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跨橋邊河橋梁樁基施工專項(xiàng)方案-全文預(yù)覽

2025-05-25 18:29 上一頁面

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【正文】 司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》和有關(guān)國(guó)家安全生產(chǎn)管理規(guī)定的要求,落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到縱向到底,橫向到邊,各自做好本崗位的安全工作。檢查未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過者,必須返工重做,否則不得進(jìn)行下道工序的施工。⑶ 檢查及驗(yàn)收制度隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合的方式,即施工班組在每道工序完工之后,首先進(jìn)行自檢,自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正,然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢驗(yàn)。編制材料和機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃,做好設(shè)備的維修與保養(yǎng),對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽查檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用。編制施工方案,做好技術(shù)交底,組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和工藝要求。技術(shù)交底時(shí)同時(shí)填寫施工技術(shù)交底記錄,作為竣工資料的一部分。⑵ 質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系見下圖:項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人物設(shè)部工程技術(shù)部安質(zhì)部試驗(yàn)室1按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定貨采購(gòu)2廠家生產(chǎn)許可證3機(jī)械設(shè)備檢測(cè)、調(diào)試、維修、管理4地方大堆料源、裝車質(zhì)量監(jiān)控5成品、半成品質(zhì)檢入庫存、管理、發(fā)放1復(fù)核設(shè)計(jì)文件2制定施工方案、工藝標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行技術(shù)交底3制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施4貫徹國(guó)家、部頒規(guī)范,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理5制定專項(xiàng)施工技術(shù)措施,跟蹤把關(guān)6測(cè)量復(fù)核制1按設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行質(zhì)量管理控制2工序自檢、監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽證3按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分項(xiàng)分部單位工程驗(yàn)評(píng)4貫徹部頒驗(yàn)標(biāo),質(zhì)量宣傳教育5組織技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)1建材取樣復(fù)驗(yàn)、抽驗(yàn)2計(jì)量檢查管理認(rèn)證3土工、圬工各項(xiàng)工程試驗(yàn)4質(zhì)量跟蹤檢測(cè),數(shù)據(jù)分析整理,信息反饋5重、難、新項(xiàng)目質(zhì)量跟蹤控制樁基施工工序質(zhì)量 工程質(zhì)量保證體系圖⑴ 施工方案編制、審核、審批及技術(shù)交底制度由項(xiàng)目經(jīng)理部編制施工方案,通過公司相關(guān)部門審核,審核通過后呈送監(jiān)理工程師、業(yè)主審批。④ 施工員的職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底,組織并監(jiān)督完成“自檢、互檢、專檢”。⑴ 質(zhì)量管理者的職責(zé)① 項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者,應(yīng)保證質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行,要組織項(xiàng)目部一班人認(rèn)真開展全面質(zhì)量管理工作,經(jīng)常檢查,保證各種措施的貫徹落實(shí),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予解決。