【正文】 間隙的檢查抓斗張開(kāi)后，斗口不平行度的檢查斗口對(duì)稱中心線與抓斗垂直中心的偏差抓斗閉合時(shí)，兩水平刃口和垂直刃口的錯(cuò)位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，最大間隙處的長(zhǎng)度不應(yīng)大于200mm。鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的，整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5卷　筒卷筒繩槽　卷筒表面　卷筒軸裝配與安裝繩槽磨損超過(guò)2mm應(yīng)重新車制，大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的85%。6車　輪車輪踏面磨損兩個(gè)相互匹配車輪的直徑偏差。7車輪軸與軸承軸頸的檢修裂紋的檢修滾動(dòng)軸承的檢修滑動(dòng)軸承間隙的檢查軸鍵間隙檢查　軸徑在大修后的橢圓度。、齒側(cè)齒頂間隙，可用壓鉛線方法測(cè)量、嚙合面積的檢修運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)軸上不得有裂紋，超標(biāo)則校直。177。；在空載情況下，以1000r/min拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不應(yīng)有振動(dòng)、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過(guò)70℃，且絕對(duì)溫度不高于80℃；軸承溫升不應(yīng)超過(guò)40℃，其絕對(duì)值不應(yīng)超過(guò)80℃。177。A—兩外齒套從齒中心量起的中間軸長(zhǎng)度。、接觸面積不小于摩擦片總面積的80%；二者中心線的偏差值為：當(dāng)D≤200mm時(shí)，不應(yīng)超過(guò)2mm，D＞300mm時(shí)，不應(yīng)超過(guò)3mm。3mm，且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于3mm。腹板厚度(mm)單腹板梁允許偏差為：小于10mm；箱形雙主梁允許偏差為：23mm軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm水平偏差不應(yīng)大于1‰。超過(guò)此規(guī)定值，應(yīng)修復(fù)并加固。腹板厚度2橋架組裝水平方向兩對(duì)角線檢驗(yàn)垂直方向兩對(duì)角線檢驗(yàn)小車軌道至橋架縱向中心距離偏差箱形梁允許偏差為5mm，桁架梁允許偏差為10mm其允許偏差10mm允許偏差應(yīng)小于3mm3箱形梁裂紋的檢驗(yàn)金屬結(jié)構(gòu)涂裝及防腐金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)有裂紋和焊縫開(kāi)裂處應(yīng)保持涂裝的完好，防止腐蝕，其腐蝕量不得超過(guò)原厚的10%，修后涂漆4桁架桿件桁架節(jié)點(diǎn)間主要受力桿件的彎曲度桁架主要受力件(壓桿)的彎曲不應(yīng)超過(guò)ι%，但最大不應(yīng)大于2mm ι—桿件計(jì)算長(zhǎng)度橋式起重機(jī)大修理項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(電器設(shè)備部分)序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1電動(dòng)機(jī)拆開(kāi)電動(dòng)機(jī)，清洗軸承并換新潤(rùn)滑油；測(cè)量定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻電動(dòng)機(jī)軸的檢修繞組的檢修端蓋止口配合間隙的檢驗(yàn)對(duì)新安裝的電動(dòng)機(jī)定子絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ，；對(duì)使用中的電動(dòng)機(jī)，；如達(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)拆下來(lái)干燥；在烘干情況下(5070℃)定子絕緣電阻達(dá)1 MΩ，大修理后電動(dòng)機(jī)軸不得有裂紋，軸頸應(yīng)達(dá)到圖紙要求繞組不允許有損傷，保證涂漆完好，在修理時(shí)，不準(zhǔn)用汽油、機(jī)油、煤油等液體擦洗繞組端蓋止口配合間隙如表/mm，端蓋軸承孔的間隙，端蓋止口外徑3005008001000最 大 間 隙序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1電動(dòng)機(jī)滑環(huán)與電刷的檢修，1臺(tái)電動(dòng)機(jī)上所有電刷壓力應(yīng)一致，滑環(huán)表面不允許有灼傷和深溝；電刷與滑環(huán)必須接觸良好，2控制器與接觸器拆卸清洗調(diào)整壓力、檢修觸頭手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象觸頭正常壓力為1017N，觸頭磨損不應(yīng)大于3mm，3電阻器拆開(kāi)清理電阻片銼掉氧化層，擰緊螺釘，用石棉紙校正各電阻片的間距發(fā)現(xiàn)裂紋可以補(bǔ)焊，整片斷裂應(yīng)更換新件4限位開(kāi)關(guān)清理檢修磨損件調(diào)整更換磨損件，擰緊螺釘，要求限位器動(dòng)作靈敏可靠當(dāng)?shù)蹉^滑輪組上升至起重機(jī)主梁下蓋板300mm時(shí)，其上升限位開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作，起重機(jī)運(yùn)行至距軌道端200mm或兩臺(tái)起重機(jī)相近約300mm，行程開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作5集電器磨損、變形的檢修　