鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸載運(yùn)罐車-在線瀏覽
2025-06-22 22:40本頁面
【正文】 70t級(jí)新型液堿罐車供標(biāo)準(zhǔn)軌距線路運(yùn)行，裝運(yùn) 30%及以上濃度液堿系列產(chǎn)品。 28 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) 主要結(jié)構(gòu) 29 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) ? 罐體裝配 30 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) (五 )GYA70( GYA70S)低壓氣體類危險(xiǎn)貨物罐車 GYA70和 GYA70S分別為不帶押運(yùn)間和帶押運(yùn)間的低壓氣體類危險(xiǎn)貨物罐車 31 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) 主要結(jié)構(gòu) 32 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) (1)罐體結(jié)構(gòu) 33 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) (2)加排結(jié)構(gòu) 34 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) (六 )貨車走行部 ? 作用： 引導(dǎo)車輛沿著軌道運(yùn)行 ， 并把重量傳給鋼軌 。 35 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) ? 四軸貨車走行部由兩個(gè)相同的轉(zhuǎn)向架組成 36 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) 37 ? 輪對(duì) (wheel set) 兩個(gè)車輪壓裝在車軸上，稱為輪對(duì)。 ② 軸箱分兩種：滾動(dòng)軸承軸箱 、 滑動(dòng)軸承軸箱 ③ 紅外線軸溫探測(cè)裝置 38 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) ? 側(cè)架、搖枕及彈簧減振裝置 ①側(cè)架 :把軸箱、輪對(duì)和搖枕連接成轉(zhuǎn)向架 ②搖枕 :車體的重量和載荷通過下心盤、搖枕和兩側(cè)的枕彈簧傳給側(cè)架，并通過搖枕將兩個(gè)側(cè)架聯(lián)系起來。 ③彈簧減振裝置：緩和并減輕車輛在運(yùn)行中的垂直振動(dòng)和沖擊 40 （ 2）空氣制動(dòng)機(jī)的工作原理 （ 動(dòng)畫 ） 總風(fēng)缸 壓縮機(jī) 制動(dòng)閥 （一）存在的安全問題 管理措施不具體，簽認(rèn)制度流于形式 部分基層單位規(guī)章制度修改不及時(shí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理細(xì)則內(nèi)容簡(jiǎn)單，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位責(zé)任等仍需進(jìn)一步完善和修訂。部分專用線未按規(guī)定進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，專用線辦理品名也有超出安全評(píng)價(jià)涉及品名的現(xiàn)象。有的應(yīng)急預(yù)案過于簡(jiǎn)單，操作性差，處理措施需要細(xì)化。這對(duì)于密度較大的品名尤為重要，如硝酸、硫酸、燒堿等。但實(shí)際操作中，超出或低于允許充裝量的情況時(shí)有發(fā)生，究其原因在于托運(yùn)人不按照規(guī)定辦理 。 二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車安全管理 車輛檢修質(zhì)量不過關(guān)，跑冒滴漏時(shí)有發(fā)生 鐵路罐車的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)驗(yàn)收及材料、附件的選用、日常維護(hù)保養(yǎng)等都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對(duì)達(dá)不到要求的罐車嚴(yán)禁使用。簡(jiǎn)化作業(yè)，責(zé)任制不能落實(shí) 。檢修設(shè)備與工藝裝備短缺或簡(jiǎn)陋，難以滿足修程的需要 。 職工素質(zhì)有待提高 44 二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車安全管理 （二）安全管理對(duì)策 對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車增加進(jìn)行有序管理 自備罐車的購(gòu)置需考慮專用線、發(fā)到站及通道的運(yùn)輸能力。接軌站或其相鄰技術(shù)站的解編、取送能力是否與購(gòu)置自備罐車后的需求相適應(yīng)，并綜合考慮鐵路運(yùn)輸能力是否能夠滿足新購(gòu)車輛帶來的運(yùn)輸需求。加強(qiáng)發(fā)放《 托運(yùn)人資質(zhì)證書 》 、 《 危貨車安全合格證 》 、 《 押運(yùn)員證 》 工作的整治，不符合規(guī)定的予以收回，停止辦理運(yùn)輸。 ③加強(qiáng)對(duì)專用線、專用鐵路結(jié)合部的管理，尤其是共用單位很多的專用線。實(shí)行一車一證，車證相符，按規(guī)定品名裝運(yùn)，不得租借和混裝使用。對(duì)罐車最大允許充裝量的確定應(yīng)建立更為科學(xué)準(zhǔn)確的方法，減少鐵路罐車容積及液體質(zhì)量、體積計(jì)量的誤差。 ⑦ 加強(qiáng)運(yùn)輸途中的檢查控制，及時(shí)排除泄漏事故隱患。 47 二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車安全管理 加快鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車運(yùn)輸?shù)男畔⒓夹g(shù)開發(fā)和應(yīng)用 . 根據(jù)實(shí)際情況，分階段、分層次地開發(fā)有關(guān)鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車的管理系統(tǒng)。開發(fā)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故預(yù)防、施救和應(yīng)急預(yù)案管理系統(tǒng)。 ? 壓力罐箱安全附件主要有 :安全閥、液位計(jì)、溫度表、壓力表、滅火器、導(dǎo)除靜電裝置，阻火器，緊急切斷裝置、加熱裝置等。 ? 阻火器的作用是防止外部火焰竄入存有易燃易爆氣體的設(shè)備、管道內(nèi)或阻止火焰在設(shè)備、管道間蔓延。 49 三、罐式集裝箱 ? 40ft1AA型液化石油氣罐式箱，由罐體和外框架組成。 液化石油氣罐式無閥門端 液化石油氣罐式箱閥門端 50 51 三、罐式集裝箱 浮球液位計(jì) 操作箱的儀表、閥門 其他安全附件 : ① 氣、液相口各設(shè)有緊急切斷閥 1個(gè)。 ③ 罐體后部操作箱內(nèi)設(shè)有壓力表 1個(gè)，壓力前設(shè)截止閥。 ⑤ 罐體內(nèi)防波板 6塊。 52 三、罐式集裝箱 53 第四節(jié) 自備貨車、自備集裝箱（罐）技術(shù)審查程序 自備罐車購(gòu)置的技術(shù)審查程序 自備集裝箱（罐）購(gòu)置的技術(shù)審查程序 ? 購(gòu)置新造危險(xiǎn)貨物自備罐車的申請(qǐng)及技術(shù)審查 ⑴ 購(gòu)置單位申請(qǐng)報(bào)告 ⑵ 《 鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車購(gòu)置技
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