破樁頭時(shí),控制樁頂標(biāo)高,將樁頭鑿成凸面,方便樁頂沖洗及與后澆混凝土的連接質(zhì)量。拆除護(hù)筒有兩點(diǎn)要求:將護(hù)筒垂直拔出,不可采用單根鋼絲繩將護(hù)筒傾斜著拔出;護(hù)筒要緩緩拔出,不可速度太快。⑤ 在灌注水下混凝土前,應(yīng)填寫檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的“相關(guān)檢測(cè)表格”,在澆注水下混凝土的過程中,應(yīng)填寫“水下混凝土澆筑記錄”。② 灌注混凝土過程中要采用重量不小于4kg測(cè)錘經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面的上升高度,導(dǎo)管到達(dá)一定埋深后,逐級(jí)快速拆卸導(dǎo)管,并在每次起升導(dǎo)管前,探測(cè)一次孔內(nèi)混凝土面高度。灌注混凝土前需對(duì)混凝土輸送管路及容器灑水潤(rùn)濕,然后在填充導(dǎo)管內(nèi)安裝隔水設(shè)施,待儲(chǔ)料斗儲(chǔ)滿混凝土后,開始灌注水下混凝土。聲測(cè)管底部預(yù)先封焊死。⑵ 聲測(cè)管的安裝聲測(cè)管預(yù)先固定在每段鋼筋籠內(nèi)。⑴ 聲測(cè)管制作加工聲測(cè)管進(jìn)場(chǎng)后首先要檢查管壁是否有破損,接頭處是否合格。⑷ 鋼筋籠安裝下放時(shí),在人工扶持下緩緩落入孔內(nèi)(有十字撐的要拆除),在骨架入孔時(shí),清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復(fù)變形或移位的箍筋。螺旋箍筋調(diào)直后均勻綁扎在主筋上,箍筋與主筋之間間隔點(diǎn)焊,保證箍筋不松動(dòng)。旋挖鉆底部面緩,鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)土的擾動(dòng)很小,沒有聚淤漏斗,所以要加強(qiáng)穩(wěn)定液的管理,控制固相含量,提高粘度,防止快速沉淀,還要控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。鉆進(jìn)成孔過程中,根據(jù)地層、孔深變化,合理選擇鉆進(jìn)參數(shù),及時(shí)調(diào)制泥漿,保證成孔質(zhì)量。鉆機(jī)就位時(shí),必須保持平整、穩(wěn)固,不發(fā)生傾斜。 成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置,鉆頭直徑、鉆頭磨損情況,施工過程對(duì)鉆頭磨損超標(biāo)的及時(shí)更換;根據(jù)土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀、規(guī)格和角度;根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高及樁長(zhǎng),計(jì)算出樁底標(biāo)高,以便鉆孔時(shí)加以控制。護(hù)筒選用10mm厚鋼板卷制而成,護(hù)筒內(nèi)徑為設(shè)計(jì)樁徑+20cm,上部開設(shè)2個(gè)溢漿孔,護(hù)筒埋設(shè)時(shí),由人工、機(jī)械配合完成,主要利用鉆機(jī)旋挖斗將其靜力壓入土中,其頂端應(yīng)高出地面20cm,并保持水平, m,護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm。施工工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)泥漿池(含回漿用沉淀池及泥漿儲(chǔ)備池)一般為鉆孔容積的1. 5~2. 0倍,要有較好的防滲能力。根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁,建設(shè)各種生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施。根據(jù)施工圖,復(fù)核各點(diǎn)所提供坐標(biāo)的閉合,且對(duì)路線及細(xì)部尺寸標(biāo)高逐一進(jìn)行復(fù)核,確保施工順利進(jìn)行。所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測(cè),確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。在進(jìn)行樁位施工放樣之前,必須對(duì)各橋梁墩臺(tái)控制性里程樁號(hào)、樁基坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核計(jì)算,復(fù)核無誤后即可根據(jù)各樁基坐標(biāo)值放出樁位中心點(diǎn),并對(duì)樁位中心點(diǎn)按縱橫方向設(shè)置4個(gè)護(hù)樁,以供鉆孔樁施工過程中檢驗(yàn)使用。資源配置根據(jù)橋樁基工程數(shù)量,工程特點(diǎn)及我單位的施工能力,本樁基施工共配備勞動(dòng)力38人?;景凑?天一根樁基進(jìn)度控制,共需要64天,加設(shè)備調(diào)試安裝4天,共68天完成。鋼筋籠根據(jù)長(zhǎng)度確定采用分節(jié)制作、焊接連接方式,吊車起吊安裝就位。本橋地面部分樁基按常規(guī)法施工考慮,有水地段樁基采取筑島施工。⑥ 無需提供動(dòng)力電源。