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正文內(nèi)容

物流車g車載監(jiān)控系統(tǒng)解決方案-全文預(yù)覽

  

【正文】 擴(kuò)展性好,能適應(yīng)多變的監(jiān)控要求。第二章安全性該系統(tǒng)按照用戶需要,提供多種安全措施及手段,防止各種途徑的非法侵入與機(jī)密信息的泄露(包括防雷電、防風(fēng)沙雨水和潮濕,防盜竊等)。實(shí)用性我們?cè)谠O(shè)計(jì)本著從該無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的實(shí)際需求出發(fā),強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的實(shí)用性,所以從系統(tǒng)的硬件平臺(tái)及應(yīng)用軟件選型上,保證系統(tǒng)有良好的綜合性能,同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)具有較高的使用效率。通過(guò)系統(tǒng)的語(yǔ)音對(duì)講功能向車輛司機(jī)發(fā)送調(diào)度指令;刷新頻率可調(diào):定位數(shù)據(jù)按等時(shí)間間隔向監(jiān)控中心發(fā)送,時(shí)間間隔可由監(jiān)控中心設(shè)置;對(duì)車載終端的維護(hù):可通過(guò)監(jiān)控中心修改車載終端的站點(diǎn)信息、語(yǔ)音文件、中心的IP、服務(wù)用語(yǔ)等,同時(shí)可通過(guò)中心調(diào)整車載機(jī)的機(jī)器參數(shù)與重啟車載機(jī)等管理、維護(hù)操作。系統(tǒng)內(nèi)置車載逆變電源,產(chǎn)品體積很小,安裝方便簡(jiǎn)便,方便不同車輛的靈活使用。該系統(tǒng)整合了4G網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),在空間和距離上產(chǎn)生突破性拓展。、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案,整合了4G數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產(chǎn)品。借助4G無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng),管理人員和客戶能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)或手機(jī)實(shí)時(shí)了解貨物的地理位置、運(yùn)輸狀態(tài),給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,對(duì)于物流公司的客戶來(lái)說(shuō),非常關(guān)心貨物的托運(yùn)狀態(tài),比如貨物處于什么位置、是否及時(shí)送達(dá)、以及何時(shí)送達(dá)等,而要知道這些信息,通常只能通過(guò)電話查詢或網(wǎng)絡(luò)查詢獲取到大概信息,而物流公司也疲于應(yīng)付客戶關(guān)于發(fā)出貨物走向和貨品質(zhì)量的追問(wèn)。系統(tǒng)概述車容易發(fā)生沿途貨物丟失或損壞、司機(jī)違規(guī)操作等事件,雖然目前很多車輛安裝了GPS定位系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)車輛導(dǎo)航和調(diào)度的功能,但由于無(wú)法對(duì)全過(guò)程進(jìn)行錄像,在貨物丟失或損壞、發(fā)生安全事故等情況下不能查找真正原因。跟目前應(yīng)用較廣泛的GPS系統(tǒng)相比,車載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置,還能對(duì)貨物運(yùn)輸和裝卸的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和錄像,防止貨物丟失,還可以在發(fā)生貨物損毀時(shí)作為區(qū)分責(zé)任的證據(jù)。新一代移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的移動(dòng)特性是利用4G技術(shù)進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男滦拖到y(tǒng)??梢酝ㄟ^(guò)Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。 車載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)車載系統(tǒng),采用功能模塊化設(shè)計(jì),產(chǎn)品集視音頻錄像、4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,GPS定位,自動(dòng)報(bào)站為一體。根據(jù)GPS定位信息獲取車輛的速度、經(jīng)度、緯度、日期與時(shí)間信息,發(fā)送到監(jiān)控中心,再由監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)到各分控中心;監(jiān)控中心控制軟件收到各車輛的位置、速度、司機(jī)的反饋信息等,值勤人員可以根據(jù)以上的信息,做出最優(yōu)的車輛調(diào)度方案。 設(shè)計(jì)原則為了保證該系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中能對(duì)前端現(xiàn)場(chǎng)各監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、處理,建立一個(gè)實(shí)時(shí)處理、數(shù)字傳輸和綜合遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理的視頻監(jiān)控系統(tǒng),在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)上,我們遵循下列原則進(jìn)行:先進(jìn)性本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)要求,采用國(guó)際上先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)及管理技術(shù),并選擇當(dāng)前具有國(guó)際先進(jìn)水平和成熟的商品化產(chǎn)品,滿足該無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化應(yīng)用及遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理需求??煽啃栽撓到y(tǒng)建設(shè)并投入使用后,將成為相關(guān)管理部門日常工作不可缺少的輔助工具,系統(tǒng)癱瘓的后果將是難以想象的,因此系統(tǒng)必須穩(wěn)定地連續(xù)運(yùn)行,在單個(gè)設(shè)備穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的前提下,著重考慮集成系統(tǒng)的容錯(cuò)設(shè)計(jì),從而保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)中優(yōu)先考慮系統(tǒng)的易用性,即應(yīng)是使用方便、簡(jiǎn)明易學(xué)、便于維護(hù);對(duì)系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)具有自檢和自動(dòng)恢復(fù)、斷電保護(hù)、故障自動(dòng)報(bào)警或隔離等功能。(2)系統(tǒng)總體性能:;系統(tǒng)支持對(duì)云臺(tái)、鏡頭、一體化球機(jī)等設(shè)備的遠(yuǎn)程控制;系統(tǒng)支持視頻靈活調(diào)用,以協(xié)調(diào)不同用戶的網(wǎng)絡(luò)傳輸請(qǐng)求;系統(tǒng)采用自研文件加密傳輸協(xié)議進(jìn)行監(jiān)控信號(hào)的傳輸與存儲(chǔ),防止外來(lái)入侵對(duì)文件系統(tǒng)的破壞和由于錄像文件過(guò)大而帶來(lái)的不穩(wěn)定性;完善的用戶管理機(jī)制,可以對(duì)
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