主橋墩身澆筑專項施工方案-全文預覽
【正文】 ，為避免拐角混凝土產生蜂窩等不密實現象，應改從另一端向相反方向投料。、運輸及灌注系統所需的機具設備是否齊全與完好并進行試運轉。灌注混凝土要達到飽滿、均勻的要求，保護層厚度及模板尺寸應符合規(guī)定，鋼筋骨架及預埋構件的位置要求準確。如果坍落度不合要求，應查明原因并予糾正。，應以石子表面包滿砂漿、拌合料的顏色均勻為準。1%；砂、石的用量準確到2%；、振搗等設備，保證混凝土拌合過程中不會發(fā)生中途停盤事故。將試驗室的理論配合比換算成工地實際采用的施工配合比。主供方式：混凝土從攪拌站卸料口卸出后，通過集料槽直接流入HBT60c型混凝土輸送泵的進料槽內，通過混凝土輸送泵直接輸送至主橋墩柱。①、混凝土浮力：F浮=р液gV排=2500kg/m3=②、混凝土對模板的阻力：f摩=（τ）四、內模板撓度計算。三、模板計算。一、 混凝土側壓力計算。臨時設施澆筑前要對現場材料，模板，振搗棒，作業(yè)人員膠鞋，內模加固，臨邊防護等進行一次普查，發(fā)現問題及時解決。根據天氣情況，準備必要的排水機具和材料，并對機電設備線路要隨時檢查絕緣和防雨情況，檢查零線、接地是否符合要求，并按規(guī)定設置漏電保護器。成立項目部墩身澆筑施工領導小組組長：陳偉副組長：馬忠林、李俊霖組員:徐志輝、章興才、鐘發(fā)梁、李國紅、劉豐建立墩身澆筑值班制度，建立現場巡查人員→駐地值班人→項目部領導→墩身澆筑施工應急保障隊的統一協調指揮體系，如遇特殊情況立即向項目部主管領導匯報。在保證生產進度的同時，切實重點抓好主橋安全文明施工，為此特作如下安排：這么多廢話，準備工作具體干些什么？加入： 技術準備：相關測量放線控制，澆筑過程中的模板變形觀測點設置。主墩墩身經項目部決定擬采用兩次澆筑，第一次澆筑在內箱頂部往下10cm的位置，在內箱頂部倒角位置預埋腳手鋼管，固定內箱頂部模板。三、主墩墩柱施工概況主墩墩身采用花瓶型墩身，與梁體的波浪紋造型相呼應，橋墩內部采用挖空處理，減少混凝土的用量；主墩基礎采用矩形承臺，；。，潁河是淮河的一級支流。主線兩側匝道以內的紫薇路、潁濱路均包含在本次工程的實施范圍，橋下凈空高度≥，凈寬不低于道路紅線寬度。西起太和路交叉口（K0+080），東至規(guī)劃紅星路交叉口(K1+790)，總長度為1710m，道路規(guī)劃紅線寬60m。，巖性以粉質黏土、稍密狀粉土、松散狀粉砂為主，土層厚度變化大，分布不均，局部呈互層狀分布。二、編制依據和編制原則阜陽市潁北新農村路網一期北三環(huán)路潁河大橋工程施工圖設計；《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041—2000）；《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）；《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46—88）；潁河大橋施工調查報告；其他相關標準、規(guī)程、規(guī)范；本單位在同類工程施工中的經驗及技術儲備。澆注方量較大。四、 主墩墩柱澆注的準備工作根據混凝土澆筑特點，結合本工程實際情況，項目部管理人員高度重視主橋墩柱施工的各項工作，加強監(jiān)督管理，根據“保證混凝土強度，保證墩身美觀外形”的原則，加強勞動力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少主墩墩柱澆筑的資金消耗，保證工程質量，加快施工進度。 人員準備： 現場準備：施工防護圍欄設置、模板接縫檢查、對拉桿螺栓連接檢查等。應保證現場運輸道路暢通，路面應根據需要加鋪磚渣，砂礫或狗
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