【正文】 帶啟停按鈕的顯示屏，可以啟停裝車泵并監(jiān)視裝車過程。油罐液位以現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線的方式，油品溫度、裝車流量、槽車接地、溢油液位報警、可燃氣體報警等生產(chǎn)參數(shù)以模擬量、脈沖量、開關(guān)量的信號形式，分別傳送到 PLC 的輸入模塊，PLC 執(zhí)行應(yīng)用程序，采集輸入信號，通過通訊模塊和輸出模塊向顯示單元（顯示屏）和執(zhí)行單元（電液閥、啟停泵連鎖）發(fā)送結(jié)果。 自控內(nèi)容1）在 6 路定量裝車鶴位的管路上安裝腰輪流量計、定量控制閥、溫度變送器、裝油槽車的防靜電接地開關(guān)、裝車鶴管防溢液位開關(guān)以及就地顯示屏，實現(xiàn)對汽、柴油裝車過程的程序控制、定量控制、靜電接地連鎖控制、裝車泵啟停控制、裝油過程中的液位防溢控制，以及對流量進行溫度補償，同時實現(xiàn)對裝車量的顯示及統(tǒng)計、報表的生成和打印等功能。 主要設(shè)備選型電氣主要設(shè)備選型見表 。爆炸危險環(huán)境內(nèi)可能產(chǎn)生靜電危險的設(shè)備和管道均采取接地措施。按規(guī)范要求，接地電阻小于等于 10Ω。 電纜敷設(shè)油庫的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)供配電電纜采用鎧裝電纜直接埋地或穿鋼管保護暗敷于地坪下。這些電氣設(shè)備均選用技術(shù)成熟、運行經(jīng)濟合理的產(chǎn)品?？紤]到將來的發(fā)展余量，本設(shè)計選用 315kVA 干式變壓器 1 臺。 設(shè)計范圍本工程設(shè)計主要內(nèi)容包括 8 座油罐基礎(chǔ)，其中內(nèi)浮頂汽油罐 4座（2x3000m 3，2x2022m 3） ；拱頂柴油罐 4 座（4x5000m 3） 、24 鶴位（雙側(cè)卸油）鐵路棧橋 1 座、綜合樓 1 棟(含職工食堂、消防車庫、行政車庫等)、加油站站房 1 棟， 6 鶴位汽車裝油棚、汽車加油島罩棚，燃煤鍋爐房，消防水池等土建工程。4）汽車裝車棚、火車裝卸油品泵棚、汽車加油島罩棚采用鋼筋砼柱、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 2）充分利用當?shù)氐纳?、石料資源和地方建材，盡量節(jié)約投資。 管道鋪設(shè) 生活給水管采用鍍鋅鋼管，消防管線采用焊接鋼管，污水管采用排水鑄鐵管。水源井采用人工手動形式控制，保證水源補水能力不低于60m3/h。由于市政管網(wǎng)的水壓低，無法直接輸送到庫區(qū)各用水點，因此本設(shè)計采用市政管網(wǎng)來水先進入 50m3蓄水池，再由水泵提升輸送到各個用水點的方法。庫區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活用水引自平陽機械廠內(nèi)市政供水管網(wǎng)，再打 1 口水源井作為油庫消防用水水源。3）庫區(qū)消防系統(tǒng)。庫內(nèi)用水設(shè)施有綜合辦公樓（包括食堂、宿舍） 、鍋爐房等；庫內(nèi)職工編制為 64 人（其中國石油庫53 人，加油站 11 人） 。油罐內(nèi)壁防腐只做距罐底 以下的內(nèi)壁及罐底的防腐，采用油庫工程可行性研究報告31導靜電防腐涂料。表 裝卸車鶴管一覽表 序號 設(shè)備名稱 管徑數(shù) 量（臺）備 注1 卸油鶴管 DN100 24 汽、柴油共用2 裝油鶴管 DN80 汽油 2 套，柴油 4 套 加油機選型 根據(jù)加油站銷售量（10t/d）,加油機選用稅控潛泵雙槍加油機6 臺，其中汽油加油機 2 臺，柴油加油機 4 臺。2）裝、卸車泵選型該油庫鐵路裝卸泵最大能力按 200m3/h，每個汽車裝油鶴管裝油能力按 50m3/h,汽車裝油泵選用便拆式管道離心泵，火車裝卸油泵選用自吸離心泵，掃艙泵選用滑片式管道泵。 