【正文】 MPa2流量/(m3當空溫式出口溫度低于5℃時自動開啟水浴式復熱器。（3）加氣區(qū)自動監(jiān)控紀錄：自動記錄加注機每車次加氣壓力和加氣量，并作統(tǒng)計報表。其工藝流程示意圖如圖442所示：具體流程詳見附圖2。在給車載瓶加氣前應先給車載瓶卸壓，通過回氣口回收車載瓶中余氣。總平面布置詳見附圖1。缺點：本項目包括LNG應急調(diào)峰和LNG加注兩部分，用技術(shù)方面考慮，兩部分運行壓力不同，在正常工況下，一個罐作為LNG應急調(diào)峰，另一個罐為LNG加注儲氣，不能相互備用以及倒灌，運行安全可靠性低。本項目主要市場一是為紅花鎮(zhèn)事儲配應急調(diào)峰用氣，104m3，小時設(shè)計規(guī)模為500m3/h。）（4）密度 179。表41 液化天然氣組分成分CH4C2H6C3H6C4H10C5H12其它%（2）高熱值 179。LNG汽車加注站屬于易燃易爆性生產(chǎn)場所，為了站區(qū)的安全管理，應作適當封閉。加注部分主要設(shè)備有：3臺LNG地溫儲罐（一臺用于氣化，兩臺用于汽車加注）、一臺BOG加熱器、兩臺低溫泵、一臺EAG加熱器、BOG儲罐，儲罐與儲罐增壓器布置于圍堰區(qū)內(nèi)；氣化部分主要設(shè)備有：兩臺空溫式氣化器、兩臺水浴式復熱器；消防主要設(shè)施及設(shè)備：兩個消防水泵、兩個消防水池、四個地上消火栓。某紅花LNG儲配調(diào)峰及加注站按火災危險性分類屬于甲類場所，站區(qū)平面布局嚴格按現(xiàn)行防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定布置。 站址的確定本項目擬選址于某縣紅花鎮(zhèn)G205國道與京滬高速交叉口北側(cè)。包括辦公輔助區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、營業(yè)區(qū)等。1990年人口普查，全縣共有漢族、回族、蒙古族、藏族、苗族、 彝族、壯族、朝鮮族、滿族、白族、土家族、傣族、傈僳族、佤族、高山族、水族和達斡爾族等17個民族。新中國成立后，由于干部職工調(diào)動，大中專學生分配及婚姻等因素，有少數(shù)民族人口遷入?？h內(nèi)屬暖溫帶季風區(qū)半濕潤大陸性氣候，四季分明， 。秦置郯郡，后改稱東?？?，置郯縣，屬徐州刺史部，為縣、郡、刺史部治所。時境為“東夷”之地，太嗥氏為東夷一著名酋長，少嗥氏為黃帝族向東發(fā)展的一支，與夷族雜居于此，稱“炎”地。京滬高速公路過境11公里，205國道過境11公里，310國道過境9公里，膠新鐵路過境9公里，縱橫交錯的道路交通網(wǎng)把紅花編織成一個投資興業(yè)的 “風水寶地”。地形由東北向西南緩緩低下。隨著某縣經(jīng)濟總量的增加，工業(yè)化和城市化速度的加快，對氣價的承受能力逐漸增強，市場風險性相對會減小。本項目最主要的風險來自于氣源和下游用戶的保證，以上這些因素對市場的影響很大，對本項目的效益影響至關(guān)重要。根據(jù)等熱值等價原則，柴油熱值：，密度：840kg/m3，當前某縣0柴油售價：；天然氣熱值按：，按熱值計算出LNG替代柴油的可承受價：179。2）主要原材料、動力價格確定主要原材料價格確定本項目的原料為液化天然氣，其到廠價（含稅價）由購買價格加運雜費等確定。表216公交車、客運車、貨運車燃料使用成本比較表車種燃料種類單位價格油耗當量燃料消耗率/100km單車百公里耗燃料費用（元/km）單車百公里節(jié)約費用（較柴油）公交車柴油（0）（元/L）32L液化石油氣(元/Kg)液化天然氣（元/m3）25m3客運車柴油（0）（元/L）24L液化石油氣 (元/Kg)20 Kg液化天然氣（元/m3）25m3貨運車柴油（0）（元/L）30L液化石油氣 (元/Kg) Kg液化天然氣（元/m3）30m3從表216可以看出，使用LNG和LPG作為汽車燃料均比傳統(tǒng)燃料柴油經(jīng)濟節(jié)約，同時使用LNG比使用LPG還要經(jīng)濟。（2）加注部分液化天然氣價格分析1）汽車用LNG與CNG、LPG及柴油的消費價格對比LPG主要成份是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等化合物。表213 某縣公交車、客運車、貨運車車輛預測表序號車輛類型現(xiàn)狀車輛數(shù)（輛）2015年預測車輛數(shù)（輛）2020年預測車輛數(shù)（輛）1公交車1001101212客運車2002202423貨運車300033003630（3）車用液化天然氣需求量預測根據(jù)公交車、客運車、貨運車車輛預測情況，并結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，本可研取2015年汽車氣化率為7%，2020年汽車氣化率為15%，車用液化天然氣需求量預測詳見表214。