電站提滑模裝置檢驗方案簡介-全文預(yù)覽
【正文】 繩固定(1)鋼絲繩繩端固定牢固、可靠，壓板固定時的壓板不少于2個(電動葫蘆不少于3個)，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少保留2圈鋼絲繩作為安全圈；23(2)卷筒上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能；24(3)用金屬壓制接頭固定時，接頭無裂紋；25(4)用楔塊固定時，楔套無裂紋，楔塊無松動；26(5)用繩卡固定時，繩卡安裝正確，繩卡數(shù)滿足下表的要求。6司機室檢查B3(1)有良好的視野；7(2)司機室配有滅火器和絕緣地板,各操作裝置標志完好、醒目；8(3)起重機各手柄、踏板在不采用剛性保持裝置時能自動復(fù)位，并且在中位不因震動產(chǎn)生離位；9(4)司機室的固定連接牢固，無明顯缺陷，在露天工作設(shè)置防風、防雨、防曬等防護裝置。“/”為空白或無此項，“√”為符合，“”為不符合。%4鋼絲繩探傷儀/5經(jīng)緯儀4″6水平儀177。復(fù)檢的具體項目和方式由檢驗機構(gòu)根據(jù)整改項目及其影響決定。，檢驗人員應(yīng)當當場出具《特種設(shè)備檢驗工作意見通知書》(見附件4，以下簡稱檢驗意見書，格式分2兩種)，并且由使用單位安全管理人員或者有關(guān)人員簽字。 ，是否安全可靠。 ： ，是否可靠，是否有安全管理人員進行日常檢查并留有檢查日志。 (3)檢查各種安全裝置工作是否可靠有效。 短接限位裝置線路，運行吊籠試驗極限開關(guān)功能有效。 (4) 制動器的推動器無漏油現(xiàn)象。 (3) 檢查油缸受力狀況、安全限位裝置、防爆閥（或者截止閥）是否無損壞。 (1) 檢查起重機械的司機室、通道、電氣室、機房等，其可移動式照明是否是安全電壓，必要時進行測量。檢查當供電電源中斷時，是否能夠自動斷開總電源回路，恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路是否能自行接通。 (2) 檢查起重機械上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及其金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等是否與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地連接。注：繩卡壓板應(yīng)當在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)當小于鋼絲繩直徑的6倍。 (3) 用金屬壓制接頭固定時，接頭無裂紋。 、主要零部件的檢查 (1) 對各類起重機械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷
筒、環(huán)鏈等），除按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標準檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達到報廢要求。 (2) 司機室配有滅火器和絕緣地板,各操作裝置標志完好、醒目。 (2)存在雷擊可能的起重機械有避雷系統(tǒng)有效的證明。 由于該電站提滑模裝置報驗時已經(jīng)提升至160m高度處，檢驗人員的安全保護十分重要，檢驗時必須佩戴相關(guān)勞動安全保護用品，檢驗現(xiàn)場不得有與檢驗無關(guān)的施工材料，現(xiàn)場無關(guān)人員撤離，檢驗現(xiàn)場周圍拉安全警戒線，安全管理人員地面監(jiān)護。電站提滑模裝置檢驗方案1目的根據(jù)TSG Q70152008 《起重機械定期檢驗規(guī)則》受理山東電力建設(shè)第一工程公司關(guān)于電站提滑模裝置的報驗申請。使用單位派出3名相關(guān)人員進行協(xié)助工作。、技術(shù)文件審查 (1)制造單位制造許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及其使用維護說明、型式試驗報告。 、司機室檢查 (1) 有良好的視野。 (2) 金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷，螺栓和銷軸等連接無松動，無缺件、
損壞等缺陷。 (2)卷筒上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能。（6）檢查導(dǎo)向鋼絲繩固定情況，是否具有二次保護裝置。 電氣線路對地絕緣電阻 (1) 額定電壓不大于500V時， 電氣設(shè)備接地 (1) 檢查用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時，金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處，是否采用另設(shè)接地干線或者跨接線的處理。 電氣與控制系統(tǒng)檢查 檢查是否至少設(shè)置一級短路保護，自動斷路器或者熔斷器是否完好 （失電）保護：人為斷開供電電源，重新接通電源。檢查有斷錯相保護的起重機械供電電源的斷錯相保護是否有效，總電源接觸器是否接通。 (2) 檢查液壓回路是否無漏油現(xiàn)象。
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