主要工藝設(shè)備選型 油罐選型1）油罐選型原則油庫工程可行性研究報告29（1）保證儲存油品的質(zhì)量，降低油品蒸發(fā)及滲漏損耗以及方便維護和檢修；（2）根據(jù)當?shù)劁N量、柴汽比狀況及業(yè)主要求，合理選定儲罐容積。加油站工藝流程圖見附圖 4。儲罐內(nèi)的油品，通過裝車泵升壓，經(jīng)流量計計量后，裝汽車外運。卸油區(qū)設(shè)置 2 套掃艙系統(tǒng)，作用是收凈油槽車的底油，其流程為：掃艙系統(tǒng)流程：火車槽車底油—滑片泵—緩沖罐（儲油罐） ，再由緩沖罐－滑片泵（裝卸油泵）儲油罐。方案二為汽油（或柴油）由火車槽車運至站內(nèi)，油品由液動卸槽潛液泵經(jīng)火車卸車鶴管打入集油管，再由卸油泵升壓，通過輸油管線將油品送至儲油罐儲存。 工藝流程1）卸車火車卸車系統(tǒng)由輸油系統(tǒng)、掃艙系統(tǒng)組成。 工藝流程 工藝流程設(shè)計原則1）根據(jù)油庫的功能，滿足油庫作業(yè)的需求，保證油庫生產(chǎn)安全可靠。按照一列火車 48 節(jié)槽車的凈卸油時間 6 小時計算，卸油泵的能力為 400 m3/h，因此汽、柴油卸油泵選用 2 臺 200 m3/h 的自吸離心泵并聯(lián)操作；為了節(jié)省投資，汽、柴油卸油泵共選用 3 臺，其中一臺為共用泵。油庫庫容將來可發(fā)展為 50000m3。表中(一)指方案一數(shù)據(jù)， （二）指方案二數(shù)據(jù)。2) 汽車運輸油庫的汽、柴油由汽車槽車裝車外運。綠化系數(shù)不低于 15%。汽車槽車裝車場地、加油站場地采用貫通式布置，場地寬闊，車行方便。 豎向布置庫區(qū)場地平坦，采用平坡式豎向布置。4) 輔助生產(chǎn)設(shè)施輔助生產(chǎn)設(shè)施建有消防水泵房和配電間、消防水池。汽、柴油卸車棧橋布置于 2 股道卸車線中間，棧橋總長 282m，雙側(cè)共計 48 個車位。油庫發(fā)展用地的位置方案二不如方案一。油庫發(fā)展用地位于儲油罐區(qū)東側(cè)。本油庫所在地侯馬市氣象參數(shù)如下：氣溫： 年平均氣溫 ℃ 極端最高氣溫 42℃ 極端最低氣溫 21℃降水： 年平均總降水量 565mm風： 年最大風速 18m/s主導風向 NW最大凍土深度 560mm 地震烈度 7 度 總圖運輸 總平面布置以遵循設(shè)計規(guī)范、生產(chǎn)流程合理、功能區(qū)劃分明確、并為未來發(fā)展留有余地為原則，結(jié)合庫區(qū)及周圍現(xiàn)狀，合理布置，節(jié)約建設(shè)投資。3 建廠地區(qū)條件和總圖運輸 區(qū)域位置侯馬油庫位于侯馬市西南方向 1km 處的宋郭村內(nèi)，南靠晉韓公路，西側(cè)為白店村，距大運高速公路 4km，北為連接大運高速公路油庫工程可行性研究報告21的一級引線，東接進市區(qū)的望橋南街。2）侯馬油庫油品由呼和浩特煉油廠、大港及西北地區(qū)煉油廠購入，成品油的銷售目標是有油源保障的。憑借優(yōu)越的地理位置和四通八達的交通條件、較大的規(guī)模、完善的管理體制、靈活的經(jīng)營方針、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的信譽，中國石油侯馬油庫定會有良好的經(jīng)濟效益。目前，中國石油在晉南地區(qū)每年僅能銷售成品油 104t/a左右，今后在該區(qū)域油庫投入運營后，通過油庫銷售，可從無到有地擴大銷售量和占有一定的成品油市場。綜上所述，無論是零售市場，還是機構(gòu)用戶市場，侯馬油庫輻射區(qū)域內(nèi)的油品銷售前景是很有潛力的，銷量也會穩(wěn)步提高。（13）絳縣：社會加油站的年銷量 104t/a，如果有 35%的油量從油庫進，則侯馬油庫在絳縣可銷油量約為 104t/a。（9）聞喜縣：社會加油站的年銷量 104t/a，如果有 35%的油量從油庫進，則侯馬油庫在聞喜縣可銷油量約為 104t/a。