因此，將LNG加注站納入某縣推廣汽車新能源的計劃，減輕對油品的依賴是調(diào)整某縣能源結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略需要。近年來，我國機動車保有量增長迅速。因而LNG汽車被認為是燃氣汽車的發(fā)展方向，倍受車隊經(jīng)營者的關(guān)注。104m179。本規(guī)劃儲氣量是考慮調(diào)節(jié)小時不均勻性，采暖儲氣系數(shù)改為20%。紅花鎮(zhèn)的季節(jié)調(diào)峰由上游和大用戶供氣解決，嚴格控制發(fā)展采暖這樣的季節(jié)性用戶，適當發(fā)展一批冬季可用其他燃料的天然氣用戶，例如雙燃料汽車，冬季缺氣時用油，其他季節(jié)用天然氣。計算結(jié)果如表27所示：表27某縣城區(qū)采暖用氣需求量預測年份日平均用氣量（m3）用氣比例采暖用氣量（m3）采暖2015年20%2020年20%5）未可預見量考慮到未來的各種不可預見因素，為保證充足供氣，取未可預見量為5％。根據(jù)紅花鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和工業(yè)燃料情況，從環(huán)境保護、社會效益以及經(jīng)濟效益方面考慮，近遠期城區(qū)耗氣工業(yè)將主要以發(fā)展中小型工業(yè)為主。工業(yè)用戶對燃料的選擇不同于居民和商業(yè)用戶。由于各種工業(yè)用戶的規(guī)模、生產(chǎn)工藝、班制、生產(chǎn)時間大不相同，其耗熱情況有很大差別。年（萬大卡/床年（萬大卡/人年（萬大卡/座年（萬大卡/床年（萬大卡/床醫(yī)院的耗熱主要集中在熱水供應、消毒、洗衣及醫(yī)院內(nèi)部職工和病人的飲食。日)天然氣耗氣量(m3/d)2015年2020年2） 商業(yè)用戶用氣量預測商業(yè)用戶主要包括高級賓館、普通賓館、飯店、小吃店，幼兒園、企事業(yè)單位職工食堂、學校、醫(yī)院等。工業(yè)企業(yè)用氣的日不均勻性較小，工業(yè)企業(yè)用氣小時不均勻性主要與生產(chǎn)班制有關(guān)。各類用戶的用氣不均勻性可用月不均勻系數(shù)、日不均勻系數(shù)、時不均勻系數(shù)三個系數(shù)來反映，其最大值為高峰系數(shù)。其中商業(yè)用戶包括醫(yī)院、學校、賓館、餐飲業(yè)、商場以及機關(guān)單位食堂等。（1）應急調(diào)峰對象及計算原則本燃氣規(guī)劃的供氣范圍是某縣紅花鎮(zhèn)。 （9）江蘇如東LNG接收站江蘇如東LNG接收站一期工程建設(shè)規(guī)模為350萬噸/年，選用16萬噸儲氣罐兩座，二期增加10萬噸儲氣罐一座，建設(shè)規(guī)模達到600萬噸/年。這是山西港華煤層氣有限公司建設(shè)的第一座國產(chǎn)化混合制冷工藝液化廠，目前液化廠一期（25萬m3/日）已投產(chǎn)，二、三期液化廠項目正在籌建。這是我國第一個天然氣液化生產(chǎn)裝置。（4）海南福田設(shè)計能力：30萬m3/日。（3）中原油田設(shè)計能力：30萬m3/日。據(jù)稱最終將達到12000萬m3/日，約合320萬噸/年，屆時可達到規(guī)模生產(chǎn)。（6）LNG作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，與汽油燃料相比，具有抗爆性能好、發(fā)動機壽命長、燃料費用低、環(huán)保性能好等優(yōu)點。另外，天然氣管道運輸受點對點的限制，而LNG運輸靈活，不但可以轉(zhuǎn)換出售對象，還可以進行現(xiàn)貨市場交易，促進了LNG貿(mào)易的發(fā)展。其組分較純，燃燒完全，有利于保護環(huán)境，是一種更為綠色的能源。液化天然氣除具有天然氣作為清潔、高效燃料的特點外，還由于液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈自身特點所帶來的在儲存、運輸、貿(mào)易等方面的不同。