液化天然氣lng技術(shù)-全文預覽
【正文】 進液的操作工藝才能實現(xiàn)。液體卸完后，通過氣相管將槽車內(nèi)的氣體回收到 BOG管中，卸車就完成了。 LNGBOG中國海洋石油公司 LNG LNG低溫槽車卸車工藝原理 與 LPG不同， LNG與環(huán)境溫度有很大溫差，有很大的冷能，所以 LNG卸車不需要額外消耗動力，完全利 用溫差進行。 需要指出的是，這里所說的調(diào)壓器并不是我們常用的氣體 調(diào)壓器。這時，增壓氣化器內(nèi)的壓力會阻止液體的繼續(xù) 流入，增壓過程結(jié)束。 這個過程叫做增壓。比如，安全閥是安裝在 氣相管上的，不單獨開口；一般也不單獨設置排污口。 中國海洋石油公司 LNG 我們公司在新疆土哈油田 LNG的氣化站現(xiàn)場 中國海洋石油公司 LNG 中國海洋石油公司 LNG LNG儲罐：氣站現(xiàn)場儲存 LNG的設備 分類： 按容積分：儲罐一般有 50m3和 100m3兩種 按形式分：儲罐一般有立式罐和臥式罐兩種 簡介： LNG低溫儲罐的 結(jié)構(gòu)很像暖水瓶 ，是雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽存儲低溫液體，它要承受介質(zhì)的壓力 和低溫，所以制作內(nèi)膽的材料必須采用耐低溫合金鋼 (0Cr18N9)；外殼的作用是為了形成內(nèi)膽 的絕熱層，它使外殼與內(nèi)膽之間保持一定距，形成絕熱空間，并通過支撐裝置固定內(nèi)膽，它 要承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力載荷以及絕熱層的真空負壓。槽車、儲罐、低溫鋼瓶內(nèi)的 LNG 自然吸熱氣化產(chǎn)生的氣體。 ： 天然氣是一種窒息劑。 中國海洋石油公司 三、 LNG的特點 — 在一個大氣壓下、溫度達到 162℃ ； 、能效高 — 易于運輸和儲存； — 天然氣被認為是地球上最干凈的化石能源； — 由 LNG優(yōu)良的理化性質(zhì)決定的，氣化后 比空氣輕，易于擴散，且無毒、無味； — 自燃溫度約為 450℃ ； — 5%－ 15%。 ? 密度： LNG的密度取決于其組分，通常在 420 kg／ m3— 470 kg／ m3之間。 ? 我國的國家標準 GB/T192042022中是這樣定義的：一種在液態(tài)狀況下的無色流體，主要由甲烷組成，組分可能含有少量乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然氣中的其他組分。 ? 它是天然氣（甲烷 CH4）在經(jīng)過凈化及超低溫狀態(tài)下（一個大氣壓、 162℃ ）冷卻液化的產(chǎn)物。 中國海洋石油公司 二、 LNG組成及性質(zhì) ? 組成： LNG是以甲烷為主要組分的烴類混合物，其中含有通常存在于天然氣中少量的乙烷、丙烷、氮等其他組分。 ? 當 LNG轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w時，其密度為 ，比空氣重，當溫度上升到 107℃ 時，氣體密度和空氣密度相近。 ： 天然氣是無毒的。 中國海洋石油公司 LNG 第二章 LNG氣化工藝 ? 主要內(nèi)容 ? 一、兩個名詞解釋 ? 二、 LNG相關設備 ? 三、 LNG的氣化工藝 中國海洋石油公司 LNG 一、兩個名詞解釋 ? BOG氣體（ Boil Off Gas）： LNG的閃蒸氣。單輛槽車最大水容積 37m3， LNG運輸能力 22022 Nm3氣態(tài)天然氣，槽車設計壓力，運行壓力 。不同的是，由于絕熱和內(nèi)部結(jié) 構(gòu)原因，所有接口都集中在儲罐的一個封頭上，一般不能隨處開口。因此，正常運營操作中須不斷向儲罐補充氣體，將罐 內(nèi)壓力維持在一定范圍內(nèi)，才能使 LNG氣化過程持續(xù)下去。氣體的不斷補充使 得罐內(nèi)壓力回升，當壓力回升到調(diào)壓器設定值以上時，調(diào) 壓器關閉。方法是在儲罐 的氣相管道上設置調(diào)壓器，當儲罐內(nèi)壓力升高到設定值時， 減壓閥便緩慢打開，將罐內(nèi)氣體
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