【正文】 料架調(diào)節(jié)范圍：20600mm主電機功率：凈重：7800kg外形尺寸：463018501700（長寬高）mm二、液壓折彎機WD67Y_1604000公稱力：1600工作臺長度：4000立柱間距離：2700喉口深度：320滑塊行程：200工作臺與滑塊間最大開啟高度：465主電機功率：11機床外型尺寸：325025352920機器重量：1300三、二氧化碳焊機NBC350額定輸入電容（KVA）：三相380額定輸入電壓（V）電器是蘇州西門子電器。設(shè)有日光燈用于燈光對線，便于劃線剪切。通過性能試驗試驗結(jié)果項目技術(shù)條件測試結(jié)果最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)≤通道寬度(m)≤最小離地間隙(mm)/374離去角(176。本章節(jié)主要包括生產(chǎn)工藝、設(shè)備選擇、生產(chǎn)車間、水電等公用工程設(shè)計。第二節(jié) 廠址方案一、廠址選擇原則符合企業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃及長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃；建設(shè)規(guī)模符合當(dāng)?shù)刭Y源狀況；水、電、汽、交通等配套條件良好。地震烈度根據(jù)國家地震局和山東省地震局資料，本地區(qū)地震基本烈度為Ⅷ度。粘土：顏色為淺灰色，稍濕、較塑~可塑，土質(zhì)均勻，含有機物、鐵錳氧化物，該層屬于中等壓縮性土，~，~，本層承載力標(biāo)準(zhǔn)值為FK=120Kpa。氣象條件某屬暖溫帶季風(fēng)區(qū)大陸性氣候，其氣象資料如下：年平均氣溫： ℃年極端最高溫度： ℃年極端最低溫度： ℃年平均降水量： 日最大降雨量： 夏季主導(dǎo)風(fēng)向： 南及東南風(fēng)全年主導(dǎo)風(fēng)向： 北主東北風(fēng)常年平均風(fēng)速： 基本風(fēng)壓： 最大凍土深度 430mm最大積雪厚度 140mm地形地貌及地質(zhì)、水文(1)地形地貌及環(huán)境工程地質(zhì)條件廠區(qū)地質(zhì)屬黃河沖積平原。北與馮官屯鎮(zhèn)、胡屯鄉(xiāng)交界，西與溫陳鄉(xiāng)接壤，東與杜郎口鎮(zhèn)相鄰，南與樂平鋪鎮(zhèn)、廣平鄉(xiāng)相連。廠區(qū)分為兩部分，一部分為生產(chǎn)車間，另一部分為辦公樓。(2)產(chǎn)品宣傳由于產(chǎn)品的特殊性和在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先地位，公司在廣告宣傳方面，主要采取平面和立體兩種方式。公司借助產(chǎn)品本身具有的優(yōu)勢和合作過的生產(chǎn)廠家已擁有了中國國內(nèi)比較有實力的客戶群體。在這個工作通路中，市場價格的變化對公司生產(chǎn)計劃的調(diào)整和原材料的購進(jìn)等都起著指導(dǎo)性的作用，根據(jù)市場反饋回來的信息，及時核實生產(chǎn)成本，調(diào)整銷售價格是公司經(jīng)營靈活性的重要體現(xiàn)，也是產(chǎn)品占據(jù)市場，具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的獨有的經(jīng)營策略。價格合理靈活策略由于產(chǎn)品和服務(wù)的特點，公司的制定了以國內(nèi)同類公司為參考，合理靈活定價的價格策略。在經(jīng)營過程中形成嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實的工作作風(fēng)，有著嚴(yán)格的管理，國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)、一流的研發(fā)力量、高素質(zhì)的員工隊伍，公司高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位切實可行。第二節(jié) 市場營銷方案一、銷售方向根據(jù)市場需要分析，我國對掛車的需求將以較大的幅度增長，目前項目的業(yè)務(wù)對象以對國內(nèi)用戶服務(wù)為主。在此基礎(chǔ)上，掛車生產(chǎn)企業(yè)還推出多種營銷措施，如實行“點菜式”經(jīng)營，為用戶配齊多種“菜肴”，由用戶根據(jù)自己的“口味”進(jìn)行選擇。如今，那些路邊改裝廠已經(jīng)風(fēng)光不再，當(dāng)年它們給汽車市場帶來的紛雜與混亂也已漸漸沉寂。而且服務(wù)這種過去被忽略的利益，在用戶心中的分量在逐漸加重。但就是這些“路邊野店”里出產(chǎn)的拼裝車，卻以正規(guī)企業(yè)無法相比的價格優(yōu)勢一度風(fēng)光無限，幾乎占據(jù)了掛車市場的半壁江山。隨著市場環(huán)境的日益改善，掛車用戶在消費上也日趨成熟、冷靜。