檢查瓷瓶鋼鋁線磨損不應(yīng)大于原直徑的25%，如有變形應(yīng)校正擰緊螺釘；瓷瓶絕緣電阻不得少于1MΩ6導(dǎo)線更換老化、絕緣不良的導(dǎo)線、套管測(cè)量絕緣電阻按需要更換導(dǎo)線和套管，彎管曲率半徑不應(yīng)小于管徑的5倍，管子彎曲不應(yīng)小于90176。③減速器內(nèi)壁非加工表面涂底漆及耐油漆。⑦起重機(jī)小車電氣滑線、滑塊、大車滑線、滑塊、加輪踏面、制動(dòng)輪制動(dòng)面、制動(dòng)襯墊摩擦面、電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電滑環(huán)，電刷等零部件均不得涂漆，不得有氧化物和油污。聲級(jí)計(jì)距被測(cè)減速器距離1m，高度相當(dāng)于減速器殼體剖分面，在減速器前、后、左、右4個(gè)方向測(cè)量，取平均值為實(shí)測(cè)值。測(cè)試條件和方法如下：起重機(jī)在非密封性廠房?jī)?nèi)，按設(shè)計(jì)要求開(kāi)動(dòng)任意兩個(gè)機(jī)構(gòu)時(shí)，在安裝高度不小于6m的情況下，在地面上測(cè)量，用聲級(jí)計(jì)（A）檔讀數(shù)測(cè)定噪聲。必須合理使用，按期維修。大修項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為：機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)部分和電器設(shè)備部分。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表層淬火硬度HB300350，對(duì)于車輪直徑大于400mm淬火層應(yīng)大于20mm，車輪直徑小于400mm，淬火層不應(yīng)小于15mm。未超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可以外焊，重新車制。二車輪軸與軸承軸頸的檢修裂紋的檢修滾動(dòng)軸承的檢修滑動(dòng)軸承間隙的檢查軸鍵間隙檢查、齒測(cè)、齒頂間隙：可用壓鉛絲法測(cè)量、嚙合面積的檢修：用涂紅鉛油法。齒面點(diǎn)蝕面積不應(yīng)超過(guò)齒高、齒寬的60%，齒根不得有裂紋。安裝好的車輪組件，應(yīng)能用手靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%。在未超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則可修復(fù)使用。這些檢修保養(yǎng)級(jí)別是以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)來(lái)計(jì)算的。減速器采用二硫化鉬潤(rùn)滑脂的起重機(jī)，噪聲不得大于87dB（A）?？傇肼曋禍p去背景噪聲影響值（見(jiàn)下表）即為減速器實(shí)際器聲值。（2）對(duì)噪聲的質(zhì)量要求①使用潤(rùn)滑油的減速器噪聲不得大于85dB（A），使用二硫化鉬潤(rùn)滑脂的減速器噪聲不得大于87dB（A）。⑤起重機(jī)涂漆不得少于2層。（1）對(duì)外觀質(zhì)量的要求①零部件、結(jié)構(gòu)件涂漆前應(yīng)除盡表面氧化物、油污、焊渣等。167。I—測(cè)量長(zhǎng)度不得大于D/400所有車輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi)，1允許相對(duì)偏差為4mm序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)12大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪偏差同一平衡梁上的車輪檢查軌道的檢查、軌道外觀檢查、縱向傾斜度、軌距偏差、兩根軌道相對(duì)高差?yuàn)A軌器檢修由車輪測(cè)量出的起重機(jī)跨度偏差由車輪量出的對(duì)角線偏差大車車輪的水平、垂直偏差與小車輪相同同一平衡梁上的兩個(gè)車輪的對(duì)稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應(yīng)大于1mm包括外觀、傾斜度、軌距等項(xiàng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過(guò)3mm、起重機(jī)軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5‰、其值≤10mm、同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差≤10mm鉗口磨損量超過(guò)原厚40%的應(yīng)更換，電動(dòng)夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，使其指針處在規(guī)定的位置。箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2167。制動(dòng)臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂空行程不得超過(guò)銜鐵沖程的10%，試車時(shí)應(yīng)反應(yīng)靈敏可靠11起升機(jī)構(gòu)及小車部分起升機(jī)構(gòu)的軸電動(dòng)機(jī)與減速器軸的位移檢查卷筒和減速器軸線偏差小車輪距偏差小車軌道標(biāo)高偏差軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差小車軌道接頭偏差小車輪端面水平偏差小車輪端面垂直偏差小車輪踏面偏差1小車輪距偏差探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸，不允許有裂紋應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm由小車輪測(cè)量的小車軌距偏差；當(dāng)軌距≤，允許其偏差為177。、制動(dòng)輪工作表面精糙度不低于Ra＝，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；。兩根軸的允許徑向位移量，根據(jù)模數(shù)不同，模數(shù)/m333444齒數(shù)/z3038404856485662徑向位移/mm1內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0176。177。嚙合面積不低于齒高的45%，齒寬的60%。177。，軸與軸瓦的允許間隙（mm）　　　如表a軸頸主動(dòng)軸間隙從動(dòng)軸間隙20404090軸與鍵的徑向允許間隙（mm）　　　如表b鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙(mm）　　 　如表c軸徑側(cè)向允許間隙20404180＞80表b　　　　　　 　　 表c軸徑徑向允許間隙20404180＞808齒輪與減速器拆解減速器，清洗檢查齒輪磨損狀況齒面的檢查　起升機(jī)構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過(guò)原齒厚的10%，其余則應(yīng)小于20%；大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第一軸上齒輪磨損量不應(yīng)超過(guò)15%，其余則應(yīng)小于25%。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300350，對(duì)車輪直徑大于￠400mm的淬火層厚應(yīng)大于20mm；小于￠400mm時(shí)，淬火層厚不應(yīng)小于15mm。卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求，磨損超過(guò)名義直徑的5%時(shí)，應(yīng)更換新件。大修后用樣板檢查，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm大修后，深度不應(yīng)超過(guò)4mm裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D‰。潤(rùn)滑前先用鋼絲刷、煤油等清洗，用鋼絲繩麻芯脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂(SYA140565)浸涂飽和為宜。斗口對(duì)稱中心線和抓斗垂直中心線應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，其偏差不得超過(guò)20mm。大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，%，卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋。橋式起重機(jī)大修理項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)械部分）序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1吊　鉤拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑。對(duì)橋式起重機(jī)的檢修分為：一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)，中修和大修。翼緣踏面磨損量≤10%原尺寸；寬度磨損量≤5%原尺寸。年檢是否進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，也可以由使用單位根據(jù)需要來(lái)確定。月度檢查中達(dá)不到考核標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)、報(bào)廢、更換處理。根據(jù)電動(dòng)葫蘆各部分結(jié)構(gòu)在起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要程度、保養(yǎng)難易、使用頻繁程度、是否易損件以及其維護(hù)性等多個(gè)方面來(lái)確定檢查日期。