【正文】 證措施和制度。 第六章主要施工機(jī)械（具）投入計(jì)劃 一、土建施工機(jī)械（具）計(jì)劃表序號(hào) 機(jī)具名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號(hào) 功率(KW) 1 履帶式推土機(jī) 臺(tái) 2 TY220 160kw 履帶挖掘機(jī) 臺(tái) 3 大禹 180kw 2 裝載機(jī) 臺(tái) 3 成工 160kw 3 鑿巖機(jī) 臺(tái) 1 90 4 機(jī)動(dòng)空壓機(jī) 臺(tái) 100 9m2/min 120 5 自卸車 臺(tái) 15 251 200 6 灑水車 臺(tái) 2 200 7 單發(fā)式鏟運(yùn)機(jī) 臺(tái) 4 CL7 9m3 第七章 管理、技術(shù)人員、勞動(dòng)力安排計(jì)劃一、管理、技術(shù)人員安排計(jì)劃序號(hào) 職 務(wù) 職 稱 數(shù)量 1 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 1 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程師 1 3 施工員 工程師 1 4 技術(shù)員 工程師 1 5 質(zhì)檢員 工程師 1 6 安全員 助工 1 7 材料員 經(jīng)濟(jì)師 1 8 預(yù)算員 工程師 1 第八章保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)(圖1)公司經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程技術(shù)部質(zhì)量安全部材料部過程控制過程檢驗(yàn)控制進(jìn)貨檢驗(yàn)班組自檢項(xiàng)目部檢查驗(yàn)收原材料非構(gòu)件外構(gòu)件試驗(yàn)室實(shí)測實(shí)量竣工資料外觀最終檢驗(yàn)竣工驗(yàn)收、交付回訪、保修 質(zhì)量保證體系框圖（圖2）ISO質(zhì)量保證體系監(jiān)察手段管 理 制 度群 眾 活 動(dòng)設(shè)計(jì)文件審核制測量雙檢制材料出廠檢驗(yàn)制施工組織分組審核制工藝細(xì)則、技術(shù)措施編制開工報(bào)告審批制開工前檢查質(zhì)量,目標(biāo),計(jì)劃ISO領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)分階段技術(shù)交底制自檢、互檢、交接檢制隱蔽工程檢查簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證制定期質(zhì)量檢查評(píng)定制質(zhì)量事故報(bào)告處理制分級(jí)崗位責(zé)任制施工中檢查ISO小組工程質(zhì)量檢查員自檢、自驗(yàn)制檢驗(yàn)質(zhì)量報(bào)告制竣工交接質(zhì)量報(bào)告制定期質(zhì)量保修、回訪制竣工檢查質(zhì)量鑒定評(píng)審TQC成果發(fā)布質(zhì)量優(yōu)良率90%以上，交付竣工驗(yàn)收 二、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施對參加本工程施工的全體人員及項(xiàng)目管理人員，使之從思想上牢固樹立“質(zhì)量第一”、“用戶至上”的思想，把質(zhì)量意識(shí)進(jìn)一步提高道一個(gè)新的高度。爆破時(shí)應(yīng)嚴(yán)格確定危險(xiǎn)區(qū)域和影響區(qū)域，必要時(shí)各通道口設(shè)置圍攔，實(shí)行交通管制措施，各交通路口設(shè)警顴崗哨。不允許工作人員吸煙或帶入發(fā)火工具。應(yīng)進(jìn)行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并履行嚴(yán)格的交手續(xù)和填寫交記錄，制定安全檢查制度。（3）對一般崩落爆破、破碎性爆破，防飛石可用韌性好的鐵絲防護(hù)網(wǎng)、布?jí)|、帆布、膠墊、舊布?jí)|、塑料—尼龍布、荊芭、草簾、竹簾或草袋等作防護(hù)覆蓋。（5）對塌落振動(dòng)，可采用預(yù)爆措施先行切割，或在地面預(yù)鋪松砂或碎爐渣使起緩沖作用。如果采用遲發(fā)雷管起爆，延緩時(shí)間在2S以上，振動(dòng)影響就可按每次起爆的藥包重量分別計(jì)算。因此，在組織進(jìn)行爆破作業(yè)前，根據(jù)建筑工程和施工現(xiàn)場的特點(diǎn)，正確地計(jì)算安全距離，確定一次齊發(fā)起爆藥民裝藥的總數(shù)量，并驗(yàn)算相應(yīng)的安全距離，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，加以防范，以避免事故的發(fā)生。庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。炸藥與雷管應(yīng)分開貯存，兩庫房的安全距離不得小于殉爆安全距離，一般不得小于規(guī)定。嚴(yán)防蟲、鼠等動(dòng)物啃咬，以免引起雷管爆炸或失效。