【正文】 22cm 范圍內(nèi)，混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。（如機械故障、停電、材料供應(yīng)不足等）造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時間超過混凝土初凝時間，致使導(dǎo)管無法提起，形成斷樁。，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。，攪拌時沒有將結(jié)塊打開，結(jié)塊卡在導(dǎo)管內(nèi)，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成斷樁。但是由于鉆孔灌注樁的施工受多種因素影響，處理不好就容易引起斷樁，因此編制斷樁處理預(yù)案是十分必要。樁基檢測應(yīng)達到Ⅰ類樁。⑧水下混凝土灌注過程中，若發(fā)生導(dǎo)管漏水、將導(dǎo)管拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應(yīng)予以重鉆或與有關(guān)單位研究補救措施。⑥ 在灌注混凝土將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。 ③ 灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時，可上下活動導(dǎo)管，嚴(yán)禁使用振搗設(shè)備振動導(dǎo)管，如處理無效時，應(yīng)及時地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土?；炷脸跄龝r間應(yīng)大于整樁灌注時間。⑤ 在灌注水下混凝土前，應(yīng)填寫檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的“相關(guān)檢測表格” ，在澆注水下混凝土的過程中，應(yīng)填寫“水下混凝土澆筑記錄” 。② 灌注混凝土過程中要采用重量不小于 4kg 測錘經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，導(dǎo)管到達一定埋深后，逐級快速拆卸導(dǎo)管，并在每次起升導(dǎo)管前，探測一次孔內(nèi)混凝土面高度。計算得首批混凝土灌注量為 v= ,應(yīng)取 4m3 水下混凝土灌注灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕，然后在填充導(dǎo)管內(nèi)安裝隔水設(shè)施，待儲料斗儲滿混凝土后，開始灌注水下混凝土。⑵、混凝土生產(chǎn)、輸送設(shè)備根據(jù)大臨建設(shè)情況，混凝土由 1及 2混凝土拌和站供應(yīng)，8m3 混凝土運輸車運輸。清孔結(jié)束經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆注水下混凝土。施壓方法見圖 2。⑤ 完全下放導(dǎo)管到孔底后，并經(jīng)檢查無誤后，輕輕提起導(dǎo)管，控制底口距離孔底～，并位于鉆孔中央。③ 導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作平臺高度決定。② 導(dǎo)管在使用前，除應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行認(rèn)真地檢查外，應(yīng)進行試拼和試壓，試壓導(dǎo)管的長度應(yīng)滿足最長樁澆筑需要，導(dǎo)管自下而上順序編號和節(jié)段長度，且嚴(yán)格保持導(dǎo)管的組合順序，每組導(dǎo)管不能混用。204 骨架傾斜度 177。10 5 骨架保護層厚度 177。鋼筋籠下放到位后，頂口用鐵板封閉以防泥漿等雜物掉進孔內(nèi)。固定時，要根據(jù)鋼護筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調(diào)整，以使鋼筋籠中與樁中心重合。鋼筋籠的施工順序為起吊→正位→連接→下放。根據(jù)實際孔位偏差計算實際保護層厚度。樁身主筋與加勁箍筋務(wù)必焊牢 ,主筋與箍筋連接處宜點焊,若主筋較多時, 可點焊或綁扎, 主筋與直徑 10mm 箍筋綁扎時，應(yīng)采用直徑≥ 鐵絲綁扎。 兩連接接頭在鋼筋直徑的 35 倍范圍且不小于 500 mm 以內(nèi)，均視為“同一截面” 。 塞塞 直螺紋絲頭質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號 檢驗項目量具名稱 檢驗要求1 外觀質(zhì)量 目測牙形飽滿、牙頂寬度超過 的禿牙部分，其累計長度不宜超過一個螺紋周長2 絲頭長度 專用量具絲頭長度應(yīng)滿足設(shè)計要求，標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭長度公差為 +1P通端螺紋環(huán)規(guī) 能順利旋入螺紋并達到旋合長度3 螺紋中徑止端螺紋環(huán)規(guī)允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不應(yīng)超過 3P（P 為螺距）4 螺紋長度 檢驗螺母對標(biāo)準(zhǔn)絲頭，檢驗螺母擰到絲頭根部時，絲頭端部應(yīng)在螺母中部的凹槽內(nèi)。套筒質(zhì)量檢驗示意圖見下圖。c、裝夾鋼筋：裝夾鋼筋時將機床置于停車極限，把待加工的鋼筋放入夾鋼筋鉗中，伸出長度應(yīng)以鋼筋端面與滾絲輪架外端面對齊為準(zhǔn)，而后夾緊（向里向外都會影響絲頭加工長度） 。