【正文】 = N13=0 V點(diǎn)2： F/2 N12N N24V23=VN12F/2== N23 VH23= N24= N23=點(diǎn)3： N32 N34 V32= H32= N31=0N35= N34= N31 N35點(diǎn)4： N42= N43= N42 N46V45=+= H45 N43 N45= H45= 點(diǎn)5： N46== N53= N54 N56 N57 N56= N57== 點(diǎn)6： N68N64= N65= N64 V67=+= N65 N67N 67= H67= N78點(diǎn)7： N67 N710N68== N75 N79H89= H89=0 N810=N87+V89177。支撐桿承受彎剪荷載: V=〈[V]滿足要求。+247。24錨筋垂直度10三、圈梁、板自重計(jì)算。拉錨筋與錨板水平連接時(shí)，應(yīng)采用雙面角焊縫，焊縫長度ιW≥5d。 焊條、焊劑：當(dāng)為手工電弧焊時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼用E43型，Ⅱ級(jí)鋼用E50型。主要機(jī)具和材料一覽表序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù) 量備注1塔吊臺(tái)12振動(dòng)器ZX25臺(tái)33裝載機(jī)KLD50輛14電焊機(jī)BX1500臺(tái)25千斤頂QYD60臺(tái)406水泥罐60t個(gè)27液壓控制臺(tái)HY100臺(tái)18攪拌機(jī)JS750臺(tái)19配料機(jī)PLD1200臺(tái)110攪拌機(jī)JS500臺(tái)111扣件式限位器個(gè)6012開字架套3013大小桁架套3014圍圈米按需15高壓油管米按需16中心鼓圈套117斜拉桿根3018小拉子根按需19螺栓套按需20鋼管48*米110021倒鏈2t個(gè)522花籃螺栓條1023對(duì)講機(jī)個(gè)12滑模模具承載復(fù)驗(yàn)一、預(yù)埋件說明： 構(gòu)造預(yù)埋件應(yīng)埋置于砼強(qiáng)度等級(jí)≥C15的構(gòu)件內(nèi)，受力預(yù)埋件應(yīng)埋置于≥C20的構(gòu)件內(nèi)。七、文明施工 施工人員要講文明用語。 拆除作業(yè)必須在白天進(jìn)行，拆除采用分段整體拆除，拆除的部件及操作平臺(tái)上的一切物品，均不得從高空拋下。拆除中使用的垂直運(yùn)輸設(shè)備和機(jī)具，經(jīng)檢查合格后使用。滑升過程中，隨時(shí)檢查支撐桿工作狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)彎曲、傾斜等失穩(wěn)情況時(shí)，查明原因，根據(jù)情況采取截?cái)嘟墬l焊接或直接綁焊的加固措施。當(dāng)圓形筒壁結(jié)構(gòu)發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，任意3m高度上的相對(duì)扭轉(zhuǎn)值，不應(yīng)大于30mm。滑升過程中，操作平臺(tái)保持基本水平，每個(gè)千斤頂?shù)南鄬?duì)高差不大于40mm。模板的滑升在施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，液壓控制臺(tái)由持證人員操作。在操作平臺(tái)上使用明火或進(jìn)行電焊時(shí)，采用動(dòng)火審批措施，并經(jīng)專職安全人員確認(rèn)后，再進(jìn)行工作。聯(lián)絡(luò)不清，信號(hào)不明，司機(jī)不得擅自啟動(dòng)垂直運(yùn)輸機(jī)械。（三）通訊與信號(hào) 據(jù)施工的要求，滑模操作平臺(tái)上與地面指揮人員用對(duì)講機(jī)通訊聯(lián)絡(luò)，對(duì)講機(jī)必須調(diào)成統(tǒng)一頻道。包括內(nèi)外吊腳手的邊緣，設(shè)鋼制防欄桿，其高度不小于1200mm，橫擋間距不大于350mm，底部設(shè)高度大于180mm的木擋板。操作平臺(tái)鋪設(shè)用厚度不小于40mm的木板，在桁架上先按照間距400mm左右從外向內(nèi)滿布50*100mm的木方，木方放置時(shí)小面朝下且綁扎牢固。危險(xiǎn)警戒區(qū)內(nèi)建筑物出入口、地面通道及機(jī)械操作場(chǎng)所。 滑模操作平臺(tái)上的施工人員定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的，不上操作平臺(tái)工作。 參加滑模工程施工人員，應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育，使其了解本工程滑模施工特點(diǎn)、熟悉安全規(guī)程有關(guān)條文和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后，方能上崗工作。、在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除模板支撐系統(tǒng)等。支模澆筑該處混凝土?xí)r混凝土的強(qiáng)度應(yīng)高一等級(jí)，且應(yīng)摻加膨脹劑保證該處混凝土密實(shí)。胎模出模后，及時(shí)校對(duì)位置，拆除胎模，預(yù)留孔洞中心線的偏差不得大于15mm。養(yǎng)護(hù)期間保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，冬期施工不得采用澆水養(yǎng)護(hù)，迎風(fēng)面應(yīng)設(shè)置彩條布擋風(fēng)。（3） 冬期施工，先澆灌倉門窗洞口部位，后澆灌倉壁，澆灌順序先澆灌背陰處，然后澆灌太陽直射的部分。作為桁架平臺(tái)的支撐點(diǎn)。布置兩道與桁架拉接，共設(shè)230道，（或采用在滑模平臺(tái)下部搭設(shè)6*6m井字架的方式保證平臺(tái)體系的穩(wěn)定。（五）倉頂板的施工倉頂板施工時(shí)利用滑模平臺(tái)進(jìn)行， 為防止倉頂板、平臺(tái)桁架、施工荷載的總重超過平臺(tái)承載能力，因此板分三次澆筑，每次澆筑三分之一。直至模板的下口滑升至QL—2的上表面標(biāo)高為止。預(yù)留梁窩時(shí)在倉壁外側(cè)留成斜口，保證后施工混凝土?xí)r混凝土的密實(shí)。但每次動(dòng)作不宜過猛，幅度不可過大。方法：使千斤頂同時(shí)升2~3行程，然后將平臺(tái)低的千斤頂再長2個(gè)行程，再繼續(xù)滑升達(dá)不到時(shí)，再做一次交替進(jìn)行直到千斤頂位于同一標(biāo)高，這樣可以使混凝土不被拉裂。滑模期間，平臺(tái)遇大風(fēng)、大雨、機(jī)械故障等特殊情況不正?；龝r(shí)，混凝土要澆筑到同一水平面上，且每1小時(shí)滑一個(gè)行程，直至模板和混凝土不粘結(jié)為止?；?