屬于允許供氣范疇的有：集中式采暖用氣（指城區(qū)的中心地帶）；分戶式采暖用氣；中央空調(diào)；建材、機電、輕紡、石化、冶金等工業(yè)領(lǐng)域中以天然氣代油、液化石油氣項目及環(huán)境效益和經(jīng)濟效益較好的以天然氣代煤氣項目等；紅花鎮(zhèn)的居民炊事、生活熱水等用氣，公共服務(wù)設(shè)施用氣、天然氣汽車，分布式熱電聯(lián)產(chǎn)（熱電冷聯(lián)產(chǎn)）用戶均屬于優(yōu)先類。其基本原則是堅持全國一盤棋，國家對天然氣利用進行統(tǒng)籌規(guī)劃，同時考慮天然氣產(chǎn)地的合理需要；堅持區(qū)別對待，明確天然氣利用順序，確保天然氣優(yōu)先用于城鎮(zhèn)燃氣，促進天然氣科學利用、有序發(fā)展；堅持節(jié)約優(yōu)先，提高資源利用效率。項目具有一定的盈利能力。（3）本項目的生產(chǎn)工藝流程采用先進、環(huán)保新技術(shù)，成熟且安全可靠，節(jié)能高效。第二電源機房179。LNG由于脫除硫和水分更為徹底，其組分比CNG更純潔，因而LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。LNG加注站由于工作介質(zhì)的低溫低壓，相對于CNG加氣站的常溫高壓，儲存容器及生產(chǎn)設(shè)備都要安全。天然氣的燃點為650℃，比汽柴油、液化天然氣（LNG）的燃點高，點火性能也高于汽油、柴油和LPG。所以本項目考慮直接新購LNG重型卡車車輛。國內(nèi)天然氣汽車始于上世紀50年代的四川地區(qū)，國內(nèi)其他城市北京、上百、成都、重慶、西安等12個城市作為示范城市。CNG技術(shù)簡單方便，LNG能量密度大，壓力低，車載氣瓶輕，一次充氣續(xù)駛里程長，原料氣源遠距離運輸成本小。（1）長期以來，公路運輸車輛以石油為燃料，在世界性的石油緊張、價格一路飚升得嚴峻現(xiàn)實下，發(fā)展天然氣汽車，減少對石油的依賴、實現(xiàn)能源多元化，有利于我國的能源安全，有利于我國國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。（6）進行項目投資估算，對項目財務(wù)效益進行初步計算、分析和評價。（2）確定LNG儲配調(diào)峰及加注站的工藝流程以及設(shè)備選擇。（7）美化環(huán)境，創(chuàng)建良好的生產(chǎn)、工作環(huán)境。（4）堅持科學態(tài)度，積極采用國內(nèi)外成熟的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和新材料，保證工程的安全性和先進性。（1）符合城市總體規(guī)劃部門的要求，遵循有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和規(guī)范，做到合理規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌兼顧。（4）建設(shè)LNG加注站發(fā)展天然氣汽車是運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑之一。（2）提高城鎮(zhèn)天然氣供應的可靠性和穩(wěn)定性所建的紅花儲配調(diào)峰及加注站的儲配調(diào)峰部分既能保證紅花鎮(zhèn)的事故用氣，同時又彌補了紅花鎮(zhèn)正常情況下用氣高峰時的用氣不足，確保紅花鎮(zhèn)城鎮(zhèn)燃氣供應的可靠穩(wěn)定。目前某縣境內(nèi)有貨運車3000余量，客運車200余輛，公交車100余量，并且呈逐年增長趨勢，與之而來的環(huán)境污染問題也原來越突出，環(huán)境保護倍受關(guān)注，為改善能源結(jié)構(gòu)，促進節(jié)能減排，亟需引進新型高效清潔的汽車燃料；另外紅花鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)城鎮(zhèn)管道燃氣，為確保居民、商業(yè)、以及部分工業(yè)用戶用氣，需建設(shè)應急調(diào)峰站，提高城鎮(zhèn)燃氣供氣的安全性、可靠性。天然氣在一次能源消費中的比重，世界平均約占四分之一，而中國則只占4%左右，這說明我國天然氣利用程度還很低，發(fā)展?jié)摿艽?。這嚴重危害人們的身心健康，也影響到我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和國際形象，成為城市經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的巨大障礙。