產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移—以東亞為例(1)-全文預(yù)覽
【正文】 東亞保持了幾十年的經(jīng)濟(jì)增長。 三、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對區(qū)域發(fā)展的影響 ? 在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，創(chuàng)新和新產(chǎn)業(yè)往往在一個(gè)或少數(shù)國家最先發(fā)生；在一個(gè)國家內(nèi)部，經(jīng)濟(jì)增長往往率先從某個(gè)區(qū)域發(fā)生。這一地帶用地緊張，地價(jià)昂貴，環(huán)境污染嚴(yán)重。 ，另一方面隨著人口老齡化的推進(jìn)，其數(shù)量在下降。 ，日元對美元大幅度升值（ 1倍多）。 1955～ 1969年，日本建立了以鋼鐵、機(jī)械、石油化工等重化工為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)。 ? 作用？ 有利于推動汽車銷售，使我國的汽車市場具有廣闊的潛力，對跨國汽車公司具有較強(qiáng)的吸引力。這樣的區(qū)位對于降低企業(yè)生產(chǎn)內(nèi)部交易成本有什么作用？ 區(qū)位條件優(yōu)越，交通方便，運(yùn)輸成本就下降；工業(yè)基礎(chǔ)良好，投資環(huán)境就比較有利，在生產(chǎn)組織、職工培訓(xùn)等投入的資金就少，企業(yè)的內(nèi)部交易成本自然就降低了。還有西部豐富的資源、國家的優(yōu)惠政策。 工業(yè)化之初，資金缺乏，技術(shù)、管理落后，但勞動力豐富且低廉 。 區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 ——國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移； 國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 ——跨國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。我們先來認(rèn)識一些中國的合資汽車品牌 這些汽車企業(yè)到中國投資的原因是什么？ 第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 ——以東亞為例 20世紀(jì) 80年代以來，我國吸引的境外投資迅速增長。 P91思考： 相同點(diǎn)： 加工地都在中國 不同點(diǎn)： 原料供應(yīng)地、市場不同 ? 吸引三家境外企業(yè)在我國東部沿海地區(qū)投資辦廠的主要因素分別是什么？ a例利用我國廉價(jià)勞動力 b例看中我國廣闊的市場 C例利用我國豐富資源和廉價(jià)勞力 ? 三家工廠的區(qū)位選擇各有什么優(yōu)點(diǎn)？ a廠選擇靠近日本的青島； b廠選擇具有巨大市場輻射力的中心城市－北京 c廠選擇在政策優(yōu)惠、交通方便的深圳 什么叫產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移？ 企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地 轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)的現(xiàn)象。試解釋其原因。 ? ，我國長江三角洲地區(qū)一些勞動密集型產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移，完全基于勞動力價(jià)格因素嗎？ 否。 P93思考 ： ? 業(yè)基礎(chǔ)。 以汽車產(chǎn)業(yè)為例 P93思考
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