朱洋隧道路面施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。（4）路面基層及面層在施工前均根據(jù)設(shè)計(jì)要求先作試驗(yàn)段，以測(cè)定松鋪系數(shù)等技術(shù)參數(shù)，為全面展開(kāi)施工作好技術(shù)準(zhǔn)備。20mm路面施工完成后按照上表格中各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查。2mm縱坡高程177。刻紋的主要作用防止汽車打滑。不論橫向還是縱向切縫，由切縫機(jī)切成寬6mm，深度不小于5cm的假縫。路面切縫和刻紋①路面切縫：切縫是為了防止路面熱脹冷縮時(shí)造成路面砼的開(kāi)裂和凸起。使用3米的矩型鋁合金直尺檢查砼表面，高出的砼使用鏝刀鏟除。開(kāi)機(jī)的同時(shí)，觀察水量和控制泵上真空度表值的變化，隨時(shí)進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)真空產(chǎn)生負(fù)壓，將砼內(nèi)部分水分和空氣吸出。B． 使用插入式振搗器振搗，再牽引滾動(dòng)整平梁至少振實(shí)兩遍以上。砼運(yùn)輸采用敞開(kāi)式自卸車。③ 坍落度控制在3—5cm之間。③水：能飲用的潔凈水。路面砼的澆注：（1）原材料要求①水泥：選用江西省九江市洋房牌普通硅酸鹽水泥。拉桿、傳力桿、角隅鋼筋設(shè)置：（見(jiàn)BG—1—1） （1）橫向施工縫拉桿安設(shè) 由于路面采取分幅施工， 施工第一幅時(shí)應(yīng)在與第二幅相接的一側(cè)模板上采用圖紙要求的支承裝置裝設(shè)橫縫拉桿，其裝設(shè)的方向與隧道中線平行，橫向施工縫拉桿采用Φ30長(zhǎng)度50cm，前后模砼各占一半的長(zhǎng)度，施工第二幅時(shí)起連接作用。將路面底部清理干凈，槽鋼模板清洗干凈，并在每次澆注砼時(shí)與砼接觸的板面涂上脫模劑。施工放樣及槽鋼側(cè)模安裝：用全站儀每隔5米放出隧道中線及邊線位置，即離電纜溝外墻約35cm，作為立模的控制線。四、洞內(nèi)路機(jī)砼施工具體步驟對(duì)已施工的調(diào)平層每5米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行全面的標(biāo)高檢測(cè)，對(duì)照原設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出誤差。根據(jù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及攤鋪機(jī)在槽鋼上行走方便，靠電纜溝外墻邊約35cm作為邊模位置，先施工中間路面砼，要求攤鋪?lái)乓淮蔚轿?。施工后?jīng)檢驗(yàn)工程質(zhì)量合格，并總結(jié)各種合格、有效的施工指標(biāo)，用以指導(dǎo)朱洋遂道和沙塘隘隧道路面砼的全面施工，避免不必要的返工。為保
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1