【正文】 標(biāo)出警戒區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。 11）、 二人抬運(yùn)模板時要互相配合，協(xié)同工作。 8）、 豎向模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上時應(yīng)加設(shè)墊板，且基土必須堅實并有排水措施。不得用鋼模板或 5cm 10cm的木板。 5）、 支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。 3）、 工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。 2 模板安裝 1)、 進(jìn)入施工現(xiàn)場的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。 2）木質(zhì)材料可按品種和規(guī)格堆放，鋼質(zhì)模板應(yīng)按規(guī)格堆放，鋼管應(yīng)按不同長度堆放整齊。支撐體系的各部件也應(yīng)分類放置，標(biāo)注明確，以便按不同需要使用。 D 模板安全技術(shù)措施 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 31 1．模板的編序 1）模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)按使用的不同層次部位和先后順序進(jìn)行編序堆放，在周轉(zhuǎn)使用中均應(yīng)做到配套編序使用。拆除的腳手架材料分類堆碼備用。 腳手 架在使用期間應(yīng)經(jīng)常維護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)下沉、變形、松扣、水平網(wǎng)、立網(wǎng)破損等應(yīng)及時修整。 擋 架應(yīng)按要求接地，不準(zhǔn)在架上設(shè)置電線。 A 主要安全技術(shù)措施： 腳手架必須嚴(yán)格按照 腳手架工程施工 方案組織搭設(shè)，需要變更的部位必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)可。安全技術(shù)交底在正式作業(yè)前進(jìn)行，不但口頭講解，同時應(yīng)有書面文字材料，并履行簽字手續(xù)。因此，施工中必須從進(jìn)貨的關(guān)口把住產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，保證進(jìn)入施工現(xiàn)場的產(chǎn)品必須是合格產(chǎn)品，同時在使用過程中，要按規(guī)定進(jìn)行檢驗檢測，達(dá)不到使用要求的安全防護(hù)用具及構(gòu)配件不得使用。 腳手架拆除要求 拆除前的準(zhǔn)備工作：全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構(gòu)造要求；根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工方案中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實施；由工程施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底；清除腳手架上雜物及地面障礙物。密目網(wǎng)必須用符合要求的系繩將網(wǎng)周邊每隔 45cm系牢在腳手管上。 腳手架立桿承載力驗算： 每根立桿的荷載： N=(＋ ＋ ＋ ) ＋ =＋ = N 允許 =30KN 故： N＜ N允許 所以腳手架的承載力滿足施工要求。 注意電器防火，禁止線路長期超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)禁用銅線代替保險絲，不準(zhǔn)使用電爐和大燈泡，在易燃易爆的地方，線路連接更應(yīng)注意符合施工用電要求，避免產(chǎn)生電火花，施工中出現(xiàn)的電火花要采用隔離式承接措施，夏季對易燃物應(yīng)澆水濕潤。經(jīng)常開展安全防火宣傳工作，采用圖片展覽教育方式使每個職工都懂得安全防火，遵守消防的一切規(guī)章制度。 施工垃圾必須及時清理，不得有過量易燃物堆積。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 24 嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場和庫房吸煙，在現(xiàn)場設(shè)立職工吸煙室。 1在電氣裝置和線路周圍不準(zhǔn)堆放易燃易爆和強(qiáng)腐蝕介質(zhì) ，如使用噴燈，要有足夠的安全距離。 1現(xiàn)場配備能適合本工程需要的操作人員，電工必須是經(jīng)考核合格有電工操作證并年審合格者，負(fù)責(zé)本工程施工用電的安裝、拆除與維護(hù)，并建立拆除和維護(hù)記錄。 1施工現(xiàn)場的所有用電人員在用電過程中，應(yīng)負(fù)責(zé)保護(hù)用電 設(shè)備 的負(fù)荷線、保護(hù)零線、漏電保護(hù)器 、 配電箱及有關(guān)安全防護(hù)裝置。其中，架空線敷設(shè)支撐間距大于 12m 時，應(yīng)采用絕緣銅線截面不小于 10mm2，或采用絕緣鋁芯線截面不小于 16mm2，與電氣設(shè)備相連的保護(hù)零線采用截面不小于 25mm2的絕緣多股銅線。 井內(nèi)采用 12V 安全電壓照明，用 100W 防水帶罩燈泡和橡膠絕緣多芯軟電纜引下，井上現(xiàn)場可用 24V 安全電壓照明。 