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生產(chǎn)加工車間庫房鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝方案-全文預(yù)覽

2025-05-31 13:15 上一頁面

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【正文】 體調(diào)配,指揮人員對現(xiàn)場有害物資擴(kuò)散區(qū)域的封鎖、清洗和處置。根據(jù)“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,在總承包應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上,制定本專項(xiàng)工作應(yīng)急預(yù)備方案。 c、墊鐵規(guī)格、位置正確,接觸平穩(wěn),點(diǎn)焊牢固,鋼構(gòu)件型號應(yīng)有明顯標(biāo)記。吊裝方法:本工程采用三點(diǎn)吊裝法,吊裝時(shí)固定好綁扎點(diǎn),先試一次梁重心偏移(梁保持平衡),確認(rèn)無誤后正常起吊,吊到裝配位置,由柱上工人找準(zhǔn)中心位置,分別用高強(qiáng)螺栓連接副連接梁的柱的螺孔,然后分別套上螺母進(jìn)行初擰,確認(rèn)安裝準(zhǔn)確后,用測力板手終擰固定。過程主要包括綁扎 起吊 對位 臨時(shí)固定 校正 最后固定。第七章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施柱吊裝前準(zhǔn)備:待現(xiàn)場檢驗(yàn)合格,堆放及行車路線確定后,即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線位置、平整度、標(biāo)高,待檢查、測量合格后,用基礎(chǔ)螺栓(柱底下)擰到預(yù)埋螺栓上,用水準(zhǔn)儀或經(jīng)緯儀把基礎(chǔ)螺栓調(diào)平,致同一水平,并加以適當(dāng)固定。2.高空焊割必須設(shè)接火花斗,接火花斗內(nèi)使用巖棉等阻燃材料接熔珠,防止熔珠再次飛濺出接火盤。另外,還要將拆卸時(shí)的安全措施一并考慮和落實(shí)。3.在高空用氣割或電焊切割時(shí),應(yīng)采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。待鋼梁、鋼柱上雨水風(fēng)干后再進(jìn)行高空作業(yè)。9.吊裝機(jī)具(吊車)應(yīng)處于初始狀態(tài),嚴(yán)禁將吊臂處于吊裝狀態(tài)。7.雨季施工時(shí),安全防護(hù)措施要合理、有效,工具房、操作平臺、吊籃及焊接防護(hù)罩等的積水應(yīng)及時(shí)清理。此時(shí),應(yīng)注意保證作業(yè)面的安全,設(shè)置必要的臨時(shí)緊固措施(如攬風(fēng)繩、緊固卡)。六、防暑降溫、風(fēng)雨季施工措施1.為保質(zhì)保量地完成本工程的施工,利用盡可能的時(shí)間和采取相應(yīng)的措施創(chuàng)造條件進(jìn)行施工,特制訂了風(fēng)雨季施工防護(hù)措施。在吊裝鋼柱時(shí),為了保證工人在安全狀態(tài)下摘除吊裝鋼絲繩,在吊鉤處增掛安全繩一道,高度根據(jù)現(xiàn)場確定,用于懸掛安全帶。五、其他安全防護(hù)措施:,操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),每個工人配備安全帽、安全帶及勞保用品,并對個人進(jìn)行安全防護(hù)教育,做到每個人正確使用安全防護(hù)用品,進(jìn)行定期檢查,并派專人進(jìn)行監(jiān)督。 安全網(wǎng)的構(gòu)配件質(zhì)量按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。 安全網(wǎng)下方不應(yīng)堆放物料,網(wǎng)內(nèi)雜物及時(shí)清理。 ②、安全注意事項(xiàng) 安全網(wǎng)搭設(shè)人員須是經(jīng)過考核合格的專業(yè)架子工,持證上崗,上崗人員應(yīng)定期體檢,身體不適合者嚴(yán)禁上架子作業(yè)。 (2)當(dāng)受到較大荷載沖擊后,應(yīng)更換新網(wǎng)或及時(shí)進(jìn)行檢查,看有無嚴(yán)重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等確認(rèn)完好后,方可繼續(xù)使用。 安全網(wǎng)以系結(jié)方便,連接牢固又易解開受力后不會散脫為原則。 