《物流成本》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 船為例，可裝載 250標(biāo)準(zhǔn)箱左右，其載箱量相當(dāng)于 125輛可裝 40英尺箱的大型集裝箱卡車。在國(guó)家實(shí)施宏觀調(diào)控措施后，“瓶頸”雖有所緩解，但短期內(nèi)難以根除。由于船舶噸位大，單位運(yùn)量排放的廢油、污水、廢氣等污染物遠(yuǎn)少于公路和鐵路運(yùn)輸，且易于防治。在節(jié)能型經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路已成為中國(guó)唯一現(xiàn)實(shí)選擇的條件下，應(yīng)該加大低耗能、低污染的水運(yùn)在中國(guó)運(yùn)輸業(yè)中的比重，發(fā)揮綿延幾千公里的長(zhǎng)江干線“黃金水道”的作用。 物流合理化： 以盡可能低的成本獲得盡可能好的物流服務(wù) 2 、物流質(zhì)量：不斷減少和消滅各種差錯(cuò)事故，降低各種不必要的費(fèi)用支出，降低物流過程的消耗。 產(chǎn)品密度 ：密度越大、成本越低。 比如，向外部支付的運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用一般都容易列入物流成本；可是本企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用，如：與物流相關(guān)的人工費(fèi)、物流設(shè)施建設(shè)費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)，以及折舊費(fèi)、維修費(fèi)、電費(fèi)、燃料費(fèi)等是否也列入物流成本中去等都與物流費(fèi)用的大小直接相關(guān)。 (3)把 哪幾種費(fèi)用 列入物流成本中去的問題。 一般來說，企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)是 很小 的一部分， 真正的大頭 是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的各種物流費(fèi)用。 物流是降低成本的寶庫 物流成本指的是在物流活動(dòng)過程中發(fā)生的成本。 國(guó)家角度看，物流成本在 GDP中占有相當(dāng)?shù)姆蓊~（中國(guó)為%，新加坡為%，日本為%，美國(guó)為%，英國(guó)為%）。第九章 物流成本管理 制造的成本，也就是把人工和原材料的費(fèi)用加在一起，也不過 4元左右，利潤(rùn)不過幾毛錢，而相比之下，物流的成本則超過 1元錢。 1 2 3 4 物流成本概念 物流成本的特點(diǎn)和分類 影響企業(yè)物流成本的因素 降低物流成本的途徑 Contents “一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來” Add Your Title Add Your Title Add
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