【正文】 升至地表 移 位上料、攪拌 送 漿 30 / 95水泥漿制備工藝流程（二）攪拌樁施工工藝具體步驟場(chǎng)地平整和樁位放點(diǎn)： 施工前先平整場(chǎng)地，清除樁位處地上、地下一切障礙物包括大塊石等。、攪拌樁施工方案一 .設(shè)計(jì)技術(shù)要求設(shè)計(jì)本工程培正北路 K0+ 至 K0+、 K0+ 至 K0+、東湖路 1K0+ 至 1K0 + 較深軟基，則采用水泥攪拌樁法處理，攪拌樁樁長(zhǎng)數(shù)量為 米 ,攪拌樁樁直徑為 500mm。其他質(zhì)量保證措施換填前應(yīng)先行驗(yàn)基，清除淤泥浮土，邊坡必須穩(wěn)定，地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。自檢體系中各項(xiàng)指標(biāo)符合 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTG F80/12022）及其它相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，符合有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 25 / 95（四）換填施工工藝及質(zhì)量控制流程圖換填施工工藝及質(zhì)量控制流程圖見圖 。（4）夯實(shí)應(yīng)先四周后中間。（3）土工格柵鋪裝應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)寬度，坡腳外的土工格柵需要用土覆蓋，不能暴露在空氣中，筋帶的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)按《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行。本合同段軟基路基處理方法為鋪設(shè)土工格柵，換填 50cm 碎石，再回填 350cm 山崗?fù)粒笥盟赝吝M(jìn)行分層回填至路床頂面，分層厚度 30cm。 （2）開挖采用半幅施工半幅通車方法，先開挖左側(cè)半幅，右側(cè)半幅通車；待左側(cè)半幅換填到原地面標(biāo)高后，再進(jìn)行右側(cè)半幅施工。施工前應(yīng)合理確定填料含水量控制范圍、鋪料厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù)。清淤至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測(cè)基底承載力并測(cè)量清淤后的基底標(biāo)高，如果承載力達(dá)不到規(guī)范要求，聯(lián)系設(shè)計(jì)及地勘單位進(jìn)行處理。取土坑的位置適當(dāng)、整齊、能防止水土流失，不淤塞河道。三、路基填方質(zhì)量檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：路基填方的允許偏差及檢查方法按下表的規(guī)定執(zhí)行。劃分填土、平整、碾壓、檢測(cè)四個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行填筑平行流水作業(yè)。壓實(shí)土體不得出現(xiàn)干松土、彈簧土、剪切破壞、光面等不良現(xiàn)象。碾壓速度控制在 3～5Km/h，碾壓次數(shù)暫定 6～8次（具體碾壓次數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)確定），第一遍和最后一遍為靜壓，其余為振動(dòng)碾壓。應(yīng)隨鋪隨壓實(shí)，每層表面應(yīng)有 2%的橫向排水坡度。二、填方工程施工要求鋪填作業(yè)應(yīng)從最低處開始，按水平層次進(jìn)行，不得順坡鋪填。一、翻填回填碾壓施工和換填碾壓施工翻填回填碾壓施工是線路下有未壓實(shí)回填土，且土可以利用的區(qū)域。深度在 5m 以內(nèi)的基坑(槽)邊坡的最陡坡度(不加支撐)邊坡坡度機(jī)械挖土土名稱 人工挖土并將土拋于坑(槽)或溝的上邊 在坑(槽)溝底挖土 在坑( 槽) 或溝上邊挖土砂土 1: 1: 1:亞砂土 1: 1: 1:亞粘土 1: 1: 1:粘土 1: 1: 1:含礫石、卵石土 1: 1: 1:泥灰?guī)r、白堊土 1: 1: 1:干黃土 1: 1: 1:注:1)如人工挖土不將土拋于基坑(槽)上邊而隨時(shí)運(yùn)走，則應(yīng)采用機(jī)械在坑槽或溝底挖土的坡度。堆土距槽口上邊緣不應(yīng)小于 ，高度不應(yīng)超過(guò) ；路基、基坑挖好以后，若不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，可在基底以上預(yù)留 15～30cm，待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；當(dāng)無(wú)地下水時(shí)，在天然濕度的土中開挖基坑(槽)，如作成直壁而不加支撐，坑(槽)深度不得超過(guò)下列規(guī)定： 堆填的砂土和礫石土 亞砂土和亞粘土 粘土 特別密實(shí)的土 施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查挖方邊坡狀態(tài)。汽車駛出現(xiàn)場(chǎng)前配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽，拍實(shí)車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。機(jī)械挖土與人工清理要采用輪換工作面作業(yè)，確保配合施工人員的安全。三、安全技術(shù)組織措施開工前要做好各級(jí)安全交底工作。