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臨近鐵路線施工安全防護專項方案-全文預(yù)覽

2025-05-24 03:16 上一頁面

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【正文】 線距施工點兩端,根據(jù)施工對行車影響程度,按《鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則》的規(guī)定,按照當日施工計劃限速條件設(shè)置減速信號牌、減速地點標、停車信號牌及作業(yè)標等防護信號。鐵路運營安全防護措施 在線路與既有鐵路并行搭接地段施工時,除加強對既有線施工安全管理外,還應(yīng)采取以下施工防護措施:1)施工前,認真審核圖紙,現(xiàn)場詳細的調(diào)查通信、信號、電力電纜位置,并做出明顯標記。9)既有線施工必須將營業(yè)線行車安全放在首位,既有線旁施工必須按施工方案進行作業(yè),嚴禁冒險蠻干,必須確保各項施工安全。一旦造成“紅光帶”事故將追究有關(guān)人員責(zé)任,除受到業(yè)主和路局處罰外,三分部另按處罰標準進行處罰。2)嚴禁班前飲酒;嚴禁穿拖鞋、高跟鞋 、光腳、赤膊進入施工現(xiàn)場;必須按規(guī)定正確穿戴防護用品。、測量:依據(jù)建設(shè)單位提供的坐標控制點,采用經(jīng)緯儀將管道中心軸線放出,在離軸線5m處設(shè)置控制樁或控制點,并將軸線引測到穩(wěn)固的構(gòu)筑上,根據(jù)地勘資料中土質(zhì)情況、設(shè)計施工圖基底標高及工程自然地面高程計算出基坑開挖深度,根據(jù)工作邊及放坡系數(shù),用石灰粉撒出開挖中線、邊線,開挖過程中,施工員隨時檢查施坡系數(shù)及高程。夜間應(yīng)懸掛紅燈示警。 工程所需管材、磚、砂等均應(yīng)堆放整齊,因場地限制等問題,土方全部外運,材料等對方在路對面另一側(cè),不予許在開挖溝槽附近堆放,避免造成塌方。汽車在運土過程中,應(yīng)該做到空車讓重車,在過交叉路口時做到“一慢、二瞭望、三通過”的原則,必須聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮。在相應(yīng)位置(路肩)設(shè)置觀測樁,每天不少于一次觀測,并做好記錄。9)在埋有電纜、管道地點作業(yè)時,施工前應(yīng)在地面設(shè)安全警示標志。8)挖臺階作業(yè)時,應(yīng)挖一層填一層。7)施工過程中不得影響既有設(shè)備狀態(tài),確保地下管線良好,并做好防護加固措施。施工現(xiàn)場由施工員負責(zé)指揮,由防護員負責(zé)防護,嚴禁在未作任何防護措施前進行施工。2)作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育培訓(xùn)考試合格,方準上崗,各種機械操作人員必須持證上崗,嚴禁無證操作。安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置,并有良好的接地保護措施。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。配電箱、開關(guān)箱使用標準電箱,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。禁止用風(fēng)鎬等電動工具猛力挖掘,只準用禿頭工具或包扎過的鐵鍬輕挖輕扒,確保電纜安全。設(shè)備管理單位人員未到現(xiàn)場之前嚴禁動土開挖。施工負責(zé)人在收工前必須仔細檢查材料、工具收集狀況及堆放情況。機械設(shè)備操作人員、特種作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后,方可持證上崗。根據(jù)安全協(xié)議,嚴格施工登記把關(guān)和現(xiàn)場監(jiān)控制度,施工項目負責(zé)人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場不準施工。施工前,應(yīng)對現(xiàn)場作業(yè)人員進行既有線施工安全知識學(xué)習(xí)和安全教育,并做好相應(yīng)記錄,并對學(xué)習(xí)者進行考核,考試合格后方可進行既有線施工。三、組織機構(gòu)為安全完成臨近營業(yè)線項目施工,根據(jù)工程特點及工期要求,結(jié)合營業(yè)線施工安全防護特點,成立臨近營業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長:吳磊副組長:楚金偉組 員:楊乾、彭軍、秦海瑞四、安全措施施工期間基本要求嚴格按照批準的施工方案組織施工。嚴格按照《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上、下冊)》(J2592003)的規(guī)定,遵照執(zhí)行。臨近既有線施工項目未簽訂安全協(xié)議不準施工,設(shè)備管理單位監(jiān)控人員未到現(xiàn)場不準施工。嚴格執(zhí)行勞動安全防護措施:防車輛傷害、防止高處墜落、防止觸電傷害、防止起重傷
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