綜上所述，紅花鎮(zhèn)建設(shè)LNG應急調(diào)峰站和LNG加注站項目，對改善能源結(jié)構(gòu)，促進節(jié)能減排，提高城鎮(zhèn)管道天然氣供氣的可靠性和穩(wěn)定性具有重要意義，天然氣作為一項清潔高效能源，無疑應得到重點發(fā)展；2011年8月15日，我院受山東昆侖奧德能源有限公司委托，進行《山東昆侖奧德某紅花LNG儲配調(diào)峰及加注站工程可行性研究報告》編制工作，接受委托后，我院立即組織相關(guān)專業(yè)人員調(diào)查某縣車用液化天然氣市場需求情況、紅花鎮(zhèn)城鎮(zhèn)燃氣用氣規(guī)劃情況，進行方案比選來確定本項目的建設(shè)方案，并進行投資估算和經(jīng)濟效益分析。近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，某縣機動車數(shù)量急速增加。境內(nèi)交通四通八達，地處京滬交通要沖，東距港城白塔埠機場50公里，北距臨沂國際機場50公里，徐州機場向西100公里，東望連云港碼頭90公里，向北100公里直達嵐山港，縱橫交錯的道路交通網(wǎng)把某編織成一個投資興業(yè)的 “風水寶地”，轄區(qū)內(nèi)的紅花鎮(zhèn)被譽為京滬高速公路在境內(nèi)開通的“魯南第一出口”。另外為提高人民生活質(zhì)量和生活水平，紅花鎮(zhèn)規(guī)劃發(fā)展城鎮(zhèn)管道天然氣供應，為城鎮(zhèn)各類用戶提供高效清潔能源，適應國家新農(nóng)村建設(shè)的需要；發(fā)展城鎮(zhèn)天然氣管道供應的同時，對天然氣輸配系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性提出更高要求，從技術(shù)上考慮應建設(shè)應急調(diào)峰設(shè)施，目前國內(nèi)普遍采用建設(shè)LNG應急調(diào)峰儲配站的方式解決應急調(diào)峰問題。尤其是汽車尾氣排放，更是大氣污染的罪魁禍首之一。LNG液化天然氣作為一種清潔能源，越來越受到各級政府和企業(yè)的重視。經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主，轄區(qū)內(nèi)的紅花鎮(zhèn)地處京滬交通要沖，被譽為京滬高速公路在境內(nèi)開通的“魯南第一出口”，交通便利。對某縣而言，充分把握國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略實施的機遇，發(fā)展液化天然氣，具有以下幾方面的意義：（1）滿足《山東省天然氣利用發(fā)展規(guī)劃》實施的需要根據(jù)《山東省天然氣利用發(fā)展規(guī)劃》，鼓勵發(fā)展汽車用天然氣，這也符合國家發(fā)展改革委員會制定的天然氣利用政策，確保天然氣高效、合理的應用。LNG汽車與燃油車相比， LNG汽車的有害排放物降低約85%左右，綜合碳排放物降低約95%左右，節(jié)能減排效果顯著，同時LNG與汽油、柴油相比，具有明顯的價格優(yōu)勢，是現(xiàn)階段理想的替代燃料。（1）《山東省天然氣利用規(guī)劃》（2009年版）；（2）《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2011年本)》（發(fā)改委發(fā)布）（3）《燃氣工程設(shè)計手冊》 中國建筑工業(yè)出版社（4）山東昆侖奧德能源有限公司關(guān)于《某LNG儲配調(diào)峰及加注站可行性研究報告》的編制委托書；（5）山東昆侖奧德能源有限公司與我公司簽署的《某LNG儲配調(diào)峰及加注站可行性研究報告》編制合同；（6）某縣車輛調(diào)研情況；（7）其他相關(guān)依據(jù)。嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范要求，保證與周圍各建、構(gòu)筑物安全防火間距。（6）合理確定LNG儲配調(diào)峰及加注站的建站規(guī)模，努力降低工程造價、節(jié)省投資、減少占地。 根據(jù)合同要求，參照國家相關(guān)建設(shè)項目的規(guī)定，本可研報告主要內(nèi)容有：（1）通過對某縣紅花鎮(zhèn)市場分析、方案比選來確定本項目的建設(shè)方案及建設(shè)規(guī)模。（5）分析項目建設(shè)、運行對環(huán)境的影響。在正常運行工況下，兩個罐可作為汽車加注部分的儲罐使用；在城鎮(zhèn)燃氣調(diào)峰工況下，另外一個罐可作為城鎮(zhèn)調(diào)峰供氣；在城鎮(zhèn)燃氣事故工況下，三個儲罐可