a、初調(diào)：根據(jù)加工鋼筋的直徑用相應(yīng)規(guī)格的調(diào)徑通、止光規(guī)，放入滾絲頭四輪之 間，旋轉(zhuǎn)外套，收滾絲輪與調(diào)徑通、止光規(guī)接觸，取出通光規(guī)，使通光規(guī)能通，止規(guī)能止，而后鎖緊外套。鋼筋下料完成后，鋼筋籠制作之前，進行主筋直螺紋加工包括以下幾道工序：A、鋼筋下料用切斷機下料鋼筋下料前檢查鋼筋待加工的端部是否有彎曲現(xiàn)象，如有應(yīng)先用調(diào)直機調(diào)直，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋端面不平齊的要用無齒鋸切掉23cm，以確保鋼筋端面與鋼筋軸線垂直。使用部門應(yīng)按原材料的使用部位登記造冊，做到原材料具有可追溯性。鋼筋進庫后須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格批號及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以資識別。 鋼筋籠制作⑴、鋼筋籠的制作① 鋼筋的驗收及管理鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。、運輸及安裝6. 1 概述本合同段樁基主鋼筋直徑≥25mm 采用機械套管連接，要求必須符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ1072022 ） 《 鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》中 Ι 級接頭要求。⑵、主卷揚鋼繩拉斷鉆進過程中如操作不當(dāng)，易造成主卷揚鋼繩拉斷。處理卡埋鉆的方法主要有：①、直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。③、鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如 鉆進過深，則易造成卡鉆。發(fā)生的原因及預(yù)防措施：①、較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。清孔分兩次進行，第一次清孔在鉆孔深度達到設(shè)計深度后進行，第一次清孔就應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則不應(yīng)下放鋼筋籠?？咨罴俺猎穸葯z測：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度 L1，利用測繩測量孔深 L2，兩者對比，如果 L2 小于 L1，更換清底鉆頭，進行清底，并重新測定孔深。通過鉆渣，與地質(zhì)柱狀圖對照，以驗證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進尺速度:由硬地層鉆到軟地層時, 可適當(dāng)加快鉆進速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r,要減速慢進；在易縮徑的地層中, 應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù),防止縮徑；對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進, 以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度；如在實際施工過程中出現(xiàn)卵石層，則采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進后更換斗式鉆頭清渣，如此往復(fù)，直至穿過卵石層；對于深度較淺的卵石層可采取人工直接開挖的方法穿過該層后改用旋挖鉆機鉆進的方法。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機器轉(zhuǎn)到土方運輸車方向的位置，用裝載機將鉆渣裝入土方車，清運至適當(dāng)?shù)攸c進行棄方處理，以免造成水土流失或農(nóng)田污染。在調(diào)垂過程中，操作人員可通過顯示器的鉆桿工作界面實時監(jiān)測桅桿的位置狀態(tài)，使鉆桿最終達到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。5176。同時采集限位開關(guān)信號，對起立過程中鉆桿左右傾斜角度進行保護。先進行旋挖鉆機的鉆桿起立及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機的顯示器顯示鉆桿工作畫面。使用粘土粉造漿時最好用水力攪拌器；使用膨潤土造漿時用泥漿攪拌機。 泥漿制備 對黏結(jié)性好的巖土層，采用干式或清水鉆進工藝，無需泥漿護壁。護筒頂一般高于原地面 m,以便鉆頭定位及保護樁孔。 鋼護筒制作及埋設(shè)護筒采用 6mm 鋼板卷制成型，其內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大 —，上下口外圍加焊加勁環(huán)。合理布置臨時用水、用電設(shè)施及泥漿、排渣等其它設(shè)施，全面滿足施工工作的要求。 物質(zhì)材料準(zhǔn)備 按照施工設(shè)計圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材、水泥、地材等的準(zhǔn)備工作，并按質(zhì)量保證體系對合格材料供應(yīng)方進行評價，簽訂長期的供貨合同，保證物質(zhì)材料按使用計劃供應(yīng)，滿足正常施工需要。 