8）鋼絲繩是否正確纏繞在卷筒繩槽內(nèi)。4）吊鉤在圓周和垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。電動(dòng)葫蘆的檢查也可以分為日常檢查、每月檢查、年度檢查。供電、電氣元件及控制系統(tǒng)檢查橋式起重機(jī)的供電裝置、驅(qū)動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)）、電氣元器件、控制及操縱系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表4。如果確定小車軌道需要更換，不允許使用氧氣—乙炔火焰切割軌道、壓板或焊縫。這些缺陷反過(guò)來(lái)又影響起重機(jī)或小車的正常運(yùn)行。給油適量葫蘆板、連接件檢查葫蘆板、連接件的緊固，要求無(wú)松脫；銷、軸、側(cè)板無(wú)變形；鋼絲繩防脫裝置功能正常。無(wú)松動(dòng)、脫落軸和軸承檢查有無(wú)裂紋、變形、磨損；軸端擋板有無(wú)變形與松動(dòng)。二）起重機(jī)檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的維護(hù)、檢查與調(diào)整、起升機(jī)構(gòu)橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表1。外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤(rùn)滑油脂。制動(dòng)環(huán)的外觀制動(dòng)環(huán)的外觀不得有裂紋和損傷。外觀滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動(dòng)，鉤口閉鎖裝置應(yīng)正常。吊鉤裝置吊鉤目測(cè)不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。接地螺栓不得有松動(dòng)現(xiàn)象。接地螺栓不得有松動(dòng)現(xiàn)象。懸掛電纜電纜上、下兩端固定應(yīng)牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。固定軌道的連接螺栓螺栓不得有松動(dòng)。外觀連接螺栓不得有松動(dòng)，絕緣體不得松動(dòng)和破損，彈簧不得失去彈性。車輪踏面和輪緣不得有異常磨損和傷痕。制動(dòng)片的磨損不大于原厚度的50%。吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動(dòng)。電纜外觀不得有外傷，異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)，老化等缺陷。起升限位器動(dòng)作狀態(tài)動(dòng)作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時(shí)吊鉤裝置最高點(diǎn)與卷筒間距離不小于50mm。接線及接地接線應(yīng)牢固可靠，連接螺栓不得有松動(dòng)。軌道接頭焊縫焊縫不得有裂紋等缺陷。齒輪油狀況開(kāi)式齒輪表面應(yīng)定期加油脂，閉式齒輪應(yīng)定期加機(jī)油。制動(dòng)器起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)環(huán)或制動(dòng)片錐形制動(dòng)磨損量不得大于原厚度的50%，且不大于軸向調(diào)整量的最大值。軸承回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、平滑。起升限位器動(dòng)作狀態(tài)動(dòng)作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時(shí)吊鉤裝置最高點(diǎn)與卷筒間距離不小于50mm。按鈕裝置外觀外觀及絕緣物不得有損傷。外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤(rùn)滑油脂。吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動(dòng)。電磁接觸器動(dòng)作狀態(tài)觸點(diǎn)的接觸和打開(kāi)動(dòng)作應(yīng)靈敏，不得粘連。采用焊接連接焊縫不得有裂紋。對(duì)正在使用的特種設(shè)備，實(shí)行日檢主要檢查電氣線路、電器柜、電氣開(kāi)關(guān)是否靈敏、可靠、是否有老化現(xiàn)象，檢查鋼絲繩是否有斷絲、扭曲現(xiàn)象，檢查制動(dòng)器是否靈活可靠，檢查吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、有無(wú)裂痕和損傷，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位定期規(guī)定加油潤(rùn)滑。如安全帽、安全帶、絕緣鞋、手套、工作服等用品。10）在組裝、空載試車、負(fù)荷試車等過(guò)程中都要作文字記錄，該記錄會(huì)簽后，保存入檔備查，再簽字移交。6）施工中的較大的零部件、安裝吊運(yùn)過(guò)程中應(yīng)有合適吊具和綁掛部位或方法，不得超載和損傷零部件外觀，應(yīng)合理指揮吊車司機(jī)起落，高空施工人員應(yīng)與地下工作人員配合好，防止一切不安全因素造成事故。2）工作重要按規(guī)定戴好個(gè)