀精確測量，并在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度。表411 碎石墊層施工參數(shù)一覽表序號碎石墊層厚度（mm）層數(shù)各層壓實厚度（mm）土工格柵位置填筑質(zhì)量備注13002150+150居中K30≥130MPa/m隧道25002250+250居中K30≥150MPa/m路基38004200+200+200+200居中K30≥130MPa/m隧道檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗3點壓實系數(shù)，其中：兩側(cè)距離路基邊緣2m處各1點，路基中部1點。 碎石墊層施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗，確定工藝參數(shù)。根據(jù)碎石墊層作業(yè)要求，施工人員和機(jī)械提前進(jìn)場，配置相應(yīng)的人員與機(jī)械數(shù)量。專職試驗員不少于2名，經(jīng)培訓(xùn)合格并熟練掌握路基檢測工藝。地基加固施工完成，經(jīng)檢測符合設(shè)計要求后，人工將路基頂面的污染物及浮土清除并整平，填筑前將路基面的積水疏干，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始填筑。本段內(nèi)路基基底填鋪碎石處理方的區(qū)段見表211。新建北京至張家口JZSG4標(biāo)段正線起止里程為DK71+280～DK90+；其中DK71+278～DK72+969（1551m含長鏈）、DK82+~DK82+770（）、DK82+770~DK87+（）、DK87+740~DK87+（）、DK88+250~DK89+100(850m)、DK90+000~DK90+()段。用于本工程的各型號土工格柵自檢合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場取樣檢驗合格后方能使用。主要試驗儀器為：平板載荷儀（K30）
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1