《機(jī)械設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 橡膠同步帶 420 L 050 GB/T116161989 帶寬代號(hào)，帶寬 （表 ） 型號(hào) L，節(jié)距 （表 ） 長(zhǎng)度代號(hào)， 420，節(jié)線長(zhǎng) （表 ） 2）模數(shù)制梯形齒同步帶 基本參數(shù)： bpm??齒形尺寸：查表 節(jié)長(zhǎng)、齒數(shù)、帶寬：查表 標(biāo)記 ：由帶的模數(shù)、帶寬、齒數(shù)組成。 公稱長(zhǎng)度 節(jié)線長(zhǎng)度 LP。 (3) 帶 的柔韌性好 ,可用直徑較小的帶輪，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊 ,能 獲得較大的傳動(dòng)比； 缺點(diǎn)： 制造、安裝精度要求高，成本高。 （ 2） 帶禁止與礦物油 、 酸 、 堿等 介質(zhì)接觸 ， 以免腐蝕帶 ， 不能曝曬 。 2） 帶的根數(shù)較多時(shí) ， 其長(zhǎng)度不能相差太大 ， 以免受 力不均 。 （ 1）調(diào)位式 （ 2）擺錘式 帶的張緊 ?由于帶傳動(dòng)的材料不是完全的彈性體，帶在工作一段時(shí)間后會(huì)發(fā)生塑性伸長(zhǎng)而松弛，使張緊力降低。 帶輪的結(jié)構(gòu)形式 ?實(shí)心式 ?腹板式或孔板式 ?輪輻式 帶輪的輪緣尺寸的確定 ?根據(jù)帶的型號(hào)，可以查表確定帶輪輪緣尺寸及其它結(jié)構(gòu)參數(shù)。 4）計(jì)算實(shí)際中心距： )(2)( 21021 dddd ddadd ????0212210`4)()(22 addddaL ddddd????? ?20dd LLaa ?????????? 8 0 121add dd??1 2 01 ??（ 5） 計(jì)算小輪包角 ?1 ?一般應(yīng)使 否則可加大中心距或增設(shè)張緊輪。 cAp K p?AK載 荷 性 質(zhì) 工 作 機(jī) 原 動(dòng) 機(jī) 電動(dòng)機(jī)（交流啟動(dòng)、直流并勵(lì)、三角啟動(dòng)）四缸以上內(nèi)燃機(jī) 電動(dòng)機(jī)（聯(lián)機(jī)交流啟動(dòng)、直流復(fù)勵(lì)或串勵(lì)），四缸以下的內(nèi)燃機(jī) 每天工作小時(shí)數(shù) /h 10 10～ 16 16 10 10～16 16 載荷變動(dòng)很小 液體攪拌機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)（?）、離心式水泵和壓縮機(jī)、輕負(fù)荷輸送機(jī) 載荷變動(dòng)小 帶式運(yùn)輸機(jī)、通風(fēng)機(jī)（ ）、旋轉(zhuǎn)式水泵和壓縮機(jī)（非離心式）、發(fā)電機(jī)等 載荷變動(dòng)較大 斗式提升機(jī)、壓縮機(jī)、往復(fù)式水泵、起重機(jī)、沖剪機(jī)床、重載運(yùn)輸機(jī)、紡織機(jī)、振動(dòng)篩 載荷變動(dòng)很大 破碎機(jī)（旋轉(zhuǎn)式、顎式等）、磨碎機(jī)（球磨、棒磨、管磨） （ 2） 選擇帶型 槽型 Y Z A B C D Ed dmin 20 50 75 125 200 355 500（ 3） 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 dd1和 dd2 初選小帶輪 dd1， 普通 V帶輪最小基準(zhǔn)直徑表如下，?。? 1 m indddd?為提高壽命，在傳動(dòng)比不大和結(jié)構(gòu)無(wú)特殊要求時(shí)，應(yīng)選取較大的直徑。 ? 帶輪的基準(zhǔn)直徑 dd：在 V帶輪上，與所配用 V帶的節(jié)面寬度 bp相對(duì)應(yīng)的帶輪直徑稱為帶輪的基準(zhǔn)直徑 dd。我們主要介紹普通 V帶。 111 ( / )6 0 1 0 0 0ddn ms?? ?? 222 ( / )6 0 1 0 0 0ddn ms?? ??彈性滑動(dòng)會(huì)引起下列后果： ?（ 1）從動(dòng)輪的圓周速度總是落后于主動(dòng)輪的圓周速度。 帶傳動(dòng)的工作原理 彈性滑動(dòng)現(xiàn)象分析： ?緊邊在 A點(diǎn)繞上主動(dòng)輪 ?帶的拉力逐漸降低，變形量減小 ?帶速滯后于帶輪 即帶與輪之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng) n 1靜弧動(dòng)弧A B B* （ 2） .帶的打滑 產(chǎn)生的原因 外載荷增加，使得 m a xfece FFF ??造成的后果 帶的磨損急劇增加、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速急劇下降，直至傳動(dòng)失效。 ?設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在保證帶傳動(dòng)不打滑的前提下，帶具有一定的疲勞強(qiáng)度和使用壽命。 最大有效拉力的影響因素 ?預(yù)緊力 ： ?包角 ： ?摩擦系數(shù) ： 0F 0F ecF F0越大越好嗎？ 越小呢？ 過(guò)大的初拉力也是沒(méi)有必要 導(dǎo)致帶過(guò)渡而很快松弛 ? ?ecFf f ecF摩擦系數(shù)：橡膠 —— 鋼 f= ； 橡膠 —— 鑄鐵 f = )105(11211200 ?????????????????eeFeeFFec 帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析 ?傳動(dòng)時(shí)，帶中的應(yīng)力由以下三部分組成： 緊邊拉力和松邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力； 離心力產(chǎn)生的拉應(yīng)力； 彎曲應(yīng)力。為保持持久的承載能力，帶傳動(dòng)需要張緊裝置。 ?????? 8 0 121 a dd dd?addddL ddddd 4)()(2221212????? ???12,dddd特點(diǎn) ?1 傳動(dòng)帶具有撓性和彈性，可吸收振動(dòng)和緩和沖擊，使傳動(dòng)平穩(wěn)噪音??； ?2 當(dāng)過(guò)載時(shí) ,傳動(dòng)帶與帶輪之間可發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)而不損傷其它零件 ,起過(guò)載保護(hù)作用； ?3 適合于主、從動(dòng)軸間中心距較大的傳動(dòng)； ?4 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，
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