【正文】 0cm）15下路堤（150cm）15零填及路塹路床（0~30cm）10（3）試驗段填筑在路基試驗開工前合理時間內(nèi)，將復測報告和用于填筑試驗段路基所用的填料進行所必須的各種試驗，包括土壤的液、塑限，塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實試驗等成果按監(jiān)理工程師要求的式樣格式整理裝訂成冊，編制試驗段施工方案和開工報告，報監(jiān)工程師審批。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。⑤、石質(zhì)路塹路床頂面施工采用密集小型排炮施工，炮眼底標高低于設(shè)計標高10～15cm，裝藥時在孔底預留5～10cm空眼。光面爆破坡面要求豎孔炮眼的間距不大于1m。⑤、施爆過程，切實根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生破碎，而有效控制拋擲。W——抵抗線。爆破地震安全距離可按下式計算：R：爆破地震安全距離，m；Q：炸藥量，kg，齊發(fā)爆破取總炸藥量，延期爆破取藥量最大一段的炸藥量；V：安全振動速度，cm/s；m：藥量指數(shù)，集中藥包取1/3；K、a：與爆破點地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的，堵塞長度取炮孔直徑的20倍，現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面層厚度適時調(diào)整。炮孔間距a=(10～70) d （d為鉆孔直徑）最小抵抗線W=(7～20)d炮孔密集系數(shù)m=～，光爆效果最好。（2）、爆破邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。③、強度高的石方開挖將采用爆破方法來進行。⑦、土方開挖時，應(yīng)設(shè)不小于3%的縱向排水坡，待按此施工貫通后，應(yīng)自線位較低處起向縱向整修路槽。④、施工時，高度每3～4米進行一次坡面修整，以保證路塹坡面平順，無明顯的局部高低差，無碴堆、雜物。在施工中要對各類排水設(shè)施及時維修和清理確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。 （1）、施工準備測量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每5m設(shè)一固定樁，標明其輪廓。水泥混凝土路面級配碎石層按照設(shè)計要求碎石級配分層攤鋪，用壓路機碾壓密實；5%水泥穩(wěn)定碎石層采用廠拌法施工；水泥混凝土路面施工采用三輥軸攤鋪機分段澆筑施工，砼由拌合站集中拌合，砼罐車運輸。施工中采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。三階段：準備階段—施工階段—竣工驗收階段四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢查區(qū)八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗鑒定—路基面整修擋墻施工本工程擋墻片石砼113261 m3，漿砌片石134274 m3，其中路塹擋墻8960 m3，下?lián)鯄?25314 m3。下?lián)鯄A(chǔ)開挖采用分段開挖，墻后回填根據(jù)擋墻施工進度采用分層同步回填、按設(shè)計要求碾壓密實。第六章、資源供應(yīng)計劃一、機械設(shè)備供應(yīng)計劃（一） 、主要機械設(shè)備投入一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機小松220臺22挖掘機WY160AHD臺33推土機TYS220臺14裝載機ZL50G臺35自卸汽車10t～15t輛106平地機PY180臺18振動壓路機CA51臺29振動夯電動臺310拌合站HZS50/H 套112砼攪拌機JS350臺313砂漿攪拌機臺214三輥軸攤鋪機套115砼運輸車輛816發(fā)電機30KW臺117鋼筋加工設(shè)備ф6～40套118抽水機臺520振動棒X60臺1021電焊機BX6—200A臺2（二） 、投入本工程的主要試驗儀器設(shè)備一覽表序號儀器名稱規(guī)格 型號 產(chǎn)地單位數(shù)量備注一土工1土壤自動擊實儀及附件DZD臺12灌砂筒 150mm臺13環(huán)刀100mm3臺14電子天平上海4000g/0..1g臺15中型烘箱重慶450550550臺16土工標準篩套17液塑限聯(lián)合測定儀南京，CYS2臺18調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護箱無錫，SY84臺19臺秤15kg/5g臺110土壤有機質(zhì)含量測定臺111含水量快速測定臺1二砂、石料1標準篩套22搖篩機上虞，XBP臺13針片狀試驗規(guī)臺24壓碎值測定模套25視比重測定套2三混凝土1砂漿分層度儀臺12砼磁性震動臺（1平方米）臺13砂漿稠度儀臺14砼貫入阻力儀臺15砼含氣量測定儀臺16臺秤（50Kg）臺17150*150*150試模臺38**臺19砼抗折試模組310砼塌落度筒套2四檢測儀器1三米直尺3米臺22水準儀DZS2ZD北京臺43全站儀臺14彎沉儀臺15路面取芯機QYZZD型臺16擺式摩擦儀臺17紋理深度測定儀臺1五環(huán)境監(jiān)測1溫、濕度測定儀臺22粉塵監(jiān)測儀臺23水質(zhì)監(jiān)測儀臺24風速儀臺15雨量儀臺16氣壓計臺17氣溫計臺1說明：由于緊靠市區(qū)，交通方便，部分試驗可委托有資質(zhì)的試驗室試驗。