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)掛車生產(chǎn)企業(yè)為400多家。目前我國掛車市場需求在12萬輛左右，預(yù)測最大年需求量可達(dá)40萬輛以上。由于市場對掛車產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來越高，一些高新技術(shù)開始在掛車上得到應(yīng)用，在一定程度上滿足了新形勢下用戶對掛車產(chǎn)品的多樣化需求。我國掛車正在成為商用車未來發(fā)展的主旋律和大方向。從市場規(guī)?？?，掛車的市場規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他專用汽車。重、中、輕型車比例構(gòu)成將趨于合理，重型掛車、掛車將得到明顯發(fā)展，同時經(jīng)濟性、動力性、環(huán)保性、安全性和可靠性等特性將成為今后掛車發(fā)展方向。因此，本項目的建設(shè)符合市場需求，符合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)政策。2006年是我國經(jīng)濟的調(diào)整起步年，即過熱的投資等結(jié)構(gòu)性問題得到抑制，經(jīng)濟呈現(xiàn)調(diào)整格局。2002年重卡銷量首次超過中卡，整個卡車市場向重型和輕型兩端發(fā)展的態(tài)勢日趨明朗。近幾年，我國海運、公路貨運和集裝箱運輸市場日益繁榮，促使掛車市場需求增大。本項目的建設(shè)符合市場需要，對帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，加快企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，%的基礎(chǔ)上，%，并出現(xiàn)重、中、輕、微型貨車、非完整車輛、掛車等各細(xì)分市場全面增長的局面。項目建設(shè)符合市場需求，投產(chǎn)后，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，促進(jìn)企業(yè)健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。其中300萬元為固定資產(chǎn)，300萬元為流動資金。本項目所需主要原、輔材料供應(yīng)有保障。掛車制造有限公司（擬建）項目可行性研究報告掛車制造有限公司（擬建）項目可行性研究報告第一章 項目概況第一節(jié) 項目名稱及承辦單位一、項目名稱掛車制造有限公司（擬建）項目二、項目負(fù)責(zé)人姓 名：聯(lián)系電話：傳 真：郵 編：四、擬建地址：某縣新105國道東信發(fā)街道辦事處周莊村第二節(jié) 可行性研究編制單位編制單位名稱： 工程咨詢資格證書編號：資質(zhì)等級： 發(fā)證機關(guān)： 法定代表人： 第三節(jié) 研究工作的依據(jù)與范圍一、研究工作的依據(jù)某縣發(fā)布的有關(guān)政策、規(guī)定、證明文件；國家發(fā)展改革委發(fā)布的《一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱》；國家有關(guān)法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策，有關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定；項目承擔(dān)單位提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料；有關(guān)設(shè)備詢價資料。本項目生產(chǎn)技術(shù)成熟可靠。項目總投資600萬元，全部自籌。項目承擔(dān)單位技術(shù)力量較強，管理經(jīng)驗豐富，具有雄厚的經(jīng)濟實力和良好的信譽，建設(shè)條件良好，本項目所需自籌資金，企業(yè)有足夠能力籌措。第二章 項目建設(shè)的背景和必要性一、項目建設(shè)的背景今年以來，我國商用汽車產(chǎn)銷回升明顯，尤其是載貨汽車產(chǎn)銷增幅量猛增。掛車系列產(chǎn)品是專用汽車行業(yè)發(fā)展可以上規(guī)模的產(chǎn)品之一，像歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，其現(xiàn)階段商用運輸車的主要產(chǎn)品為掛車系列產(chǎn)品，這也是我國專用汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。預(yù)計2010年，掛車占全部載貨車市場份額將超過半數(shù)以上。回顧世紀(jì)初的中國經(jīng)濟形勢，2000年中國GDP增長率回升為8%，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)7年的回落趨勢，重卡包括重型廂貨掛車成為拉動商用車猛增的主力車型。