市政道路排水工程深基坑開挖專項施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 危險源的評審識別。對本單項項目技術(shù)人員和工區(qū)負(fù)責(zé)人進行安全技術(shù)交底。⑦、在計劃布置、檢查、總結(jié)、評比工作時，要考慮安全工作，確保本項目安全生產(chǎn)投入的有效實施。③、建立健全項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，同時對工區(qū)制定完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。針對施工過程中存在的危險源，項目部組建了危險源安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組。已開挖好的段落立即用小彩旗圍護起來，并在外側(cè)設(shè)置警示標(biāo)志牌。要隨時檢查鋼繩是否牢靠，提示操作人員做好安全防護措施，配戴好安全防護用品，避免落物傷害。七、基坑開挖施工危險源分類及安全管理措施基坑開挖危險源識別，安全隱患主要是管溝坍塌，應(yīng)采取控制措施：按規(guī)定挖溝；開挖時對溝壁進行加固。因此， 坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。(13) 在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時上報有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于及時處理。(10)嚴(yán)禁班前飲酒，進入施工現(xiàn)場不準(zhǔn)嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無關(guān)的事情。(7)多工種作業(yè)時，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，相互配合。(5)各工種人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格后方可上崗，不得無證上崗。(1)建全安全保證體系，完善安全管理制度，設(shè)立專職安全監(jiān)督員。六、安全保障措施施工中堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項安全施工措施和技術(shù)措施，切實做到管生產(chǎn)的同時兼管安全，保障職工的人身安全和施工機械設(shè)備不受損壞。監(jiān)測點的布置應(yīng)滿足監(jiān)控要求，從基坑邊緣以外1倍開挖深度范圍內(nèi)的需要保護物體均應(yīng)作為監(jiān)控對象。在基坑開挖施工中，當(dāng)一些監(jiān)控數(shù)據(jù)接近或超過警戒值時，通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，從而及時準(zhǔn)確地調(diào)整施工步驟，并采取相應(yīng)對策，以達到有效控制基坑變形，確?；邮┕ぐ踩?。同時，我們將多備水泵和污泥泵，保證排水需要。，防止?jié)B水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。b)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開挖及井點降水的施工?；娱_挖施工至基礎(chǔ)底標(biāo)高時，在24小時內(nèi)必須完成素砼墊層施工。留20cm不挖至設(shè)計標(biāo)高，由人工開挖，避免擾動原狀土。針對深基坑開挖深度較大、挖機可能無法一次開挖到位（挖機操作也有一定的危險性），實際開挖擬采用兩級開挖并且安排人工配合修坡的施工方法，溝槽開挖以逆流方向開挖。開挖：由于管道基坑開挖處于較空曠的田間地頭，臨近無建筑設(shè)施，具備放坡開挖的條件，因此，在溝槽開挖前先進行卸載工作，使開挖深度小于5m。計算邊坡穩(wěn)定性：通過地質(zhì)報告可見該施工區(qū)域以粉質(zhì)粘土為主，該土質(zhì)的粘聚力c=12kN/m2，重度r=18kN/m179。地下水（1）．該道路地下水主要為上層滯水及潛水，主要賦存于①層雜填土、耕田土、②層粉質(zhì)粘土夾砂中，其水位及含水量與雨水、季節(jié)變化有關(guān)。~，~，~。~。場地地貌單元隸屬長江中下游河流階地沉積層和河漫灘沉積層。本段污水管徑為d400d800；規(guī)劃站東路至華誼大道為污水主干管，轉(zhuǎn)輸站東路d1200污水主干管，本段污水管徑為d1200。雨水工程：參造《蕪湖市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃》，本次設(shè)計江北二路雨水共有4處排放口，K1+，K2+720處汾水河，K4+970處規(guī)劃水系，K6+678處規(guī)劃水系保留。、安全第一,在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。編制原則、貫徹國家各項方針、政策的原則。（6）本公司實際的施工技術(shù)、能力及在市政工程施工行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗。采取現(xiàn)代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置。二、工程概況為了緩解蕪湖市鳩江區(qū)通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行，根據(jù)規(guī)劃要求和近期發(fā)展?fàn)顩r，擬對其進行拓寬改造，本次蕪湖市通江大道城建道路改造設(shè)計起于合蕪高速二壩連接線匝道口處（規(guī)劃長安北街南），終點為規(guī)劃江北大道以西，道路沿線依次與規(guī)劃長安北街、華誼大道、經(jīng)二路、經(jīng)一路、規(guī)劃和諧大道、現(xiàn)狀雍南路、規(guī)劃雍水路、規(guī)劃站東路、規(guī)劃市府路、規(guī)劃站西路、規(guī)劃蛟磯六路、規(guī)劃江北大道相交。其中江北大道至規(guī)劃站東路段為污水支管。道路沿原有道路路線拓寬，道路兩側(cè)有河流、溝塘、農(nóng)田、房屋以及工廠廠房交錯其間，地形基本平坦。地基巖土構(gòu)成根據(jù)野外鉆探、測試，結(jié)合室內(nèi)土工試驗綜合分析，該場地土（巖）層自上而下分為：①層：雜填土、耕田土，雜色，松散，成分、結(jié)構(gòu)不均勻，原道路及村莊段為雜填土，農(nóng)田段為耕田土，溝塘段為流塑狀塘泥。③層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，不均勻夾有薄層粉土、粉細(xì)砂，青灰~灰黑色，流塑~軟塑狀態(tài)，飽和，含有植物根莖、木炭等有機質(zhì)成分，具高壓縮性，干強度低、韌性低。~，~。主要工程量有：污水檢查井 242座雨水檢查井 402座污水管道 11444m雨水管道 23691m四、溝槽開挖方案施工前準(zhǔn)備根據(jù)確定的平面位置，用挖掘機配合人工開挖到設(shè)計的高程，當(dāng)采用機械開挖時，只能挖至槽底設(shè)計標(biāo)高上20cm，然后采用人工挖除，嚴(yán)禁超挖。所以滿足放坡要求。放坡坡比視土質(zhì)、 土體含水量不同，采用不同的坡比，（宜在1：11：）?；娱_挖順序基坑開挖采用機械開挖，分兩步進行，并在此位置設(shè)置寬1米的平臺，防止溜坡。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)標(biāo)高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按施工技術(shù)規(guī)范的要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。組
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