水泥混凝土路面基礎知識-全文預覽
【正文】 施工組織 ? 選擇混凝土拌和場地 ? 進行材料試驗和混凝土配合比設計 ? 基層的檢查與整修 ? 其他準備工作（鋪試驗路等） 21 二、混凝土攪拌與運輸 ? （一）拌和 ?組成材料計量與進料順序：掌握好混凝土施工配合比，嚴格控制加水量。高溫施工時可不設脹縫。高速公路和一級公路宜選用泡沫橡膠板、瀝青纖維板；其他等級公路也可選用木材類或纖維類板。 ? 傳力桿應采用光面鋼筋。其他情況可采用不設傳力桿假縫形式。拉桿的直徑、長度和間距，可參照 表 。厚 邊 式等 邊 式11 四、接縫構造 混凝土面板的變形： ?白天：上熱下冷，中部隆起 ?晚上：上冷下熱，周邊翹起 ?變形導致應力過大 斷裂 12 四、接縫構造 接縫的類型： ?縱縫：施工縫、縮縫 ?橫縫：縮縫、脹縫和施工縫 13 （一）縱向接縫 ? 一次鋪筑寬度小于路面寬度時，設置 縱向施工縫 ，縱向施工縫采用平縫形式。237。2%3% 2% 3%651:11:1651:1:一 、土基 (一 )土基 : 干燥或中濕 ,作為支承結構應均勻、平整。 ?2） 水泥混凝土路面的特點： ? 強度高：較高的抗壓強度 /抗彎拉強度 /抗磨耗能力 ? 穩(wěn)定性好：水穩(wěn)定性 、 熱穩(wěn)定性均較好； ? 耐久性好； ? 養(yǎng)護費用少 、 經(jīng)濟效益高； ? 能見度好 ， 有利于夜間行車 。 普通砼路面：除接縫區(qū)和局部范圍 (邊緣和角隅 )外不配置鋼筋的混凝土路面 。 水泥穩(wěn)定級配碎石的水泥劑量5%。239。238。 ? 拉桿應采用螺紋鋼筋，設在板厚中央，并應對拉桿中部 100mm范圍內(nèi)進行防銹處理。特重和重交通公路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的 3條縮縫，應采用設傳力桿假縫形式。 ? 施工結束或中斷施工時，必須設置 橫向施工縫 ，其位置應盡可能選在縮縫（傳力桿平縫）或脹縫（設拉桿的企口縫）處。 15 （三）接縫填縫材料 ? 脹縫接縫板應選用能適應混凝土板膨脹收縮、施工時不變形、復原率高和耐久性好的材料。交通等級為重交通，按《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范 JT G D4 0 20 02 ）規(guī)范 每2 00 米左右設一道橫向施工縫，傳力桿涂瀝青端頭在相鄰兩板間交錯布置。采用滑模攤鋪機分兩幅施工，縱向接縫為縱向施工縫，是設拉桿的平縫。 22 三、面層鋪筑 ? （一）安裝模板 ?邊側(cè)模板 ?材料：強度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板 ?高度：面板設計厚度 ?長度： 3~5m（每米設計一處固定） ?端頭模板（橫向施工縫端模板）：焊接鋼制或槽鋼 ?模板的數(shù)量：不宜少于 3~5d的需要 ?模板架設與安裝： ?架設：支模前應測量放樣；每 20m應設中心樁，每 100m宜布臨時水準點。 24 四、接縫施工與養(yǎng)生 ? （一）縱縫施工：施工縫、縮縫 ? （二）橫縫施工：設傳力桿縮縫、脹縫、施工縫 ? （三）切縫：橫向縮縫切縫、施工縱縫處置、切縱縫、切縫寬度、變寬路段切縫 ? （四）灌縫：灌縫技術要求、脹縫填縫 ? （五）抗滑構造施工：拉毛、
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