第二階段為全面展開施工階段，主要完成路基土石方開挖、填筑、擋墻及邊坡防護、路面面層及照明等所有工程項目的施工任務(wù)。（4）、由于南平市雨季時間長，降水量大，邊坡容易塌方，施工過程中邊坡開挖一級防護一級。里程碑工期 2008年4月底前完成66標準高程以下?lián)鯄こ?。鋼筋加工場按功能分區(qū)劃分為原材料堆放區(qū)、加工制作區(qū)、半成品、成品堆放區(qū)，各類材料分區(qū)堆放，并按標準設(shè)置標示牌。臨時設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場情況，設(shè)置一座HZD50（50m3/h）砼自動計量拌合站，拌合站供全標段砼施工；漿砌工程砂漿在現(xiàn)場設(shè)置350滾筒攪拌機或砂漿攪拌機。便道急彎、陡坡等危險地段設(shè)置安全護欄和醒目的安全警示標志，便道分岔路口設(shè)置方向指示牌，引導車輛和行人正確通行。在固定位置測設(shè)足夠的水準點及三角控制網(wǎng)。綜合安裝施工隊負責給排水、電力、通訊、燃氣管道工程敷設(shè)，照明系統(tǒng)的安裝，30人。擋墻施工二隊負責本標段K0+400～K0+900段擋墻施工，150人。詳見附件組織機構(gòu)框圖41施工隊伍任務(wù)安排見下表。三、工期目標開工日期：2008年1月1日竣工日期：2008年12月28日四、關(guān)鍵節(jié)點工期（里程碑工期）2008年4月底前完成66標準高程下?lián)鯄こ蹋_保在362天內(nèi)完成合同內(nèi)所有工程項目。三、道路標準橫斷面濱江東路標準橫斷面：3m（人行道）+8m（機動車道）+2m（中央綠化分隔帶）+8m（機動車道）+3m（人行道）=24m黃墩北路、南路標準橫斷面：（人行道）+15m（機動車道）+（人行道）=20m四、路面設(shè)計濱江東路、黃墩北路、南路路面結(jié)構(gòu)類型相同，車行道均采用水泥砼路面，人行道均采用彩色燒結(jié)磚鋪裝，具體結(jié)構(gòu)形式如下：機動車道路面：路面結(jié)構(gòu)總厚度為64cm。二、主要技術(shù)標準濱江東路主線：道路等級：主線城市主干道Ⅱ級，起點段K0+000～K0+400為城市次干道Ⅱ級；計算行車速度：主線行車速度40km/h，起點段為30km/h；設(shè)計荷載：路面BZZ—100、構(gòu)筑物為城AJ級；車道數(shù)：主線為雙向四車道，起點段為雙向雙車道；路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面，設(shè)計年限為30年；最小曲線半徑：R=300m，緩和曲線L=35m；設(shè)計縱坡：%,%。 搞好環(huán)境衛(wèi)生，保護生態(tài)環(huán)境，最大限度的減少擾民。沿江快速通道濱江東路一期一標段工程施工組織設(shè)計第一章、編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)沿江快速通道濱江東路一期一標段工程施工招標文件沿江快速通道濱江東路一期一標段工程設(shè)計施工圖工程答疑會議紀要對本工程施工現(xiàn)場的考察相關(guān)工程施工經(jīng)驗相關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗標準（1）、《工程測量規(guī)范》 GB5002693（2）、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 502022002（3）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 502042002（4）、《混凝土質(zhì)量控制標準》GB 5016492（5）、《砌體工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范》GB 502032002（6）、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB503032002（7）、《建筑施工安全檢查標準》 JGJ5999（8）、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 》 