2)空中作業(yè)時(shí)的生命線及安全網(wǎng)設(shè)置: ①、具體做法 安裝前必須對網(wǎng)及支桿、橫桿、錨固點(diǎn)進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后方可開始安裝,本工程安全網(wǎng)規(guī)格采用815m,其中目繩5mm、邊繩8mm、網(wǎng)目1414cm。 e、屋面施工時(shí)的安全措施 1) 鋼梁、鋼柱的空中連接及吊籃設(shè)置:鋼柱和鋼梁在空中連接前,先在鋼柱端設(shè)置懸掛吊籃,施工人員站于吊籃內(nèi)操作,安全帶扣于柱端檁托板處。 捆扎鋼索和構(gòu)件銳角接觸處,采用包角處理,作業(yè)過程中,要經(jīng)常檢查鋼索的破損程度和卸扣具狀況,確保作業(yè)安全。 d、吊車作業(yè)安全作業(yè)監(jiān)控措施 操作人員必須持證上崗。一根保險(xiǎn)索只允許一名安裝人員掛鉤使用,嚴(yán)禁二入以上共用一根鋼索。 單次起吊數(shù)量不能過多,鋼梁受力分布要均勻。鋼梁地面拼裝時(shí),應(yīng)采取可靠的防倒措施,拼裝支撐點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,高強(qiáng)螺栓擰緊時(shí)用力要均勻,切忌用力過猛而造成鋼梁大幅晃動,造成支撐松動和鋼梁失衡。 b、鋼梁安裝作業(yè)安全監(jiān)控措施 根據(jù)構(gòu)件編號,確定安裝位置,按方案的要求準(zhǔn)確選定鋼索捆扎點(diǎn),確保鋼梁平衡,防止起吊時(shí)鋼索在鋼梁上滑移而損壞及切斷鋼索。構(gòu)件可直接采取臥式堆放。 查看車上構(gòu)件是否運(yùn)輸過程有滑移、散架現(xiàn)象,構(gòu)件固定鋼索有無過度張緊跡象。電焊機(jī)外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護(hù)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。 (3)、電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。 現(xiàn)場用電的接駁移位必須由專職電工進(jìn)行,嚴(yán)禁無證操作。 1大雨、大風(fēng)天氣(超過六級)嚴(yán)禁高空作業(yè)。 1起吊時(shí),鋼索固定可靠,防止鋼索滑鉤。 機(jī)械操作人員應(yīng)集中思想,服從指揮,做到眼觀六路耳聽八方,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素和事故苗頭,并妥善采取預(yù)防及避險(xiǎn)措施。禁止不同性質(zhì)的作業(yè)人員進(jìn)行交錯作業(yè),避免因相互不了解作業(yè)性質(zhì)而造成安全事故。做法與外墻同。墻面彩板安裝方法在鋪設(shè)35塊屋面板時(shí),應(yīng)測量出屋脊和檐口的寬度是否一致,以保證屋面平行,并確保最大斜度不超過規(guī)范20mm.屋面底板施工時(shí)先將底板固定在檁條上平面,然后在鋪玻璃棉保溫層。鋼結(jié)構(gòu)彩板施工:符合CECS2490《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 彩鋼板安裝(6)涂料所有溶劑具揮發(fā)性,屬易燃品,施工時(shí)要注意通風(fēng),嚴(yán)禁火種。當(dāng)風(fēng)速大于5m/s或雨天、露天和構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí),不宜施工。技術(shù)方案施工工藝(3)編制作業(yè)方案,采購?fù)苛?。?)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,向監(jiān)理單位和業(yè)主申報(bào)滿足要求的涂料和生產(chǎn)廠家的詳細(xì)資料。在同一連接面上,高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入,高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。 安裝螺栓時(shí)應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對正上下(或前后)連接板的螺孔,使螺栓能自由投入。 高強(qiáng)螺栓設(shè)專人管理妥善保管,不得亂扔亂放,在安裝過程中,不得碰傷螺栓及污染臟物,以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。 倒鏈 鋼絲繩 鋼桁架 鋼桁架梁安裝允許誤差:序號項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)1梁兩端頂面高差L/100且≤10mm2主梁與梁面高度3跨中垂直度H/5004撓曲(側(cè)向)L/1000且10mm墻面檁條安裝:檁條截面較小,重量較輕,采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。