凡進(jìn)入本工程施工的各專業(yè)用電 班組 ，都必須服從項目經(jīng)理統(tǒng)一管理和要求，按其提 出的要求安裝各種配電箱（柜），配電線路、計費(fèi)裝置、各種開關(guān)和電器保護(hù)裝置，由總承包單位提供電源接駁點，做到安全用電。 （ 4）施工員、班組長負(fù)責(zé)指導(dǎo)工人操作，對違章行為立即糾正，“四口”及“臨邊”安全設(shè)施安裝完成后，及時報項目部檢查驗收，經(jīng)驗收合格的安全設(shè)施才能投入使用，否則，視為違章。 六、安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施 ：劃 分安全區(qū)域，充分和正確使用安全標(biāo)志，布置適當(dāng)?shù)陌踩珮?biāo)語和標(biāo)志牌 ，各種施工機(jī)械均需掛設(shè)操作規(guī)程。 7．在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除下列桿件： １）主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿； ２）連墻件。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。禁止在大風(fēng)、暴雨等惡劣的氣候條 件下施工。 ：按操作規(guī)程使用，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理，做到常檢、常修、常保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 17 三、施工機(jī)械安全措施 ：必須保證起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置等安全裝置 安全有效 。 ，明確重點部位、危險崗位，且有記錄，對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。 、項目部和班組三級教育，且有書面記錄，個人照片，存檔。 ，無證者一律不得進(jìn)行操作，施工機(jī)械及電氣設(shè)備須掌握使用安全規(guī)程，非專業(yè)人員不得隨意操作。 ，施工場內(nèi)應(yīng)有足夠的照明，同時在重要危險位置設(shè) 警示燈標(biāo)志。 ，高空作業(yè)系好安全帶，按要求掛好固定的隨施工層上升的安全網(wǎng)，嚴(yán)禁酒后上班，赤腳、穿拖鞋、高跟鞋上班。 第三章 安全生產(chǎn)保證措施 一、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 ，倉庫、物料、機(jī)具的布置都要符合消防和安全衛(wèi)生規(guī)定，并落實消防和衛(wèi)生急救設(shè)施，設(shè)置不同類型的安全防護(hù)棚。 ，開工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體職工進(jìn)行交底，兩個以上施工隊或工種配合施工時，要按工程進(jìn)度交叉作業(yè)的交底，班組長每天要向工人進(jìn)行施工要求，作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達(dá)施工任務(wù)時，必須填寫安全技術(shù)交底卡。 ，管理人員必須積極配合妥善處理并及時上報，不能隱瞞不報，弄虛作假。 ，并層層分解和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。 第一 責(zé)任人，各管理人員對項目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，項目部管理人員均應(yīng)認(rèn)真貫切執(zhí)行《建筑法》及國家相關(guān)法律、法規(guī)，執(zhí)行建設(shè)部安全檢查新標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)主管部門、公司的安全規(guī)章制度。發(fā)放安全交底卡，簽訂安全承諾書。 ，建立領(lǐng)導(dǎo)報告制度。 ，堅決不允許上高空作業(yè)，高空作業(yè)人員必須拴好安全帶。 （二）不定期檢查 查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，并作好安全檢查記 錄，下達(dá)安全隱患整改通知單。 堅持領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，普遍檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合的原則，建立企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，有關(guān)部門、有關(guān)人員參加，有目的、有計劃的開展安全檢查工作。 二、安全生產(chǎn)管理體系 公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安全工作，主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)， 貫徹 上級部門的文件精神，制定各類管理條例，每周對各項目工程進(jìn)行安全工 作檢查，評比，處理有關(guān)較大的安全問題。 