每臺(tái)挖土機(jī)要每班配備 5 人。施工中要配備專職測(cè)量工進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)控制開挖標(biāo)高。二、質(zhì)量措施開工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。開挖后的最后標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差不得超過(guò)177。開挖土方時(shí)要設(shè)置好排水溝以利排水。施工場(chǎng)地的樹根、雜草、垃圾、廢渣必須清理至最大開挖邊線外 2 米，土方開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖，超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工安全。雨前和收工前將鋪撒松土壓實(shí)完畢，不致產(chǎn)成積水。沿線土的試驗(yàn): 施工單位應(yīng)在開工前對(duì)工程沿線及借土場(chǎng)取有代表性的土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗(yàn)，必要時(shí)并進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)，風(fēng)化粗粒土一般應(yīng)進(jìn)行顆粒分析，天然密度試驗(yàn)；用于填方的土樣，應(yīng)測(cè)定其最大干密度，最佳含水量，并將測(cè)試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。邊溝應(yīng)在最低點(diǎn)就近接入過(guò)路箱涵、排水明渠、河流或用鋼筋砼管就近接入雨水檢查井。在開工之前按照有關(guān)規(guī)定恢復(fù)定線，并按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)放樣，包括路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo)明其輪廓。拆遷及遷改工作涉及較多政府部門和業(yè)主，在施工前需配合甲方及時(shí)同有關(guān)政府部門和業(yè)主取得聯(lián)系，取得相關(guān)施工手續(xù)和施工許可。及時(shí)將布置好的平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)資料請(qǐng)駐地監(jiān)理審批，并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地核測(cè)，得到批準(zhǔn)后方可使用。項(xiàng)目部所屬公司將在工程完工前 1 個(gè)月成立竣工測(cè)量小組，并報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理單位審批。在施工過(guò)程中注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，及時(shí)通知有關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)。控制點(diǎn)的測(cè)量由公司組織進(jìn)行，確定其正確無(wú)誤、符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后，報(bào)送監(jiān)理部門復(fù)核簽證。(1) 測(cè)量控制網(wǎng)：測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家的有關(guān)測(cè)量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行，以測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測(cè)量放樣的首級(jí)控制及依據(jù)。根據(jù)等級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行定位、定向，布置場(chǎng)區(qū)內(nèi)的平面控制網(wǎng)。第四章 施工方案及方法 施工測(cè)量項(xiàng)目部將組建一支測(cè)量組，測(cè)量組設(shè)測(cè)量組長(zhǎng) 1 名，測(cè)工 2 名。施工垃圾處理，現(xiàn)場(chǎng)施工垃圾采用層層處理，集中堆放，專人管理、統(tǒng)一搬運(yùn)的方法，并及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外。安全管理制度、質(zhì)量方針、管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)等圖牌。對(duì)施工場(chǎng)區(qū)現(xiàn)狀污水、雨水管線和管井淤塞情況進(jìn)行充分調(diào)查,施工過(guò)程保持排水的暢通。各分配電箱保護(hù)零線用 BVl5mm2 銅線，分配線路選擇、鋪設(shè)、配電箱、開關(guān)箱及接地保護(hù)措施均遵照 JGJ4688 規(guī)范執(zhí)行。生活用電由租用場(chǎng)區(qū)統(tǒng)一配置。