交通信號燈拆除方案修改1-全文預(yù)覽
【正文】 措施確保工程驗收質(zhì)量達到合格標準。（4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。（1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。（6）上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋。（2）非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)。（5）使用滾杠二端不宜超出工件底面過長，防止壓傷手腳、滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員。（3）起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。、落位安全措施?）必須熟悉起吊器具的基本性能，最大允許負荷，報廢標準和工件的捆綁，吊掛要求及指揮信號，嚴格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格。組織、準備施工用電，接通電源以滿足施工。（2）完善各項規(guī)章制度，嚴格實行科學(xué)化管理，并針對該工程的特定條件，制定出一套組織方案，確保工期施工安全順利。（2）本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負責(zé)，二級管理由專職安全員負責(zé)，三級管理由班組長負責(zé)。信號燈燈具、監(jiān)控?zé)艟甙踩鸪笸咨票９堋２捎玫踯?、人力配合方式拆除，拆除過程中將信號燈燈桿與吊帶一端綁牢，吊帶另段與吊車吊鉤連接可靠。該路口處存在3組交通信號燈（圖6）、4盞人行信號燈（圖7）、2套違章抓拍系統(tǒng)（圖8）、1個視頻監(jiān)控系統(tǒng)（圖9）、1塊交通指示牌（圖10）。影響交通疏解施工及車站基坑開挖，故需在施工前進行拆除。遠距離指揮采用對講機。（1）施工前需熟悉信號燈地下電纜的埋深與電纜條數(shù)；（2）施工負責(zé)人要根據(jù)拆除方案和安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底；（3）對施工員進行安全技術(shù)交底，加強安全意識。 第三章 拆除方案 根據(jù)施工需要，擬投入以下人員：電工1名，信號工一名，工人5名。汽車大道站位于富山五路與迎賓大道交叉口。兩站均為跨路口布置，路口處存在信號燈等交通設(shè)施，路口位置為車站基坑開挖范圍，對車站基坑開挖有影響，需在施工前進行拆除。車站外包總長208m。車站為單柱雙跨地下兩層車站，局部為雙柱三跨或三柱四跨。 第二章 工程概況【蓮塘站】為南昌市軌
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