隨著高速公路、港口、碼頭及物流業(yè)的發(fā)展，掛車將向?qū)I(yè)化、大噸位發(fā)展。政策上，國家把發(fā)展集裝箱車、廂式貨車、特種掛車、載重在8噸以上的重型柴油貨車和加快普通敞篷貨車的廂式化列入《道路運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，并制定了一系列優(yōu)惠政策以后，貨運市場對重型車和掛車需求的增長已成必然趨勢。第三章 市場預(yù)測和建設(shè)規(guī)模第一節(jié) 市場預(yù)測與分析一、市場調(diào)查市場對掛車的需求“十一五”期間，隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，加速發(fā)展重型掛車的趨勢將會進(jìn)一步加強。如掛車比普通貨車運輸效率要高出幾成，油耗也相對低不少，這兩種車型如果處在同一規(guī)格，因此在拉貨時，它就可以多拉1～3噸，計重收費措施的實施無疑直接刺激了掛車市場需求的大幅度增加。各國汽車制造公司都在努力將載貨汽車重型化、發(fā)動機大功率化以及高科技裝備化作為產(chǎn)品研制和開發(fā)的發(fā)展方向。同時隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，掛車將成為行業(yè)必然的采購需求。%，%，掛車在專業(yè)運輸和專項作業(yè)中的優(yōu)越性日趨明顯。掛車行業(yè)由于具有價格比較低廉、運輸效率快、載重量大、其它費用較省等優(yōu)點，加上國家加大雙超治理力度等因素，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的掛車行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。與此相比，掛車市場倒是比較平靜。那些非正規(guī)的生產(chǎn)廠家產(chǎn)出的是粗制濫造的產(chǎn)品，用戶難以在質(zhì)量、性能和服務(wù)上得到應(yīng)有的保障。用戶的視野也從簡單關(guān)注產(chǎn)品價格，轉(zhuǎn)變到更加注重產(chǎn)品的功能、質(zhì)量和廠家的服務(wù)。特別是國家對汽車行業(yè)的管理由《目錄》管理轉(zhuǎn)為《公告》管理后，更給那些具有實力的企業(yè)馳騁市場提供了廣闊的空間。通過深入廣泛的市場調(diào)研，捕捉用戶需求信息，使本公司開發(fā)出的產(chǎn)品更適應(yīng)用戶的需求。消費者選擇產(chǎn)品的余地更大了，也更理智了。公司在經(jīng)營過程中將憑借一流的管理，創(chuàng)建一流的團(tuán)隊的工作作風(fēng)和做事原則，創(chuàng)建高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的經(jīng)營策略，并且公司在運營過程中完全按照現(xiàn)代企業(yè)的運作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。所以公司在市場定位上，保持產(chǎn)品質(zhì)量國際領(lǐng)先，領(lǐng)導(dǎo)國內(nèi)同行業(yè)市場，替代進(jìn)口產(chǎn)品，并做好隨時進(jìn)軍國際市場的準(zhǔn)備。信息中心主要負(fù)責(zé)收集篩選國內(nèi)外同行業(yè)競爭資料和市場動態(tài)，并及時報市場部，形成信息檔案。(1)建立直接用戶群，是進(jìn)入市場的首選，也是公司產(chǎn)品占據(jù)市場的重要銷售方式。促銷方式公司促銷的方式要緊緊圍繞產(chǎn)品的特殊性，主要從以下幾個方面入手： (1)聯(lián)營分銷策略制定聯(lián)營分銷協(xié)議，在全國廣招有實力的經(jīng)銷商、分銷商、代理商，通過其已有的銷售網(wǎng)絡(luò)，培育自己的市場，提高產(chǎn)品的市場占比。第四章 建設(shè)地點和配套條件第一節(jié) 廠址概況一、建設(shè)地點項目建設(shè)地點在某縣新105國道東新發(fā)街道辦事處周莊村。東距省城濟南80公里，西南距市政府所在地聊城30公里。地下蘊藏著豐富的煤炭、石油等資源。該層屬于中等壓縮性土，~，~，本層承載力標(biāo)準(zhǔn)值為FK=120Kpa。(2)地下水該地區(qū)地下水類型為第四系空隙潮水，主要受大氣降水補給，水質(zhì)對鋼筋混凝土無侵蝕性，勘探期間未見地下水。(四)交通廠區(qū)近靠新105國道，交通便利，運輸方便。..第五章 工程技術(shù)方案第一節(jié) 項目建設(shè)內(nèi)容本項目擬建于新105國道東信發(fā)街道辦事處周莊村內(nèi),其生產(chǎn)輔助用房及公用動力等配套設(shè)施,如倉庫、供氣、給水、供電、辦公用房等，均可充分利用現(xiàn)有條件。二、掛車的結(jié)構(gòu)及主