用水量計(jì)算 現(xiàn)場(chǎng)施工用水量按下式計(jì)算： 14 / 95 q1=K1∑(Q1N1／T1) (K2／8 360) q1—施工用水量(K／S) K1—未預(yù)計(jì)的施工用水系數(shù)(~)，取 Q1—每(季)度工程量(以實(shí)物計(jì)量單位表示)，取 12022 m3 N1—施工用水定額取 1400L／m3 T1—每(季)度有效作業(yè)日(D)取 90 天 t —每天工作臺(tái)班數(shù)取 2 K2—用水均衡系數(shù)取 計(jì)算得： q =6000 1400/(90 2) (8 3600)= L/S施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水量，按下式計(jì)算： q2=Pl N2 K4／T q2—施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水量(L／S) P1—施工現(xiàn)場(chǎng)高峰晝夜人數(shù)，取 200 人 N2—施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水定額，取 40L／人班 K4—施工現(xiàn)場(chǎng)用水不均衡系數(shù)，取 t—每天工作班數(shù)取 1計(jì)算得： q2=200 40／l 9 3600= L/S總用水量(Q)計(jì)算Q=q1+q2 =+ = L/S水源選擇及臨時(shí)給水管道安裝配水管網(wǎng)的布置：地面給水管采用暗裝，穿越路面加以保護(hù)。臨時(shí)道路做法為：先將場(chǎng)地清除障礙物清理平整，鋪 10cm 厚碎石整平，用壓路機(jī)碾壓后，最后鋪 10cm 厚 4％水泥穩(wěn)定石渣并碾壓。工人住宿設(shè)施位于辦公室后面，互相分開，采用一層竹木結(jié)構(gòu)建筑；其中衛(wèi)生間設(shè)在后面，生活污水需經(jīng)化糞池處理后才能排入市政排污井點(diǎn)。施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)圍墻采用波紋塑料板。生活臨時(shí)設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)搭設(shè)在臨時(shí)用地內(nèi)，為方便材料進(jìn)場(chǎng)管理和鋼筋加工制作，材料堆場(chǎng)及鋼筋加工場(chǎng)設(shè)在里程 K0+000～K0+200 段右側(cè)紅線外邊，長(zhǎng)寬為 100m30m，按文明施工要求，材料堆放場(chǎng)地內(nèi)做到全部硬底化，做法是鋪填 100mm 厚石粉渣，并用 M10 水泥砂漿找平。廚房、衛(wèi)生間、沖涼房應(yīng)貼半墻或全墻瓷片。室內(nèi)頂棚用石膏板吊頂。符合廣州文明施工標(biāo)準(zhǔn)。重要的工作都在質(zhì)量控制計(jì)劃中進(jìn)行策劃，經(jīng)理部確保各施工過(guò)程按規(guī)定的方法和順序在受控狀態(tài)下進(jìn)行。由公司派出質(zhì)檢工程師，代表公司經(jīng)理和總工程師對(duì)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查。 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)監(jiān)控體系本工程內(nèi)部實(shí)行經(jīng)理部、工區(qū)、班組三級(jí)管理，各級(jí)均設(shè)質(zhì)檢員。 對(duì)全隊(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的思想教育，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)中，組織職工學(xué)習(xí)好安全操作的規(guī)程，抓新工人和變換工種工人的教育，未經(jīng)考試合格者，不得分配獨(dú)立工作。參加上級(jí)、本單位、工號(hào)組織的制度性的定期質(zhì)量檢查，并對(duì)存在問(wèn)題提出意見。負(fù)責(zé)分部分項(xiàng)工程隱蔽記錄的填寫和檢查，收集原材料合格證及送檢復(fù)驗(yàn)工作，整理技術(shù)資料和交工資料。三、總工程師職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理推行全面質(zhì)量管理，向班組工人進(jìn)行書面和口頭技術(shù)交底，做好交底記錄（包括施工工藝、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施等），并認(rèn)真檢查執(zhí)行情況，對(duì)本工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量工作負(fù)責(zé)。指導(dǎo)質(zhì)檢人員認(rèn)真做好工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定工作。主持編制和審核施工組織設(shè)計(jì)和保證質(zhì)量的技術(shù)措施，主持重大項(xiàng)目和新技術(shù)、新工藝的技術(shù)交底，督促工號(hào)做好各項(xiàng)工程技術(shù)交底，并在施工中進(jìn)行督促檢查，對(duì)測(cè)量工作進(jìn)行復(fù)查、審查和核準(zhǔn)。及時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的矛盾，組織協(xié)調(diào)好各工種間的配合。負(fù)責(zé)組織本工號(hào)施工機(jī)具、原材料、周轉(zhuǎn)材料的質(zhì)量送樣、選購(gòu)、把關(guān)。熟悉圖紙、了解設(shè)計(jì)意圖、按設(shè)計(jì)要求和施工工藝組織施工，不違章指揮，制止違章作業(yè)及蠻干行為，做到均衡生產(chǎn)、文明施工。