機械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場施工要求，安排性能好的機械設(shè)備進場，并對進場設(shè)備進行必要的維護與保養(yǎng)，以保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。確保不影響現(xiàn)場的施鉆及其它工作?；谛阢@機施工效率高、速度快、施工精度高（全電腦控制）、履帶式行走移位方便的特點，該工程樁孔的施鉆可采用旋挖鉆機。 3) 行走移位方便。與傳統(tǒng)的循環(huán)鉆機相比優(yōu)勢明顯，這樣就有效地保證了工程的進度。⑶、因工死亡率控制在 ‰，重傷率 ‰以內(nèi)。實現(xiàn)“四無”：即無重大人身傷亡事故、無交通行車事故、無重大火災(zāi)爆炸事故、無壓力容器爆炸事故，確保施工安全。鉆孔灌注樁施工隊：負責(zé)全線所有橋梁樁基的鉆孔、成孔、鋼筋籠安裝及水下混凝土灌注。機械物資部：負責(zé)原材料采購。四、鉆孔灌注樁施工組織機構(gòu)及職責(zé)本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成鉆孔樁的施工，項目經(jīng)理部按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，成立鉆孔樁工程施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，見表一。中橋 1 座: 程溪中橋 K21+～K21+ ，全長 ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 24 根/,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制 T 梁。4. 強化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。5. 本工程涉及的施工技術(shù)、安全、文明、質(zhì)量驗收方面標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及法規(guī)文件等。 目錄一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、工程概述 2四、鉆孔灌注樁施工組織機構(gòu)及職責(zé) 2五、施工總體目標(biāo) 2 2 3 34. 環(huán)境保護及文明施工目標(biāo) 3 3六、旋挖鉆施工方案 31. 旋挖鉆施工原理及優(yōu)勢 32. 施工流程 33. 施工準(zhǔn)備 4 7 運輸及安裝 10 158. 二次清孔 169 .水下混凝土灌注 16 19七. 斷樁處理預(yù)案 191. 斷樁原因 192. 預(yù)防措施 203. 處理斷樁的幾種方法 21八、施工保證措施 21 212. 質(zhì)量保證 23九、安全、環(huán)保 25 1. 安全 252 .環(huán)保 28 樁基鉆孔樁施工方案一、編制依據(jù)1. 靖海高速公路施工設(shè)計文件。4. 我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。3. 充分應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性相結(jié)合原則。三、工程概述 大橋 2 座：內(nèi)尞水庫大橋 K15+～K16+，全長 ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)56 根 /1324m,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制 T 梁；九湖分離大橋K18+～ K19+，全長 ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 160 根/6016m,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制 T 梁?？傞L ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 54/1603m, 柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制空心板。安全質(zhì)量部：負責(zé)施工現(xiàn)場各類的安全及文明工作，負責(zé)施工過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。鋼筋加工場：負責(zé)鉆孔灌注樁鋼筋籠加工及運送。全部樁基工程爭取為Ⅰ類樁。⑵、無重大設(shè)備和人身傷亡責(zé)任事故。 旋挖鉆優(yōu)勢旋挖鉆采用三一重工 SR250 大孔徑旋挖鉆機，旋挖鉆機具備以下優(yōu)勢： 1) 成孔速度快。旋挖鉆機更可適用于干成孔作業(yè)。這是傳統(tǒng)循環(huán)鉆機根本達不到的，在對位過程中操作手在駕駛室內(nèi)利用先進的電子設(shè)備就可以精確地實現(xiàn)對位，使鉆機達到最佳鉆進狀態(tài)，有效的保證了成孔的各項指標(biāo)。⑵、施工現(xiàn)場環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜） 、地下構(gòu)筑物、危險建筑、實際地質(zhì)情況與設(shè)計上的部分差別等的調(diào)查資料，提前做好準(zhǔn)備工作。⑸、工程地