油庫工程可行性研究報告17（5）襄汾縣：2022 年山西分公司在襄汾新建及收購的加油站數(shù)量為 2 座，預計年銷量 104t/a，全部從油庫進油，即 104t/a；社會加油站的年銷量 104t/a，如果有 35%的油量從油庫進，即104t/a；由此可知侯馬油庫在襄汾縣可銷油量約為104t/a。2）對侯馬油庫輻射區(qū)域內(nèi)加油站用戶的調(diào)查情況通過對侯馬油庫輻射區(qū)域內(nèi)成品油批發(fā)企業(yè)、社會機構(gòu)用戶及加油站銷售量的調(diào)查，油庫投產(chǎn)后預計從該油庫進油的加油站及進油量分析如下：油庫工程可行性研究報告16（1）侯馬市：2022 年山西分公司在侯馬新建及收購的加油站數(shù)量將達到 8 座，預計年銷量 104t/a，全部從油庫進油，即 104t/a；社會加油站的年銷量 104t/a，如果有 35%的油量從油庫進，即104t/a；由此可知侯馬油庫在侯馬市可銷油量約為104t/a。周邊的聞喜縣也有年產(chǎn) 100104t/a 的鋼鐵廠，雇用 100 多輛大型運輸車，年耗油量達 104t/a。表 侯馬油庫輻射區(qū)域內(nèi)加油站銷量調(diào)查 單位：10 4t/a序號 地區(qū) 零售量 中石化 中 油 社 會1 侯馬 0 2 某 0 3 運城 0 續(xù)表 侯馬油庫輻射區(qū)域內(nèi)加油站銷量調(diào)查 單位：10 4t/a序號 地區(qū) 零售量 中石化 中 油 社 會4 曲沃 0 5 襄汾 0 6 新絳 0 7 河津 0 8 鄉(xiāng)寧 0 9 夏縣 0 010 聞喜 0 11 垣曲 0 12 翼城 0 13 沁水 0 14 絳縣 0 15 浮山 0 16 萬榮 0 17 臨漪 0 合 計 0 侯馬油庫運營后的銷量分析及預計市場情況變化1) 對侯馬油庫輻射區(qū)域內(nèi)機構(gòu)用戶的調(diào)查情況對侯馬油庫輻射區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的社會機構(gòu)用戶及潛在的機構(gòu)用戶油庫工程可行性研究報告15年耗油量進行調(diào)查，情況如下：市內(nèi)有華北地區(qū)最大的鐵路編組站——侯北編組站，日接發(fā)列車 73 對，年組編貨列 3800 多輛，發(fā)送旅客 100 多萬人，發(fā)送貨物260104t/a；年耗油量達 2104t/a。1)庫輻射區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有成品油批發(fā)企業(yè)調(diào)查見表 。面對這種情況，中國石油華北銷售山西分公司準備在侯馬市郊新建一座油庫。目前中石化在某建有2 座油庫,分別是庫容 40000m3的東蘆油庫及庫容 5000m3的侯馬油庫，中石化在運城建有 1 座庫容 40000m3的半坡油庫。某地區(qū)（包括侯馬市）2022 年成品油需求量為 70104t/a，運城地區(qū) 2022 年成品油需求量為 30104t/a，柴汽比為 2:1。因此，從技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)保諸方面來看，本項目是可行的。3）技術(shù)可行油庫容量合理，采用成熟可靠的先進技術(shù)，具有技術(shù)可行性。對油庫和加油站作為一個項目進行整體分析，其稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為 %，稅后財務(wù)凈現(xiàn)值為 1621 萬元，大于 0。油庫工程可行性研究報告8（5）儀表自動化油庫控制系統(tǒng)設(shè)計考慮汽車發(fā)油實現(xiàn)定量裝車、微機付油，油罐實現(xiàn)高液位報警。油庫電力供應(yīng)可靠，并考慮油庫將來擴容到 50000m3后的電力需求。庫區(qū)生活污水經(jīng)化糞池處理后排入庫區(qū)外。