一、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)嚴(yán)格履行公司與建設(shè)單位簽訂的工程合同（包括質(zhì)量、工期）對(duì)本項(xiàng)目的工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。為保證本項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效按期完成，本項(xiàng)目所投入的主要施工機(jī)械和材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備見技術(shù)咨詢表。密切與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表的聯(lián)系協(xié)作，設(shè)立專門崗位對(duì)口聯(lián)系，及時(shí)互通信息，保證信息暢通，指揮到位，以確保施工工作順利進(jìn)行。加強(qiáng)施工機(jī)械的平衡安排，既有月計(jì)劃，又有旬、周甚至日計(jì)劃。我公司將采取“強(qiáng)化重點(diǎn)工序、保證關(guān)鍵崗位、現(xiàn)場(chǎng)全面展開、確保工期、平行推進(jìn)、先主后次、先地下后地上、先深后淺、整體推移”的平面空間立體交叉網(wǎng)絡(luò)組織施工。施工原則：根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點(diǎn)、施工工藝及地質(zhì)條件，合理配套生產(chǎn)要素、堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)”的施工原則，多工序立體交叉平行流水作業(yè)。重大質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全事故為零。第二章 施工組織機(jī)構(gòu)本工程以招標(biāo)文件的有關(guān)要求進(jìn)行總體規(guī)劃，工期以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行控制，施工技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，施工質(zhì)量以 ISO9002 質(zhì)量管理體系進(jìn)行控制, 保持三個(gè)管理體系（質(zhì)量符合GB/T 190012022 標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境符合 GB/T 240012022 標(biāo)準(zhǔn)；職業(yè)健康安全符合GB/T280012022 標(biāo)準(zhǔn)）的有效運(yùn)行，并持續(xù)改進(jìn)。本工程范圍內(nèi)有多條給水、雨水管橫穿道路，新舊連接、跨越、穿越等施工難度大，施工前要積極搜尋資料，開挖前應(yīng)做好充分的技術(shù)交底，開挖過(guò)程中應(yīng)加倍小心，做好預(yù)防及保護(hù)措施，保證施工過(guò)程中這些設(shè)施不受破壞。軟基處理有開挖、回填和換填，并且量比較大，需全局考慮土方平衡計(jì)算和施工；土石方外運(yùn)造成泥頭車管理、泥尾管理和文明施工管理難度大。施工單位必須充分配合業(yè)主搞好拆遷和征地工作。工期要求：施工總工期不超過(guò) 150 日歷天。 3 / 951．1．2 水文地質(zhì)條件根據(jù)地層分布，巖芯觀察及鉆孔水位觀測(cè)，場(chǎng)地內(nèi)地下水類型主要為：賦存于第四系人工填土層中的上層滯水賦存于中砂、中粗砂層中的孔隙水賦存于基巖裂隙中的裂隙水地下水主要接受大氣降水及鄰邊地下逕流滲透補(bǔ)給，地下水位隨季節(jié)性降水的影響而波動(dòng)，施工期間地下水位變幅在 左右，施工結(jié)束后，統(tǒng)一測(cè)得場(chǎng)區(qū)穩(wěn)定水位埋深在 ~ 之間，勘察施工初期測(cè)得鉆孔初見水位埋深基本與施工結(jié)束后測(cè)得的穩(wěn)定水位埋深相同。培正北、東湖路市政工程位于東橋東路北部，道路主體為東北走向，西端起始增江街東橋東路(雄順制衣有限公司門口)，往東沿線經(jīng)過(guò)新村、梅花莊路，終點(diǎn)與現(xiàn)狀竹園路（原增城市師范學(xué)校）相接、其中距終點(diǎn)約 100m 的東湖路與現(xiàn)狀東湖公園路口相接。 1 / 95第一章 工程概況編制依據(jù)本次工程的施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)業(yè)主提供的《招標(biāo)文件》、《設(shè)計(jì)圖紙》等招標(biāo)文件，通過(guò)察看工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的第一手資料，充分理解標(biāo)前會(huì)議精神及本合同段工程的實(shí)際情況，結(jié)合我單位員工的整體素質(zhì)、施工技術(shù)、管理水平、取得的技術(shù)科技成果、擁有的機(jī)械設(shè)備裝備以及多年來(lái)在公路施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)設(shè)備實(shí)力。向業(yè)主交一項(xiàng)合格的市政工程，并以此作為對(duì)業(yè)主給予我們信任的答謝！培正北路、東湖路作為增城高級(jí)中學(xué)及東湖公園主要交通要路。建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：勘察單位：監(jiān)理單位：施工單位：擬建場(chǎng)地原始地貌較為簡(jiǎn)單，為山前沖積地貌與剝蝕殘丘地貌結(jié)合部，沿線多為菜地、魚塘、民房、廢棄廠房及少