若該方法不能實(shí)施，將需要進(jìn)行爆破作業(yè)，爆破作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行爆破安全規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。安全距離：一般在非自重濕陷性黃土地區(qū)應(yīng)不小于12m，在自重濕陷性共土地區(qū)不小于20m，對自重濕陷性黃土地區(qū)在25m以內(nèi)不應(yīng)設(shè)有集水井。大面積地表水，可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖深排水溝，工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝，將水流疏干，再在低洼地段設(shè)集水、排水設(shè)施，將水排走?，F(xiàn)場內(nèi)外原有自然排水系統(tǒng)盡可能保留或適當(dāng)加以整修、疏導(dǎo)、改造或根據(jù)需要增設(shè)少量排水溝，以利排泄現(xiàn)場積水、雨水和地表滯水。土層下有傾斜巖層，將基礎(chǔ)設(shè)置在基巖上用錨栓錨固或作成階梯形或采用灌注樁基減輕土體負(fù)擔(dān)。對可能出現(xiàn)的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時(shí)，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施，減少滑坡因素。如整平場地必須切割坡腳，且不設(shè)擋土墻時(shí)，應(yīng)按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度。保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。B、已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行下一道工序。每次碾壓應(yīng)有15~20cm重疊，同時(shí)隨時(shí)清除粘著于羊足之間的土料。壓實(shí)密實(shí)度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過1~2cm為度，每碾壓一層完后，應(yīng)用人工或機(jī)械（推土機(jī)）將表面拉毛以利接合。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定。B、填土應(yīng)從低處開始，由下向上整個(gè)寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實(shí)工作，行車路線須均勻分布于填土層上。（4）用推土機(jī)來回行駛進(jìn)行碾奪，履帶應(yīng)重疊一半。推土機(jī)填土（1）填土應(yīng)由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大于30cm（壓實(shí)后厚度不大于20cm）。（5）分層開挖時(shí)上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。（2）挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。下坡推土有時(shí)與其他推土法結(jié)合使用。上下坡坡度不得超過35度，橫坡不得超過10度。多用于平整場地，（槽），開挖回填，回填基坑（槽）、管溝；大面積填方預(yù)壓實(shí)；，以及配合挖土機(jī)從事平整、集中土方，清理場地，修路開通；拖羊足碾、松土機(jī)，配合鏟運(yùn)機(jī)助鏟以及清除障礙物等。（4）管基底的夯實(shí)與回填：基底換填碎石時(shí)，應(yīng)分層鋪填碎石，并進(jìn)行夯實(shí)，對于拋填塊石，可采用夯錘進(jìn)行強(qiáng)力夯擊。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。5）管溝開挖時(shí)，質(zhì)安人員要加強(qiáng)巡視現(xiàn)場，密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止開挖，并知會(huì)監(jiān)理工程師協(xié)同處理。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。經(jīng)計(jì)算，涵洞、涵管流水?dāng)嗝娣e為 ,我部計(jì)劃用一根D=1600鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管對其合流排放，D=。由于當(dāng)前正值夏季高溫天氣，澆筑前要充分潤濕模板，混凝土需要適當(dāng)提高其塌落度，澆筑、振搗要一次性完成，不得留置施工縫。完成后請業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)單位組織驗(yàn)槽，合格后進(jìn)入下道工序施工。3）將水準(zhǔn)儀安置到施工層，校測由上面?zhèn)鬟f上來的各水平線，在各層抄平時(shí)，后視兩條水平線以作校核。根據(jù)測定的道路邊線撒灰線，自檢合格后提請有關(guān)部門和建設(shè)單位驗(yàn)線。