旋挖樁機(jī)施工泥漿用量比較少, 施工過程中泥漿的主要作用在于增加孔壁的穩(wěn)定性,大大減少了泥漿的排放, 對(duì)周圍環(huán)境的影響比較小, 同時(shí)節(jié)省了泥漿外運(yùn)的成本。由于旋挖樁機(jī)施工靠底部帶有活門的筒式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土,平均每分鐘進(jìn)尺可達(dá)50cm 左右。樁基為摩擦樁,持力層為中風(fēng)化砂巖。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見附圖1。施工部署及生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)按照公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康及安全管理體系文件相關(guān)要求,選配高素質(zhì)并具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員和各有關(guān)業(yè)務(wù)人員,成立中鐵上海工程局有限公司宜昌市將軍路市政工程項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)施跨橋邊河橋梁樁基礎(chǔ)施工。本橋梁樁基施工時(shí)就地從河內(nèi)抽水使用。既有道路通暢,交通運(yùn)輸便利。⑶ 地震效應(yīng)宜昌市點(diǎn)軍區(qū)無構(gòu)造斷裂帶,被周圍區(qū)域主要構(gòu)造斷裂帶霧渡河斷裂帶、宜都公安斷裂、仙女山斷裂帶、新古老被斷裂、枝江斷裂等(均為微活動(dòng)或不活動(dòng)斷裂)從不同方向所圍限,形成一個(gè)穩(wěn)定的安全島。⑵ 水文氣象沿長(zhǎng)江(宜昌段)多年平均流量14300m3/s,史載最大洪峰量110000m3/s,(1954年及2004年9月),(1987年)。工程概況 將軍路跨橋邊河橋起止樁號(hào)為K1+~ K1+,分兩幅橋設(shè)計(jì),單幅橋?qū)?1m,上部結(jié)構(gòu)采用530m 預(yù)制小箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩,橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái),基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。⑶ 根據(jù)工程數(shù)量和工期目標(biāo)確定施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備。⑵ 調(diào)集有同類工程施工業(yè)績(jī)的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員,組成強(qiáng)有力的專業(yè)管理體系,確保按期優(yōu)質(zhì)完成項(xiàng)目。本施工方案編制范圍為宜昌市將軍路市政工程跨河邊橋橋梁工程樁基礎(chǔ)施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及地質(zhì)勘查報(bào)告,跨橋邊河橋梁工程自然條件如下:⑴ 地質(zhì)情況根據(jù)地勘報(bào)告,橋梁樁基處地質(zhì)結(jié)構(gòu)自上而下一次為:① 粉質(zhì)粘土層,軟塑,強(qiáng)度低,壓縮性高,工程性能差;② 粉質(zhì)粘土夾卵石層,可~硬塑,強(qiáng)度較高,中等壓縮性,工程性能一般;③ 卵石層,稍密狀態(tài),中等壓縮性,工程性能較好;④ 強(qiáng)~中風(fēng)化砂巖層,為本場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)強(qiáng)度較高的地層,其下無軟弱下臥層,是擬建橋梁較好的樁基持力層?!?,℃,℃;,最大積雪深度15cm;平均相對(duì)濕度75%;主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),四季無明顯變化,全年以靜風(fēng)為主,%,~,最大風(fēng)速20m/s。⑴ 交通情況本橋梁沿既有S232道路修建,可使用既有道路作為臨時(shí)道路。⑷ 施工用水施工用水主要為鉆孔樁泥漿拌合用水。⑺ 施工通訊為方便工程施工對(duì)外聯(lián)絡(luò)和施工協(xié)調(diào),辦公室安裝固定電話,并接入寬帶網(wǎng)絡(luò);項(xiàng)目部人員間聯(lián)系采用手機(jī)。根據(jù)宜昌市現(xiàn)狀,混凝土采用商品砼,現(xiàn)場(chǎng)布置一鋼筋加工場(chǎng),負(fù)責(zé)加工鋼筋籠。全橋共64根樁基,樁長(zhǎng)15/20m。經(jīng)分析,旋挖鉆施工具有以下優(yōu)點(diǎn):① 施工速度快。③ 有利于環(huán)保。⑤ 機(jī)械化程度比較高。對(duì)于本項(xiàng)目樁基數(shù)量較少、當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求高等情況綜合考慮,確定采用旋挖鉆施工。鉆桿向下放關(guān)好斗門,再回轉(zhuǎn)到孔內(nèi)進(jìn)行下一斗的挖掘
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