物聯(lián)網(wǎng)智能化停車系統(tǒng)解決方案報(bào)告書-全文預(yù)覽
【正文】 2925《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50174936）《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房施工及驗(yàn)收規(guī)范》 SJ/T30003937）《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》 GB5034820048）《測(cè)量、控制和試驗(yàn)室用電氣設(shè)備的安全要求》 GB479320019）《信息技術(shù)設(shè)備的安全》 GB4943200110）《郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)范》11）《通信系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)》 GBKJ9012）《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50311200013）《建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB/T503122000第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、系統(tǒng)原理智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（Intelligent Parking Management System 簡(jiǎn)稱IPMS ），作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，是ITS 在停車領(lǐng)域的應(yīng)用。項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)保護(hù)業(yè)主方已有投資，保證系統(tǒng)建設(shè)效益。對(duì)部分系統(tǒng)的常用數(shù)據(jù)，具有自動(dòng)導(dǎo)入功能，以便節(jié)約時(shí)間，把操作使用人員從重復(fù)勞動(dòng)中解放出來。開放性和標(biāo)準(zhǔn)性原則為了滿足系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力、系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須要求系統(tǒng)的開放性和標(biāo)準(zhǔn)性。在軟件設(shè)計(jì)規(guī)范方面，嚴(yán)格遵守最新的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3. 及時(shí)的信息發(fā)布平臺(tái)，能讓車主了解到車位信息。三年內(nèi)新建、改造公共停車場(chǎng)（庫）數(shù)量達(dá)到200個(gè)，公共停車位達(dá)5萬個(gè)以上。第二章 設(shè)計(jì)概述一、需求分析現(xiàn)階段我市的停車場(chǎng)可以分為封閉式停車場(chǎng)和開放式停車場(chǎng)兩大類，封閉式停車場(chǎng)又包括室內(nèi)停車場(chǎng)和室外停車場(chǎng)，其的特點(diǎn)是有明確的出入口，如建筑物內(nèi)的地下停車場(chǎng)；開放式停車場(chǎng)的特點(diǎn)是沒有明確的出入口，如道路兩側(cè)的停車位，建筑物周圍的區(qū)域等。同時(shí)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理效率和安全性大大滯后于社會(huì)的需要，給人們的生活帶來了極大的不便。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日趨頻繁，商業(yè)活動(dòng)將更加活躍，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量和使用頻率也將大大增加，對(duì)中心城市的交通帶來沉重的壓力；交通“停車難”日益成為制約我國大中城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)，可利用傳感器節(jié)點(diǎn)的感知能力來監(jiān)控和管理每個(gè)停車位，提供特殊的引導(dǎo)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的車位管理和車位發(fā)布等功能，徹底改變智能化停車場(chǎng)的發(fā)展方向，同時(shí)依托移動(dòng)M2M平臺(tái)與3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的優(yōu)勢(shì)，使城域級(jí)綜合停車管理成為了現(xiàn)實(shí)，填補(bǔ)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化停車場(chǎng)這一領(lǐng)域的空白，必將引領(lǐng)一場(chǎng)停車場(chǎng)智能化的新革命。
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