JGJ332001（9）、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》GBJ9787（10）、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ190（11）、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB5026897（12）、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ390（13）、《混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042002（14）、《市政道路工程水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量驗收標準》DBJ13492003（15）、《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T503282001（16）、《建設(shè)工程施工管理規(guī)范》GB/T50326－2001二、編制原則嚴格遵循招標文件、技術(shù)規(guī)范、檢驗標準、施工圖設(shè)計要求，結(jié)合施工現(xiàn)場實際，精心組織，科學管理，抓住關(guān)鍵，全面合理的安排施工人員、機械設(shè)備及施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，縮短工期。調(diào)配組織管理能力強，施工生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的中青年技術(shù)管理人員組建項目部，建立項目部負責制的管理、質(zhì)保、安全保證體系，嚴格管理，優(yōu)化配置。黃墩北路和黃墩南路是濱江東路與高速連接線交通銜接的連接道路；黃墩北路起點位于濱江東路K0+，坐標為X=、Y=，終點樁號為A0+、坐標為X=、Y=；黃墩南路起點位于濱江東路K1+020處，坐標為X=、Y=，終點樁號為B0+、坐標為X=、Y=。豎曲線最小半徑：凸型R=1000m，凹型R=800m。二、安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷和機械交通事故。項目經(jīng)理部下轄8個施工隊，其中：擋墻施工隊3個，路基填筑施工隊2個，路面施工隊1個，防護及綠化施工隊1個，綜合安裝施工隊1個。擋墻施工一隊負責本標段K0+000～K0+400段擋墻施工，150人。防護、綠化施工隊負責本標段邊坡綠化，景觀綠化施工，30人。復核橋、涵洞、線路中心線位置及水準點高程。三、臨建工程施工便道可利用既有鄉(xiāng)村公路，自水東橋至大家廠的鄉(xiāng)村道路進入施工現(xiàn)場后，路面基層為20cm厚的碎石（或砂礫石）墊層，面層為5cm的泥結(jié)碎石面層。各施工隊就近租用民房，現(xiàn)場設(shè)臨時值班室或材料、機械看守室，采用簡易活動板房。硬化后的場坪應(yīng)中間高四周低，利于雨水排出施工現(xiàn)場按要求設(shè)置材料庫和加工場，水泥庫采用周圍封閉的磚木結(jié)構(gòu)，水泥庫地面必須高于地面30cm，而且水泥堆放必須架空20～30cm，水泥分層堆放，最大堆放高度不超過10包，堆放時應(yīng)按不同廠家、不同品種、標號、批次和生產(chǎn)日期進行分區(qū)堆放。施工平面布置圖詳見圖42四、組織管理網(wǎng)絡(luò)?安全管理領(lǐng)導小組組 長：副組長： 咨詢、匯報監(jiān)管、指導??安全質(zhì)量部工程部項目經(jīng)理部、施工隊專職安全員和各施工班組兼職安全員安全信息采集、管理，安全生產(chǎn)的評估與管理；各種預警方案濱江東路一期工程一標段工程項目經(jīng)理部圖43 安全管理網(wǎng)絡(luò)?質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組 長： 副組長： 咨詢、匯報監(jiān)管、指導??安全質(zhì)量部工程部項目經(jīng)理部、施工隊專職安全員和各施工班組兼職質(zhì)檢員施工過程質(zhì)量信息采集、管理；品質(zhì)保證的評估與管理；各種質(zhì)量保證措施濱江東路一期工程一標段工程項目經(jīng)理部安全質(zhì)量監(jiān)察部圖44 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)環(huán)境保護領(lǐng)導小組組 長：副組長：???咨詢、匯報監(jiān)管、指導南平市環(huán)保監(jiān)測與管理部門安全質(zhì)量部財務(wù)部工程部項目經(jīng)理部經(jīng)理、各施工隊隊長、各施工班組工班長施工過程中各項環(huán)境信息采集、分析、管理；各種環(huán)境保護和水土保持措施主管業(yè)務(wù)技術(shù)支持效益掛鉤圖45 環(huán)境保護和水土保持管理網(wǎng)絡(luò)治安消防領(lǐng)導小組組 長： 副組長：??咨詢、匯報監(jiān)管、指導南平市公安局以及屬地派出所等治安消防管理部門、公司公安處安全質(zhì)量部綜合辦公室各施工隊隊長、專職治