鋼屋架的吊裝要求: 鋼屋架現(xiàn)場拼裝,采用立拼。 安裝支撐:螺栓初擰后,用手工葫蘆起吊安裝支撐構(gòu)件,校正后,完成螺栓的終擰,形成穩(wěn)定空間單元后,吊車方可松鉤,完成吊裝。同樣的方法安裝其余橫向鋼屋面梁。在正式安裝前先進(jìn)行試吊,試吊時(shí)將鋼梁吊離地面約200mm,檢查吊索的張緊程度,并驗(yàn)證吊點(diǎn)設(shè)置的合理性,以及構(gòu)件吊裝時(shí)的穩(wěn)定性。 將鋼梁按上述步驟重復(fù)試吊一次,若沒有異常,即完成試吊工作,可以正常吊裝。 空載試車:要求對吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等各種操作情況進(jìn)行試驗(yàn),觀察各電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中吊機(jī)桅桿的受力變化情況,同時(shí)試驗(yàn)限位器是否工作正常。 測量人員在試吊現(xiàn)場將吊機(jī)出桿28M,工作半徑為15M的位置用石灰粉做出標(biāo)記。鋼柱經(jīng)過初校,垂直度偏差控制在20㎜以內(nèi)方可使用起重機(jī)脫鉤,鋼柱的垂直度用兩臺經(jīng)緯儀進(jìn)行校正,具體見下表:序號項(xiàng)目允許偏差1軸線對行、列定位軸線的偏差量f≤2柱基標(biāo)高:有吊車梁柱≤+3≥53撓度矢高f≤H/10004柱軸線的垂直度單層柱H≤10mH10m≤≤H/1000但不大于25mm六、鋼構(gòu)件試吊 在安裝之前首先根據(jù)業(yè)主提供的高程及坐標(biāo)控制點(diǎn)建立廠房的半永久性控制點(diǎn),由專業(yè)測量人員嚴(yán)格復(fù)查砼柱頂?shù)臉?biāo)高和行、列軸線尺寸,實(shí)測實(shí)量預(yù)埋螺栓與定位軸線的尺寸、標(biāo)高。同理吊裝314軸鋼結(jié)構(gòu)。同樣A、B軸間的鋼柱和鋼梁按相同辦法進(jìn)行吊裝。三、空間結(jié)構(gòu)剛度單元穩(wěn)定體系形成過程 綜合生產(chǎn)加工車間吊裝順序 綜合生產(chǎn)加工車間根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,采用跨內(nèi)吊裝。1倉庫鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,1倉庫鋼結(jié)構(gòu)安排在跨內(nèi)吊裝,先吊裝AB/114軸鋼柱和鋼梁。二、鋼結(jié)構(gòu)安裝方法 綜合生產(chǎn)加工車間吊裝方法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,綜合生產(chǎn)加工車間鋼結(jié)構(gòu)跨內(nèi)吊裝,先吊裝BC\121軸鋼柱和鋼梁,然后吊裝AB/121軸鋼柱和鋼梁。破損的油漆,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂處理,構(gòu)件表面的油污、泥沙和灰塵等應(yīng)清除干凈。構(gòu)件應(yīng)按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放,原則上以便于取用安裝為主。特別是散裝構(gòu)件,應(yīng)疊放整齊,捆扎牢固、穩(wěn)妥,單件包裝捆扎應(yīng)以現(xiàn)場機(jī)械裝卸能力確定,以免造成現(xiàn)場卸車?yán)щy,并根據(jù)施工進(jìn)度分批裝運(yùn)。 成品構(gòu)件裝卸及保護(hù):構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)選擇理想的墊點(diǎn),并保證墊點(diǎn)通直,防止構(gòu)件變形。構(gòu)件進(jìn)場安排:本工程構(gòu)件進(jìn)場具體順序?yàn)椋轰撝g支撐—屋面鋼梁一屋面支撐系統(tǒng)一檁條—彩板。對于砼柱頂?shù)念A(yù)埋件,應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置,高低偏差,平整度,標(biāo)高,然后彈出十字中心線和引測標(biāo)高,并向現(xiàn)場監(jiān)理或甲方代表進(jìn)行鋼構(gòu)件進(jìn)場報(bào)驗(yàn),必須取得驗(yàn)收的合格資料。 ④準(zhǔn)備其他輔助材料;如焊條及各種規(guī)格的墊鐵等。 第三章 施工計(jì)劃和工期、質(zhì)量目標(biāo) 一、構(gòu)件出廠準(zhǔn)備 ①針對本工程的實(shí)際情況,在出廠前需對鋼梁進(jìn)行預(yù)拼裝,其質(zhì)量必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001的規(guī)定。