2）新建工藝及配套設(shè)施油庫工程可行性研究報告7（1）工藝庫區(qū)設(shè)置 2 座 3000 m2 座 2022 m3內(nèi)浮頂汽油儲罐和 4 座5000 m3拱頂柴油儲罐，并為將來庫容發(fā)展為 50000m3留有余地；設(shè)雙股道鐵路棧橋約 282m，鐵路卸車鶴管 24 套；設(shè)汽車裝車鶴管 6套；油庫加油站設(shè) 2 座 50m3汽油埋地臥罐，2 座 50m3柴油埋地臥罐，稅控潛泵單油品雙槍加油機 6 臺（汽油 2 臺，柴油 4 臺） 。油庫 庫容遠期可發(fā)展為50000m3。油庫建成后主要經(jīng)營 0＃柴油、90＃汽油及少量－10＃柴油、93＃汽油，成品油來源主要由呼和浩特煉油廠、大港、西北地區(qū)煉油廠購入，并利用平陽機械廠的鐵路專用線運至庫區(qū)存儲。用電接自庫外 10kv 高壓線路，無不利設(shè)施。因此在此地建設(shè)油庫對提高中國石油集團在山西油品市場的競爭力，對實現(xiàn)華北公司的銷售目標具有重大的現(xiàn)實意義。因油庫工程可行性研究報告4此，該項目的建設(shè)是很有必要的。另外，侯馬市委、市政府十分歡迎中國石油進入該地市場,并為此出臺了優(yōu)惠政策［見侯發(fā)（2022）第 40 號文件］ ，對侯馬油庫項目非常支持，并多次召開市政府辦公會議，就該項目的實施進行協(xié)調(diào)，希望該項目盡快實施以發(fā)揮其效益。該市交通條件得天獨厚,是侯月鐵路(東起日照港、西至西安、烏魯木齊，可直達歐州荷蘭鹿特丹,被稱為新亞歐大陸橋,為我國四橫動脈之一)與同蒲鐵路(大同—柳州鐵路,為我國四縱動脈之一)、侯西鐵路，大運高速公路(北京—大同—西安高速公路,為我國三縱高速公路之一,大同—運城段)與晉韓高速公路的交匯點，霍侯國家一級公路也經(jīng)過侯馬。山西最大的綜合型公路運輸企業(yè)—山西三皇侯馬運業(yè)集團股份有限公司擁有各種車輛 1600 多輛,客貨運輸輻射全國 14 個省份。其中中條山有色金屬礦為國內(nèi)四大銅礦之一，銅金屬儲量達 363104t。根據(jù)山西省省情，銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以行政區(qū)域為基礎(chǔ)，同時兼顧各地經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和未來經(jīng)濟發(fā)展預測，選定晉南地區(qū)、晉中地區(qū)、晉北地區(qū)為銷售網(wǎng)絡(luò)擴展的主要地區(qū)。 項目建設(shè)背景、意義及油庫庫址的確定 項目建設(shè)背景及意義山西省年成品油需求總量為 340104t/a，所用成品油全部依靠從外省購入。 編制原則1）嚴格執(zhí)行國家有關(guān)標準、規(guī)范、法規(guī)和政策，堅持安全可靠、保護環(huán)境的原則，合理確定工藝方案；2）堅持以市場為導向，以經(jīng)濟效益為中心的原則，根據(jù)油品市場實際營銷情況，全面分析供求關(guān)系，提出合理的建設(shè)規(guī)模；3）選用技術(shù)成熟、經(jīng)濟實用、安全可靠、便于生產(chǎn)管理的工藝技術(shù)，系統(tǒng)工程配套完善，以滿足油庫安全合理運行；4）選擇高效、節(jié)能動力設(shè)備，降低能耗以減少運行費用，確保生產(chǎn)安全、可靠；5）高度重視消防設(shè)計，堅持“以防為主，防消結(jié)合”的原則，設(shè)置必要的消防安全設(shè)施、器具和器材；6）在技術(shù)經(jīng)濟合理和滿足防火規(guī)范要求的前提下，充分利用地形，平面布置緊湊，區(qū)域劃分分明，并留有發(fā)展余地，滿足油庫將來發(fā)展的需要。根據(jù)山西分公司“十五規(guī)劃” ，至 2022 年末山西分公司在山西省要擁有油庫（含獨資、控股）11 座，新增庫容 104m3，加快銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已成為當務(wù)之急。某市屬山西省的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),侯馬及其周邊縣市工業(yè)發(fā)達，礦產(chǎn)資源豐富,