【正文】 ，做好資金的投入落實工作，建立安全經(jīng)費(fèi)臺帳，確保安全投入迅速及時。、企業(yè)安全員應(yīng)建立安全費(fèi)用臺帳，記錄安全生產(chǎn)費(fèi)用的費(fèi)率、數(shù)額、支付計劃、使用要求、調(diào)整方式等條款。、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出，主要是指：是指施工現(xiàn)場、庫房等作業(yè)場所的監(jiān)控、通風(fēng)、防曬、防火、滅火、防爆、消毒、防潮、防靜電、防腐、防滲漏、隔離操作等設(shè)施設(shè)備。、安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)。、安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照項目計取、確保需要、企業(yè)統(tǒng)籌、規(guī)范使用的原則進(jìn)行管理。施工中投入使用的交通安全設(shè)施主要包括：錐形交通路標(biāo)、施工隔離墩、施工標(biāo)志牌、限速標(biāo)志、車道變窄標(biāo)志、解除限速標(biāo)志、警告頻閃燈、路欄等，根據(jù)實際需要配備，主要標(biāo)志數(shù)量如下：本項目配置的交通安全設(shè)施物資表序號物品名稱數(shù)量位置備注1錐形交通路標(biāo)6000施工路段2施工標(biāo)志牌40施工路段、封閉交通路段3限速標(biāo)志36施工路段4車道變窄標(biāo)志20施工路段5解除限速標(biāo)志20施工路段6警告頻閃燈8施工路段、封閉交通路段兩端設(shè)立交通安全專項資金，加大投入，并配置專業(yè)財務(wù)人員，專人管理，保證?？顚Ｓ?。嚴(yán)格落實項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理是第一責(zé)任人，安全工程師為連帶責(zé)任人，專職安全員為直接責(zé)任人。三、施工交通組織機(jī)構(gòu)及投入交通組織機(jī)構(gòu)建立行動統(tǒng)一、反應(yīng)迅速的交通協(xié)調(diào)機(jī)制，項目部成立以項目經(jīng)理為組長，安全工程師為副組長，各施工班組負(fù)責(zé)人、專職安全員、工區(qū)負(fù)責(zé)人為組員的交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組在xxxx局、路政大隊、交警大隊等部門的領(lǐng)導(dǎo)與配合下，認(rèn)真按照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和山東省、市人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作；協(xié)調(diào)小組定期召開會議，通報情況，布置工作。針對該工程量大、主體工程工期緊、交通組織復(fù)雜等特點，該工程施工期間必然會對過往車輛、沿線群眾的出行產(chǎn)生影響，我單位將按照“保安全、保暢通、樹品牌、樹形象”的要求，采取綜合保通措施，合理安排工期，科學(xué)組織交通，最大限度減少并縮短工程施工對交通的影響，保證安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)地完成施工任務(wù)。區(qū)域路網(wǎng)交通發(fā)達(dá)，多條國省道交織，該路段的現(xiàn)狀相比于區(qū)域交通服務(wù)能力明顯滯后，交通“瓶頸”現(xiàn)象尤為明顯，嚴(yán)重制約了物質(zhì)運(yùn)輸交流和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。目錄一、工程概況…………………………………………………………….1二、交通組織原則………………………………………………………2安全原則暢通原則 保證施工進(jìn)度原則 三、施工交通組織機(jī)構(gòu)及投入…………………………………………3交通組織機(jī)構(gòu)人員、物資、機(jī)械設(shè)備配備和資金保證安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度安全生產(chǎn)費(fèi)使用計劃四、標(biāo)志設(shè)置和交通警示區(qū)的劃分要求……………………………….9交通施工標(biāo)志設(shè)置交通警示區(qū)劃分五、工程施工的具體交通組織方案……………………………………12 施工前準(zhǔn)備工作施工測量過程中的交通組織部分路段半封閉路面施工作業(yè)過程中的交通組織全幅封閉路段路面施工過程中的交通組織基層施工過程中的交通組織安全設(shè)施、綠化及附屬工程施工過程中的交通組織涉路施工計劃六、交通安全保障及應(yīng)急預(yù)案…………………………………………18交通安全保障 交通應(yīng)急預(yù)案交通應(yīng)急預(yù)案中善后事宜交通應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)與保障交通安全每日匯報及檢查制度、終止和終止后工作恢復(fù)七、附件…………………………………………………………………26xxxxx工程第x合同段（K34+370K59+000）交通組織方案一、工程概況xxxx是我省公路網(wǎng)中重要的一條東西干線，是xx地區(qū)重要省道干線之一，連接省內(nèi)xx、xx兩市。原有橋涵設(shè)計荷載較低，部分受超重超載車輛作用已成為危橋，且路線線形指標(biāo)較低，存在眾多的行車安全隱患，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，影響了沿線群眾的正常生活。該項目的實施不僅能促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，還將對完成山東省“十二五”交通發(fā)展目標(biāo)，推進(jìn)全省交通現(xiàn)代化建設(shè)具有重要的意義。保證施工進(jìn)度原則：在做好交通組織的基礎(chǔ)上，確保施工進(jìn)度，盡量縮短施工周期，確保本工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成。形成上下統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。為了保證施工期間的施工人員和駕乘人員的安全，按照J(rèn)TG B012003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和GB57682009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》等標(biāo)準(zhǔn)要求，配備充足的臨時施工交通安全設(shè)施。、按照合同規(guī)定，安全生產(chǎn)費(fèi)用為25萬元；安全生產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先用于安全技術(shù)措施的實施及為滿足和達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的整改。、安全設(shè)備、設(shè)施的更新、改造和維護(hù)。、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出。、其它與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。審批安全費(fèi)用提取、安全投入計劃、經(jīng)費(fèi)使用報告、安全經(jīng)費(fèi)提取和使用情況年度報告。企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定范圍安排使用，不得挪用或擠占；年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用；安全生產(chǎn)費(fèi)用不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。四、標(biāo)志設(shè)置和交通警示區(qū)的劃分要求本項目交通警示區(qū)及標(biāo)志按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》和《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置指南 第三冊 二級公路及二級以下部分》的要求設(shè)置。配備夜間交通安全警示燈，施工路段不得少于兩個，設(shè)置于封閉路段兩端。本工程警示區(qū)設(shè)