工程施工特點(diǎn):1)、本工程主體為鋼結(jié)構(gòu),該建筑綜合生產(chǎn)加工車間單層二連跨,輕鋼結(jié)構(gòu)層面,1倉庫單層單跨,輕鋼結(jié)構(gòu)層面,在施工階段應(yīng)注意各分包單位之間的配合;為了確保在施工工期內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)工程,需要建設(shè)單位盡量多提供合格的吊裝作業(yè)面,作業(yè)場地應(yīng)結(jié)實(shí)平整,砼基礎(chǔ)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,從而配合鋼結(jié)構(gòu)施工的進(jìn)度,以確保按期完工??缍葹?7米。鋼結(jié)構(gòu)鋼架采用Q345B鋼材。 第二章 工程概況一、建設(shè)單位:山陽縣盛合鎂業(yè)有限公司二、設(shè)計(jì)單位:山陽縣建筑設(shè)計(jì)室三、施工單位:中金(西安)重型鋼結(jié)構(gòu)有限公司四、工程名稱:綜合生產(chǎn)加工車間/1庫房五、質(zhì)量等級:合格工程六、工程概況 本工程位于:山陽縣工業(yè)園區(qū),工程主體鋼結(jié)構(gòu),輕鋼結(jié)構(gòu)屋面,主鋼結(jié)構(gòu)采用H型鋼柱、鋼梁,所有鋼結(jié)構(gòu)由工廠制作,再運(yùn)至現(xiàn)場安裝,;㎡,1庫房建筑面積為2550㎡.綜合生產(chǎn)加工車間長140米,寬65米,高9米。1庫房長91米,寬27米,高9米,建筑面積約2550平方米。最大跨度為27米。4)、本工程施工現(xiàn)場道路,場地已平整暢通,為施工順利進(jìn)行提供了良好的保證。 ③清點(diǎn)安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數(shù)量。第四章、構(gòu)件吊裝線路和方法一、吊裝準(zhǔn)備 鋼結(jié)構(gòu)安裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件,查驗(yàn)質(zhì)量證明書和設(shè)計(jì)更改文件,檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過程中的變形情況,并記錄在案,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行矯正至合格。臨時(shí)道路可與永久道路、室內(nèi)地坪相結(jié)合,可施工到永久道路或者地坪的墊層等,地面承載力應(yīng)能滿足運(yùn)輸汽車與吊車的行駛要求和吊車吊裝作業(yè)的要求。根據(jù)本工程構(gòu)件的幾何尺寸、場地等實(shí)際情況,現(xiàn)場運(yùn)輸車輛采用20噸載重汽車一臺和2噸手推平板車1輛,實(shí)現(xiàn)鋼構(gòu)件在安裝現(xiàn)場的運(yùn)輸。切忌盲目裝運(yùn),以免造成現(xiàn)場混亂。捆扎件的疊放要注意墊點(diǎn)必需在同一垂直線上,鋼屋面必須豎起來放置,兩側(cè)用短木撐牢。(3)變形校正和補(bǔ)漆:運(yùn)輸或存放過程中造成的構(gòu)件變形,如超出允許偏差值,應(yīng)進(jìn)行校正處理。(3)定出各構(gòu)件的安裝順序號。廠房整體吊裝路線具體根據(jù)土建提供的工作面再作調(diào)整。具體吊裝路線根據(jù)土建提供的工作面再作調(diào)整。然后按順序向21軸方向進(jìn)行柱、梁吊裝。將①、②軸上的鋼梁在地面組裝糾正,先吊裝①軸上鋼梁,吊裝結(jié)束前應(yīng)采用纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定,然后再吊裝②軸鋼梁,及時(shí)安裝鋼梁間的水平支撐和部分檁條,形成空間穩(wěn)定體系。校正前先檢查鋼柱腳的軸線,使其達(dá)到規(guī)范的要求,再檢查標(biāo)高,鋼柱的標(biāo)高可以用墊板控制,墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。 現(xiàn)場準(zhǔn)備吊機(jī),準(zhǔn)備好起重用鋼絲繩。 (二)、試吊 試吊前檢查:試吊前對吊機(jī)各部位進(jìn)行詳細(xì)檢查,包括車況,支腿枕木、構(gòu)件、連接部件、電纜線布置,鋼絲繩狀況、構(gòu)件螺栓緊固情況、安全防護(hù)狀況等做認(rèn)識檢查,確保滿足使用要求后方可進(jìn)行下一步工作?;剞D(zhuǎn)過程中保持構(gòu)件重心穩(wěn)
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