（二）定位放線根據(jù)建設(shè)單位提供的紅線圖對道路邊線及山體進(jìn)行定位放線，施測中嚴(yán)格控制精度，定位放線的基本步驟如下：根據(jù)設(shè)計(jì)定位條件測設(shè)“控制網(wǎng)”， 先用10m方格網(wǎng)對原始地貌進(jìn)行測設(shè)，以作為開挖的依據(jù)。核紅線樁與基準(zhǔn)點(diǎn)。實(shí)行安全施工獎(jiǎng)罰制。本工程主要工作在第二施工階段，施工機(jī)械選用主要滿足該階段的施工需求，根據(jù)現(xiàn)場勘察及施工經(jīng)驗(yàn)選用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸翻斗車、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)等。三、施工階段部署施工段劃分 根據(jù)施工現(xiàn)場勘察分為三階段施工，第一階段是開便道（臨時(shí)通道），第二階段是土石方開挖填筑（K0+000K0+），第三階段是邊坡清理。2）項(xiàng)目主要組成成員資質(zhì)及職責(zé)分工職務(wù) 資質(zhì) 職責(zé)分工 項(xiàng)目經(jīng)理 二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理工程師 主持本工程的全面工作，為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程師 負(fù)責(zé)項(xiàng)目組全面的技術(shù)工作，兼技術(shù)組組長，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)組組長 施工員 工程師 施工組組長且負(fù)責(zé)施工生產(chǎn) 技術(shù)員 工程師 負(fù)責(zé)本工程質(zhì)檢工作，任安質(zhì)組組長 安全員 助工 項(xiàng)目組專職安全員，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長 材料員 經(jīng)濟(jì)師 負(fù)責(zé)材料采購、驗(yàn)收，機(jī)械設(shè)備及工具采購與租賃 預(yù)算員 經(jīng)濟(jì)師 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)營結(jié)算工作 3）質(zhì)量管理小組成構(gòu)成 組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人副組長：質(zhì)檢員組員：施工員、技術(shù)員、各工種負(fù)責(zé)人。4）進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底，分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。2）根據(jù)實(shí)際情況安排夜間施工。2）安全管理制度和規(guī)定及職責(zé)劃分。安全文明施工目標(biāo)：不出現(xiàn)大小安全事故，創(chuàng)安全文明工地。根據(jù)施工圖紙的要求，山體開挖、道路路基達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。在地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡時(shí)（包括縱斷面方向）修筑路堤時(shí)，路堤底挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米，臺(tái)階有2%－4%內(nèi)傾斜的坡度。路基要求⑴、路基設(shè)計(jì)分為路堤、路塹、半填半挖三種類型。新區(qū)用地北起南航大道，東臨龍鳳古鎮(zhèn)、涪江，北以規(guī)劃道路為界。三、北京龍安華誠建筑設(shè)計(jì)有限公司所設(shè)計(jì)的本工程施工圖。二、業(yè)主印發(fā)的本工程招標(biāo)答疑。《城市道路施工規(guī)范》；2《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）；《中華人民共和國道路交通安全法》；《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》；《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ—2008）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10—2006）；第二章 工程概況一、建設(shè)基本情況龍鳳新城位于遂寧市南部，隸屬金龍工業(yè)港。表土清除約30035立方米。⑵、路基施工前全部清除地表有機(jī)土和種植土，并采用合格填料回填。⑶、人行道路基填料要求壓實(shí)度不得低于90%。其中路基填筑施工控制在50天內(nèi)完成。4）成立質(zhì)量管理小組安全保證措施1）建立安全保證體系。工期保證措施1）按事前、事中、事后三個(gè)階段進(jìn)行進(jìn)度控制。3）組織技術(shù)專題會(huì)，確定本工程在機(jī)械、設(shè)備、材料，主要分部施