《國際貨物運輸修改》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 項目有： 托運人、收貨人、被通知人、裝運港或收貨地、目的港或卸貨地、船名、 國籍、航次、貨物名稱及規(guī)格說明、運費、提單簽發(fā)日期、份數(shù)及簽發(fā)人簽名。 4 海運提單與海運單 WHY13 國際貨物運輸 49 如果承運人在提單批注 “ 承運人對貨物的質(zhì)量和箱內(nèi)的數(shù)量不負(fù)責(zé)任 ” 或 “ 對裝入紙袋內(nèi)的貨物因包裝性質(zhì)而引起的損失或損壞 ， 不負(fù)責(zé)任 ” 或 “ 貨物的包裝是舊桶 ”這類字樣 ， 是否構(gòu)成不清潔提單 ， 銀行能否拒收 ？ 167。 167。通常是由收貨人在提單的背面蓋章、簽字。 4 海運提單與海運單 WHY13 國際貨物運輸 45 (四 ) 提單的更改與補發(fā) 提單的補發(fā) 如果提單簽發(fā)后遺失 ,托運人提出補發(fā)提單 ,承運人會根據(jù)不同情 況進行處理。在貨物裝船后，這種事先繕制的提單可能與實際裝載情況不符而需要更正或者重新繕制。集裝箱班輪運輸中，為了給承運人簽發(fā)提單提供方便， 實踐中大多以船舶開航之日 (sailing date)作為提單簽發(fā)日期。 1 167。 (2)根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注，提單可分為清潔提單和不 清潔提單。 如果租船人在合同規(guī)定的時間內(nèi)提前完成了裝卸工作，給船方節(jié)約了 船期，船方為了鼓勵節(jié)省行為，對所節(jié)省的許可裝卸時間，給租船人 一定的金額作為報酬，此項報酬稱為速遣費。 應(yīng)當(dāng)特別強調(diào)的是，買賣雙方按 CFR條件成交時，裝運通知具有特 殊重要的意義。 WHY13 國際貨物運輸 35 四、裝船通知 (Shipping Advice) 裝運通知是裝運條款中不可缺少的一項重要內(nèi)容。 3 交貨條件 WHY13 國際貨物運輸 33 我國某公司和外商成交羊毛出口 600公噸，合同規(guī)定 3至 5月份內(nèi)分批裝運。 3 交貨條件 WHY13 國際貨物運輸 31 我國 A外貿(mào)公司與歐洲 B商訂立供應(yīng)某商品 500公噸出口合同，規(guī)定 1至 4月份由中國港口裝上海輪運往歐洲某港，允許賣方交貨數(shù)量增減 4%， B商按時開來信用證，裝運條款為 1月 100公噸， 2月 150公噸， 3月 150公噸， 4月100公噸，每月內(nèi)不得分批。 運輸單據(jù)上表面注明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)模词姑刻走\輸單據(jù)注明的裝運日期不同及／或裝貨港、接受監(jiān)管地、發(fā)運地不同，只要運輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運。 裝運期限應(yīng)當(dāng)適度 開證日期的規(guī)定是否合理 WHY13 國際貨物運輸 26 二、裝卸港（地） （一）規(guī)定裝運港（地） 在規(guī)定裝運港（地）時，應(yīng)注意以下幾點： 接近貨源所在地； 運輸條件、裝卸條件較好，費用水平較低； 港口泊位的深度適宜； 在重名裝運港（地）前注明所在國家或地區(qū)的名稱。按其經(jīng)營方式的不同公路運輸可劃分為公共運輸業(yè)、契約運輸 業(yè)、不對外的自用運輸業(yè)和中間商身份的汽車貨運代理。 WHY13 國際貨物運輸 19 五、公路運輸 公路運輸（ Road Transportation）， 是一種現(xiàn)代化的運輸手段， 在我國對外貿(mào)易運輸中占有重要地位，我國同周邊許多國家有公路 相通，貿(mào)易進口物資可直接由國境公路運輸。 ⑶ 運輸大宗的低價貨物，如糧食、飼料、礦砂、煤炭、石油、硫磺、化肥、 水泥等。 WHY13 國際貨物運輸 7 班輪運費的計算 一、海洋運輸 （一）班輪運輸（ Liner Transportation） ⑴ 班輪運費的計收標(biāo)準(zhǔn) 常見附加費主要有： ① 超重附加費（ Heavy Lift Additional） ② 超長附加費（ Long Length Additional） ③ 直航附加費（ Direct Additional） ④ 轉(zhuǎn)船附加費（ Transshipment Additional/Surcharge）等等 WHY13 國際貨物運輸 8 （ 1）運費計算公式 (從量 ) 計算公式的推導(dǎo) F=Fb+ΣS ① 附加費是基本運費的一定百分比計收 F=Fb+ΣS =Fb+(S1+S2+…… +Sn)Fb =Q f+Qf (S1+S2+…… +Sn) =Qf(1+ S1+S2+…… +Sn) 雜貨班輪運費計算 WHY13 國際貨物運輸 9 F = Fb+Σ S = Q f+(S1+S2+??S n) Q = Q(f+ S1+S2+??S n ) ② 附加費按照每一計費噸加收 WHY13 國際貨物運輸 10 我公司出口商品 200件，每件毛重 95公斤，體積 100厘米 40厘米 25厘米，查輪船公司運費表，該商品計費標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，等級為 8級，每運費噸為 80美元，另收港口附加費 10%，直航附加費 15%。 以上兩種計算運費的重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運費噸。按此方式計收運費者，班輪價表中的貨物名稱后面均注明“ W”字樣。 ⑸ 貨物交接一般在船公司指定的碼頭倉庫。1 WHY13 國際貨物運輸 WHY13 國際貨物運輸 2 第一節(jié) 國際貨物運輸方式 一、海洋運輸 （一）班輪運輸（
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