鐵路危險貨物運輸載運罐車-全文預覽
【正文】 59 一、自備危貨箱 《 危貨箱安全合格證 》 ? 氣體危險貨物裝車單位必須具有軌道衡計量設備，裝運氣體危險貨物罐車標記容積在 80m3以上的須安裝三臺（承重臺）面軌道衡。 ⑷ 鐵路貨車檢修合格證明。 ⑻ 《 企業(yè)自備車經(jīng)國家鐵路過軌運輸許可證 》 。 ⑷ 鐵路貨車制造合格證明。 ⑻ 《 企業(yè)自備車經(jīng)國家鐵路過軌運輸許可證 》 。 ⑷ 鐵路貨車制造合格證明。 鐵道部對符合條件的予以批復，同時將 《 自備箱審查表 》（ 《 罐式箱審查表 》 ）留存一份備案，另三份寄送申報鐵路局，其中一份鐵路局留存，一份車站留存，一份交購置單位辦理 《 鐵路危險貨物自備集裝箱安全技術審查合格證 》 。 ⑥ 罐式箱后部裙座圈內(nèi)，設置手提式滅火器 2個。 ② 罐體后部操作箱內(nèi)設有溫度計表 1個。 ? 呼吸閥是維護儲罐氣壓平衡，減少介質揮發(fā)的安全節(jié)能產(chǎn)品。 48 三、罐式集裝箱 ? 罐式集裝箱按其結構大小分為四種： 40ft, 30ft, 20ft和10ft罐式集裝箱，按承載的壓力分為壓力罐式集裝箱和常壓罐式集裝箱。 ⑧ 進一步督促罐車使用單位落實事故應急救援預案，配備必要的防毒、防化、緊急堵漏設備，強化演練，提高作業(yè)人員的責任意識和處理突發(fā)事件的應變處置能力，確保自備罐車的安全使用。 46 二、鐵路危險貨物罐車安全管理 ⑤嚴格控制罐車充裝量并進行有效的監(jiān)督，積極推進對大型液化氣體罐車三臺面的檢衡工作，嚴防超重和超容。 ②督促各辦理站及專用線及時更新老化的設施及設備。自備罐車的購置應考慮專用線停放車輛能力、裝卸作業(yè)能力是否滿足需求 。工作者自檢、工長重檢、檢查員檢查、驗收員驗收 的“ 三檢一驗 ” 辦法流于形式 。計量工具不準確等。 42 二、 鐵路危險貨物罐車安全管理 43 二、鐵路危險貨物罐車安全管理 罐車充裝計量問題突出 對于非氣體類液體危險貨物，允許充裝量不但有上限還有下限，下限的設定是為了防止列車運行時由于液體的流動特性導致重車重心偏移，重心偏移嚴重者甚至會使車輛脫軌、傾覆，釀成重大事故。此外，受理把關的卡控措施和作業(yè)過程的簽認制度等流于形式，存在漏簽、代簽現(xiàn)象。 車輪：踏面、輪緣 一、典型罐車車型結構 ? 軸箱油潤裝置 ① 作用：保護軸頸 ， 使軸承與軸頸之間得到潤滑而減少摩擦 ，防止在高速運行時產(chǎn)生熱軸現(xiàn)象 。裝卸方式為上裝上卸。采用 NSW型手制動機。采用 NSW型手制動機。 ④耐老化、耐腐蝕、吸水性小，吸濕變形小。 (3)提高保溫旋塞閥的可靠性。 三、危險貨物載運工具的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 7 三、危險貨物載運罐車的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 罐車結構發(fā)展簡況 (1)輕油罐車 (2)酸堿罐車 (3)不銹鋼罐車 (4)壓力罐車 罐車結構變化的特點 (l)介質 (2)考核標準 (3)材質 ①由于強度考核標準發(fā)生變化，罐體和牽枕的材質在不增加罐體壁厚、減輕自重的要求下，使罐體的強度滿足要求。 4 二、鐵路危險貨物載運工具種類 (一 )運輸方式的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 ? 國外危險貨物運輸?shù)某晒?jīng)驗表明，對不同危險貨物特性，采用特種專用集裝箱運輸是保證運輸安全、提高運輸效率的重要途徑，可實現(xiàn)危險貨物安全、快速、清潔、高效的運輸。 按使用壓力分為常壓罐車、壓力罐車。 (3)鐵路罐車運輸能力大，對于一些運量很大的企業(yè)，采用罐車運輸在成本和運輸能力上具有明顯的優(yōu)越性。 ? 可使用 帶壓 的自備罐車裝運氨、液氯、二氧化硫、丙烷、丁烷、丙烯、丁烯、液化石油氣等。一、鐵路危險貨物運輸罐車 1 （二） 《 辦理規(guī)定 》 中公布的運輸方式種類 ? 在 《 辦理規(guī)定 》 中，明確規(guī)定了包括危險貨物辦理站站內(nèi)辦理的辦理類別、發(fā)送和到達品名；集裝箱辦理站還包括辦理箱型；專用線、專用鐵路分別以罐裝、非罐裝、集裝箱方式發(fā)送和到達品名等。鐵路危險貨物自備罐車總數(shù)為 4萬多輛，其中氣體類罐車數(shù)量為 4000多輛，非氣體類罐車占總數(shù)的近 90％。 (2)罐車作為運輸工具，又可起到包裝容器的作用，貨物不需要另外使用包裝，因而極大地減少了包裝材料及包裝費用。 按罐體材質分類：鋼罐車、鋁或者鋁合金罐車、橡膠或 特制塑料襯里的鋼罐車。 此外，還有特殊罐車。 (2)壓力罐車 此類罐車包括液化石油氣罐車、液氨罐車、低壓氣體類危險貨物罐車。 (2)提高加溫管進汽及下排油管接頭的可靠性。 ③有類似木材的加工性，可切割、刨削，用釘子或螺栓連接固定。 13 一、典型罐車車型結構 一、典型罐車車型結構 主要結構 14 一、典型罐車車型結構 (1)罐體裝配 15 一、典型罐車車型結構 (2)牽枕裝配 16 一、典型罐車車型結構 (3)制動裝置 采用主管壓力滿足 500kPa和 600kPa的空氣制動裝置，主要由座式
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