三、 安全組織管理體系 建立健全安全保證體系，建立項目部設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu) ，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長；技術(shù)總工為副組長；工地設(shè)專職安全員，歸安全組領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項安全管理活動， 做好安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。全立交連續(xù)梁合計 35聯(lián) 121跨（不計人行天橋）。 石馬路跨河橋梁由于橋面較寬分作兩幅橋，其中左幅橋含 C 匝道并入石馬路。 本立交橋梁面積較大（ ），橋梁設(shè)計在分聯(lián)分跨上充分考慮了城市立交的特點，做到了橋下空間疏密有致，墩柱排布井然有序，整座立交橋梁外觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 1 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全施工 預(yù) 案 審批人： 審核人： 編制人： 編制時間： 總監(jiān)審核意見： 監(jiān)理單位（章）： 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 2 目 錄 第一章 概述 1 第二章 安全管理制度 2 第三章 安全生產(chǎn)保證措施 3 第四章 安全施工技術(shù)措施 4 第五章 安全文明施工措施 5 第六章 分項 工程安全措施 6 第七章 應(yīng)急救援預(yù)案 7 附 件 1公司一級應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)框架圖 8 附件 2 工程項目部或處（站）二級應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)框架圖 9 附件 3九種重大危險因素清單 10 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（ 石馬立交）合同段 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 3 安全施工 預(yù) 案 第一章 概 述 為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的“一標(biāo)三規(guī)范”和實現(xiàn)“五無”目標(biāo)的要求以及上級部門關(guān)于安全施工的規(guī)定，做到“安全第一，預(yù)防為主” ，結(jié)合本工程施工特點，建立嚴(yán)格安全管理制度，以保證施工安全，促進(jìn)工程順利進(jìn)行，確保我公司安全、優(yōu)質(zhì)、文明地完成工程施工任務(wù) ， 特制定本安全施工預(yù)案。本立交橋梁結(jié)構(gòu)主要包括：二環(huán)路 主線橋， A、 B、 C、D右轉(zhuǎn)匝道橋， E、 F回頭匝道橋，石馬路改建橋及跨越石馬路的人行天橋。另外，跨越寶成鐵路的 B、 C匝道橋梁，依據(jù)其斜 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 4 交角度的大小，分別采用 25m跨度和 35m跨度。 橋梁分聯(lián)長度范圍 60～ 114m，大多數(shù)在 80～ 90m 區(qū)間進(jìn)行分聯(lián)。 安全目標(biāo)： 嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行建筑安全的有關(guān)法規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)建《安全施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場》堅持消滅缺乏責(zé)任性因工重傷事故，杜絕火災(zāi)事故以及重大、大交通事故， 達(dá)到在本工程中無死亡，無重傷、無 火災(zāi)、無中毒、無倒塌 、 年負(fù)傷頻率控制在 5‰ 以下，安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo) 。認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的“一標(biāo)三規(guī)范”和實現(xiàn)“五無”（無傷亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌）目標(biāo)的要求以及上級部門關(guān)于安全施工的規(guī)定，做到“安全第一，預(yù)防為主”，結(jié)合本工程施工特點，建立嚴(yán)格安全管理制度，以保證安全生產(chǎn)。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 10 三、安全檢查制度 安全檢查是提示和消除事故隱患，交流經(jīng)驗，促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段和有效措施，因此安全檢查是做好安全工作的重要手段之一。同時，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)組織的負(fù)責(zé)人，每月應(yīng)至少組織 進(jìn)行一次 安全大檢查。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 11 分項 工程采取“自檢、互檢”的原則，相互督促。 ，要逐項分析研究，并制定整改方案，做到定措施、定時間、定人員，立即整改，不得拖延，有些限于物質(zhì)