樁板墻工程施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 方可進(jìn)行填筑。人工挖孔施工時(shí)應(yīng)保證每節(jié)護(hù)壁混凝土設(shè)計(jì)厚度、同心度、直徑及垂直度，每挖成一節(jié)就應(yīng)及時(shí)支模并澆灌混凝土，護(hù)壁混凝土澆灌要四周同步上升，振搗密實(shí)，待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆模?？變?nèi)運(yùn)出的土石碴料應(yīng)堆放在離孔口安全范圍以外的地方并及時(shí)清理出場(chǎng)，在孔口周邊1米范圍內(nèi)不堆放雜物，保持作業(yè)場(chǎng)所整潔。挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋，并設(shè)立安全警示標(biāo)志，防止人員墜入孔中。鋼筋連接采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度不小于5d。各種材料不得交錯(cuò)混雜，應(yīng)分開(kāi)堆放，并設(shè)標(biāo)志?；炷羾?yán)格按照試驗(yàn)室配合比采用重量法進(jìn)料拌和預(yù)制。 預(yù)制擋土板應(yīng)待其混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上方可進(jìn)行運(yùn)輸與吊裝。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，拆除模板，涂養(yǎng)護(hù)劑。對(duì)每一振位，應(yīng)振動(dòng)到該部位密實(shí)為止?；炷猎跀嚢枵景韬?，混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用吊車送料入模。此過(guò)程需保證螺栓全部上滿，栓死；纜繩四角對(duì)等、牢固。七、外露部分樁身施工模板安裝鋼筋綁扎完畢后，再次對(duì)墩柱中心放樣，校核中心后方可安裝模板。采用混凝土罐車將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車入模至料斗。各種材料不得交錯(cuò)混雜，應(yīng)分開(kāi)堆放，并設(shè)標(biāo)志。20mm尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面4箍筋間距177。豎向鋼筋的搭接處不得放在土石分界或滑面處。主筋采用雙面搭接焊進(jìn)行焊接，搭接長(zhǎng)度不小于5d。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)挖孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要符合本交底所涉及的相關(guān)內(nèi)容及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF8012004)》，挖孔允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：抗滑樁各項(xiàng)尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1中心位置群樁100每樁檢查全站儀、尺量排架樁允許50極值1002斷面尺寸不小于設(shè)計(jì)尺寸6處尺量孔上、中、下三個(gè)斷面縱、橫3孔底高程177。護(hù)壁澆筑前必須根據(jù)護(hù)樁采用垂球認(rèn)真定位，調(diào)整模板的位置和尺寸，并經(jīng)項(xiàng)目部主管技術(shù)人員檢查合格后方可施作護(hù)壁，確保豎直度、孔徑符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。護(hù)壁混凝土施工時(shí)要注意搗固密實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)檢查其斷面尺寸、垂直度。樁井下挖過(guò)程中，每循環(huán)都要記錄、核對(duì)地質(zhì)情況，將結(jié)果繪制于柱狀地質(zhì)圖上。孔內(nèi)挖出的土裝入吊桶，用自制提升絞車提升，垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。掛鉤要求牢固，摘掛容易又有保護(hù)措施，人員上下應(yīng)系的安全繩等。一、施工準(zhǔn)備樁位測(cè)設(shè)采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁位，根據(jù)樁位引出護(hù)樁，樁孔開(kāi)挖后再將護(hù)樁引至混凝土護(hù)壁上，并做好護(hù)樁的保護(hù)工作。二、主要施工工藝放線定樁位及高程→開(kāi)挖第一節(jié)樁孔土方 →支護(hù)壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節(jié)護(hù)壁混凝土（高出地面30cm鎖口）→ 檢查樁位（中心）軸線→架設(shè)垂直運(yùn)輸架 →安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)→安裝吊桶、照明、活動(dòng)蓋板、通風(fēng)機(jī)等→開(kāi)挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方（修邊）→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板→澆
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